SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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Q0005BR | 17/03/2011 | TISX @ 16:00 | TFFM @ 17:40 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
130 GALLONI |
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HT01 [HIDRO] | 27/09/2010 | TAPA @ 21:00 | TISX @ 22:20 | CATALINA PBY-5A | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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R0006 | 25/09/2010 | MTTP @ 11:00 | TAPA @ 12:53 | AVRO RJ85 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0008 | 06/09/2010 | MUHA @ 08:15 | MTPP @ 12:15 | PIPER SENECA V | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0002R | 06/09/2010 | MUVR @ 11:25 | MUHA @ 12:03 | PIPER SENECA V | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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E0002A | 05/09/2010 | MUHA @ 09:38 | MUVR @ 10:02 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
14 GALLONI |
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R0001B | 30/08/2010 | MTPP @ 06:10 | MUHA @ 10:12 | TWIN OTTER | 3,77/0 | OK | |
Arrivato con problema elettrico e 19 galloni di carburante rimanenti |
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E0008 | 24/03/2010 | MUHA @ 08:15 | MTPP @ 12:17 | PIPER SENECA V | 4,03/0 | OK | |
SOSTA PER RIFORNIMENTO |
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D0007 | 11/03/2010 | KMIA @ 12:10 | MUHA @ 13:35 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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D0005BR | 08/08/2009 | X01 @ 17:45 | KMIA @ 18:20 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
37 GALLONI CARBURANTE |
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D0021A | 08/08/2009 | KMIA @ 06:45 | MYAK @ 07:15 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
72 GALLONI - AVARIA MOTORE DESTRO |
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D0005BA | 07/08/2009 | KMIA @ 07:30 | X01 @ 08:01 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
155 LITRI CARBURANTE |
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D0002R | 28/09/2008 | KRSW @ 16:40 | KMIA @ 17:19 | SHORT 360-300 | 0,65/0 | OK | |
282/04 LITRI |
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D0002A | 24/09/2008 | KMIA @ 07:05 | KRSW @ 07:53 | SHORT 360-300 | 0,80/0 | OK | |
359/14 LITRI |
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C0009 | 13/09/2008 | TJSJ @ 14:00 | KMIA @ 18:00 | PIPER SENECA V | 4,00/0 | OK | |
1055 53 LITRI TOTALI - VOLO CON SOSTA PER RIFORNIMENTO CARBURANTE PRESSO AEROPORTO MBPV |
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C0006 | 16/03/2008 | XX02 @ 03:24 | TJSJ @ 03:37 | TWIN OTTER | 0,22/0 | OK | |
61 LITRI |
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C0006 | 15/03/2008 | TJSJ @ 15:00 | XX02 @ 15:23 | TWIN OTTER | 0,38/0 | OK | |
101 litri |
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C0004 | 15/03/2008 | TJBQ @ 12:50 | TJSJ @ 13:20 | SHORT 360-300 | 0,50/0 | OK | |
213 LITRI Nel volo precedente ho sbagliato la compilazione del report NON HO VOLATO CON UN AIRBUS 320 MA CON SHORT 360 300 |
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C0004 | 14/03/2008 | TJSJ @ 13:04 | TJBQ @ 13:43 | PIPER SENECA V | 0,65/0 | OK | |
268 LITRI |
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C0005 | 12/03/2008 | ARE? @ 02:15 | TJSJ @ 02:35 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
58 LITRI MOTORE DESTRO CON PROBLEMI DI SURRISCALDAMENTO |
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C0005 | 02/03/2008 | TJSJ @ 14:41 | ARE? @ 15:00 | PIPER SENECA V | 0,32/0 | OK | |
40 LITRI |
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C0003 | 29/02/2008 | TJMZ @ 14:50 | TJSJ @ 14:20 | SHORT 360-300 | 0,50/0 | OK | |
249 LITRI |
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C0003 | 29/02/2008 | TJSJ @ 12:00 | TJMZ @ 12:32 | SHORT 360-300 | 0,53/0 | OK | |
229 LITRI |
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C0005B | 24/02/2008 | ARE? @ 10:36 | TJSJ @ 10:57 | TWIN OTTER | 0,35/0 | OK | |
100 LITRI In FS2004 la destinazione Arecibo è ABO |
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C0005B | 24/02/2008 | TJSJ @ 09:45 | ARE? @ 10:15 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
145 LITRI In FS2004 la destinazione Arecibo è ABO |
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C0002 | 19/02/2008 | TJPS @ 13:11 | TJSJ @ 13:42 | PIPER SENECA V | 0,52/0 | OK | |
87 LITRI |
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C0002 | 18/02/2008 | TJSJ @ 13:13 | TJPS @ 13:43 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
77 LITRI |
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B0008 | 09/02/2008 | TKPK @ 11:00 | TJSJ @ 12:25 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
524 LITRI |
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B0005B | 08/02/2008 | SABA @ 12:02 | TKPK @ 12:22 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
108 LITRI |
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B0005B | 07/02/2008 | TKPK @ 12:49 | SABA @ 13:19 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
136 LITRI |
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B0003 | 04/02/2008 | TKPN @ 14:27 | TKPK @ 14:44 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
36 LITRI |
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B0003 | 04/02/2008 | TKPK @ 12:22 | TKPN @ 12:36 | PIPER SENECA V | 0,23/0 | OK | |
24 LITRI |
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A0001 | 03/02/2008 | TAPA @ 09:21 | TKPK @ 10:01 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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