SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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0001A | 02/01/2009 | LIRF @ 22:00 | LIML @ 23:05 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
ciao a tutti rieccomi |
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ITA01A | 04/12/2007 | LIRF @ 08:00 | LIML @ 09:05 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
bello il nuovo fsx |
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ITA13R | 18/03/2007 | LICJ @ 12:00 | LIRF @ 13:00 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
oggi giro delle isole mangiati 4 cannoli :) |
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ITA13A | 18/03/2007 | LIRF @ 11:00 | LICJ @ 11:55 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA15R | 18/03/2007 | LIEA @ 08:00 | LIRF @ 08:55 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
niente da segnalare |
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ITA15A2 | 05/03/2007 | LIRF @ 09:00 | LIEA @ 10:40 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
molta foschia nonostante i 16km di visibilità |
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ITA002R | 15/02/2007 | LIML @ 15:00 | LIRF @ 16:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
ogni tanto riesco ancora a farmi qualche giretto ciaooo |
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ITA032R | 22/11/2006 | LIMF @ 09:10 | LIRF @ 10:10 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA032A | 22/11/2006 | LIRF @ 08:00 | LIMF @ 09:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA001R | 09/07/2006 | LIML @ 08:30 | LIRF @ 09:27 | BAE 146 | 0,95/0 | OK | |
scusate l assenza ma ho avuto problemi al lavoro |
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ITA02A | 05/03/2006 | LIRF @ 11:00 | LIML @ 12:00 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
rieccomi |
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ITA022R | 22/01/2006 | LIML @ 10:00 | LIRF @ 11:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA01A | 26/12/2005 | LIRF @ 10:00 | LIML @ 11:02 | BAE 146 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA08A | 12/12/2005 | LIRF @ 15:00 | LIPY @ 16:15 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA16R | 11/12/2005 | LIEO @ 13:00 | LIRF @ 14:02 | TWIN OTTER | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA16A | 10/12/2005 | LIRF @ 10:00 | LIEO @ 11:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
molta nebbia al decollo Olbia sempre brutto tempo |
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ITA10R | 09/12/2005 | LIRN @ 09:00 | LIRF @ 10:20 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
tempo reale pioggia per tutto il tragitto roma aperto solo in ifr la torre mi ha fatto salire di quota comunque emozionante |
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ITA10A | 08/12/2005 | LIRF @ 12:00 | LIRN @ 13:00 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
provato volo notturno stupendooooo |
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ITA08R | 08/12/2005 | LIPY @ 08:30 | LIRF @ 09:30 | PIPER SENECA V | 1,00/0 | OK | |
tempo reale sugli appennini ho ballato molto i passeggeri però all atterraggio mi hanno applaudito :::))) |
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ITAO8A | 07/12/2005 | LIRF @ 10:05 | LIPY @ 11:25 | TWIN OTTER | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA17R | 07/12/2005 | LIRP @ 09:00 | LIRF @ 10:01 | TWIN OTTER | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA18A | 29/11/2005 | LIRF @ 12:00 | LIRP @ 13:32 | TWIN OTTER | 1,50/0 | OK | |
qualcuno puopostare un volo tipo Roma Milano? oppure vado avanti tra Roma e Firenze? |
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ITA08A | 12/11/2005 | LIRF @ 09:00 | LIPY @ 10:15 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
che tempo ragazzi sto rimpiangendo i tropici quasi quasi riprendo il volo per vcbird |
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ITA16R | 06/11/2005 | LIEO @ 13:50 | LIRF @ 15:10 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
bruto tempo su Roma |
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ITA16A | 03/11/2005 | LIRF @ 06:55 | LIEO @ 07:55 | TWIN OTTER | 1,00/0 | OK | |
rieccomiii |
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A0001 | 17/09/2005 | TAPA @ 22:00 | TKPK @ 22:40 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
prima tratta del volo di trasferimento per TJSJ preparate il biglietto che torno in Italia |
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ITA17 | 16/09/2005 | LIRF @ 11:00 | LIRP @ 12:10 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
ho scaricato lo scenario di romaEro troppo tentato non so se ho già inviato questo report |
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B0001 | 16/09/2005 | TKPK @ 08:30 | TAPA @ 08:55 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0001 | 15/09/2005 | TAPA @ 08:30 | TKPK @ 09:15 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
si riprende a volareeee |
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Q0001B | 28/06/2005 | TFFM @ 18:00 | TAPA @ 18:42 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
avevo dimenticato il costume :::))) |
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A0016_2 | 28/06/2005 | TAPA @ 12:20 | TFMM @ 13:00 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
che caldoooooooooooo |
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A0002 | 15/06/2005 | TKPK @ 10:00 | TAPA @ 10:51 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
ho fatto il ritorno perchè ero gia a tkpk ciao |
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A0001 | 13/06/2005 | TAPA @ 12:50 | TKPK @ 14:00 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
devo ingaggiare una squadra di carpentieri per allungare le piste |
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A18BR | 03/06/2005 | TLPL @ 14:00 | TAPA @ 16:00 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
arrivato con la sola benzina esistente nei tubi proprio a pelotutta colpa del caro petrolio |
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A0018A | 01/05/2005 | TAPA @ 06:40 | TLPL @ 08:00 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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Q0001B2 | 27/04/2005 | TFFM @ 07:10 | TAPA @ 07:50 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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A0016 | 22/04/2005 | TAPA @ 05:45 | TFFM @ 06:15 | SHORT 360-300 | 0,50/0 | OK | |
tempo reale pista come al solito cortissimama sono tutte cosìsto consumando un casino di freni |
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ITA0002R | 18/04/2005 | LIML @ 13:00 | LIRF @ 14:05 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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G0001 | 24/03/2005 | TFFF @ 08:40 | TAPA @ 09:45 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
CONDIZIONI METEO REALI |
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A0007 | 02/03/2005 | TAPA @ 09:00 | TFFF @ 10:28 | SHORT 360-300 | 1,47/0 | OK | |
purtroppo ho sbagliato il primo approccio quindi ho dovuto fare nuovo circuito |
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A14BR | 01/03/2005 | TFFA @ 11:35 | TAPA @ 12:08 | SHORT 360-300 | 0,55/0 | OK | |
miseria se la pista di gans è corta lavevo notato allatterraggio ma il decollo fa venire i capelli grigipeggio di una portaerei comunque e andata |
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A0014BA | 24/02/2005 | TAPA @ 09:35 | TFFA @ 10:15 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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M001B | 13/02/2005 | TDPD @ 06:30 | TAPA @ 07:27 | SHORT 360-300 | 0,95/0 | OK | |
ho usato il meteo reale cumuli a non finire ballavo che era un piacerea pensare che ho sempre creduto quei luoghi un paradiso terrestre ciao |
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A0017 | 12/02/2005 | TAPA @ 12:33 | TDPD @ 13:22 | SHORT 360-300 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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ITA14A | 04/02/2005 | LIRF @ 08:00 | LICJ @ 08:50 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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