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SCHEDA
PILOTA |
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ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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| VFM12 | 03/04/2025 | LICR @ 19:40 | LICD @ 21:10 | DIAMOND DA62 | 1,50/0 | OK | |
mediterraneo tappa 12 |
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| VFM11 | 15/08/2024 | LIBC @ 19:20 | LICR @ 20:05 | DIAMOND DA62 | 0,75/0 | OK | |
mediterraneo tappa 11 |
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| VFM10 | 13/08/2024 | LGRX @ 22:00 | LIBC @ 23:15 | DIAMOND DA62 | 1,25/0 | OK | |
mediterraneo tappa 10 |
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| VFM09 | 13/08/2024 | LGSV @ 18:30 | LGRX @ 19:10 | DIAMOND DA62 | 0,67/0 | OK | |
mediterraneo tappa 9 |
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| VFM08 | 13/08/2024 | LAKV @ 17:20 | LGSV @ 18:20 | DIAMOND DA62 | 1,00/0 | OK | |
mediterraneo tappa 8 |
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| VFM07 | 13/08/2024 | LAKU @ 16:40 | LAKV @ 17:10 | DIAMOND DA62 | 0,50/0 | OK | |
MEDITERRANEO TAPPA 7 |
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| VFM06 | 13/08/2024 | LYPG @ 16:00 | LAKU @ 16:25 | DIAMOND DA62 | 0,42/0 | OK | |
MEDITTERANEO TAPPA 6 |
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| VFM05 | 06/06/2024 | LQMO @ 20:00 | LYPG @ 20:45 | DIAMOND DA62 | 0,75/0 | OK | |
Mediterraneo Tappa 5 |
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| VFM04 | 06/06/2024 | LDZU @ 19:00 | LQMO @ 19:45 | DIAMOND DA62 | 0,75/0 | OK | |
Mediterraneo Tappa 4 - nb LDDP non esiste più dirottato verso LQMO |
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| VFM03 | 06/06/2024 | LDLO @ 18:10 | LDZU @ 18:40 | DIAMOND DA62 | 0,50/0 | OK | |
Mediterraneo Tappa 3 |
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| VFM02 | 06/06/2024 | LIDF @ 00:20 | LDLO @ 00:55 | DIAMOND DA62 | 0,58/0 | OK | |
Mediterraneo Tappa 2 |
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| VFM01 | 06/06/2024 | LIMS @ 23:10 | LIDF @ 00:05 | DIAMOND DA62 | 0,92/0 | OK | |
Mediterraneo Tappa 1 |
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| ITMCP10 | 04/06/2024 | LIPE @ 22:05 | LIMC @ 23:15 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG044A | 30/05/2024 | LIRA @ 21:10 | LIPE @ 22:10 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG037R | 14/05/2024 | LIEA @ 22:50 | LIRA @ 23:50 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG037A | 08/05/2024 | LIRA @ 22:50 | LIEA @ 23:50 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TAXI001 | 07/05/2024 | LIRF @ 22:15 | LIRA @ 22:27 | BELL JETRANGER II | 0,20/0 | OK | |
Voletto di trasferimento |
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| 3333 | 07/05/2024 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento come clandestino nascosto tra i bagagli |
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| R0001 | 04/05/2024 | TAPA @ 22:45 | TJSJ @ 00:15 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0001 | 03/05/2024 | TNCA @ 18:00 | TAPA @ 20:00 | SUKHOI SSJ-100 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0008 | 24/04/2024 | TFFF @ 23:30 | TNCA @ 02:00 | SUKHOI SSJ-100 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| F0003A | 18/04/2024 | TFFR @ 18:30 | TFFF @ 19:20 | DIAMOND DA62 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0006 | 19/03/2024 | TAPA @ 22:00 | TFFR @ 22:30 | DIAMOND DA62 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| N0001 | 19/03/2024 | TNCM @ 19:00 | TAPA @ 19:40 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0019 | 14/03/2024 | TAPA @ 18:20 | TNCM @ 19:00 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Primo volo con MSFM!! |
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| D0001 | 02/01/2024 | KMIA @ 19:00 | TAPA @ 22:00 | SUKHOI SSJ-100 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E007B | 02/01/2024 | MUHA @ 01:20 | KMIA @ 02:50 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0029 | 26/12/2022 | TAPA @ 21:50 | MUHA @ 01:50 | MD 83 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| L0001B | 25/12/2022 | TBPB @ 15:30 | TAPA @ 18:03 | TWIN OTTER | 2,55/0 | OK | |
Ho tolto un po di ruggine al Twin Otter |
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| G0006B | 07/12/2021 | TFFF @ 22:20 | TBPB @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0007B | 30/11/2020 | TAPA @ 22:30 | TFFF @ 23:45 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0001 | 25/08/2020 | TJSJ @ 21:40 | TAPA @ 22:40 | SUKHOI SSJ-100 | 1,00/0 | OK | |
FINALMENTE A CASA! |
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| 4444 | 25/08/2020 | LIRF @ 00:00 | TJSJ @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
si ritorna ai Caraibi |
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| ITMCJ01 | 24/08/2020 | LIMC @ 00:20 | LIRF @ 01:40 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITMCJ22 | 23/08/2020 | LICR @ 21:00 | LICM @ 23:10 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP05ITA | 23/05/2020 | LMML @ 17:20 | LICR @ 18:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP04ITA | 12/05/2020 | LICG @ 23:00 | LMML @ 00:05 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP03ITA | 10/05/2020 | LICJ @ 22:30 | LICG @ 23:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP02ITA | 02/05/2020 | LICC @ 22:50 | LICJ @ 24:00 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP01ITA | 02/05/2020 | LICA @ 21:30 | LICC @ 22:20 | DOUGLAS DC-3 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG034A | 01/05/2020 | LIRA @ 22:30 | LICA @ 23:30 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG044R | 25/04/2020 | LIPE @ 16:45 | LIRA @ 17:50 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITMCP09 | 25/04/2020 | LIMC @ 15:15 | LIPE @ 16:00 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITMCJ18 | 19/04/2020 | LICJ @ 17:15 | LIMC @ 18:45 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA13A | 19/04/2020 | LIRF @ 15:40 | LICJ @ 16:30 | SUKHOI SSJ-100 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TROPIC20 | 16/04/2020 | LICA @ 22:00 | LIBD @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,50/5,00 | OK | |
VENTENNALE TROPIC ONORE ESSERCI |
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| OEX51 | 12/04/2020 | LIMC @ 16:50 | LIRF @ 18:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/5,00 | OK | |
ultima tappa Orient Expres!!!! medaglia medaglia medaglia!!! |
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| OEX50 | 10/04/2020 | LFCA @ 21:30 | LIMC @ 24:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
Orient Express tappa 50 |
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| OEX49 | 29/03/2020 | EGPF @ 20:00 | LFAC @ 22:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Orient express tappa 49 |
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| OEX48 | 25/03/2020 | EKVG @ 18:00 | EGPF @ 20:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Orient express tappa 48 |
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| OEX47 | 23/03/2020 | BIKF @ 19:20 | EKVG @ 21:30 | DOUGLAS DC-6 | 2,17/0 | OK | |
ORIENT EXRESS TAPPA 47 |
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| OEX46 | 20/03/2020 | BGKK @ 21:00 | BIKF @ 23:40 | DOUGLAS DC-6 | 2,67/0 | OK | |
orient express tappa 46 |
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| OEX45 | 20/03/2020 | BGBW @ 22:00 | BGKK @ 00:40 | DOUGLAS DC-6 | 2,67/0 | OK | |
orient express tappa 45 |
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| OEX44 | 18/03/2020 | CYYR @ 17:30 | BGBW @ 21:05 | DOUGLAS DC-6 | 3,58/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 44 |
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| OEX43 | 14/03/2020 | CYZV @ 14:40 | CYYR @ 16:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
orient express tappa 43 |
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| OEX42 | 12/03/2020 | CYMX @ 17:30 | CYZV @ 20:05 | DOUGLAS DC-6 | 2,58/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 42 |
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| OEX41 | 06/02/2020 | CYAM @ 09:30 | CYMX @ 12:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
orient express tappa 41 |
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| OEX40 | 05/02/2020 | KINL @ 11:30 | CYAM @ 13:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 40 |
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| OEX39 | 21/01/2020 | CYQD @ 11:00 | KILN @ 14:20 | DOUGLAS DC-6 | 3,33/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 39 |
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| OEX38 | 16/01/2020 | CYEG @ 08:20 | CYQD @ 11:50 | DOUGLAS DC-6 | 3,33/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 38 |
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| OEX37 | 14/01/2020 | CYYE @ 10:15 | CYEG @ 12:05 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 37 |
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| OEX36 | 13/01/2020 | CYVQ @ 16:00 | CYYE @ 18:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Orient Express tappa 36 |
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| OEX35 | 08/01/2020 | CYEV @ 10:25 | CYVQ @ 12:50 | DOUGLAS DC-6 | 2,42/0 | OK | |
Orient Express tappa 35 |
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| OEX34 | 11/12/2019 | PFYU @ 10:50 | CYEV @ 13:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,17/0 | OK | |
orient express tappa 34 |
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| OEX33 | 10/12/2019 | PAEN @ 09:50 | PFYU @ 11:35 | DOUGLAS DC-6 | 1,75/0 | OK | |
orient express tappa 33 |
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| OEX32 | 09/12/2019 | PACD @ 12:50 | PAEN @ 15:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
orient express tappa 32 |
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| OEX31 | 08/12/2019 | PADK @ 14:30 | PACD @ 18:00 | DOUGLAS DC-6 | 3,50/0 | OK | |
orient express tappa 31 |
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| OEX30 | 22/11/2019 | PASY @ 09:00 | PADK @ 10:55 | DOUGLAS DC-6 | 1,92/0 | OK | |
orient express tappa 30 |
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| OEX29 | 21/11/2019 | UHPP @ 12:00 | PASY @ 16:20 | DOUGLAS DC-6 | 4,33/0 | OK | |
orient express tappa 29 - volo infinito motori 2 e 3 morti |
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| OEX28 | 11/11/2019 | UHMM @ 20:20 | UHPP @ 22:50 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
orient express tappa 28 |
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| OEX27 | 26/09/2019 | UHHH @ 08:00 | UHMM @ 12:00 | DOUGLAS DC-6 | 4,00/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 27 |
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| OEX26 | 25/09/2019 | UHSS @ 19:00 | UHHH @ 20:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,75/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 26 |
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| OEX25 | 18/09/2019 | RJCC @ 17:40 | UHSS @ 19:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 25 |
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| OEX24 | 06/06/2019 | RJNN @ 10:25 | RJCC @ 12:35 | DOUGLAS DC-6 | 2,17/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 24 |
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| OEX23 | 03/06/2019 | RJFU @ 12:20 | RJNN @ 14:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 23 |
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| OEX22 | 07/05/2019 | ZSPD @ 09:30 | RJFU @ 11:45 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Orient Express tappa 22 |
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| OEX21 | 19/04/2019 | RCTP @ 17:45 | ZSPD @ 20:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,42/0 | OK | |
Orient Express tappa 21 |
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| OEX20 | 28/03/2019 | RPLI @ 13:00 | RCTP @ 15:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,33/0 | OK | |
Orient Express tappa 20 |
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| OEX19 | 05/03/2019 | RPVB @ 09:10 | RPLI @ 11:36 | DOUGLAS DC-6 | 2,43/0 | OK | |
Orient Express 19 - Nel volo precedente ho indicato RPVD invece che RPVB |
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| OEX18 | 04/03/2019 | WBKS @ 16:50 | RPVB @ 18:50 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Orient express tappa 18 |
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| OEX17 | 19/02/2019 | WIOO @ 13:00 | WBKS @ 16:00 | DOUGLAS DC-6 | 3,00/0 | OK | |
Orient Express tappa 17 |
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| OEX16 | 15/02/2019 | WMKK @ 16:00 | WIOO @ 18:30 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
Orient Express 16 |
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| OEX15 | 15/02/2019 | VTSP @ 10:00 | WMKK @ 11:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,75/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS 15 |
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| OEX14 | 13/02/2018 | VTBU @ 21:20 | VTSP @ 23:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS 14 |
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| OEX13 | 31/01/2017 | VTUD @ 14:00 | VTBU @ 15:50 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS 13 |
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| OEX12 | 30/01/2017 | ZPJH @ 16:35 | VTUD @ 18:30 | DOUGLAS DC-6 | 1,92/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 12 |
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| OEX11R | 30/05/2016 | ZPPP @ 21:10 | ZPJH @ 22:30 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 11R |
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| OEX11A | 26/05/2016 | ZPJH @ 19:05 | ZPPP @ 20:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,25/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 11A |
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| OEX11 | 19/05/2016 | VGSY @ 20:30 | ZPJH @ 23:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,50/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 11 |
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| OEX10 | 12/05/2016 | VNKT @ 21:45 | VGSY @ 23:55 | DOUGLAS DC-6 | 2,17/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 10 |
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| P0223R | 28/04/2016 | VNLK @ 21:40 | VNKT @ 22:05 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0223 | 28/04/2016 | VNKT @ 20:55 | VNLK @ 21:30 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
UN GIRO A LUKLA ERA OBBLIGATORIO MA CHE FATICA TROVARLO |
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| OEX09 | 27/04/2016 | OPLA @ 20:20 | VNKT @ 23:10 | DOUGLAS DC-6 | 2,83/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 9 |
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| OEX08 | 26/04/2016 | OAKB @ 22:10 | OPLA @ 23:55 | DOUGLAS DC-6 | 1,75/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 8 - SI TORNA A VOLARE!!!! |
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| OEX07 | 16/09/2015 | OIMM @ 20:45 | OAKB @ 23:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,25/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 7 - COLPITO DA CONTRAEREA UN MOTORE ANDATO |
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| OEX06 | 03/09/2015 | OIGG @ 21:00 | OIMM @ 3 | DOUGLAS DC-6 | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX05 | 02/09/2015 | LTCE @ 21:30 | OIGG @ 23:47 | DOUGLAS DC-6 | 2,28/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 5 NB TAPPA PRECEDENTE INDICATA ERRONEAMENTE CON CODICE AEX04 INVECE DI OEX04 |
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| OEX04 | 01/09/2015 | LTAC @ 21:30 | LTCE @ 23:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 4 |
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| OEX03 | 17/07/2014 | LGTS @ 20:30 | LTAC @ 22:32 | DOUGLAS DC-6 | 2,03/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 3 |
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| BOB2 | 11/02/2014 | CYYR @ 20:00 | BGBW @ 22:30 | C123 FAIRCHILD | 2,50/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX02 | 03/02/2014 | LIBR @ 21:30 | LGTS @ 22:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,25/0 | OK | |
Orient Express tappa 2 |
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| OEX01 | 02/02/2014 | LIRF @ 22:00 | LIBR @ 23:30 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
ORIENT EXPRESS TAPPA 1 |
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| TH011 | 02/02/2014 | NTTB @ 19:30 | NTAA @ 21:02 | TWIN OTTER | 1,53/0 | OK | |
MOTORE SINISTRA MORTO DOPO IL DECOLLO - CAPISCO RISPARMIARE SULLA MANUTENZIONE PERò |
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| 2222 | 02/02/2014 | NTAA @ 00:00 | TJSJ @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
TRASFERIMENTO |
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| 3333 | 02/02/2014 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
TRASFERIMENTO |
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| TH010 | 06/08/2013 | NTAA @ 20:20 | NTTB @ 21:40 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 8882 | 06/08/2013 | WMKK @ 00:00 | NTAA @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Volo di trasferimento |
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| P0080 | 30/07/2013 | RPVM @ 19:30 | WMKK @ 23:18 | MD 83 | 3,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0079 | 29/07/2013 | RPLL @ 19:00 | RPVM @ 20:16 | BAE 146 | 1,27/0 | OK | |
ESCLUDENDO E GRANDI VOLI DALLA LISTA DEI VOLI RISULTA CHE L ULTIMA VOLTA MI ERO FERMATO A RPLL RIPARTO DA QUI |
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| AMA04 | 28/07/2013 | SBIC @ 18:00 | SBMN @ 18:42 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,70/0 | OK | |
AMAZZONIA VFR 2011 TAPPA 4 |
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| AMA03 | 08/01/2013 | SBSN @ 20:10 | SBIC @ 21:45 | CATALINA PBY-5A | 1,58/0 | OK | |
AMAZZONIA VFR 2011 TAPPA 3 |
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| AMA02 | 19/09/2012 | SNGU @ 14:00 | SBSN @ 15:30 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,50/0 | OK | |
AMAZZONIA VFR 2011 TAPPA 2 |
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| AMA01 | 27/08/2012 | SBBE @ 18:00 | SNGU @ 19:23 | CATALINA PBY-5A | 1,38/0 | OK | |
AMAZZONIA VFR 2001 TAPPA 1 |
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| ALIVE3 | 28/11/2011 | MAIT @ 21:30 | SCEL @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,75/0 | OK | |
Volo commemorativo incidente delle Ande 1972 - TERZA TAPPA |
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| ALIVE2 | 28/11/2011 | SAME @ 19:50 | SCEL @ 21:25 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Volo commemorativo incidente delle Ande 1972 - SECONDA TAPPA |
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| ALIVE1 | 25/11/2011 | SUMU @ 19:10 | SAME @ 22:00 | ATR 72-500 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0107 | 22/09/2010 | VTBD @ 20:57 | RPLL @ 23:59 | MD 83 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0079 | 22/09/2010 | RPLL @ 17:10 | RPVM @ 18:30 | BAE 146 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0096 | 31/03/2010 | WMKK @ 18:20 | VTBD @ 20:36 | MD 83 | 2,27/0 | OK | |
UN GIRETTO A BANGKOK ERA OBBLIGATORIO - GRAZIE PER GLI AUGURI - |
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| P0081 | 04/03/2009 | WBSB @ 21:45 | WMKK @ 23:55 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ISR0804 | 04/03/2009 | LLHZ @ 19:35 | LLKS @ 20:30 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Tour Israele - tappa 4 |
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| ISR0803 | 03/03/2009 | LLET @ 18:33 | LLHZ @ 20:03 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
Tour Israele - tappa 3 |
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| ISR0802 | 06/12/2008 | LLRJ @ 17:33 | LLET @ 18:42 | TWIN OTTER | 1,15/0 | OK | |
Tour Israele - tappa 2 |
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| ISR0801 | 06/12/2008 | LLKS @ 15:35 | LLJR @ 16:34 | TWIN OTTER | 0,98/0 | OK | |
Tour Israele - tappa 1 |
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| P0066 | 01/10/2008 | RPVM @ 19:52 | WBSB @ 21:55 | MD 83 | 2,05/0 | OK | |
Finalmente il tempo per farsi un voletto in santa pace!!!!!!! Ciao Prez |
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| 5555 | 12/09/2008 | TJSJ @ 00:00 | RPVM @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 4444 | 12/09/2008 | LIRF @ 00:00 | TJSJ @ 00:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA33 | 22/06/2008 | LIMJ @ 17:15 | LIRF @ 18:00 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA32 | 08/06/2008 | LICA @ 17:50 | LIMJ @ 19:10 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA82 | 25/05/2008 | LIPB @ 15:00 | LICA @ 18:00 | SHORT 360-300 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG043A | 14/05/2008 | LIRA @ 18:26 | LIPB @ 19:48 | ATR 72-500 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG037R | 04/05/2008 | LIEA @ 17:28 | LIRA @ 18:24 | ATR 72-500 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG037A | 26/02/2008 | LIRA @ 19:50 | LIEA @ 20:43 | ATR 72-500 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG034 | 15/02/2008 | LICA @ 19:15 | LIRA @ 20:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC29 | 28/01/2008 | TFFJ @ 23:04 | TNCS @ 23:22 | TWIN OTTER | 0,30/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 29 |
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| WOC28 | 28/01/2008 | TNCM @ 22:46 | TFFJ @ 22:58 | TWIN OTTER | 0,20/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 28 |
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| WOC27 | 28/01/2008 | TISX @ 21:49 | TNCM @ 22:24 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 27 |
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| ITA30 | 27/01/2008 | LIRF @ 16:27 | LICA @ 17:24 | MD 83 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC26 | 21/01/2008 | TIST @ 22:55 | TISX @ 23:15 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 26 |
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| WOC25 | 21/01/2008 | TJVQ @ 22:36 | TIST @ 22:47 | TWIN OTTER | 0,18/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 25 |
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| WOC24 | 21/01/2008 | TJBQ @ 21:50 | TJVQ @ 22:30 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 24 |
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| IC0008 | 20/01/2008 | LSGG @ 12:48 | LIRF @ 13:53 | BOEING 727-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IC0007 | 19/01/2008 | EGPF @ 16:40 | LSGG @ 18:35 | BOEING 727-200 | 1,92/0 | OK | |
Carico consegnato! |
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| IC0006 | 30/12/2007 | BIKF @ 14:50 | EGPF @ 17:01 | BOEING 727-200 | 2,18/0 | OK | |
Si torna a volare! |
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| WOC18 | 17/12/2007 | MYCI @ 22:25 | MBPV @ 23:10 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 18 |
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| WOC17 | 17/12/2007 | MYLD @ 21:56 | MYCI @ 22:17 | TWIN OTTER | 0,35/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 17 |
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| WOC16 | 17/12/2007 | MUMO @ 18:28 | MYLD @ 19:30 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 16 |
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| WOC15 | 16/12/2007 | MUCU @ 21:37 | MUMO @ 22:06 | DOUGLAS DC-3 | 0,48/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 15 |
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| WOC14 | 16/12/2007 | MKJS @ 20:14 | MUCU @ 21:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,02/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 14 |
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| CUBA03 | 16/12/2007 | MUCK @ 18:37 | MUHG @ 19:41 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,07/0 | OK | |
TROPICUBA TAPPA 3 - Recupero |
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| WOC13 | 15/12/2007 | MWCB @ 17:10 | MKJS @ 18:10 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,00/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 13 |
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| WOC12 | 02/12/2007 | MHIC @ 16:57 | MWCB @ 18:35 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 12 |
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| CUBA02 | 01/12/2007 | MUBY @ 13:35 | MUCK @ 14:35 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,00/0 | OK | |
TROPICUBA TAPPA 2 - Recupero |
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| FREE | 25/11/2007 | BIKF @ 15:20 | BIKF @ 16:20 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,00/0 | OK | |
Voletto panoramico islandese |
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| IC0005B | 25/11/2007 | BGSF @ 12:40 | BIKF @ 14:33 | BOEING 727-200 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC11 | 22/11/2007 | MNPC @ 19:34 | MHIC @ 20:46 | SHORT 360-300 | 1,20/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 11 |
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| CUBA01 | 21/11/2007 | MUBA @ 21:45 | MUBY @ 22:50 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
TROPICUBA TAPPA 1 |
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| IC0005A | 17/11/2007 | CYYT @ 16:15 | BGSF @ 19:00 | BOEING 727-200 | 2,75/0 | OK | |
Venti fino a 130 nodi |
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| IC0004 | 13/11/2007 | KBOS @ 20:00 | CYYT @ 22:10 | BOEING 727-200 | 2,17/0 | OK | |
Leggero ritardo |
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| WOC10 | 12/11/2007 | MNBL @ 21:36 | MNPC @ 22:24 | TWIN OTTER | 0,80/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 10 |
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| AFR028 | 07/11/2007 | FAGG @ 21:40 | FACT @ 22:40 | C-130 HERCULES | 1,00/0 | OK | |
TROPICAFRICA - TAPPA 28 |
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| IC0003 | 07/11/2007 | KORF @ 19:22 | KBOS @ 20:30 | BOEING 727-200 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IC0002 | 07/11/2007 | KSAV @ 17:36 | KORF @ 18:46 | BOEING 727-200 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HFDOM | 05/11/2007 | TAPA @ 21:41 | MDSD @ 23:21 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
Help for Dominican Republic |
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| IC0001 | 04/11/2007 | KMIA @ 21:13 | MSAV @ 22:33 | BOEING 727-200 | 1,33/0 | OK | |
ritardo dovuto a forti venti contrari in quota (oltre 80 nodi) |
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| A0027 | 04/11/2007 | TAPA @ 15:35 | KMIA @ 18:41 | MD 83 | 3,10/0 | OK | |
Primo volo da Capitano!!! |
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| A0013BR | 01/11/2007 | TRPM @ 18:52 | TAPA @ 19:43 | TWIN OTTER | 0,85/0 | OK | |
Con questo sono 100!!!!! |
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| A0013BA | 01/11/2007 | TAPA @ 17:22 | TRPM @ 18:15 | TWIN OTTER | 0,88/0 | OK | |
Nebbione incredibile pista centrata al secondo giro |
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| A0018BR | 30/10/2007 | TLPL @ 17:41 | TAPA @ 19:02 | TWIN OTTER | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC09 | 29/10/2007 | MRLM @ 22:26 | MNBL @ 23:18 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 9 |
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| WOC08 | 29/10/2007 | MPBO @ 21:53 | MRLM @ 22:19 | TWIN OTTER | 0,43/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 8 |
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| A0018BA | 29/10/2007 | TAPA @ 18:38 | TLPL @ 20:00 | TWIN OTTER | 1,37/0 | OK | |
Quanta acqua! nonostante il maltempo-atterraggio perfetto ed in perfetto orario |
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| FREE | 28/10/2007 | TAPA @ 16:15 | TAPA @ 17:15 | KATANA DA20-C1 | 1,00/0 | OK | |
Voletto per i luoghi tropicani |
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| I0001 | 28/10/2007 | TNCA @ 12:55 | TAPA @ 15:17 | BAE 146 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC07 | 27/10/2007 | MPMG @ 18:15 | MPBO @ 19:26 | TWIN OTTER | 1,18/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 7 |
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| WOC06 | 27/10/2007 | MPWN @ 17:17 | MPMG @ 17:59 | TWIN OTTER | 0,70/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 6 |
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| A0009 | 18/10/2007 | TAPA @ 18:10 | TNCA @ 20:10 | BAE 146 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR025 | 17/10/2007 | FAJS @ 21:40 | FABL @ 23:00 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
TROPICAFRICA - TAPPA 25 |
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| WOC05 | 15/10/2007 | SKCV @ 22:36 | MPWN @ 23:30 | TWIN OTTER | 0,90/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 5 |
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| WOC04 | 15/10/2007 | SKBQ @ 21:45 | SKCV @ 22:33 | TWIN OTTER | 0,80/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 4 |
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| E0001 | 14/10/2007 | MUHA @ 10:00 | TAPA @ 14:55 | BAE JETSTREAM 31 | 4,92/0 | OK | |
arrivato a secco |
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| WOC03 | 08/10/2007 | SKPB @ 22:00 | SKBQ @ 23:18 | TWIN OTTER | 1,30/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 3 |
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| WOC02 | 07/10/2007 | SVJC @ 20:26 | SKPB @ 21:15 | TWIN OTTER | 0,82/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 2 - Ora sono in pari |
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| E0018R | 04/10/2007 | MUNG @ 18:20 | MUHA @ 19:00 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC01 | 04/10/2007 | TNCC @ 16:33 | SVJC @ 17:10 | TWIN OTTER | 0,62/0 | OK | |
Wings over the Caribbean 2007 LEG 1 - stò cercando di mettermi in paro per lunedì |
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| E0018A | 21/09/2007 | MUHA @ 20:47 | MUNG @ 21:52 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Ancora tempo pessimo-pista centrata al 2° tentativo! |
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| E0019R | 21/09/2007 | MUCM @ 17:05 | MUHA @ 18:05 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
DI NUOVO IN PISTA!!!!! CHE TEMPO DA CANI! |
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| E0019A | 19/08/2007 | MUHA @ 16:00 | MUCM @ 16:55 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0007 | 15/08/2007 | KMIA @ 12:17 | MUHA @ 13;44 | SHORT 360-300 | 1,45/0 | OK | |
Visibilità 0 - pista centrata per puro caso! |
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| C0011 | 12/08/2007 | TJSJ @ 06:35 | KMIA @ 09:55 | BAE 146 | 3,33/0 | OK | |
Scalo a Provindenciales (MBPV) per rifornimento |
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| N0009 | 10/08/2007 | TNCM @ 06:40 | TJSJ @ 07:35 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0019 | 31/07/2007 | TAPA @ 09:25 | TNCM @ 10:11 | BAE JETSTREAM 31 | 0,77/0 | OK | |
mi sono un po incartato sulla manovra "PJM" |
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| H0008 | 21/07/2007 | SVMG @ 06:45 | TAPA @ 08:44 | BAE 146 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0005R | 18/07/2007 | TTPP @ 15:34 | SVMG @ 16:42 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
atterraggio di emergenza: non si è aperto il carrello |
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| H0005A | 09/07/2007 | SVMG @ 07:00 | TTPP @ 08:01 | SHORT 360-300 | 1,02/0 | OK | |
Tempo pessimo all arrivo |
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| I0009 | 08/07/2007 | TNCA @ 16:30 | SVMG @ 18:42 | SHORT 360-300 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0002BR | 08/07/2007 | SVJC @ 12:25 | TNCA @ 13:00 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0002BA | 05/07/2007 | TNCA @ 09:40 | SVJC @ 10:14 | TWIN OTTER | 0,57/0 | OK | |
Di nuovo in volo! |
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| A0009 | 23/06/2007 | TAPA @ 11:05 | TNCA @ 13:13 | BAE 146 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| L0001 | 14/06/2007 | TBPB @ 08:40 | TAPA @ 10:20 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Ho sentito nostalgia dello Shorts! |
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| N0010 | 13/06/2007 | TNCM @ 07:03 | TBPB @ 08:43 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
atterraggio un po brusco! |
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| A0019 | 11/06/2007 | TAPA @ 09:30 | TNCM @ 10:05 | BAE JETSTREAM 31 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HT04 | 07/06/2007 | TQPF @ 18:05 | TAPA @ 18:56 | CATALINA PBY-5A | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFRO18 | 30/05/2007 | FZRF @ 21:45 | FWKA @ 23:35 | C-130 HERCULES | 1,83/0 | OK | |
TROPICAFRICA - TAPPA 18 - Tra mille problemi tecnici che non mi hanno permesso di viverla appieno |
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| HT03 | 23/05/2007 | XX02 @ 14:00 | TQPF @ 15:16 | CATALINA PBY-5A | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HT02 | 19/05/2007 | TISX @ 11:02 | XX02 @ 11:48 | CATALINA PBY-5A | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HT01 | 18/05/2007 | TAPA @ 07:30 | TISX @ 08:50 | CATALINA PBY-5A | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0001 | 14/05/2007 | KMIA @ 07:15 | TAPA @ 10:49 | BAE 146 | 3,57/0 | OK | |
Solito scalo a Providenciales Int per rifornimento |
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| D0003R | 30/04/2007 | KTPA @ 13:13 | KMIA @ 14:01 | BAE JETSTREAM 31 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0003A | 30/04/2007 | KMIA @ 09:58 | KTPA @ 10:46 | BAE JETSTREAM 31 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0004 | 26/04/2007 | TAPA @ 07:05 | KMIA @ 11:13 | BAE 146 | 4,13/0 | OK | |
Scalo a Providenciales Intl (MBPV) per rifornimento |
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| L0006 | 24/04/2007 | TBPB @ 06:30 | TAPA @ 07:45 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Atterraggio alla tropicana una parte del carrello è rimasta sulla pista! |
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| N0010 | 22/04/2007 | TNCM @ 07:10 | TBPB @ 08:48 | BAE 146 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0019 | 18/04/2007 | TAPA @ 09:33 | TNCM @ 10:06 | BAE JETSTREAM 31 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HT08 | 14/04/2007 | TLPL @ 09:57 | TAPA @ 11:28 | CATALINA PBY-5A | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HT07 | 10/04/2007 | TAPA @ 07:00 | TLPL @ 08:21 | CATALINA PBY-5A | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0001 | 06/04/2007 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:41 | BAE 146 | 0,93/0 | OK | |
Debutto da primo ufficiale! |
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| FREE | 02/04/2007 | TJSJ @ 13:15 | TJSJ @ 13:50 | KATANA DA20-C1 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0002 | 02/04/2007 | MTPP @ 09:13 | TJSJ @ 11:20 | SHORT 360-300 | 2,12/0 | OK | |
Primo volo con Fspassengers: decollo con portello aperto! niente male |
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| E0008 | 31/03/2007 | MUHA @ 08:15 | MTPP @ 11:48 | PIPER SENECA V | 3,55/0 | OK | |
Atterraggio con un nebbione incredibile-Tutto OK pista centrata all ultimo |
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| D0007 | 30/03/2007 | KMIA @ 12:14 | MUHA @ 13:36 | SHORT 360-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0005 | 28/03/2007 | X01 @ 17:20 | KMIA @ 17:44 | PIPER SENECA V | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| FREE | 28/03/2007 | X01 @ 11:30 | X01 @ 12:17 | KATANA DA20-C1 | 0,78/0 | OK | |
Un giro per il parco era d obbligo! (Non si preoccupi Prez il carburante l ho rub- ehm preso in prestito!) |
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| D0005 | 28/03/2007 | KMIA @ 10:00 | X01 @ 10:28 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0021 | 27/03/2007 | MYAK @ 14:30 | KMIA @ 16:00 | PIPER SENECA V | 1,50/0 | OK | |
Leggero ritardo causa cambio spintaneo pista di atterraggio |
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| D0021 | 26/03/2007 | KMIA @ 06:45 | MYAK @ 08:05 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| FREE | 25/03/2007 | KMIA @ 13:45 | KMIA @ 14:33 | KATANA DA20-C1 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E0007 | 25/03/2007 | MUHA @ 11:30 | KMIA @ 12:50 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0001B | 24/03/2007 | MTPP @ 06:10 | MUHA @ 10:16 | TWIN OTTER | 4,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0020 | 13/03/2007 | MKJP @ 19:30 | MTPP @ 21:05 | PIPER SENECA V | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0019 | 12/03/2007 | MKNG @ 17:30 | MKJP @ 18:15 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0018 | 03/01/2007 | MWCB @ 15:00 | MKNG @ 16:00 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Gli alberi alle estremità della pista potevano anche tagliarli!!!! |
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| R0017 | 31/12/2006 | MKJS @ 19:02 | MWCB @ 20:00 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0015 | 31/12/2006 | MKJP @ 17:25 | MKJS @ 18:10 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0016 | 18/12/2006 | MTPP @ 06:13 | MKJP @ 08:00 | PIPER SENECA V | 1,78/0 | OK | |
Il primo guasto non previsto della mia carriera Indicatore di velox caput |
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| N0008B | 14/12/2006 | TNCM @ 12:10 | MTPP @ 16:02 | TWIN OTTER | 3,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0007 | 13/12/2006 | TKPK @ 09:20 | TNCM @ 09:50 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Più piano di così non ho potuto Le ho provate tutte |
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| A0001 | 02/12/2006 | TAPA @ 18:59 | TKPK @ 19:37 | SHORT 360-300 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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