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SCHEDA
PILOTA |
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ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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| CUT2401 | 20/09/2024 | THCM @ 15:20 | TKPK @ 16:15 | P3 - ORION | 0,92/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| ITA01R | 22/09/2023 | LIMC @ 17:45 | LIRF @ 18:30 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA01A | 21/09/2023 | LIRF @ 16:30 | LIMC @ 17:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PAP013 | 19/09/2023 | WABI @ 21:30 | WA1A @ 23:50 | KING AIR 350 | 2,50/5,00 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| PAP012 | 18/09/2023 | WAWJ @ 13:00 | WABI @ 13:50 | AIRBUS A300 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| PAP011 | 17/09/2023 | WW43 @ 14:30 | WAWJ @ 15:00 | KING AIR 350 | 0,50/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| PAP010 | 16/09/2023 | AYWD @ 12:30 | WW43 @ 13:20 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| PAP009 | 15/09/2023 | AYNZ @ 18:20 | AYND @ 19:00 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| ITA12R | 14/09/2023 | LICC @ 11:00 | LIRF @ 12:05 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA12A | 13/09/2023 | LIRF @ 11:00 | LICC @ 12:05 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PAP008 | 12/09/2023 | AYEA @ 20:00 | AINZ @ 20:40 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA RILASSANTE |
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| PAP007 | 11/09/2023 | AYPY @ 18:30 | AYEA @ 19:10 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA abbastanza difficile 3 tentativi di atterraggio sorpresa per ILS A COSA SERVE? |
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| PAP006 | 10/09/2023 | AFR @ 12:00 | AYPY @ 12:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| ITA 97 | 04/09/2023 | LIPZ @ 15:40 | LIRF @ 16:30 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA 98 | 03/09/2023 | LIRF @ 19:20 | LIPZ @ 20:00 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PAP005 | 02/09/2023 | KUP @ 17:00 | AFR @ 17:32 | KING AIR 350 | 0,53/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA PAPUA 05 |
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| PAP004 | 30/08/2023 | CVL @ 21:30 | KUP @ 22:20 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA PAPUA 4 |
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| PAP003 | 29/08/2023 | AZB @ 21:30 | CVL @ 21:55 | KING AIR 350 | 0,42/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA PAPUA 3 |
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| PAP002 | 27/08/2023 | AYGN @ 21:30 | AZB @ 22:00 | KING AIR 350 | 0,50/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA PAPUA 2 |
|||||||
| PAP001 | 26/08/2023 | AYDO @ 21:10 | AYGN @ 21:26 | KING AIR 350 | 0,27/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA PAPUA 1 |
|||||||
| GIAP007 | 25/08/2023 | RJFY @ 22:00 | ROAH @ 23:30 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
Volo di Compagnia |
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| GIAP006 | 24/08/2023 | RJFR @ 21:35 | RJFY @ 22:40 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA JAPAN 6 |
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| GIAPPONE 5 | 23/08/2023 | RJBB @ 21:30 | RJFR @ 22:40 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
vOLO DI COMPAGNIA GIAPPONE 5 |
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| GIAP004 | 22/08/2023 | RJTT @ 21:00 | RJBB @ 22:45 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA JAP 004 |
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| ITA09R | 21/08/2023 | LIMJ @ 16:00 | LIRF @ 16:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR10 | 27/05/2023 | LGAT @ 10:00 | LIRF @ 12:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR09 | 26/05/2023 | LIRF @ 17:30 | LGAT @ 19:15 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 25/05/2023 | LIMJ @ 16:00 | LIRF @ 15:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 25/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LIMJ @ 11:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA84 | 24/05/2023 | LIPB @ 16:10 | LIRF @ 17:00 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA83 | 24/05/2023 | LIRF @ 13:30 | LIPB @ 14:20 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA14R | 23/05/2023 | LIEE @ 16:00 | LIRF @ 17:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA14A | 23/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LIEE @ 11:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 22/05/2023 | LIBD @ 12:00 | LIRF @ 12:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA83 | 22/05/2023 | LIRF @ 08:00 | LIPB @ 08:40 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR01 | 21/05/2023 | LIRF @ 10:00 | LEMD @ 12:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAHA014 | 20/05/2023 | FGSL @ 21:30 | FPST @ 22:20 | KING AIR 350 | 1,83/5,00 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| EUR79 | 19/05/2023 | LIRF @ 15:15 | LTBA @ 17:20 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA90 | 18/05/2023 | LOWI @ 19:30 | LIRF @ 20:35 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA89 | 18/05/2023 | LIRF @ 10:55 | LOWI @ 12:05 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR10 | 17/05/2023 | LGAV @ 14:00 | LIRF @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR 76 | 16/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LGAV @ 12:30 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAHA013 | 15/05/2023 | DNPO @ 21:30 | FGSL @ 22:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA119R | 14/05/2023 | LICG @ 10:00 | LIRF @ 11:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA119A | 13/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LICG @ 12:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR34R | 12/05/2023 | LFPG @ 21:30 | LIRF @ 23:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR 33 A | 11/05/2023 | LIRF @ 18:30 | LFPG @ 20:15 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA03R | 10/05/2023 | LIMF @ 11:00 | LIRF @ 12:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA03A | 09/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LIMF @ 12:05 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAHA012 | 08/05/2023 | DNMM @ 21:30 | DNPO @ 22:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| ITA06R | 07/05/2023 | LIPZ @ 08:00 | LIRF @ 08:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA04R | 06/05/2023 | LIMJ @ 11:00 | LIRF @ 12:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 05/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LIMJ @ 12:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA09R | 03/05/2023 | LIBD @ 11:00 | LIRF @ 12:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA09A | 02/05/2023 | LIRF @ 11:00 | LIBD @ 12:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANDE11 | 01/05/2023 | DNIL @ 21:30 | DNMM @ 22:20 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| SAHRA 8 | 20/04/2023 | GAGO @ 21:30 | DRRN @ 22:25 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| SHAARA 7 B | 10/04/2023 | DATM @ 21:30 | GAGO @ 22:55 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA SHAARA 7 B |
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| SHAARA 6 | 02/04/2023 | DAAJ @ 21:35 | DAAT @ 22:45 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAHA005 | 01/04/2023 | DAAP @ 21:30 | DAAJ @ 22:25 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
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| SAHA004 | 27/03/2023 | DAHA @ 21:40 | DAAP @ 23:00 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAHA003 | 26/03/2023 | DAUU @ 21:30 | DAHA @ 22:25 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA120R | 25/03/2023 | LICG @ 16:00 | LIMC @ 18:00 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
VOLO CON ISTRUTTORE 737-800 |
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| ITA119A | 25/03/2023 | LIRF @ 11:00 | LICG @ 12:05 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
VOLO CON ISTRUTTORE 737-800 |
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| ITA69 | 25/03/2023 | LIPZ @ 08:00 | LIRF @ 09:05 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SAHA001 | 24/03/2023 | DTTA @ 21:30 | DTTZ @ 22:30 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
|||||||
| AND026 | 23/03/2023 | SKPI @ 21:30 | SKBO @ 22:40 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 22/03/2023 | LICC @ 11:00 | LIRF @ 11:20 | AIRBUS A300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 22/03/2023 | LIRF @ 08:00 | LICC @ 09:25 | AIRBUS A300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 21/03/2023 | LIBD @ 11:00 | LIRF @ 12:05 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 21/03/2023 | LIRF @ 08:00 | LIBD @ 09:05 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AND024 | 20/03/2023 | SEQU @ 21:35 | SKPI @ 22:30 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AND024 | 18/03/2023 | SEGZ @ 21:30 | SEQU @ 22:20 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
|||||||
| ITA09R | 17/03/2023 | LIBD @ 09:30 | LIRF @ 10:20 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 17/03/2023 | LIRF @ 08:00 | LIBD @ 08:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANDE 23 | 16/03/2023 | SPJE @ 21:40 | SEGZ @ 22:25 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
VOLO DI COMPAGNIA |
|||||||
| ITA09R | 14/03/2023 | LIBD @ 15:00 | LIRF @ 15:50 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 14/03/2023 | LIRF @ 11:00 | LIBD @ 11:50 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AND022 | 09/03/2023 | SPST @ 15:00 | SPJE @ 15:50 | KING AIR 350 | 0,83/0 | OK | |
ANDE 22 |
|||||||
| ANDE 21 | 03/03/2023 | SPRU @ 21:30 | SPST @ 22:36 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANDE 19 | 03/02/2023 | SPGM @ 21:55 | SPRU @ 23:10 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANDE 19 | 01/02/2023 | SPSO @ 21:32 | SPGM @ 22:50 | AIRBUS A300 | 1,30/0 | OK | |
ANDE 19 |
|||||||
| ANDE 18 | 28/01/2023 | SPZO @ 21:33 | SPSO @ 22:33 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
ANDE 18 |
|||||||
| ANDE 17 | 23/01/2023 | SPJL @ 22:55 | SPZO @ 23:35 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
VOLO DELLA COMPAGNIA |
|||||||
| ANDE016 | 22/01/2023 | SCAR @ 21:30 | SPJL @ 22:35 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06R | 22/01/2023 | LIPZ @ 08:00 | LIRF @ 09:00 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06A | 20/01/2023 | LIRF @ 23:00 | LIPZ @ 23:55 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 015A | 18/01/2023 | SCCF @ 21:30 | SCAR @ 22:15 | DIAMOND DA62 | 1,25/0 | OK | |
TAPPA ANDE 015A |
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| 3333 | 01/12/2022 | TJSJ @ 11:00 | LIRF @ 11:01 | AIRBUS A300 | 0,00/0 | OK | |
TRASFERIMENTO |
|||||||
| C0008R | 04/11/2022 | MDPP @ 14:00 | TJSJ @ 15:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| COOO8A | 04/11/2022 | TJSJ @ 09:00 | MDPP @ 10:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TRASFERIMENTO | 01/11/2022 | KJFK @ 08:00 | TJSJ @ 08:02 | ATR 72-500 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0045 | 24/10/2022 | TXKF @ 12:10 | KJFK @ 14:10 | ATR 72-500 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0046 | 24/10/2022 | KJFK @ 08:30 | TXKF @ 11:10 | ATR 72-500 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0026 | 23/10/2022 | KDTW @ 11:30 | KJFK @ 13:00 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0011 | 23/10/2022 | KJFK @ 08:40 | KDTW @ 10:30 | ATR 72-500 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TRASFERIMENTO | 22/10/2022 | LIRF @ 18:00 | LJFK @ 18:01 | AIRBUS A300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR43 | 22/10/2022 | GMFO @ 12:00 | LIRF @ 15:05 | ATR 72-500 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR42 | 22/10/2022 | LIRF @ 08:30 | GMFO @ 11:15 | ATR 72-500 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AND005 | 21/10/2022 | SAVE @ 21:35 | SCVD @ 22:51 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA15R | 21/10/2022 | LIEA @ 16:00 | LIRF @ 17:10 | AIRBUS A300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA15A | 21/10/2022 | LIRF @ 14:00 | LIEA @ 15:05 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 21/10/2022 | LIML @ 12:00 | LIRF @ 13:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01A | 21/10/2022 | LIRF @ 09:00 | LIML @ 10:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR43 | 20/10/2022 | GMFO @ 16:00 | LIRF @ 19:00 | ATR 72-500 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR42 | 20/10/2022 | LIRF @ 12:00 | GMFO @ 14:50 | ATR 72-500 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR65 | 20/10/2022 | EBLG @ 09:00 | LIRF @ 11:05 | ATR 72-500 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR64 | 19/10/2022 | LIRF @ 14:00 | EBLG @ 16:15 | ATR 72-500 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR65 | 19/09/2022 | EBLG @ 18:00 | LIRF @ 20:20 | ATR 72-500 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA15R | 19/09/2022 | LIEA @ 11:00 | LIRF @ 11:05 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA15A | 18/09/2022 | LIRF @ 09:00 | LIEA @ 10:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 17/09/2022 | LIML @ 14:00 | LIRF @ 15:20 | AIRBUS A300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA01A | 17/09/2022 | LIRF @ 11:00 | LIML @ 12:40 | ATR 72-500 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA15R | 17/09/2022 | LIEA @ 09:00 | LIRF @ 10:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA15A | 16/09/2022 | LIRF @ 16:30 | LIEA @ 17:25 | ATR 72-500 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 15/09/2022 | LIBD @ 19:00 | LIRF @ 20:05 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 15/09/2022 | LIRF @ 16:00 | LIBD @ 17:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA075 | 15/09/2022 | LIPQ @ 11:00 | LIRF @ 12:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA074 | 15/09/2022 | LIRF @ 08:20 | LIPQ @ 09:35 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 14/09/2022 | LIMJ @ 21:00 | LIRF @ 22:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 14/09/2022 | LIRF @ 18:00 | LIMJ @ 19:25 | AIRBUS A300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR65 | 14/09/2022 | EBLG @ 14:00 | LIRF @ 16:30 | ATR 72-500 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR64 | 14/09/2022 | LIRF @ 09:00 | EBLG @ 11:10 | ATR 72-500 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR64 | 14/09/2022 | LIRF @ 09:00 | EBLG @ 11:10 | ATR 72-500 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA71R | 13/09/2022 | DTTA @ 16:00 | LIRF @ 17:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA70 | 13/09/2022 | LIRF @ 14:00 | DTTA @ 15:20 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA71 | 13/09/2022 | DTTA @ 10:00 | LIRF @ 12:10 | ATR 72-500 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA70 | 13/09/2022 | LIRF @ 08:00 | DTTA @ 09:30 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 12/09/2022 | LIML @ 22:30 | LIRF @ 23:45 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01A | 12/09/2022 | LIRF @ 18:00 | LIML @ 19:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11R | 12/09/2022 | LICA @ 15:00 | LIRF @ 16:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11A | 12/09/2022 | LIRF @ 13:00 | LICA @ 14:15 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 12/09/2022 | LIMJ @ 11:00 | LIRF @ 12:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 12/09/2022 | LIRF @ 09:00 | LIMJ @ 10:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 11/09/2022 | LIMJ @ 16:00 | LIRF @ 17:10 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 11/09/2022 | LIMJ @ 14:00 | LIRF @ 15:10 | AIRBUS A300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 11/09/2022 | LIRF @ 11:00 | LIMJ @ 12:30 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 11/09/2022 | LIRF @ 08:00 | LIMJ @ 09:40 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 10/09/2022 | LIML @ 22:30 | LIRF @ 23:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01A | 10/09/2022 | LIRF @ 20:00 | LIML @ 21:35 | KING AIR 350 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 10/09/2022 | LIMJ @ 17:00 | LIRF @ 18:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 10/09/2022 | LIRF @ 15:00 | LIMJ @ 16:15 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 10/09/2022 | LICC @ 10:00 | LIRF @ 11:30 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 10/09/2022 | LIRF @ 08:00 | LICC @ 09:25 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 09/09/2022 | LIPE @ 09:30 | LIRF @ 10:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 08/09/2022 | LIMJ @ 18:00 | LIRF @ 19:25 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 08/09/2022 | LIRF @ 16:00 | LIMJ @ 17:10 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 08/09/2022 | LIBD @ 13:00 | LIRF @ 14:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 08/09/2022 | LIRF @ 11:00 | LIBD @ 12:05 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 07/09/2022 | LIML @ 11:00 | LIRF @ 12:30 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01A | 07/09/2022 | LIRF @ 09:00 | LIML @ 10:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05A | 06/09/2022 | LIRF @ 08:00 | LIPE @ 09:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11R | 23/08/2022 | LICA @ 08:00 | LIRF @ 09:15 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11A | 23/08/2022 | LIRF @ 07:00 | LICA @ 08:15 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 22/08/2022 | LICC @ 15:00 | LIRF @ 16:35 | KING AIR 350 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 22/08/2022 | LIRF @ 12:00 | LICC @ 13:25 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 22/08/2022 | LIPE @ 10:00 | LIRF @ 11:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05A | 22/08/2022 | LIRF @ 08:00 | LIPE @ 09:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11R | 21/08/2022 | LICA @ 20:30 | LIRF @ 21:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11A | 21/08/2022 | LIRF @ 19:00 | LICA @ 20:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 21/08/2022 | LIML @ 17:00 | LIRF @ 18:15 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01A | 21/08/2022 | LIRF @ 14:55 | LIML @ 16:30 | KING AIR 350 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 21/08/2022 | LIBD @ 12:00 | LIRF @ 13:05 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 20/08/2022 | LIRF @ 10:00 | LIBD @ 11:05 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 3333 | 20/08/2022 | TJSJ @ 08:00 | LIRF @ 08:01 | KING AIR 350 | 0,00/0 | OK | |
VOLO DI TRSFERIMENTO |
|||||||
| A0003 | 19/08/2022 | TAPA @ 14:30 | TJSJ @ 15:45 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0018R | 19/08/2022 | TLPL @ 13:00 | TAPA @ 14:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0018A | 19/08/2022 | TAPA @ 11:00 | TLPL @ 12:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 10001 | 19/08/2022 | TNCA @ 08:00 | TAPA @ 10:25 | KING AIR 350 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0009 | 18/08/2022 | TAPA @ 17:55 | TNCA @ 20:25 | KING AIR 350 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A10018R | 18/08/2022 | TLPL @ 15:30 | TAPA @ 16:40 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0018A | 18/08/2022 | TAPA @ 14:00 | TLPL @ 15:05 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0001 | 18/08/2022 | TJSJ @ 12:00 | TAPA @ 13:28 | KING AIR 350 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 4444 | 18/08/2022 | LIRF @ 10:30 | TJSJ @ 10:31 | KING AIR 350 | 0,00/0 | OK | |
VOLO DI TRASFERIMENTO |
|||||||
| ITA90 | 18/08/2022 | LOWI @ 08:00 | LIRF @ 10:10 | KING AIR 350 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GAUGUIN 03 | 17/08/2022 | NTGP @ 21:30 | NTKO @ 22:35 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
17/08/2022 VOLO DELLA DITTA TROPICAIR |
|||||||
| ITA89 | 16/08/2022 | LIRF @ 22:00 | LOWI @ 24:25 | KING AIR 350 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 16/08/2022 | LIMJ @ 20:00 | LIRF @ 21:40 | KING AIR 350 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 16/08/2022 | LIRF @ 18:00 | LIMJ @ 19:40 | KING AIR 350 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06R | 16/08/2022 | LIPZ @ 16:00 | LIRF @ 16:25 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06A | 16/08/2022 | LIRF @ 11:00 | LIPZ @ 12:20 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 15/08/2022 | LICC @ 13:00 | LIRF @ 14:30 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 15/08/2022 | LIRF @ 11:00 | LICC @ 12:35 | KING AIR 350 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 15/08/2022 | LIBD @ 09:30 | LIRF @ 10:30 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 15/08/2022 | LIRF @ 08:00 | LIBD @ 09:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA07R | 14/08/2022 | LIPQ @ 17:30 | LIRF @ 19:10 | KING AIR 350 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA07A | 14/08/2022 | LIRF @ 15:30 | LIPQ @ 17:13 | KING AIR 350 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 14/08/2022 | LIBD @ 09:30 | LIRF @ 10:30 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 14/08/2022 | LIRF @ 08:00 | LIBD @ 09:10 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 13/08/2022 | LIPE @ 16:30 | LIRF @ 18:13 | KING AIR 350 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05A | 13/08/2022 | LIRF @ 14:30 | LIPE @ 16:13 | KING AIR 350 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 13/08/2022 | LIBD @ 13:00 | LIRF @ 14:00 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 13/08/2022 | LIRF @ 12:00 | LIBD @ 13:05 | KING AIR 350 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GAUGUIN02 | 12/08/2022 | NTMN @ 21:45 | NTGP @ 23:15 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
VOLO TROPICAIR |
|||||||
| ITA04R | 12/08/2022 | LIBD @ 16:00 | LIRF @ 17:00 | SHORT 360-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09A | 12/08/2022 | LIRF @ 13:30 | LIBD @ 14:40 | AIRBUS A300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA09R | 12/08/2022 | LIBD @ 11:00 | LIRF @ 12:05 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA93 | 12/08/2022 | LIRF @ 23:50 | LOWI @ 02:25 | KING AIR 350 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA08R | 11/08/2022 | LIPY @ 21:00 | LIRF @ 22:25 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA08A | 11/08/2022 | LIRF @ 20:05 | LIPY @ 21:25 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0001 | 11/08/2022 | TJSJ @ 09:25 | TAPA @ 20:45 | KING AIR 350 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 11/08/2022 | LIPE @ 16:25 | LIRF @ 17:25 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05A | 11/08/2022 | LIRF @ 15:15 | LIPE @ 16:15 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 4444 | 11/08/2022 | TJSJ @ 13:00 | LIRF @ 13:01 | KING AIR 350 | 0,02/0 | OK | |
TRASFERIMENTO |
|||||||
| A0003 | 11/08/2022 | TJSJ @ 11:00 | TAPA @ 12:25 | KING AIR 350 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 4444 | 11/08/2022 | LIRF @ 08:00 | TJSJ @ 0801 | KING AIR 350 | 0,02/0 | OK | |
TRASFERIMENTO |
|||||||
| ITA09A | 11/08/2022 | LIRF @ 23:15 | LIBD @ 00:10 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GAUGUIN 02 | 10/08/2022 | NTMN @ 22:00 | NTGP @ 23:15 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
10/08/2022 VOLO DELLA DITTA TROPICAIR |
|||||||
| GAUGUIN | 03/08/2022 | MTMN @ 21:45 | MTMN @ 23:15 | KING AIR 350 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0011R | 14/07/2022 | TAPA @ 13:30 | TBPB @ 15:05 | DIAMOND DA62 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0011A | 14/07/2022 | TBPB @ 09:39 | TAPA @ 11:00 | DIAMOND DA62 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 3333 | 14/07/2022 | TJSJ @ 00:01 | LIRF @ 00:02 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
TRASFERIMENTO DI COMPAGNIA |
|||||||
| AND002 | 13/07/2022 | SCNT @ 21:30 | SAWC @ 22:15 | DIAMOND DA62 | 0,75/0 | OK | |
13/07/2022 VOLO DELLA DITTA TROPICAIR |
|||||||
| AND002 | 13/07/2022 | SCNT @ 19:30 | SAWC @ 20:11 | DIAMOND DA62 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFGA2 | 29/06/2022 | OABN @ 21:30 | OAMS @ 22:30 | DIAMOND DA62 | 1,00/0 | OK | |
29/06/2022 VOLO DELLA DITTA TROPICAIR |
|||||||
| M0003 | 28/06/2022 | TDPD @ 15:55 | TNCM @ 17:35 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0002R | 27/06/2022 | TVSV @ 1450 | TBPB @ 17:55 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0001 | 26/06/2022 | A001 @ 22:40 | A001 @ 23:00 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0001 | 25/06/2022 | TFFF @ 17:10 | TAPA @ 19:25 | BEECH BARON 58 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA93 | 08/06/2022 | LIRF @ 15:45 | LOWI @ 17:22 | DIAMOND DA62 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA94 | 08/06/2022 | LOWI @ 15:40 | LIRF @ 17:10 | DIAMOND DA62 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA04R | 07/06/2022 | LIMJ @ 21:55 | LIRF @ 22:55 | DIAMOND DA62 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2112 | 02/02/2022 | HAAB @ 21:35 | HALL @ 22:46 | BEECH BARON 58 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002R | 29/12/2019 | TLPL @ 23:26 | TFFF @ 23:52 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP52CAR | 27/12/2019 | TBPB @ 19:46 | TLPL @ 20:26 | TWIN OTTER | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0010 | 06/04/2019 | TAPA @ 20:00 | TBPB @ 22:03 | PIPER SENECA V | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0011R | 23/03/2019 | CODR @ 10:34 | TAPA @ 10:53 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0011A | 11/01/2019 | TAPA @ 19:54 | CODR @ 20:25 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0012A | 15/12/2018 | TAPA @ 18:40 | COCO @ 1905 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0012R | 15/12/2018 | COCO @ 19:20 | TAPA @ 19:48 | TWIN OTTER | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0001 | 15/12/2018 | SVMG @ 11:00 | TAPA @ 13:40 | SHORT 360-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0003R | 14/12/2018 | SVCU @ 17:32 | SVMG @ 17:52 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0003A | 09/12/2018 | SVMG @ 15:20 | SVCU @ 1550 | AIRBUS A320 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0014 | 01/12/2018 | SVMT @ 11:10 | SVMG @ 12:04 | SHORT 360-300 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0013 | 30/11/2018 | TTPP @ 18:50 | SVMT @ 19:38 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H005A | 29/11/2018 | SVMG @ 20:20 | TTPP @ 21:18 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0003R | 26/11/2018 | SVCU @ 14:15 | SVMG @ 14:33 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0003A | 26/11/2018 | SVMG @ 13:08 | SVCU @ 13:28 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0008B | 24/11/2018 | TAPA @ 12:08 | SVMG @ 14:56 | TWIN OTTER | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| F0001 | 24/11/2018 | TFFR @ 10:10 | TAPA @ 10:42 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0006 | 24/11/2018 | TAPA @ 09:00 | TFFR @ 09:36 | PIPER SENECA V | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0002 | 24/11/2018 | TKPK @ 08:15 | TAPA @ 08:48 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0002 | 24/11/2018 | TAPA @ 07:10 | TKPK @ 07:42 | PIPER SENECA V | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0001 | 23/11/2018 | TFFF @ 19:25 | TAPA @ 20:27 | AIRBUS A320 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B001 | 23/11/2018 | TKPK @ 18:18 | TAPA @ 18:42 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0007 | 23/11/2018 | TAPA @ 15:25 | TFFF @ 16:33 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0001 | 23/11/2018 | TAPA @ 12:44 | TKPK @ 13:43 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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