FS2002 THE TUPOLEV TU-154B2  Liv.B

Old Smokey

Quando arriverai alla fatidica soglia delle 100 ore volate salirai orgoglioso su questo aeromobile, per condurre la prova di abilitazione più... massacrante che possa aspettarti!

Pannello in cirillico, unità metriche, un solo altimetro tarato in piedi, quello di back-up, e poi vai di Km/h come se si fosse in automobile.

Durante la salita, evitate di distrarvi con le hostess: soprattutto a pieno carico di carburante l’aereo simula fin troppo bene la difficoltà a mantenere ratei di salita costanti, pertanto monitorate con cura i valori di N2 e di IAS

Il drag prodotto da carrello e flaps è notevole, pertanto volate il finale ben stabilizzato e mantenendo 160 KIAS o vi troverete schiacciati al suolo in pochi secondi. La velocità di crociera però è esaltante. A FL370 potete permettervi Mach 0,92.

Provare per credere...

L’aereo è nativo per FS2002 e l’estro di Filippo Ruzzante lo ha reso davvero notevole, nella nuova sgargiante livrea con riflessi metallici.  Dinamiche by Р. Скорых

 

 

 

Powerplants

 

 

Tu-154 - Three 93.2kN (20,950lb) Kuznetsov NK82 turbofans. Tu-154M - Three 103.6kN (23,380lb) Aviadvigatel (Soloviev) D30KU154II turbofans.

 

Performance

 

 

Tu-154 - Max cruising speed 975km/h (527kt), economical cruising speed 900km/h (486kt), long range cruising speed 850km/h (460kt). Range with max payload and reserves 3460km (1870nm), range with max fuel and 13,650kg (31,100lb) payload 5280km (2850nm). Tu-154M - Max cruising speed 950km/h (513kt). Range with max payload 3700km (1997nm), range with max fuel and 5450kg (12,015lb) payload 6600km (3563nm).

 

Weights

 

 

Tu-154 - Operating empty 43,500kg (95,900lb), max takeoff 90,000kg (198,415lb). Tu-154M - Basic operating empty 55,300kg (121,915lb), max takeoff 100,000kg (220,460lb).

 

Dimensions

 

 

Wing span 37.55m (123ft 3in), length 47.90m (157ft 2in), height 11.40m (37ft 5in). Wing area 201.5m2 (2168.4sq ft).

 

Capacity

 

 

Flightcrew of three or four. Typical single class seating for 158 to 164 at six abreast, or 167 in a high density layout for Tu-154; Tu-154M seats a maximum of 180 at six abreast and 75cm (29.5in) seat pitch.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Per scaricare aereo e pannello clicca sulla foto dell’aereo