DATI
 STATISTICHE
MODELLO 757-300
PRODUTTORE BOEING
ICAO CODE B753
DIMENSIONE PESANTE
PROPULSIONE JET
ABILITAZIONE LIVELLO A
VOLI TT 24
UTILIZZI 793
ORE VOLO 1903
MTL IVAO False
MTL TROPIC False
VALUTAZIONE OTTIMO

Gli aerei vecchi, si sa, stuzzicano sempre l'appetito del Presidente, a maggior ragione se per vecchi si intende scricchiolanti e non "da collezione".
Quando gli sono capitati sotto mano tre 757-300 gli sono brillati gli occhi e non se li e' lasciati sfuggire.
A chi gli faceva notare che non si riusciva nemmeno a metterli in moto ha risposto che le riparazioni sarebbero andate a carico della Croce Rossa, visto che intendeva utilizzarli per i voli umanitari.
Che gran cuore e che correttezza il nostro Presidente...
Il 757-300 e' una evoluzione del 200 e grazie ad un ritocco alla fusoliera permette di ospitare il 20% in piu' di posti a sedere. Gli interni vennero utilizzati per la generazione successiva del modello 737.
La versione per Flight Simulator è a cura della Project Opensky, un gran bel modello, dotato di tutta la strumentazione ed e' stato adattato per la Tropic Air da Luca De Battista.
Due le livree disponibili, la versione "Prince Pietro", dedicata al primogenito di Filippo Ruzzante e la versione "Hospital", per supportare le operazioni di pronto intervento e umanitarie della compagnia.
Il 757 Prince Pietro e' identificato con la sigla "TAF023" mentre quello Hospital e' identificato con la sigla "TAF291".



Powerplants  
Two 191.7kN (43,100lb) RollsRoyce RB-211-535E4-B turbofans, or 195.1kN (43,850lb) Pratt & Whitney PW-2043s.

Performance  
Cruising speed Mach 0.80. Range with 240 passengers 6055km (3270nm) with RB-211s, 6455km (3485nm) with PW-2043s.

Weights  
Operating empty with RB-211s 64,590kg (142,400lb), with PW-2043s 64,460kg (142,110lb), max takeoff 122,470kg (270,000lb).

Dimensions  
Wing span 38.05m (124ft 10in), length 54.47m (178ft 7in), height 13.56m (44ft 6in). Wing area 185.3m2 (1994sq ft).

Capacity  
Flightcrew of two. Typical two class arrangement seats 240 passengers, comprising 12 premium class at 91cm (36in) pitch and 228 economy class at 81cm (32in) pitch. Max seating for 289 passengers in a high density configuration 71-74cm (28-29in) pitch.

Production  
63 ordered by May 2002, of which 30 had been delivered.





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BOEING 757-300 TROPICAIR
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02/07/12