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Dopo anni di onorato servizio il 737-400 tropicano e' andato in pensione e ha trovato la sua nuova dimora nel museo. Visti gli alti introiti che ha portato nelle casse della compagnia il presidente non ha badato a spese e ha voluto sostituirlo con il meglio che c'era sulla piazza. Ecco dunque arrivare nell'hangar il 737-800 winglet dotato di tutta la piu' sofisticata strumentazione. Un aereo ancora piu' performante del predecessore e capace di superare mach 0.80 e salire oltre i 40 mila piedi. Un business jet dotato anche di tutti i confort per i passeggeri, con suite privata e sala conferenze. La versione pe Prepar 3D è a cura della Project Opensky, la livrea tropicana è di Roberto Prete. |
BBJ2 - Range with eight passengers 10,620km (5735nm), with 25 passengers 10,120km (5465nm), with 50 passengers 9,140km (4935nm).
BBJ2 - Typical operating empty 45,730kg (100,815lb), max takeoff 79,015kg (174,200lb).
BBJ2 - same except length 39,47m (129ft 6in)
BBJ - Main cabin interiors to customer preference. Typical configuration includes a crew rest area, forward lounge, private suite with double bed and private bathroom facilities including shower, 12 first class sleeper seats at four abreast and 152cm (60in) pitch, and rear galley and bathroom facilities. Alternatively rear cabin can seat 24 passengers at two abreast and feature a conference area or exercise gym, or up to 63 passengers at six abreast.
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Ultimo agg. |
BOEING 737-800w TROPICAIR
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tav_b737800_p3d.zip |
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22/12/19 |