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Quando arriverai alla fatidica soglia delle 100 ore volate salirai orgoglioso su questo aeromobile, per condurre la prova di abilitazione più... massacrante che possa aspettarti! Pannello in cirillico, unità metriche, un solo altimetro tarato in piedi, quello di back-up, e poi vai di Km/h come se si fosse in automobile. La velocità di crociera però è esaltante. A FL370 potete permettervi Mach 0,92. Provare per credere... La versione attuale e' la M che sostituisce la precedente B2. Il modello e' stato realizzato da Project Tupolev, le livree tropicane sono di Luca De Battista, la traduzione del manuale e' a cura di Massimo Pietrasanta. Ampia scelta del modello, con o senza virtual cockpit e disponibile anche con pannello wideview. A fianco della livrea classica trovate anche quella speciale. E grazie al manuale pilotarlo non sara' piu' un rebus. Insomma, un prodotto di alto livello, provare per credere. Il Tupolev 154 tropicano e 'dedicato a Donna Antonia e identificato con la sigla "I-DOAN". |
Tu-154M - Three 103.6kN (23,380lb) Aviadvigatel (Soloviev) D-30KU-154-II turbofans.
Tu-154M - Max cruising speed 950km/h (513kt). Range with max payload 3900km (2100nm), range with max fuel and 5450kg (12,015lb) payload 6600km (3563nm).
Tu-154M - Basic operating empty 55,300kg (121,915lb), max takeoff 100,000kg (220,460lb).
Tu-154M seats a maximum of 180 at six abreast and 75cm (29.5in) seat pitch.
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Oggetto
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Ultimo agg. |
TUPOLEV TU154M TROPICAIR
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90,3 Mb |
27/08/11 |