SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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| CDA2106 | 12/12/2021 | HCMI @ 17:50 | HCMF @ 19:05 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2105 | 12/12/2021 | HDAM @ 16:55 | HCMI @ 17:45 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 23/11/2021 | EGGD @ 16:30 | LFPG @ 17:50 | AIRBUS A300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 22/11/2021 | LFMN @ 20:50 | EGGD @ 22:50 | AIRBUS A300 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2104 | 17/11/2021 | HADR @ 21:30 | HDAM @ 22:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 17/11/2021 | LIMJ @ 16:50 | LFMN @ 17:35 | AIRBUS A300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 11/11/2021 | LIEE @ 17:50 | LIMJ @ 19:00 | AIRBUS A300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2103 | 10/11/2021 | HAAB @ 21:30 | HADR @ 22:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 10/11/2021 | LICA @ 15:50 | LIEE @ 17:00 | AIRBUS A300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2102 | 08/11/2021 | HABD @ 17:00 | HAAB @ 18:00 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2101 | 07/11/2021 | HHAS @ 21:00 | HABD @ 23:00 | PIPER SENECA V | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 01/11/2021 | LIRF @ 17:30 | LICA @ 18:35 | AIRBUS A300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 22/10/2021 | LIMF @ 17:20 | LIRF @ 18:40 | AIRBUS A300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2106 | 21/10/2021 | MYX7 @ 16:30 | MYNN @ 17:05 | PIPER SENECA V | 0,58/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2105 | 16/10/2021 | MYZ2 @ 10:50 | MYX7 @ 11:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2104 | 06/10/2021 | MYBG @ 22:08 | MYZ2 @ 22:38 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2103 | 04/10/2021 | MYAW @ 16:30 | MYBG @ 17:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2102 | 22/09/2021 | MYBS @ 21:45 | MYAW @ 22:25 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2101 | 19/09/2021 | MYNN @ 21:00 | MYBS @ 22:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2101 | 19/09/2021 | MYNN @ 21:00 | MYBS @ 22:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2110 | 10/06/2021 | KEAT @ 15:45 | KBFI @ 17:05 | PIPER SENECA V | 1,33/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2109 | 02/06/2021 | CAR2 @ 21:40 | KEAT @ 22:50 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2108 | 27/05/2021 | KFCA @ 17:10 | CAR2 @ 18:10 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2107 | 19/05/2021 | KBZN @ 21:30 | KFCA @ 22:45 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 18/05/2021 | DTNH @ 17:15 | HECA @ 20:15 | AIRBUS A300 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 16/05/2021 | LIRF @ 17:30 | DTNH @ 18:50 | AIRBUS A300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 15/05/2021 | LIMF @ 17:05 | LIRF @ 18:15 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
tornato a volare con A320 spettacolo |
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| FREE | 14/05/2021 | LOWI @ 17:30 | LIMF @ 18:35 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2106 | 13/05/2021 | KWRL @ 17:10 | KBZM @ 18:10 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2105 | 12/05/2021 | KJAC @ 18:15 | KWRL @ 19:15 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2104 | 28/04/2021 | KLGU @ 21:30 | KJAC @ 22:40 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| FREE | 28/04/2021 | LILR @ 16:35 | LOWI @ 17:35 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| FREE | 24/04/2021 | LIMG @ 17:00 | LILR @ 18:10 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
via La Spezia Passo della Cisa |
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| RKM2103 | 21/04/2021 | KPUC @ 21:30 | KLGU @ 22:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GIROINGIRO3 | 21/04/2021 | LILA @ 16:30 | LIMG @ 17:35 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,08/0 | OK | |
via bassa valle Tanaro |
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| GIROINGIRO2 | 19/04/2021 | LIMW @ 17:00 | LILA @ 18:00 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GIROINGIRO1 | 18/04/2021 | LIMF @ 17:00 | LIMW @ 18:00 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Via Sestriere monte Chaberton Passo Nivolet |
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| BOL2011 | 16/04/2021 | SLOR @ 17:00 | SLLP @ 18:00 | PIPER SENECA V | 1,00/1,00 | OK | |
TERMINE BOLIVIA |
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| BOL2010 | 15/04/2021 | SLSB @ 17:33 | SLOR @ 18:33 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2102 | 14/04/2021 | KMTJ @ 21:30 | KPUC @ 22:20 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2009 | 11/04/2021 | SLLP @ 16:50 | SLSB @ 17:50 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RKM2101 | 07/04/2021 | KAPA @ 21:30 | KMTJ @ 22:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2008 | 05/04/2021 | SLCN @ 18:10 | SLLP @ 18:45 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2017 | 04/04/2021 | HUGU @ 17:15 | HUEN @ 18:10 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 0,92/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2007 | 27/03/2021 | SLPO @ 17:15 | SLCN @ 18:20 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2016 | 24/03/2021 | HSSJ @ 21:30 | HUGU @ 22:30 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2006 | 22/03/2021 | SLTJ @ 17:45 | SLPO @ 18:35 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2005 | 21/03/2021 | SLAG @ 16:45 | SLTJ @ 17:25 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2015 | 17/03/2021 | HSSM @ 21:30 | HSSJ @ 23:05 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2014 | 16/03/2021 | HSDZ @ 16:40 | HSSM @ 17:45 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2004 | 09/03/2021 | SLCB @ 17:11 | SLAG @ 18:11 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2003 | 07/03/2021 | SLSB @ 16:35 | SLCB @ 17:35 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2002 | 07/03/2021 | SLAP @ 15:45 | SLSB @ 16:30 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2013 | 06/03/2021 | HABD @ 16:45 | HSDZ @ 18:25 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2001 | 27/02/2021 | SLLP @ 17:40 | SLAP @ 18:30 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA09 | 26/02/2021 | LICT @ 17:50 | LICJ @ 18:10 | PIPER SENECA V | 0,33/1,00 | OK | |
finito tour sicilia MEDAGLIA PREZ |
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| SICILIA08 | 25/02/2021 | LICP @ 17:30 | LICT @ 18:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2012 | 24/02/2021 | HAFN @ 21:30 | HABD @ 22:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA07 | 24/02/2021 | LICB @ 17:30 | LICP @ 18:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA06 | 22/02/2021 | LICG @ 16:20 | LICB @ 17:20 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2011 | 17/02/2021 | HSDZ @ 21:39 | HAFN @ 22:49 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA05 | 15/02/2021 | LMML @ 17:40 | LICG @ 18:15 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA04 | 15/02/2021 | LICB @ 17:00 | LMML @ 17:30 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA03 | 14/02/2021 | LICR @ 16:55 | LICB @ 17:45 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA02 | 12/02/2021 | LICA @ 17:30 | LICR @ 18:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA01 | 12/02/2021 | LIRN @ 16:20 | LICA @ 17:20 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2010 | 10/02/2021 | HSSS @ 21:27 | HSDZ @ 21:37 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,17/0 | OK | |
reinvio per errore codice volo |
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| ORI06 | 10/02/2021 | SKOE @ 18:00 | SKBO @ 18:50 | TWIN OTTER | 0,83/1,00 | OK | |
FINE TOUR ORINOCO STELLA PREZ GRAZIE |
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| ORI05 | 08/02/2021 | SKPC @ 18:50 | SKOE @ 19:52 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ORI04 | 08/02/2021 | SVCD @ 18:00 | SKPC @ 18:40 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ORI03 | 07/02/2021 | SVPR @ 20:36 | SVCD @ 21:36 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ORI02 | 06/02/2021 | SX07 @ 16:35 | SVPR @ 18:15 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2009 | 03/02/2021 | HSAT @ 21:35 | HSSS @ 22:35 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ORI01 | 02/02/2021 | TTPP @ 17:10 | SX07 @ 17:40 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR10 | 02/02/2021 | LICT @ 15:25 | LICR @ 16:25 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
finish |
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| IPR09 | 01/02/2021 | CAL4 @ 20:15 | LICT @ 20:55 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR08 | 01/02/2021 | LICC @ 18:15 | CAL4 @ 18:55 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR07 | 01/02/2021 | LICR @ 17:45 | LICC @ 18:05 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR06 | 31/01/2021 | LICA @ 11:00 | LICR @ 11:35 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR05 | 30/01/2021 | LIRI @ 18:00 | LICA @ 18:45 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR04 | 30/01/2021 | LAT1 @ 16:55 | LIRI @ 17:55 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR03 | 30/01/2021 | RM06 @ 16:20 | LAT1 @ 16:50 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR02 | 29/01/2021 | LILQ @ 17:30 | RM06 @ 18:50 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR01 | 28/01/2021 | LIMG @ 17:00 | LILQ @ 18:00 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2008 | 27/01/2021 | HSDN @ 21:30 | HSAT @ 23:20 | BEECH BARON 58 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1910 | 27/01/2021 | SKFL @ 16:50 | SKBO @ 17:55 | BEECH BARON 58 | 1,08/1,00 | OK | |
finish il budget grazie PREZ |
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| KOL1909 | 27/01/2021 | SKPS @ 15:25 | SKFL @ 16:30 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1908 | 24/01/2021 | SKCL @ 16:30 | SKPS @ 18:00 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1907 | 23/01/2021 | SKGR @ 16:35 | SKCL @ 18:05 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM28 | 22/01/2021 | LIDU @ 20:10 | LIMS @ 20:40 | BEECH BARON 58 | 0,50/5,00 | OK | |
finish |
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| VFM27 | 22/01/2021 | LILE @ 18:30 | LIDU @ 19:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2007 | 20/01/2021 | HEBL @ 21:30 | HSDN @ 22:45 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM26 | 18/01/2021 | LIDT @ 17:35 | LILE @ 18:25 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM25 | 18/01/2021 | LSZL @ 16:30 | LIDT @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM24 | 17/01/2021 | LIMR @ 17:00 | LSZL @ 17:50 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM23 | 17/01/2021 | LIMG @ 16:30 | LIMR @ 16:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM22 | 16/01/2021 | LFTZ @ 18:20 | LIMG @ 19:00 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM21 | 16/01/2021 | LFKS @ 16:55 | LFTZ @ 17:55 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM20 | 15/01/2021 | LIER @ 18:00 | LFKS @ 18:50 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2006 | 13/01/2021 | HESN @ 21:30 | HEBL @ 22:30 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM19 | 13/01/2021 | LEMH @ 17:30 | LIER @ 18:45 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM18 | 12/01/2021 | LEIB @ 17:40 | LEMH @ 18:30 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM17 | 11/01/2021 | LEAM @ 17:50 | LEIB @ 18:50 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM16 | 10/01/2021 | DAAK @ 16:45 | LEAM @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM15 | 09/01/2021 | DABT @ 16:50 | DAAK @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM14 | 08/01/2021 | DTTI @ 16:40 | DABT @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM13 | 07/01/2021 | LICD @ 18:20 | DTTI @ 19:20 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM12 | 07/01/2021 | LICR @ 16:30 | LICD @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2005 | 06/01/2021 | HELX @ 21:37 | HESN @ 22:27 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM11 | 05/01/2021 | LIBC @ 16:15 | LICR @ 16:55 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM10 | 04/01/2021 | LGRX @ 16:40 | LIBC @ 18:10 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM09 | 03/01/2021 | LGSV @ 16:00 | LGRX @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM08 | 02/01/2021 | LAKV @ 16:50 | LGCV @ 18:20 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM07 | 02/01/2021 | LAKU @ 16:00 | LAKV @ 16:47 | BEECH BARON 58 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2004 | 30/12/2020 | HEAT @ 21:45 | HELX @ 22:45 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2003 | 29/12/2020 | HEAJ @ 14:45 | HEAT @ 16:25 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2002 | 28/12/2020 | HEPS @ 16:10 | HEAJ @ 18:10 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2001 | 28/12/2020 | HESH @ 10:30 | HEPS @ 12:30 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM06 | 27/12/2020 | LYPG @ 17:40 | LAKU @ 18:15 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM05 | 27/12/2020 | LDDP @ 16:30 | LYPG @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BN2020 | 23/12/2020 | AYGA @ 21:40 | AYTB @ 23:10 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,50/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM04 | 12/12/2020 | LDZU @ 16:50 | LDDP @ 17:50 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM03 | 12/12/2020 | LDLO @ 16:15 | LDZU @ 16:45 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM02 | 11/12/2020 | LIDF @ 18:51 | LDLO @ 19:21 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VFM01 | 11/12/2020 | LIMS @ 17:50 | LIDF @ 18:50 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2005 | 24/06/2020 | SLAG @ 21:35 | SLTJ @ 22:40 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1906 | 19/06/2020 | SKMR @ 15:45 | SKRG @ 17:10 | PC-6C TURBO PORTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TROPIC20 | 17/04/2020 | LICA @ 21:20 | LIBD @ 23:00 | PC-6C TURBO PORTER | 1,67/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1905 | 05/04/2020 | SKRH @ 10:50 | SKMR @ 12:40 | PC-6C TURBO PORTER | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1904 | 31/03/2020 | SKOC @ 16:30 | SKRH @ 18:00 | PC-6C TURBO PORTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1903 | 30/03/2020 | SKUC @ 16:40 | SKOC @ 18:20 | PC-6C TURBO PORTER | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KOL1902 | 29/03/2020 | SKOE @ 16:40 | SKUC @ 18:00 | PC-6C TURBO PORTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| KOL1901 | 28/03/2020 | SKBO @ 16:30 | SKOE @ 19:00 | PC-6C TURBO PORTER | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CB1908 | 27/03/2020 | CYAZ @ 16:20 | CYVR @ 17:10 | PIPER SENECA V | 0,83/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CB1907 | 26/03/2020 | CYJQ @ 17:30 | CYAZ @ 19:15 | PIPER SENECA V | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CB1906 | 07/03/2020 | CYXS @ 16:55 | CYJQ @ 18:30 | PIPER SENECA V | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CB1905 | 15/01/2020 | CYXJ @ 21:35 | CYXS @ 22:35 | PIPER SENECA V | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CB1903 | 08/11/2019 | CYYF @ 16:13 | CYGE @ 17:23 | PC-6C TURBO PORTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CB1904 | 06/11/2019 | CYGE @ 21:35 | CYXJ @ 23:35 | PC-6C TURBO PORTER | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CB1902 | 02/11/2019 | CYWL @ 15:10 | CYYF @ 16:15 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CB1901 | 01/11/2019 | CYVR @ 16:40 | CYWL @ 18:00 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GRE1924 | 09/10/2019 | LGNX @ 22:01 | LGIK @ 22:31 | PC-6C TURBO PORTER | 0,50/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GRE1923 | 09/10/2019 | LGSR @ 21:30 | LGNX @ 22:00 | PC-6C TURBO PORTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GRE1911 | 03/07/2019 | LGTL @ 16:05 | LGKC @ 17:15 | PC-6C TURBO PORTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1910 | 25/06/2019 | LGKS @ 16:15 | LGTL @ 17:35 | PC-6C TURBO PORTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1909 | 13/06/2019 | LGPL @ 21:40 | LGKS @ 22:20 | PC-6C TURBO PORTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1908 | 05/06/2019 | LGSO @ 22:12 | LGPL @ 22:52 | PC-6C TURBO PORTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1907 | 05/06/2019 | LGTT @ 21:30 | LGSO @ 22:10 | PC-6C TURBO PORTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1906 | 29/05/2019 | LGSY @ 22:03 | LGTT @ 22:33 | P3 - ORION | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1905 | 29/05/2019 | LGSK @ 21:35 | LGSY @ 21:55 | PC-6C TURBO PORTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA120A | 25/05/2019 | LIMF @ 21:00 | LICG @ 22:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1904 | 22/05/2019 | LGLR @ 22:15 | LGSK @ 22:45 | PC-6C TURBO PORTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1903 | 22/05/2019 | LGKA @ 21:30 | LGLR @ 22:10 | PC-6C TURBO PORTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 20/05/2019 | LIRF @ 21:00 | LIMC @ 21:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 20/05/2019 | GCLP @ 12:00 | LIRF @ 16:30 | AIRBUS A320 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1902 | 15/05/2019 | LGKR @ 22:05 | LGKA @ 22:50 | PC-6C TURBO PORTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRE1901 | 15/05/2019 | LGIO @ 21:35 | LGKR @ 21:55 | PC-6C TURBO PORTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1914 | 08/05/2019 | PANN @ 21:35 | PANC @ 22:45 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 08/05/2019 | LEMD @ 16:00 | GCLP @ 18:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR01 | 07/05/2019 | LIRF @ 16:25 | LEMD @ 18:45 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 03/05/2019 | LIPQ @ 16:10 | LIRF @ 17:15 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1913 | 02/05/2019 | PFYU @ 21:30 | PANN @ 22:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 02/05/2019 | LIRQ @ 17:20 | LIPQ @ 18:10 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 02/05/2019 | LIRJ @ 16:30 | LIRQ @ 17:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 28/04/2019 | LIMG @ 13:10 | LIRJ @ 14:20 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 26/04/2019 | LIMJ @ 17:40 | LIMG @ 18:10 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 26/04/2019 | LOWI @ 16:35 | LIMJ @ 17:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA87 | 25/04/2019 | LIMF @ 21:30 | LOWI @ 22:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 25/04/2019 | LICJ @ 15:40 | LIMF @ 17:30 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1912 | 17/04/2019 | PATA @ 21:35 | PFUY @ 22:45 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 17/04/2019 | LIRP @ 16:35 | LICJ @ 17:45 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 16/04/2019 | LIEE @ 15:30 | LIRP @ 17:10 | PIPER SENECA V | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 15/04/2019 | LIME @ 21:20 | LIEE @ 22:45 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 15/04/2019 | EGGD @ 16:00 | LIME @ 18:15 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SEX CHARTER | 14/04/2019 | EGGL @ 21:50 | EGGD @ 22:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Che me tocca fa pure l amore in volo vogliono fare sti sporcaccioni |
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| CHARTER | 14/04/2019 | LIRF @ 14:20 | EGLL @ 16:40 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 13/04/2019 | LIMF @ 17:40 | LIRF @ 18:50 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 13/04/2019 | LIBD @ 15:05 | LIMF @ 16:35 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 12/04/2019 | LDDU @ 20:20 | LIBD @ 21:30 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 12/04/2019 | LBSF @ 18:00 | LDDU @ 19:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 12/04/2019 | LBBG @ 16:00 | LBSF @ 17:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1911 | 12/04/2019 | PAUN @ 10:15 | PATA @ 11:35 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 10/04/2019 | LBSF @ 16:30 | LBBG @ 17:50 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 09/04/2019 | LIMC @ 20:52 | LBSF @ 23:00 | AIRBUS A320 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 08/04/2019 | LIEO @ 17:00 | LIMC @ 18:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 04/04/2019 | LICA @ 16:35 | LIME @ 18:10 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG0034A | 04/04/2019 | LIRA @ 15:15 | LICA @ 16:20 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1910 | 03/04/2019 | PAMC @ 21:30 | PAUN @ 22:50 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG033R | 03/04/2019 | LIBG @ 17:20 | LIRA @ 18:40 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT033R | 03/04/2019 | LIPY @ 16:00 | LIBG @ 17:10 | C-130 HERCULES | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA08 | 02/04/2019 | LIRF @ 21:15 | LIPY @ 22:10 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 31/03/2019 | LIPE @ 17:00 | LIRF @ 17:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Mi hanno sparato sopra roma perso motore sinistro allora ditelo che mi volete male |
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| CHARTER | 31/03/2019 | LIMJ @ 15:50 | LIPE @ 16:50 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Destinazione Venezia perso motore destro Grazie Prez!!!!!!!!!!!!!!! |
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| CHARTER | 30/03/2019 | LFMN @ 10:50 | LIMJ @ 12:10 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 28/03/2019 | LEMD @ 17:30 | LFMN @ 19:10 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1909 | 27/03/2019 | PAEN @ 21:30 | PAMC @ 22:40 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 26/03/2019 | LFPG @ 16:40 | LEMD @ 18:55 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 25/03/2019 | LIMF @ 16:20 | LFPG @ 18:00 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 24/03/2019 | LIRF @ 11:00 | LIMF @ 12:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 24/03/2019 | VABB @ 00:10 | LIRF @ 08:20 | AIRBUS A320 | 8,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 23/03/2019 | OMDB @ 15:15 | VABB @ 188:0 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 23/03/2019 | OMAA @ 14:30 | OMDB @ 15:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 21/03/2019 | HECA @ 11:30 | OMAA @ 14:40 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1908 | 21/03/2019 | LKK @ 09:30 | PAEN @ 10:40 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
recupero volo di ieri sera Grazie a tutti bellissima serata |
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| ALA1907 | 20/03/2019 | PAPH @ 18:45 | LKK @ 19:50 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 20/03/2019 | LICJ @ 15:50 | HECA @ 18:40 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 20/03/2019 | LIMF @ 09:25 | LICJ @ 11:05 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 19/03/2019 | LIRF @ 18:00 | LIMF @ 19:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 17/03/2019 | LEMB @ 14:40 | LIRF @ 16:20 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1906 | 16/03/2019 | AKK @ 10:10 | PAPH @ 11:20 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1905 | 14/03/2019 | PAHO @ 16:45 | AKK @ 18:05 | PIPER SENECA V | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1904 | 14/03/2019 | PAVD @ 09:50 | PAHO @ 11:30 | PIPER SENECA V | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1903 | 13/03/2019 | PAYA @ 17:30 | PAVD @ 19:40 | PIPER SENECA V | 2,17/0 | OK | |
qualche problema a raggiungere fl 140 |
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| ALA1902 | 13/03/2019 | PAGS @ 15:10 | PAYA @ 16:35 | PIPER SENECA V | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1901 | 12/03/2019 | PAGY @ 20:05 | PAGS @ 21:30 | PIPER SENECA V | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 11/03/2019 | LFMN @ 15:30 | LEIB @ 18:00 | PIPER SENECA V | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 10/03/2019 | LIMJ @ 14:35 | LFMN @ 15:15 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 10/03/2019 | LIMN @ 13:50 | LIMJ @ 14:30 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 09/03/2019 | LIMF @ 21:10 | LIMN @ 22:00 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,83/0 | OK | |
behcchhe faatica |
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| CHARTER | 05/01/2014 | LICA @ 14:05 | LIMF @ 16:10 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
un po di ritardo ma sono estremamente arrugginito |
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| CHARTER | 04/01/2013 | LIME @ 17:10 | LICA @ 18:55 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Prez sono arrivato prepare la vaselina!!!!!!!!! |
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| CHRTER | 04/01/2013 | LIPQ @ 15:00 | LIME @ 15:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TBT02 | 21/05/2012 | RCTP @ 21:30 | VHHX @ 22:50 | BOEING 747-400 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TBT01 | 16/05/2012 | TFFR @ 21:32 | TFFJ @ 22:19 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
STI CAZZI!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| CHARTER | 14/01/2012 | LIPQ @ 10:40 | LICJ @ 12:20 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 14/01/2012 | LIML @ 09:30 | LIPQ @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 13/01/2012 | HESH @ 14:10 | LIML @ 18:30 | AIRBUS A320 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IPR01 | 28/09/2011 | LIMG @ 21:27 | LILQ @ 22:27 | KATANA DA20-C1 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA08 | 22/06/2011 | SKLT @ 21:50 | SPQT @ 23:00 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA07 | 15/06/2011 | SWOB @ 21:40 | SKLT @ 23:02 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA06 | 08/06/2011 | SWKO @ 21:35 | SWOB @ 22:35 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA05 | 06/06/2011 | SBMN @ 17:05 | SWKO @ 18:30 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA04 | 06/06/2011 | SBIC @ 15:25 | SBMN @ 16:05 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA03 | 05/06/2011 | SBSN @ 16:05 | SBIC @ 17:25 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AMA02 | 31/05/2011 | SNGU @ 18:16 | SBSN @ 19:14 | CATALINA PBY-5A | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AMA01 | 30/05/2011 | SBBE @ 17:13 | SNGU @ 18:14 | CATALINA PBY-5A | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SKI6R | 10/11/2010 | LFKX @ 21:50 | LIMF @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI6A | 10/11/2010 | LIMF @ 21:05 | LFKX @ 21:36 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI5R | 03/11/2010 | LFHM @ 22:05 | LIMF @ 22:50 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI5A | 03/11/2010 | LIMF @ 21:20 | LFHM @ 21:55 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI4R | 27/10/2010 | LF30 @ 22:20 | LIMF @ 22:50 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI4A | 27/10/2010 | LIMF @ 21:40 | LF30 @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SKI3R | 21/10/2010 | LFLJ @ 21:50 | LIMF @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI3A | 20/10/2010 | LIMF @ 21:20 | LFLJ @ 21:44 | TWIN OTTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SKI2R | 14/10/2010 | LF32 @ 22:16 | LIMF @ 22:36 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SKI2A | 13/10/2010 | LIMF @ 21:35 | LF32 @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SKI1r | 07/10/2010 | LFHU @ 23:00 | LIMF @ 23:32 | SHORT 360-300 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SKI1a | 07/10/2010 | LIMF @ 22:20 | LFHU @ 22:55 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 24/09/2010 | HECA @ 09:50 | HESH @ 10:55 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 21/09/2010 | LICC @ 08:45 | HECA @ 12:00 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 19/09/2010 | LIBP @ 17:25 | LICC @ 18:50 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 18/09/2010 | LIME @ 17:15 | LIBP @ 18:30 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
VOLO IN COMPAGNIA DI CERNIG PADOVA CTR VI SALUTA TUTTI!!!!!!!!!!! |
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| CHARTER | 18/09/2010 | EGGD @ 14:30 | LIME @ 17:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 02/05/2010 | LIMF @ 15:20 | EGGD @ 17:50 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TROPI10 | 17/04/2010 | KGTF @ 21:45 | KDLN @ 00:05 | SHORT 360-300 | 2,33/2,00 | OK | |
GRAZIE DIEGASSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| NOR02 | 27/01/2010 | ENCN @ 21:39 | ENEG @ 23:39 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NOR01 | 20/01/2010 | ENGM @ 21:35 | ENCN @ 23:15 | SHORT 360-300 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN2010 | 10/01/2010 | OICC @ 21:35 | OIII @ 22:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 06/01/2010 | LIRF @ 14:20 | LIMF @ 15:35 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 06/01/2010 | LIEE @ 11:45 | LIRF @ 12:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NEPAL01 | 21/10/2009 | VNKT @ 21:40 | VNLK @ 22:40 | SHORT 360-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL11 | 17/06/2009 | KBIH @ 21:51 | KOAK @ 22:41 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM25 | 15/06/2009 | TNCC @ 22:57 | TNCB @ 23:27 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM24 | 15/06/2009 | SVCR @ 21:50 | TNCC @ 22:38 | TIGER MOTH DH82 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL10 | 10/06/2009 | KSFO @ 21:51 | KBIH @ 22:41 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM23 | 08/06/2009 | SVPC @ 22:00 | SVCR @ 23:36 | TIGER MOTH DH82 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM23 | 08/06/2009 | SVMP @ 21:33 | SVPC @ 21:53 | TIGER MOTH DH82 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CAL09 | 03/06/2009 | KSAN @ 21:45 | KSFO @ 22:55 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM22 | 01/06/2009 | SVHG @ 20:14 | SVMP @ 20:54 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM21 | 31/05/2009 | SVBC @ 09:40 | SVHG @ 10:30 | TIGER MOTH DH82 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL08 | 30/05/2009 | KSJC @ 09:25 | KSAN @ 10:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL07 | 28/05/2009 | KSNA @ 08:52 | KSJC @ 09:52 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM20 | 18/05/2009 | SVCU @ 21:32 | SVBC @ 22:02 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL06 | 13/05/2009 | KFAT @ 21:40 | KSNA @ 22:40 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM19 | 11/05/2009 | SVCP @ 21:08 | SVCU @ 22:38 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM18 | 11/05/2009 | SVGI @ 21:32 | SVCP @ 22:02 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL05 | 08/05/2009 | KTVL @ 21:40 | KFAT @ 22:40 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM17 | 04/05/2009 | TTTP @ 22:20 | SVGI @ 22:50 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM16 | 04/05/2009 | TTCP @ 21:45 | TTTP @ 22:15 | TIGER MOTH DH82 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL04 | 29/04/2009 | KACV @ 21:36 | KTVL @ 22:26 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM15 | 27/04/2009 | TGPY @ 21:35 | TTCP @ 22:25 | TIGER MOTH DH82 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL03 | 22/04/2009 | KSMF @ 21:45 | KACV @ 22:35 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM14 | 20/04/2009 | TVSC @ 20:00 | TGPY @ 20:30 | TIGER MOTH DH82 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM13 | 20/04/2009 | TVSV @ 19:36 | TVSC @ 19:56 | TIGER MOTH DH82 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM12 | 20/04/2009 | TLPL @ 16:10 | TVSV @ 16:45 | TIGER MOTH DH82 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM11 | 20/04/2009 | TLPC @ 15:55 | TLPL @ 16:07 | TIGER MOTH DH82 | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM10 | 20/04/2009 | TFFF @ 15:27 | TLPC @ 15:52 | TIGER MOTH DH82 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM09 | 17/04/2009 | TDCF @ 10:35 | TFFF @ 11:15 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM08 | 17/04/2009 | TFFM @ 10:10 | TDCF @ 10:35 | TIGER MOTH DH82 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM07 | 17/04/2009 | TFFR @ 09:45 | TFFM @ 10:05 | TIGER MOTH DH82 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL02 | 15/04/2009 | KONT @ 21:40 | KSMF @ 22:56 | AIRBUS A320 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CAL01 | 08/04/2009 | KOAK @ 21:35 | KONT @ 22:45 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM06 | 23/03/2009 | TAPA @ 22:16 | TFFR @ 22:56 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM05 | 23/03/2009 | TKPK @ 21:30 | TAPA @ 22:10 | TIGER MOTH DH82 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM04 | 16/03/2009 | TNCE @ 22:58 | TKPK @ 23:09 | TIGER MOTH DH82 | 0,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ULM03 | 16/03/2009 | SABA @ 22:39 | TNCE @ 22:52 | TIGER MOTH DH82 | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM02 | 16/03/2009 | TFFJ @ 22:21 | SABA @ 22:38 | TIGER MOTH DH82 | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ULM01 | 16/03/2009 | TNCM @ 22:00 | TFFJ @ 22:20 | TIGER MOTH DH82 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 04/01/2009 | LIEA @ 16:30 | LIEE @ 17:15 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 04/01/2009 | SS05 @ 16:00 | LIEA @ 16:15 | PIPER SENECA V | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 04/01/2009 | LIEO @ 14:45 | SS05 @ 15:25 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 03/01/2009 | LIMF @ 10:15 | LIEO @ 11:25 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ISR0801 | 26/11/2008 | LLKS @ 21:50 | LLJR @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RTN08 | 19/11/2008 | OAIX @ 22:00 | OAMN @ 22:55 | PIPER SENECA V | 0,92/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RTN07 | 12/11/2008 | OAMX @ 21:30 | OAIX @ 22:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 09/11/2008 | LIMJ @ 13:30 | LIMF @ 14:05 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 09/11/2008 | LICC @ 10:55 | LIMJ @ 12:20 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 09/11/2008 | LICJ @ 09:45 | LICC @ 10:45 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 07/11/2008 | LIRN @ 10:00 | LICJ @ 11:30 | PIPER SENECA V | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 07/11/2008 | LIMJ @ 08:40 | LIRN @ 09:50 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 06/11/2008 | LIML @ 17:15 | LIMJ @ 17:50 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
procedura vor dme perfetta |
|||||||
| RTN06 | 05/11/2008 | OABN @ 21:30 | OAMS @ 22:12 | PIPER SENECA V | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 05/11/2008 | LIMF @ 11:00 | LIML @ 11:45 | PIPER SENECA V | 0,75/0 | OK | |
bello approccio con carte e niente fsnav |
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| CHARTER | 05/11/2008 | LIPZ @ 09:35 | LIMF @ 10:50 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
bello approccio con carte e niente fsnav |
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| CHARTER | 05/11/2008 | LIRF @ 08:15 | LIPZ @ 09:20 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CHARTER | 02/11/2008 | HECA @ 08:10 | LIRF @ 11:20 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| DIA02 | 27/10/2008 | LIPZ @ 22:00 | LIPB @ 22:30 | HAWKER SIDDELEY 748 | 0,50/0 | OK | |
scusa prez |
|||||||
| RTN05 | 22/10/2008 | OAMN @ 21:15 | OACC @ 22:15 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 18/10/2008 | LGAV @ 09:00 | HECA @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RTN04 | 15/10/2008 | OAHR @ 21:25 | OAMN @ 22:35 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
mi sono perso di nuovo ecchekakkio |
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| RTN03 | 08/10/2008 | OAHR @ 21:25 | OAHR @ 23:05 | PIPER SENECA V | 1,67/0 | OK | |
mi sono perso |
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| CHARTER | 08/10/2008 | LIRN @ 08:40 | LGAV @ 10:15 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RTN01 | 02/10/2008 | OASD @ 22:30 | OAHR @ 00:05 | PIPER SENECA V | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 30/09/2008 | LIMF @ 08:50 | LIRN @ 10:10 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBE DAY | 22/09/2008 | TAPA @ 21:35 | TFFJ @ 22:35 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 22/09/2008 | EHAM @ 09:15 | LIMF @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 21/09/2008 | LIML @ 16:20 | EHAM @ 18:05 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
mankusennnnnn sti controllori krukki parlano come te |
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| CHARTER | 21/09/2008 | LIRF @ 13:50 | LIML @ 14:50 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 20/09/2008 | HESH @ 12:00 | LIRF @ 17:15 | AIRBUS A320 | 5,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 18/09/2008 | HECA @ 14:40 | HESH @ 15:45 | PIPER SENECA V | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 18/09/2008 | LIRF @ 10:30 | HECA @ 14:30 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 17/09/2008 | LIMF @ 09:25 | LIRF @ 10:25 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 15/09/2008 | LIPZ @ 17:45 | LIMF @ 18:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
che bei controllori!!!!!!!!!!!!!!1 |
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| CHARTER | 13/09/2008 | LIPV @ 11:00 | LIPZ @ 11:00 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 13/09/2008 | RSM1 @ 09:45 | LIPV @ 10:55 | KATANA DA20-C1 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHARTER | 10/09/2008 | CHL1 @ 08:20 | RSM1 @ 09:40 | KATANA DA20-C1 | 1,33/0 | OK | |
arrivo repubblica di san marino |
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| CHARTER | 09/09/2008 | LIRF @ 15:50 | CHL1 @ 17:05 | KATANA DA20-C1 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 3333 | 09/09/2008 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:00 | AIRBUS A320 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0029 | 08/09/2008 | SBGL @ 14:00 | TJSJ @ 20:30 | BOEING 747-400 | 6,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SA009 | 07/09/2008 | SLLP @ 15:00 | SBGL @ 19:00 | BOEING 727-200 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SA005 | 07/09/2008 | TJSJ @ 10:00 | SLLP @ 14:30 | BOEING 777-300 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0021R | 07/09/2008 | LIRF @ 20:30 | TJSJ @ 09:30 | BOEING 747-400 | 11,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR36 | 06/09/2008 | EDDM @ 10:10 | LIRF @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR05 | 03/09/2008 | LFPG @ 09:15 | EDDM @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR03 | 02/09/2008 | LEMD @ 10:20 | LFPG @ 12:20 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR01 | 28/08/2008 | LIRF @ 09:00 | LEMD @ 11:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI23 | 27/08/2008 | YABA @ 07:50 | YESP @ 08:50 | HOWARD 500 | 1,00/0 | OK | |
fine fine fine fine fine fine yuppiiiiiiiiiiii |
|||||||
| OZI22 | 25/08/2008 | YRTI @ 08:28 | YABA @ 09:28 | HOWARD 500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI21 | 23/08/2008 | YPKG @ 08:50 | YRTY @ 10:05 | HOWARD 500 | 1,25/0 | OK | |
bell aeroporto di arrivo |
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| OZI20 | 22/08/2008 | YGEL @ 16:15 | YBKG @ 18:55 | HOWARD 500 | 2,67/0 | OK | |
se non mi valida la tappa mollo il tour!!!!!!!!!john Smith |
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| OZI19 | 21/08/2008 | YMOG @ 09:05 | YGEL @ 10:35 | HOWARD 500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI18 | 20/08/2008 | YSRD @ 08:35 | YMOG @ 09:50 | HOWARD 500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0021 | 18/07/2008 | TJSJ @ 21:00 | LIRF @ 08:10 | BOEING 747-400 | 11,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0016 | 17/07/2008 | MUHA @ 13:00 | TJSJ @ 16:05 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0028 | 17/07/2008 | TXKF @ 10:00 | MUHA @ 12:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI17 | 16/07/2008 | YMEK @ 09:10 | YSRD @ 10:15 | HOWARD 500 | 1,08/0 | OK | |
anticipo tappa |
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| C0023 | 15/07/2008 | TJSJ @ 21:00 | TXKF @ 23:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0023 | 15/07/2008 | TJSJ @ 21:00 | TXKF @ 23:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P24R | 15/07/2008 | LEMD @ 12:00 | TJSJ @ 20:30 | MD 11 | 8,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR01 | 14/07/2008 | LIRF @ 10:30 | LEMD @ 12:45 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA105 | 14/07/2008 | LIPX @ 09:15 | LIRF @ 10:15 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI16 | 10/07/2008 | YSHK @ 08:40 | YMEK @ 09:50 | HOWARD 500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI15 | 10/07/2008 | YCAR @ 08:15 | YSHK @ 08:35 | HOWARD 500 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA107 | 08/07/2008 | LIEE @ 09:50 | LIPX @ 11:05 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA106 | 05/07/2008 | LIPX @ 16:55 | LIEE @ 18:00 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA104 | 05/07/2008 | LIRN @ 15:20 | LIPX @ 16:35 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NESSIE | 02/07/2008 | EGPE @ 16:00 | EGPI @ 17:05 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA29 | 30/06/2008 | LICC @ 09:45 | LIRN @ 10:45 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG035A | 30/06/2008 | LIRA @ 07:30 | LICC @ 09:30 | ATR 72-500 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI14 | 28/06/2008 | YPLM @ 09:35 | YCAR @ 10:25 | HOWARD 500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI13 | 18/06/2008 | YPKA @ 21:45 | YPLM @ 22:35 | HOWARD 500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG040R | 18/06/2008 | LIMF @ 08:45 | LIRA @ 10:15 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA65 | 16/06/2008 | LIBD @ 21:50 | LIMF @ 23:15 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA64 | 15/06/2008 | LIML @ 15:05 | LIBD @ 16:30 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA63 | 14/06/2008 | LICJ @ 08:30 | LIML @ 09:55 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA62 | 13/06/2008 | LIPQ @ 09:20 | LICJ @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI12 | 11/06/2008 | YOLW @ 21:55 | YPKA @ 22:35 | HOWARD 500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA61 | 10/06/2008 | LIRF @ 09:20 | LIPQ @ 10:35 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0023 | 09/06/2008 | TAPA @ 13:00 | KMIA @ 16:05 | TUPOLEV TU-154M | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0016 | 09/06/2008 | KMIA @ 20:00 | LIRF @ 08:50 | BOEING 747-400 | 10,83/0 | OK | |
nuovamente in italy |
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| C0001 | 08/06/2008 | TJSJ @ 16:40 | TAPA @ 18:10 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
con giro turistico |
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| P0002R | 08/06/2008 | KMIA @ 10:00 | TJSJ @ 12:30 | BOEING 777-300 | 2,50/0 | OK | |
finalmete a casa questa sera si tromba!!!!!!!!!! |
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| D0016R | 07/06/2008 | LIRF @ 11:00 | KMIA @ 22:30 | BOEING 747-400 | 11,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA69 | 07/06/2008 | LIPZ @ 09:40 | LIRF @ 10:40 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA69 | 07/06/2008 | LIMF @ 08:30 | LIPZ @ 09:15 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI11 | 04/06/2008 | YNWN @ 21:35 | YOLW @ 23:05 | HOWARD 500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI10 | 28/05/2008 | YPBO @ 21:58 | YNWN @ 22:58 | HOWARD 500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA88 | 27/05/2008 | LOWI @ 08:20 | LIMF @ 09:20 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI09 | 22/05/2008 | YPPD @ 15:36 | YPBO @ 16:38 | HOWARD 500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI08 | 14/05/2008 | YBRM @ 21:38 | YPPD @ 22:58 | HOWARD 500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA87 | 13/05/2008 | LIMF @ 10:20 | LOWI @ 11:30 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA65 | 13/05/2008 | LIBD @ 08:30 | LIMF @ 10:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MYAN | 12/05/2008 | VGZR @ 21:50 | VYYY @ 23:30 | BOEING 727-200 | 1,67/0 | OK | |
che scassone dei cieli!!!!!!!!!!! mannaggia la marò!!!!!!!!!!!!!!! |
|||||||
| OZI07 | 09/05/2008 | YBGO @ 08:20 | YBRM @ 09:55 | HOWARD 500 | 1,58/0 | OK | |
recupero tappa |
|||||||
| ITA64 | 04/05/2008 | LIML @ 13:25 | LIBD @ 14:50 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA63 | 04/05/2008 | LICJ @ 09:10 | LIML @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA62 | 03/05/2008 | LIPQ @ 10:40 | LICJ @ 12:05 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
collisione sfiorata con STEFINO!!!!!!!!!! |
|||||||
| ITA61 | 03/05/2008 | LIRF @ 09:25 | LIPQ @ 10:25 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0016 | 02/05/2008 | KMIA @ 08:00 | LIRF @ 19:10 | BOEING 747-400 | 11,17/0 | OK | |
ma che rotta hai propinato? |
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| RG029 | 01/05/2008 | MUHA @ 13:15 | KMIA @ 14:15 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0028 | 01/05/2008 | TXKF @ 08:30 | MUHA @ 11:20 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI06 | 30/04/2008 | YWYM @ 21:40 | YBGO @ 23:05 | HOWARD 500 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0023 | 29/04/2008 | TJSJ @ 08:30 | TXKF @ 11:55 | AIRBUS A320 | 3,42/0 | OK | |
partenza con taf025 THE VIRUS!!!!!!!!!!!!!!! |
|||||||
| VEN09 | 28/04/2008 | SVCD @ 21:48 | SVX1 @ 22:58 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI05 | 23/04/2008 | YPDN @ 21:39 | YWYM @ 22:59 | HOWARD 500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0022R | 23/04/2008 | LFPG @ 21:30 | TJSJ @ 08:40 | BOEING 747-400 | 11,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR03 | 21/04/2008 | LEMD @ 10:00 | LFPG @ 11:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR02 | 20/04/2008 | LIRF @ 09:15 | LEMD @ 11:45 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 19/04/2008 | LIMJ @ 10:00 | LIRF @ 11:20 | BAE 146 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 17/04/2008 | LIRF @ 08:50 | LIKJ @ 09:40 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI04 | 16/04/2008 | YVRD @ 21:42 | YPDN @ 23:05 | HOWARD 500 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR37 | 15/04/2008 | EGLL @ 08:40 | LIRF @ 10:50 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR53A | 12/04/2008 | LIMF @ 10:30 | EGLL @ 12:20 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA66 | 11/04/2008 | LIRF @ 10:20 | LIMF @ 11:25 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI03 | 09/04/2008 | YTNK @ 21:40 | YVRD @ 23:15 | HOWARD 500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| VEN06 | 07/04/2008 | SVCL @ 21:45 | SVBK @ 22:45 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI02 | 02/04/2008 | YAYE @ 21:37 | YTNK @ 23:10 | HOWARD 500 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OZI01 | 26/03/2008 | YBAS @ 21:55 | YAYE @ 22:45 | HOWARD 500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| VEN04 | 17/03/2008 | SVGI @ 22:38 | SVAN @ 23:38 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| VEN03 | 17/03/2008 | SVIE @ 21:43 | SVGI @ 22:25 | TWIN OTTER | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| VEN02 | 17/03/2008 | SVTP @ 17:38 | SVIE @ 18:11 | TWIN OTTER | 0,55/0 | OK | |
recupero seconda tappa |
|||||||
| VEN01 | 17/03/2008 | SVMP @ 17:08 | SVTP @ 17:35 | TWIN OTTER | 0,45/0 | OK | |
recupero prima tappa |
|||||||
| WOC19 | 25/02/2008 | SVLB @ 21:55 | TNCB @ 23:35 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA41 | 01/02/2008 | LIPE @ 10:15 | LIRF @ 11:00 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA43 | 01/02/2008 | LIRN @ 08:50 | LIPE @ 10:05 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA29 | 29/01/2008 | LICC @ 18:00 | LIRN @ 19:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| WOC16 | 28/01/2008 | TISX @ 21:40 | SABA @ 23:05 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA109 | 25/01/2008 | LIRP @ 10:30 | LICC @ 12:30 | ATR 72-500 | 2,00/0 | OK | |
fspassenger perfect flight |
|||||||
| D0015A | 25/01/2008 | KMIA @ 22:30 | LIRP @ 08:45 | BOEING 747-400 | 10,25/0 | OK | |
si vede che sono a casa malato? |
|||||||
| A27 | 24/01/2008 | TAPA @ 12:10 | KMIA @ 15:10 | MD 83 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA08 | 24/01/2008 | MUPR @ 09:10 | MUHA @ 10:15 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
recupero tappa 08 cuba tour |
|||||||
| C0001 | 14/01/2008 | TJSJ @ 13:40 | TAPA @ 14:50 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
altro volo dimenticato ora siamo a pari! |
|||||||
| P0022R | 13/01/2008 | LFPG @ 12:00 | TJSJ @ 21:50 | BOEING 747-400 | 9,83/0 | OK | |
avevo dimenticato di inserire questi due voli |
|||||||
| EUR45 | 12/01/2008 | LIMF @ 10:20 | LFPG @ 11:40 | MD 11 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA03 | 11/01/2008 | LIRF @ 15:20 | LIMF @ 16:40 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| WOC11 | 07/01/2008 | MBPV @ 21:52 | MDBH @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA04 | 15/12/2007 | MUHG @ 08:40 | MUOC @ 10:05 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA03 | 14/12/2007 | MUCK @ 14:00 | MUHG @ 15:10 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA02 | 28/11/2007 | MUBY @ 21:45 | MUCK @ 22:55 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,17/0 | OK | |
seconda tappa cubana mettiamoci una toppa! |
|||||||
| CUBA01 | 21/11/2007 | MUBA @ 21:45 | MUBY @ 22:55 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBE DAY | 14/11/2007 | VNKT @ 21:30 | VNLK @ 22:30 | SHORT 360-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| WOC10 | 12/11/2007 | MNBL @ 21:40 | MNPC @ 22:20 | KATANA DA20-C1 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR28 | 07/11/2007 | FAGG @ 21:35 | FACT @ 22:40 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HFDOM | 05/11/2007 | TAPA @ 21:40 | MDSD @ 23:20 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR27 | 31/10/2007 | FAEL @ 21:45 | FAGG @ 23:10 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| WOC0809 | 29/10/2007 | MPBO @ 21:50 | MNBL @ 23:25 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR26 | 24/10/2007 | FABL @ 21:30 | FAEL @ 22:45 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR025 | 17/10/2007 | FAJS @ 21:35 | FABL @ 22:50 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC5 | 15/10/2007 | SKCV @ 22:35 | MPWN @ 23:25 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC4 | 15/10/2007 | SKBQ @ 21:40 | SKCV @ 22:30 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA66 | 12/10/2007 | LIRF @ 09:30 | LIMF @ 10:25 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
prova fsx riuscita!!!!!!!!!! |
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| 1111 | 12/10/2007 | TJSJ @ 21:00 | LIRF @ 08:30 | BOEING 777-300 | 11,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY012 | 11/10/2007 | KJFK @ 09:30 | TJSJ @ 13:15 | BOEING 737-400 BURKINA | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR024 | 10/10/2007 | FAPB @ 21:40 | FAJS @ 22:45 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WOC03 | 08/10/2007 | SKPB @ 21:50 | SKBQ @ 22:55 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| T0045 | 06/09/2007 | TXKF @ 09:30 | KJFK @ 11:30 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR019 | 05/09/2007 | FWKA @ 21:35 | FQTT @ 23:15 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0023 | 31/08/2007 | TJSJ @ 09:10 | TXKF @ 11:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0024R | 30/08/2007 | LEMD @ 12:00 | TJSJ @ 20:30 | BOEING 747-400 | 8,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR012 | 30/08/2007 | LIRF @ 09:00 | LEMD @ 11:15 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA0047 | 23/06/2007 | LIMJ @ 09:45 | LIRF @ 10:30 | BAE 146 | 0,75/0 | OK | |
eccolo!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| RG041A | 06/05/2007 | LIRA @ 11:00 | LIMJ @ 12:15 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
eccolo!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| AFR15 | 02/05/2007 | HTSY @ 21:35 | HUEN @ 23:05 | C-130 HERCULES | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR14 | 25/04/2007 | HKJK @ 21:35 | HTSY @ 23:30 | C-130 HERCULES | 1,92/0 | OK | |
causa disconnessione dal server atterraggio in solitaria!!!!!!!! che tristezza!!!!!!!!! |
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| AFR13 | 18/04/2007 | HKMI @ 21:43 | HKJK @ 22:33 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP009 | 16/04/2007 | RJCB @ 21:40 | RJCW @ 22:10 | KATANA DA20-C1 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR12 | 11/04/2007 | HKLO @ 21:35 | HKMI @ 22:35 | C-130 HERCULES | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR11 | 04/04/2007 | Z11B @ 21:33 | HKLO @ 22:53 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP008 | 02/04/2007 | RJCH @ 21:30 | RJCB @ 23:30 | KATANA DA20-C1 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG040 | 01/04/2007 | LIMF @ 16:30 | LIRA @ 17:55 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR10 | 29/03/2007 | HAAB @ 15:00 | Z11B @ 15:55 | C-130 HERCULES | 0,92/0 | OK | |
recupero tappa 10 africa tour |
|||||||
| JAP007 | 26/03/2007 | RJSK @ 21:43 | RJCH @ 23:15 | KATANA DA20-C1 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP006 | 19/03/2007 | RJSN @ 21:45 | RJSK @ 22:45 | KATANA DA20-C1 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR009 | 14/03/2007 | HABD @ 21:47 | HAAB @ 23:27 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR008 | 07/03/2007 | HANJ @ 21:40 | HABD @ 23:05 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP005 | 05/03/2007 | RJNN @ 21:41 | RJSN @ 23:15 | KATANA DA20-C1 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| AFR007 | 28/02/2007 | HSDZ @ 21:45 | HANJ @ 22:35 | C-130 HERCULES | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP003 | 27/02/2007 | RJBD @ 08:00 | RJNN @ 09:20 | KATANA DA20-C1 | 1,33/0 | OK | |
recupero tappa |
|||||||
| EUR53R | 25/02/2007 | EGSS @ 13:10 | LIMF @ 14:55 | MD 11 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR11 | 24/02/2007 | LIRF @ 16:35 | EGLL @ 18:45 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
tutto a 220 knots per avaria pilota automatico!!!!!!!!!!! ma qundo li ripari sti scassoni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| AFR06 | 21/02/2007 | HSSS @ 21:36 | HSDZ @ 22:36 | C-130 HERCULES | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP003 | 19/02/2007 | RJOA @ 21:40 | RJBD @ 23:05 | KATANA DA20-C1 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA53 | 18/02/2007 | LIBC @ 15:00 | LIRF @ 16:15 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
ok grazie |
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| RG031A | 18/02/2007 | LIRA @ 13:15 | LIBC @ 14:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG039R | 18/02/2007 | LIEO @ 11:35 | LIRA @ 12:30 | ATR 72-500 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA16A | 17/02/2007 | LIRF @ 10:30 | LIEO @ 11:30 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RIMINI2007 | 15/02/2007 | LIMF @ 21:42 | LIPR @ 23:40 | CATALINA PBY-5A | 1,97/0 | OK | |
raduno storico rimini 2007 |
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| AFR005 | 14/02/2007 | HSDN @ 21:35 | HSSS @ 22:45 | C-130 HERCULES | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP002 | 12/02/2007 | RJFO @ 21:38 | RJOA @ 23:30 | KATANA DA20-C1 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR004 | 07/02/2007 | HEBL @ 21:45 | HSDN @ 22:50 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JAP001 | 05/02/2007 | RJFK @ 21:35 | RJFO @ 23:05 | KATANA DA20-C1 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR003 | 01/02/2007 | HESN @ 21:40 | HEBL @ 22:25 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR002 | 24/01/2007 | HEAT @ 21:35 | HESN @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
scusa prez mi ero dimenticato! |
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| P0021A | 24/01/2007 | TJSJ @ 08:00 | LIRF @ 17:40 | BOEING 747-400 | 9,67/0 | OK | |
ECCOMI TYRON STO ARRIVANDO PREPARATI!!!!!!!!!!!!!! |
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| F0009 | 23/01/2007 | TFFR @ 09:35 | TJSJ @ 10:45 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG015 | 23/01/2007 | TNCM @ 08:30 | TFFR @ 09:15 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AFR001 | 17/01/2007 | HEAX @ 21:35 | HEAT @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG014 | 17/01/2007 | TJBR @ 11:25 | TNCM @ 12:45 | ATR 72-500 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RG013 | 17/01/2007 | MDSD @ 08:45 | TJBQ @ 09:20 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0003A | 14/01/2007 | MTPP @ 10:15 | MDSD @ 11:25 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R06 | 13/01/2007 | MDPP @ 17:00 | MTPP @ 18:10 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SP65CAR | 12/01/2007 | MUCU @ 09:00 | MDPP @ 11:50 | DOUGLAS DC-3 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0020A | 05/01/2007 | MUHA @ 10:20 | MUCU @ 11:45 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E0028 | 04/01/2007 | TXKF @ 14:15 | MUHA @ 17:20 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0023 | 04/01/2007 | TJSJ @ 10:10 | TXKF @ 12:35 | AIRBUS A320 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY01 | 30/12/2006 | KYFK @ 10:20 | TJSJ @ 13:50 | BOEING 747-400 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON01 | 29/12/2006 | LIRF @ 08:30 | KJFK @ 13:30 | CONCORDE | 5,00/0 | OK | |
ma sei matto a dare in mano un gioiello come questo a noi tropicazzi? tra poco mi schiantavo ed i danni? MATTO!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| RU013 | 10/12/2006 | UUDD @ 07:30 | LIRF @ 10:50 | TUPOLEV TU-154M | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RU012 | 09/12/2006 | LIRF @ 17:00 | UUDD @ 20:20 | TUPOLEV TU-154M | 3,33/0 | OK | |
mi dite come si fa a farlo in due ore? |
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| P0021R | 09/12/2006 | TJSJ @ 21:30 | LIRF @ 09:50 | MD 11 | 12,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| T0066 | 07/12/2006 | TNCM @ 17:40 | TJSJ @ 18:30 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE07 | 22/11/2006 | TFFR @ 21:53 | TKPN @ 23:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE06 | 19/11/2006 | TLPL @ 09:00 | TFFR @ 10:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,25/0 | OK | |
vi ho raggiunti |
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| SP69CAR | 14/11/2006 | TJPS @ 17:30 | TNCM @ 19:35 | DOUGLAS DC-3 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C00002A | 14/11/2006 | TJSJ @ 14:55 | TJPS @ 15:25 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0021R | 14/11/2006 | LIRF @ 21:05 | TJSJ @ 09:25 | BOEING 747-400 | 12,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA17R | 13/11/2006 | LIRP @ 13:00 | LIRF @ 14:15 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA17A | 13/11/2006 | LIRF @ 10:35 | LIRP @ 11:45 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0125 | 13/11/2006 | HECA @ 07:00 | LIRF @ 10:35 | AIRBUS A320 | 3,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 44444 | 13/11/2006 | LIRF @ 00:00 | TJSJ @ 00:00 | BOEING 747-400 | 0,00/0 | OK | |
non ho trovato il volo per il mio livello |
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| P0124 | 12/11/2006 | OMAA @ 14:35 | HECA @ 18:05 | AIRBUS A320 | 3,50/0 | OK | |
minuti calcolati da carlo peloso |
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| P0123 | 12/11/2006 | VABB @ 09:50 | OMAA @ 14:10 | AIRBUS A320 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0131 | 11/11/2006 | VIAR @ 14:40 | VABB @ 17:05 | AIRBUS A320 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0127 | 11/11/2006 | VNKT @ 09:55 | VIAR @ 12:00 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0133 | 10/11/2006 | VQPR @ 13:10 | VNKT @ 14:45 | TWIN OTTER | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0132 | 10/11/2006 | VECC @ 10:05 | VQPR @ 12:15 | TWIN OTTER | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0221 | 09/11/2006 | OPKC @ 18:00 | VECC @ 21:05 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
e per oggi basta non ci vedo più! |
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| P0220 | 09/11/2006 | OEDF @ 14:30 | OPKC @ 17:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0219 | 09/11/2006 | HECA @ 10:50 | OEDF @ 14:00 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE05B | 09/11/2006 | TBPB @ 09:40 | TLPL @ 10:15 | DOUGLAS DC-3 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE05A | 08/11/2006 | TVSV @ 21:45 | TBPB @ 22:20 | DOUGLAS DC-3 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0218 | 08/11/2006 | LIRF @ 11:45 | HECA @ 14:45 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA66 | 08/11/2006 | LIMF @ 10:05 | LIRF @ 11:15 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE04 | 06/11/2006 | TTPP @ 09:15 | TVSV @ 10:45 | DOUGLAS DC-3 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE03 | 30/10/2006 | SVMG @ 09:00 | TTPP @ 09:45 | DOUGLAS DC-3 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ANTILLE02 | 18/10/2006 | SVMI @ 21:40 | SVMG @ 23:20 | DOUGLAS DC-3 | 1,67/0 | OK | |
CHE RIDERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| ANTILLE01 | 13/10/2006 | TNCA @ 12:20 | SVMI @ 14:15 | DOUGLAS DC-3 | 1,92/0 | OK | |
VI HO RAGGIUNTI |
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| TAT12 | 04/10/2006 | LOIH @ 21:48 | LOWZ @ 22:35 | TWIN OTTER | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA0003A | 30/09/2006 | LIRF @ 16:45 | LIMF @ 17:35 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
motore destro mi ha lasciato a 1500 piedi dal suolo immaginate cosa è successo? |
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| P0125 | 30/09/2006 | HECA @ 10:30 | LIRF @ 14:15 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0124 | 27/09/2006 | OMAA @ 14:10 | HECA @ 17:40 | AIRBUS A320 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0123 | 24/09/2006 | VABB @ 09:05 | OMAA @ 13:10 | AIRBUS A320 | 4,08/0 | OK | |
troppo tempo lo so dovuto a due missed purtroppo |
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| P0122 | 16/09/2006 | VECC @ 10:40 | VABB @ 12:55 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TAT09 | 13/09/2006 | LOSM @ 21:39 | LOLG @ 22:59 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0120 | 06/09/2006 | WMKK @ 08:15 | VYMD @ 11:18 | AIRBUS A320 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0222 | 05/09/2006 | VECC @ 09:15 | WMKK @ 12:45 | AIRBUS A320 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0221 | 04/09/2006 | OPKC @ 17:30 | VECC @ 20:45 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0220 | 04/09/2006 | OEDF @ 09:40 | OPKC @ 12:35 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0219 | 03/09/2006 | HECA @ 09:30 | OEDF @ 12:10 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0218 | 01/09/2006 | LIRF @ 09:00 | HECA @ 12:10 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA33 | 26/08/2006 | LIMJ @ 16:10 | LIRF @ 17:00 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA58 | 24/08/2006 | LIBC @ 13:10 | LIMJ @ 14:50 | MD 83 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA52 | 23/08/2006 | LIRA @ 07:35 | LIBC @ 08:35 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT12 | 22/08/2006 | LIBG @ 19:00 | LIRA @ 19:55 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT20 | 22/08/2006 | LGAL @ 15:50 | LIBG @ 17:20 | C-130 HERCULES | 1,50/0 | OK | |
fine voli tropitech |
|||||||
| TT19 | 22/08/2006 | LGZA @ 11:10 | LGAL @ 12:25 | C-130 HERCULES | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT18 | 21/08/2006 | LGSR @ 17:45 | LGZA @ 18:50 | C-130 HERCULES | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TT17 | 19/08/2006 | LGKF @ 17:35 | LGSR @ 18:20 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT16 | 17/08/2006 | LGAV @ 17:35 | LGKF @ 18:20 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT15 | 16/08/2006 | LIBG @ 16:50 | LGAV @ 18:20 | C-130 HERCULES | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT01R | 14/08/2006 | LIRN @ 14:45 | LIBG @ 15:30 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA10 | 14/08/2006 | LIRF @ 13:25 | LIRN @ 14:20 | TWIN OTTER | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0021A | 13/08/2006 | TJSJ @ 21:00 | LIRF @ 08:10 | BOEING 747-400 | 11,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0138 | 10/08/2006 | FACT @ 08:00 | TJSJ @ 20:27 | MD 11 | 10,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0217 | 09/08/2006 | LIRF @ 12:10 | FACT @ 23:00 | MD 11 | 11,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA91 | 09/08/2006 | LOWI @ 09:10 | LIRF @ 10:40 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA95 | 09/08/2006 | LIPZ @ 07:00 | LOWI @ 08:05 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA68 | 13/07/2006 | LICA @ 15:00 | LIPZ @ 16:45 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TAT07 | 12/07/2006 | LOWL @ 21:45 | LOKN @ 22:55 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA78 | 12/07/2006 | EGSS @ 16:20 | LICA @ 19:25 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA77 | 12/07/2006 | LICA @ 13:10 | EGSS @ 16:12 | AIRBUS A320 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TAT06 | 05/07/2006 | LOLS @ 21:40 | LOWL @ 23:05 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TAT05 | 30/06/2006 | LOKW @ 15:58 | LOLS @ 17:40 | TWIN OTTER | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TAT04 | 29/06/2006 | LOAS @ 16:05 | LOKW @ 17:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TAT03 | 14/06/2006 | LOGP @ 21:35 | LOAS @ 23:15 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
terza tappa austria tour |
|||||||
| ITA67 | 09/06/2006 | LIMF @ 09:19 | LICA @ 11:20 | AIRBUS A320 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR44 | 08/06/2006 | LEMD @ 09:25 | LIMF @ 11:15 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TAT02 | 07/06/2006 | LOKL @ 21:40 | LOGP @ 22:55 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
seconda tappa austria tour |
|||||||
| EUR01 | 07/06/2006 | LIRF @ 12:40 | LEMD @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR35R | 06/06/2006 | GCLP @ 18:00 | LIRF @ 22:43 | BOEING 737-800 | 4,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR35A | 04/06/2006 | LIRF @ 18:00 | GCLP @ 22:37 | BOEING 737-800 | 6,62/0 | OK | |
bel volo ottimo atterraggio in notturna grazie FMC!!!!! |
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| TAT01 | 31/05/2006 | LOWZ @ 21:33 | LOKL @ 23:20 | PIPER SENECA V | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR70 | 30/05/2006 | LIML @ 17:00 | EBLG @ 18:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA63 | 30/05/2006 | LICJ @ 13:20 | LIML @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA62 | 28/05/2006 | LIPQ @ 16:00 | LICJ @ 17:38 | AIRBUS A320 | 1,63/0 | OK | |
in volo con diegazzo ed fmc programmato che bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| ITA61 | 25/05/2006 | LIRF @ 09:00 | LIPQ @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA66 | 24/05/2006 | LIMF @ 09:05 | LIRF @ 10:15 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR45R | 20/05/2006 | LFPG @ 09:30 | LIMF @ 11:05 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
effettuato volo con FMC una vera chicca!!!!!! |
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| P022 | 20/05/2006 | TJSJ @ 23:00 | LFPG @ 08:15 | BOEING 747-400 | 9,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP08CAR | 16/05/2006 | TUPJ @ 15:20 | TAPA @ 16:05 | DOUGLAS DC-3 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP07CAR | 11/05/2006 | MDPP @ 15:10 | TUPJ @ 17:25 | DOUGLAS DC-3 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0008A | 01/05/2006 | TJSJ @ 08:45 | MDPP @ 10:30 | BAE 146 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0138 | 26/04/2006 | FACT @ 20:30 | TJSJ @ 08:20 | MD 11 | 11,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0217 | 25/04/2006 | LIRF @ 09:00 | FACT @ 19:05 | MD 11 | 10,08/0 | OK | |
un po lungo ma divertente |
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| ITA42 | 06/04/2006 | LIMF @ 08:30 | LIRF @ 09:35 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR52 | 31/03/2006 | ESSA @ 14:05 | LIMF @ 16:50 | BOEING 737-800 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR14 | 31/03/2006 | EGLL @ 09:15 | ESSA @ 11:35 | BOEING 737-800 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR53A | 28/03/2006 | LIMF @ 08:30 | EGLL @ 10:05 | MD 11 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA65 | 27/03/2006 | LIBD @ 15:05 | LIMF @ 16:45 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA36 | 27/03/2006 | LIPE @ 10:30 | LIBD @ 11:35 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA0005 | 23/03/2006 | LIRF @ 10:20 | LIPE @ 11:30 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
complimenti al controllore non ne aveva voglia! allora perchè era connesso? |
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| ITA42 | 20/03/2006 | LIMF @ 16:49 | LIRF @ 17:50 | MD 83 | 1,02/0 | OK | |
con un observer di tutto rispetto quel rompiballe di taf197 |
|||||||
| EUR57R | 20/03/2006 | EVRA @ 12:00 | LIMF @ 14:50 | MD 11 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR57A | 20/03/2006 | LIMF @ 08:40 | EVRA @ 11:15 | MD 11 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR54R | 19/03/2006 | LKPR @ 09:50 | LIMF @ 11:25 | MD 11 | 1,58/0 | OK | |
problemi con il nuovo ivap sposta l aereo in decollo come fosse di carta |
|||||||
| ITA59 | 18/03/2006 | LIRF @ 14:00 | LKPR @ 15:35 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA20 | 18/03/2006 | LIRF @ 10:00 | LIML @ 11:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0021 | 17/03/2006 | TJSJ @ 00:01 | LIRF @ 10:15 | BOEING 747-400 | 10,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0003 | 16/03/2006 | TAPA @ 15:30 | TJSJ @ 16:25 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0001 | 15/03/2006 | MUHA @ 08:00 | TAPA @ 13:10 | BAE JETSTREAM 31 | 5,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0020R | 14/03/2006 | MUCU @ 14:05 | MUHA @ 15:50 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP64CAR | 14/03/2006 | MYCI @ 09:30 | MUCU @ 11:45 | DOUGLAS DC-3 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP63CAR | 13/03/2006 | MUCA @ 08:15 | MYCI @ 10:50 | DOUGLAS DC-3 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP06BAH | 12/03/2006 | MYNN @ 16:20 | MUCA @ 18:00 | DOUGLAS DC-3 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP05BAH | 12/03/2006 | MYAT @ 10:00 | MYNN @ 10:45 | DOUGLAS DC-3 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SP04BAH | 10/03/2006 | TXKF @ 08:40 | MYAT @ 13:35 | DOUGLAS DC-3 | 4,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0023 | 09/03/2006 | TJSJ @ 10:55 | TXKF @ 13:15 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0011R | 06/03/2006 | KDEN @ 13:00 | TJSJ @ 18:25 | BOEING 777-300 | 5,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0021 | 05/03/2006 | KIAH @ 09:50 | KDEN @ 12:10 | BOEING 727-200 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0004A | 03/03/2006 | TJSJ @ 10:00 | KIAH @ 16:55 | BOEING 777-300 | 6,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0003 | 03/03/2006 | TAPA @ 08:00 | TJSJ @ 08:55 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0001 | 02/03/2006 | TJSJ @ 07:30 | TAPA @ 08:32 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
partenza per gli idro |
|||||||
| 4444 | 02/03/2006 | LIRF @ 07:00 | TJSJ @ 07:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA41 | 01/03/2006 | LIPE @ 11:48 | LIRF @ 12:40 | MD 83 | 0,87/0 | OK | |
grande decollo con listituto aeronautico italiano che faceva lezione su fs9 bella esperienza |
|||||||
| ITA35 | 01/03/2006 | LIEE @ 08:05 | LIPE @ 09:25 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
dovè MASTRO LINDO? |
|||||||
| ITA106 | 28/02/2006 | LIPX @ 13:50 | LIEE @ 15:10 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA99 | 28/02/2006 | LICA @ 09:45 | LIPX @ 11:15 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA78 | 26/02/2006 | EGSS @ 14:30 | LICA @ 17:05 | AIRBUS A320 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA77 | 26/02/2006 | LICA @ 11:10 | EGSS @ 14:10 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA67 | 25/02/2006 | LIMF @ 09:20 | LICA @ 11:05 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA88 | 24/02/2006 | LOWI @ 15:25 | LIMF @ 16:15 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA85 | 23/02/2006 | LIPB @ 09:45 | LOWI @ 10:30 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA83 | 22/02/2006 | LIRF @ 08:45 | LIPB @ 10:20 | SHORT 360-300 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PO125 | 17/02/2006 | HECA @ 08:00 | LIRF @ 11:35 | AIRBUS A320 | 3,58/0 | OK | |
di ritorno in italy |
|||||||
| P0124 | 15/02/2006 | OMAA @ 14:30 | HECA @ 18:05 | AIRBUS A320 | 3,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0123 | 15/02/2006 | VABB @ 08:00 | OMAA @ 12:10 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0131 | 14/02/2006 | VIAR @ 08:20 | VABB @ 10:40 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0127 | 12/02/2006 | VNKT @ 16:00 | VIAR @ 18:05 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0126 | 12/02/2006 | VECC @ 10:40 | VNKT @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TEV002 | 08/02/2006 | LOWI @ 22:05 | LFPO @ 23:15 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
bella compagnia |
|||||||
| P0121 | 08/02/2006 | VYMD @ 17:30 | VECC @ 18:55 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0120 | 07/02/2006 | WMKK @ 14:25 | VYMD @ 17:40 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0114 | 06/02/2006 | VHHH @ 07:00 | WMKK @ 10:45 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TEV001 | 01/02/2006 | LIRF @ 21:05 | LOWI @ 22:50 | MD 83 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0119 | 31/01/2006 | ZBAA @ 13:00 | VHHH @ 16:55 | AIRBUS A320 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0118 | 31/01/2006 | RKSM @ 08:15 | ZBAA @ 09:50 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0117 | 30/01/2006 | RJTT @ 09:20 | RKSM @ 11:15 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0116 | 29/01/2006 | RCTP @ 16:30 | RJTT @ 19:20 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0199 | 29/01/2006 | RDYT @ 15:22 | RCTP @ 16:12 | SHORT 360-300 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0198 | 29/01/2006 | RCTP @ 13:10 | RDYT @ 15:05 | TWIN OTTER | 1,92/0 | OK | |
veramente degno di nota positiva guardate il tunnel! |
|||||||
| P0116 | 26/01/2006 | VHHH @ 14:10 | RCTP @ 15:13 | AIRBUS A320 | 1,05/0 | OK | |
pronto per la partenza verso isola famosa neve permettendo! |
|||||||
| P0119 | 26/01/2006 | ZBAA @ 08:50 | VHHH @ 11:40 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0118 | 24/01/2006 | RKSM @ 18:00 | ZBAA @ 19:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0210 | 23/01/2006 | RJFU @ 16:45 | RKSM @ 17:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0213 | 22/01/2006 | RJTT @ 08:15 | RJFU @ 10:19 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
l aeroporto di arrivo mi ricorda un certo battesimo dell aria mi sembra si chiami SABA!!! |
|||||||
| P0116 | 19/01/2006 | RCTP @ 17:15 | RJTT @ 20:25 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0115 | 19/01/2006 | VHHH @ 13:20 | RCTP @ 14:35 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0110 | 19/01/2006 | VVNB @ 10:10 | VHHH @ 11:30 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0112 | 16/01/2006 | WMKK @ 09:15 | VVNB @ 12:45 | AIRBUS A320 | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0080 | 15/01/2006 | RPVM @ 15:10 | WMKK @ 18:41 | MD 83 | 3,52/0 | OK | |
arrivo a kuala lumpur |
|||||||
| 5555 | 15/01/2006 | TJSJ @ 15:01 | RPVM @ 15:01 | AIRBUS A380-800 | 0,00/0 | OK | |
franco scusa cancella gli altri ho sbagliato ora grazie |
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| 4444 | 15/01/2006 | LIRF @ 15:00 | TJSJ @ 15:00 | AIRBUS A380-800 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA38 | 15/01/2006 | LIML @ 13:45 | LIRF @ 14:40 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR32 | 14/01/2006 | ENFB @ 16:30 | LIML @ 19:10 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EURZZZZ | 14/01/2006 | ENGM @ 13:00 | ENFB @ 13:05 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR22 | 14/01/2006 | UUEE @ 10:30 | ENGM @ 12:50 | BOEING 737-800 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF32 | 11/01/2006 | TFFM @ 21:55 | TAPA @ 22:45 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF30 | 10/01/2006 | TLPC @ 10:50 | TFFM @ 11:40 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR20 | 07/01/2006 | EDDM @ 13:50 | UUDD @ 16:40 | BOEING 737-800 | 2,83/0 | OK | |
si ricomincia |
|||||||
| EURXXX | 07/01/2006 | UUDD @ 00:00 | UUEE @ 00:00 | TAXI | 0,00/0 | OK | |
ho dovuto pagare anke il taxista prez me li rende? |
|||||||
| EUR06 | 03/01/2006 | LFPG @ 16:00 | EDDM @ 17:20 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR04 | 29/12/2005 | LEMD @ 07:50 | LFPG @ 09:30 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF30 | 28/12/2005 | TTPP @ 21:45 | TLPC @ 23:30 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR01 | 28/12/2005 | LIRF @ 17:14 | LEMD @ 19:15 | AIRBUS A320 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR37 | 28/12/2005 | EGLL @ 13:10 | LIRF @ 15:15 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR39 | 28/12/2005 | BIKF @ 09:50 | EGLL @ 12:53 | BOEING 737-800 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR38 | 27/12/2005 | EHAM @ 15:49 | BIKF @ 18:40 | BOEING 747-400 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF29 | 27/12/2005 | SVHG @ 09:00 | TTPP @ 11:03 | TWIN OTTER | 2,05/0 | OK | |
dopo l influenza rieccomi nei cieli!!!!!! |
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| EUR15 | 25/12/2005 | ESSA @ 15:40 | EHAM @ 17:25 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR13 | 24/12/2005 | EGLL @ 16:00 | ESSA @ 18:25 | AIRBUS A320 | 2,42/0 | OK | |
volo pre natalizio auguri a tutti |
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| EUR12 | 22/12/2005 | LIRF @ 13:10 | EGLL @ 15:20 | BOEING 737-800 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 3333 | 21/12/2005 | TJSJ @ 23:00 | LIRF @ 23:00 | BOEING 747-400 | 0,00/0 | OK | |
non sono ancora abilitato a farlo di mio! |
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| T0007 | 20/12/2005 | KIAH @ 11:30 | TJSJ @ 16:15 | BOEING 727-200 | 4,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0005 | 18/12/2005 | KIAD @ 08:45 | KIAH @ 11:25 | BOEING 727-200 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0004 | 17/12/2005 | KMIA @ 14:05 | KIAD @ 16:23 | BOEING 727-200 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0014 | 16/12/2005 | KORD @ 11:30 | KMIA @ 14:43 | BOEING 727-200 | 3,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0013 | 15/12/2005 | TJSJ @ 11:40 | KORD @ 16:35 | BOEING 727-200 | 4,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF28 | 14/12/2005 | TNCA @ 21:50 | SVHG @ 23:52 | TWIN OTTER | 2,03/0 | OK | |
tappa 28 gulf tour |
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| A0003 | 13/12/2005 | TAPA @ 07:25 | TJSJ @ 08:30 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0018 | 12/12/2005 | KMIA @ 10:00 | TAPA @ 13:32 | MD 83 | 3,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0027 | 11/12/2005 | KJFK @ 14:00 | KMIA @ 16:52 | BOEING 727-200 | 2,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0018 | 11/12/2005 | TJSJ @ 09:00 | KJFK @ 13:45 | MD 83 | 4,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 4444 | 11/12/2005 | LIRF @ 00:00 | TJSJ @ 00:00 | AIRBUS A380-800 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA27 | 10/12/2005 | LIEA @ 16:45 | LIRF @ 17:55 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA26 | 10/12/2005 | LIPZ @ 14:50 | LIEA @ 16:05 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06A | 09/12/2005 | LIRF @ 22:00 | LIPZ @ 23:15 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF27 | 07/12/2005 | SKSM @ 21:42 | TNCA @ 23:58 | TWIN OTTER | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR43 | 01/12/2005 | GMFO @ 17:15 | LIRF @ 20:05 | MD 83 | 2,83/0 | OK | |
di nuovo in italy |
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| MAR9 | 01/12/2005 | GMMZ @ 14:30 | GMFO @ 16:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR7 | 01/12/2005 | GMMN @ 10:15 | GMMZ @ 11:35 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR22 | 01/12/2005 | GMAD @ 09:00 | GMMN @ 10:05 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF26 | 30/11/2005 | SKCV @ 21:40 | SKSM @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR6 | 30/11/2005 | GMAT @ 13:15 | GMAD @ 14:40 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR5 | 30/11/2005 | GMAD @ 08:10 | GMAT @ 09:42 | TWIN OTTER | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR1 | 28/11/2005 | GMMN @ 15:50 | GMAD @ 16:55 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
per oggi abbasta! |
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| MAR08 | 28/11/2005 | GMMZ @ 14:30 | GMMN @ 15:30 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAR10 | 28/11/2005 | GMFO @ 10:15 | GMMZ @ 11:42 | BAE JETSTREAM 31 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| N/A | 28/11/2005 | GMFO @ 10:15 | GMMZ @ 11:42 | BAE JETSTREAM 31 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR42 | 28/11/2005 | LIRF @ 22:00 | GMFO @ 00:35 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
da quando in qua a lirf gli aeromobili atterrano sulla 25? uno mi ha preso in testa che mal e capa! |
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| ITA72R | 27/11/2005 | DTTJ @ 20:10 | LIRF @ 21:45 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA72 | 27/11/2005 | LIRF @ 15:50 | DTTJ @ 17:15 | MD 83 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF25 | 23/11/2005 | MPHO @ 21:55 | SKCV @ 23:55 | TWIN OTTER | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA42 | 23/11/2005 | LIMF @ 08:30 | LIRF @ 09:25 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA24 | 23/11/2005 | LIBD @ 22:53 | LIMF @ 00:14 | MD 83 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA23 | 22/11/2005 | LIPZ @ 20:40 | LIBD @ 22:00 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06A | 22/11/2005 | LIRF @ 08:25 | LIPZ @ 10:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,67/0 | OK | |
forte vento sino a 47 nodi di prua! |
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| ITA43R | 21/11/2005 | LIRN @ 13:00 | LIRF @ 14:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT01 | 21/11/2005 | LIBG @ 11:00 | LIRN @ 11:45 | C-130 HERCULES | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT20 | 21/11/2005 | LGAV @ 09:15 | LIBG @ 10:50 | C-130 HERCULES | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| UNICEF | 20/11/2005 | VIDP @ 14:43 | OPRN @ 16:10 | BOEING 737-800 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT19 | 20/11/2005 | LGZA @ 00:45 | LGAL @ 02:05 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT18 | 19/11/2005 | LGSR @ 22:05 | LGZA @ 23:30 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT17 | 18/11/2005 | LGKF @ 16:05 | LGSR @ 17:25 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT16 | 18/11/2005 | LGAV @ 14:55 | LGKF @ 15:45 | C-130 HERCULES | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF24 | 17/11/2005 | MRLM @ 20:15 | MPHO @ 22:33 | TWIN OTTER | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT15 | 17/11/2005 | LIBG @ 13:50 | LGAV @ 15:10 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT14R | 17/11/2005 | ORBS @ 07:47 | LIBG @ 13:35 | C-130 HERCULES | 5,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TT14A | 16/11/2005 | LIBG @ 13:13 | ORBS @ 18:35 | C-130 HERCULES | 5,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA50 | 15/11/2005 | LIRA @ 16:45 | LIBG @ 17:35 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
pista un po corta per md82 |
|||||||
| ITA60 | 15/11/2005 | LKPR @ 14:05 | LIRA @ 15:40 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA59 | 15/11/2005 | LIML @ 09:00 | LKPR @ 10:35 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA20 | 14/11/2005 | LIRF @ 14:45 | LIML @ 15:50 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
primo volo livello B che mezzo md82 |
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| ITA13R | 13/11/2005 | LICJ @ 23:10 | LIRF @ 00:15 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
ne ho mandato uno ma non me lo ha preso se ne trovassi due uno cancellalo grazie |
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| ITA13A | 12/11/2005 | LIRF @ 20:50 | LICJ @ 21:53 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA19R | 12/11/2005 | LIPO @ 13:40 | LIRF @ 16:15 | BAE JETSTREAM 31 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA19A | 12/11/2005 | LIRF @ 10:50 | LIPO @ 11:55 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA13R | 11/11/2005 | LICJ @ 09:30 | LIRF @ 10:28 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA13A | 11/11/2005 | LIRF @ 08:15 | LICJ @ 09:10 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11R | 10/11/2005 | LICA @ 14:45 | LIRF @ 16:10 | BAE JETSTREAM 31 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA11A | 10/11/2005 | LIRF @ 00:35 | LICA @ 01:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF23 | 09/11/2005 | MNPC @ 21:42 | MRLM @ 23:18 | TWIN OTTER | 1,60/0 | OK | |
grazie a tutti per la splendida serata in compagnia |
|||||||
| ITA19R | 08/11/2005 | LIPO @ 18:10 | LIRF @ 21:18 | BAE JETSTREAM 31 | 3,13/0 | OK | |
che bel giro meno male che ho letto il piano ed ho caricato più carburante! |
|||||||
| ITA19A | 08/11/2005 | LIRF @ 16:53 | LIPO @ 17:57 | BAE JETSTREAM 31 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04R | 08/11/2005 | LIMJ @ 14:41 | LIRF @ 15:33 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 08/11/2005 | LIRF @ 08:40 | LIMJ @ 09:38 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 07/11/2005 | LICA @ 14:30 | LIRF @ 15:32 | BAE JETSTREAM 31 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 07/11/2005 | LIRF @ 13:20 | LICA @ 14:07 | BAE JETSTREAM 31 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 06/11/2005 | LIPE @ 20:00 | LIRF @ 20:59 | BAE JETSTREAM 31 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05A | 06/11/2005 | LIRF @ 17:30 | LIPE @ 18:33 | BAE JETSTREAM 31 | 1,05/0 | OK | |
nella pioggia doppio giro sulla pista per allineamento |
|||||||
| ITA10R | 05/11/2005 | LIRN @ 16:14 | LIRF @ 17:30 | TWIN OTTER | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA10A | 05/11/2005 | LIRF @ 14:45 | LIRN @ 15:50 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA16R | 05/11/2005 | LIEO @ 01:40 | LIRF @ 02:40 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA16A | 05/11/2005 | LIRF @ 00:30 | LIEO @ 01:28 | TWIN OTTER | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA17R | 04/11/2005 | LIRP @ 21:10 | LIRF @ 22:23 | TWIN OTTER | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA17A | 04/11/2005 | LIRF @ 17:05 | LIRP @ 18:07 | TWIN OTTER | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 03/11/2005 | LIEE @ 13:32 | LIRF @ 14:33 | BAE 146 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA14A | 03/11/2005 | LIRF @ 09:35 | LIEE @ 10:30 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| GULF22 | 02/11/2005 | MHLM @ 21:46 | MNPC @ 23:48 | TWIN OTTER | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12R | 02/11/2005 | LICC @ 14:35 | LIRF @ 15:47 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA12A | 02/11/2005 | LIRF @ 13:30 | LICC @ 14:32 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
quello del tre cancellalo grazie data sbagliata |
|||||||
| ITA13R | 02/11/2005 | LICJ @ 09:15 | LIRF @ 10:22 | BAE 146 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA13A | 01/11/2005 | LIRF @ 14:10 | LICJ @ 15:12 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA05R | 01/11/2005 | LIPE @ 10:30 | LIRF @ 11:43 | BAE JETSTREAM 31 | 1,22/0 | OK | |
anke i piloti adesso fanno i controllori mi hanno fatto cambiare tre volte la pista di atterraggio! |
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| ITA05A | 31/10/2005 | LIRF @ 16:30 | LIPE @ 17:37 | BAE JETSTREAM 31 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA07R | 31/10/2005 | LIPQ @ 14:15 | LIRF @ 15:25 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA07A | 31/10/2005 | LIRF @ 12:15 | LIPQ @ 13:23 | BAE 146 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06R | 31/10/2005 | LIPZ @ 10:50 | LIRF @ 12:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA06A | 30/10/2005 | LIRF @ 08:35 | LIPZ @ 09:50 | BAE JETSTREAM 31 | 1,25/0 | OK | |
non ho visto la pista nemmeno quando la ho toccata auguriiiiiii |
|||||||
| ITA04R | 29/10/2005 | LIMJ @ 10:00 | LIRF @ 10:52 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA04A | 28/10/2005 | LIRF @ 19:35 | LIMJ @ 20:32 | BAE 146 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA01R | 28/10/2005 | LIML @ 14:45 | LIRF @ 15:41 | BAE 146 | 0,93/0 | OK | |
rinebbiaaaaaaaaaaaaaaaaa |
|||||||
| ITA01A | 28/10/2005 | LIRF @ 13:20 | LIML @ 14:15 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
nebbbbbbbbiaaaaaaaaa |
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| GULF21 | 27/10/2005 | MXA4 @ 21:35 | MHLM @ 23:54 | TWIN OTTER | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA004R | 27/10/2005 | LIMJ @ 15:00 | LIRF @ 16:03 | BAE 146 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA0004A | 27/10/2005 | LIRF @ 13:50 | LIMJ @ 14:40 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA003R | 26/10/2005 | LIRF @ 10:05 | LIMF @ 11:13 | BAE 146 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ITA03 | 25/10/2005 | LIRF @ 21:05 | LIMF @ 22:10 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| 3333 | 25/10/2005 | TJSJ @ 00:00 | LIRF @ 00:00 | BOEING 737-800 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF20 | 24/10/2005 | MMMD @ 16:35 | MXA4 @ 18:40 | TWIN OTTER | 2,08/0 | OK | |
vi ho raggiunti a mercoledi con il gulf21 |
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| A0003 | 24/10/2005 | TAPA @ 15:10 | TJSJ @ 16:25 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF19 | 23/10/2005 | MMVA @ 21:10 | MMMD @ 22:51 | TWIN OTTER | 1,68/0 | OK | |
nell occhio del ciclone o quasi |
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| GULF18 | 23/10/2005 | MMVR @ 13:45 | MMVA @ 15:20 | TWIN OTTER | 1,58/0 | OK | |
primo volo off line che tristezza! |
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| GULF17 | 23/10/2005 | MMTM @ 08:45 | MMVR @ 10:08 | TWIN OTTER | 1,38/0 | OK | |
nuvole basse santo tcas a momenti mi schianto con un aereo in partenza ma a cosa serve il trasponder ivap? |
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| GULF16 | 22/10/2005 | KPIL @ 17:00 | MMTM @ 19:05 | TWIN OTTER | 2,08/0 | OK | |
ma non funziona il meteo di ivao o è veramente tornato il sereno? |
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| GULF15 | 22/10/2005 | TT97 @ 13:45 | KPIL @ 15:10 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF14 | 22/10/2005 | 1LS5 @ 10:10 | TT97 @ 11:25 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
FINALMENTE è TORNATO IL SERENO |
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| GULF13 | 21/10/2005 | KGPT @ 15:30 | 1LS5 @ 17:40 | TWIN OTTER | 2,17/0 | OK | |
scusa per il volo sbagliato tutta esperienza! |
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| GULF12 | 21/10/2005 | KPAM @ 13:15 | KGPT @ 14:55 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
NEBBIA IN VAL PADANA AZZZ ALLA FACCIA DELLE CARIBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| GULF11 | 20/10/2005 | KCTY @ 19:05 | KPAM @ 20:15 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF10 | 20/10/2005 | KSRQ @ 11:05 | KCTY @ 12:20 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF09 | 19/10/2005 | KEYW @ 17:30 | HSRQ @ 19:01 | TWIN OTTER | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF08 | 18/10/2005 | MUSN @ 08:35 | KEYW @ 10:13 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF07 | 18/10/2005 | MUTD @ 07:00 | MUSN @ 08:25 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TT14R | 17/10/2005 | ORBS @ 07:39 | LIBG @ 13:35 | C-130 HERCULES | 5,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF06 | 17/10/2005 | MUMZ @ 10:15 | MUTD @ 11:55 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF05 | 17/10/2005 | MTJE @ 08:00 | MUMZ @ 09:45 | TWIN OTTER | 1,75/0 | OK | |
acqua a catinelle |
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| GULF04 | 16/10/2005 | MDSD @ 19:00 | MTJE @ 20:54 | TWIN OTTER | 1,90/0 | OK | |
per oggi basta sono cotto! |
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| GULF03 | 16/10/2005 | TJPS @ 16:40 | MDSD @ 18:13 | TWIN OTTER | 1,55/0 | OK | |
bel tempo di cacca nuvoloni e forte temporale con vento annesso! |
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| GULF02 | 16/10/2005 | TNCM @ 13:50 | TJPS @ 15:05 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GULF01 | 16/10/2005 | TAPA @ 11:40 | TNCM @ 12:38 | TWIN OTTER | 0,97/0 | OK | |
prima tappa gulf tour |
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| B01 | 16/10/2005 | TKPK @ 09:30 | TAPA @ 09:57 | SHORT 360-300 | 0,45/0 | OK | |
ora posso partire per il gil tour ciao |
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| C0010 | 16/10/2005 | TJSJ @ 08:00 | TKPK @ 09:18 | SHORT 360-300 | 1,30/0 | OK | |
ho sbagliato di nuovo data sorry! |
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| 4444 | 16/10/2005 | LIRF @ 07:00 | TJSJ @ 07:00 | BOEING 737-800 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA18AR | 15/10/2005 | LIRQ @ 14:10 | LIRF @ 15:42 | TWIN OTTER | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA18A | 15/10/2005 | LIRF @ 10:00 | LIRQ @ 11:37 | TWIN OTTER | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 3333 | 14/10/2005 | TJSJ @ 17:00 | LIRF @ 19:00 | BOEING 737-800 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0008 | 14/10/2005 | TKPK @ 12:00 | TJSJ @ 13:20 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0002 | 14/10/2005 | TAPA @ 11:00 | TKPK @ 11:51 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
scusa franco avevo sbagliato gli orari nel precedente eliminalo grazie |
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| H0001 | 14/10/2005 | SVMG @ 08:40 | TAPA @ 10:57 | SHORT 360-300 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA13R | 13/10/2005 | LICJ @ 23:10 | LIRF @ 00:15 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0008-B | 11/10/2005 | TAPA @ 07:47 | SVMG @ 12:27 | TWIN OTTER | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR06 | 03/01/2005 | LFPG @ 16:00 | EDDM @ 17:20 | BOEING 737-800 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA42 | 06/04/2003 | LIMF @ 08:30 | LIRF @ 09:35 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| FR002 | 24/01/2001 | HEAT @ 21:35 | HESN @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
scusa prez mi ero dimenticato! |
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