SCHEDA PILOTA

Codice Pilota Nome Iscrizione
TAF100 Santamaria Paolo 20/02/2003
Citta' Provincia Stato
Anguillara Sabazia Roma Italy
Numero totale voli Tempo medio voli Aereo preferito
31 141 minuti BAE 146(11 volte)
Ore di Volo Ore di Bonus Ore di Malus
72,62 8,00 0,00
Livello BADGE TROPIC BADGE BONUS
PRIMO UFFICIALE
Livello C

STATUS IVAO STATUS VATSIM

ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC

Volo
Data
Partenza
Arrivo
Aereo
Time/Bonus
RMK
L0003  16/10/2005 TVSB @ 09:30 TBPB @ 10:30 PIPER SENECA V 1,00/0 OK

nothing

A0020  04/10/2005 TAPA @ 07:30 TBPB @ 08:50 BAE 146 1,33/0 OK

nothing

D0001  29/09/2005 KMIA @ 07:00 TAPA @ 10:45 BAE 146 3,75/0 OK

one missing approach due to side wind; flight ok

FR08  03/08/2005 SVMI @ 18:00 KMIA @ 21:00 BOEING 737-800 3,00/0 OK

special flights come to the end

FR07  01/08/2005 SBJC @ 00:00 SVMI @ 03:35 BOEING 737-800 3,58/0 OK

Therr continent flight is at end phase; last leg to KMIA

FR06  31/07/2005 SBFZ @ 05:00 SBJC @ 07:00 BOEING 737-800 2,00/0 OK

relaxed flight

FR05  30/07/2005 GVMA @ 10:00 SBFZ @ 13:50 BOEING 737-800 3,83/0 OK

wrong fuel calculation: arrived on time without fuel reserve for emergency

FR04  28/07/2005 GMMC @ 20:00 GVMA @ 23:40 BOEING 737-800 3,67/0 OK

no

FR03  26/07/2005 DAAQ @ 19:00 GMMC @ 20:30 BOEING 737-800 1,50/0 OK

none

FR02  25/07/2005 EHSH @ 12:00 DAAQ @ 16:30 BOEING 737-800 4,50/0 OK

none

FR01  25/07/2005 LIRA @ 06:00 EHSH @ 09:30 BOEING 737-800 3,50/0 OK

come back to sharm el sheik after REAL nightmare

D0003R  01/03/2005 KTPA @ 21:00 KMIA @ 22:05 BAE JETSTREAM 31 1,08/0 OK

heavy traffic on arrival

D0003A  01/03/2005 KMIA @ 19:48 KTPA @ 20:38 BAE JETSTREAM 31 0,83/0 OK

Nessuna nota di rilievo

LINCE3  19/06/2003 LIMG @ 19:18 LIBP @ 21:28 DOUGLAS DC-3 2,17/2,00 OK

ONE SCORE PENALTY FOR STALL DURING CLIMBING; SEVERE TURBOLENCE AT 6000 FEET IN CLIMBING AND APPROACH THANK YOU DEAR PREZ FOR AUTOPILOT FAILURE :-)

EQ09  09/05/2003 WASS @ 07:10 WAMW @ 09:10 BAE 146 2,00/0 OK

volo tutto oceano e poi campo di galline x atterraggio provato ben tre volte prima di riuscirci

EQ08  06/05/2003 AYWK @ 06:00 WASS @ 09:00 BAE 146 3,00/0 OK

no rmk

EQ07  29/04/2003 ERUX @ 10:56 AYWK @ 12:35 BAE 146 1,65/0 OK

molta turbolenza e difficoltà di atterraggio

EQ06  24/04/2003 AGGQ @ 14:27 ERU @ 16:40 BAE 146 2,22/0 OK

ICAO code EMIRUA Papua Nuova Guinea è ERU; ho aggiunto una x per un evidente errore del pistoll che richierde x forza 4 digit :-)

EQ05  23/04/2003 ANAU @ 07:00 AGGQ @ 09:05 BAE 146 2,08/0 OK

riprendo la tappa equatoriale dopo un guasto e relativa mancanza di ricambi con sosta forzata

EQ04  31/03/2003 NGFU @ 11:25 ANAU @ 15:00 BAE 146 3,58/0 OK

volo regolare dopo il ciclone di ieri

EQ3  29/03/2003 FAQX @ 10:00 NGFU @ 13:00 BAE 146 3,00/0 OK

imbattuto in un ciclone tropicale come da foto in ML

EQ02  28/03/2003 NCPY @ 14:20 FAQX @ 16:49 BAE 146 2,48/0 OK

ICAO dest: Fitiuta Apt ICAO code FAQ sul report vuole 4 digit inserito ultimo come x

EQ01  27/03/2003 NTTB @ 13:45 NCPY @ 16:12 BAE 146 2,45/2,00 OK

prima tappa da bora bora a cuba: tongareva tutto ok tranne un quasi ciclone

TAHITI MON AMOUR  24/03/2003 NTAA @ 11:40 NTTB @ 13:19 TWIN OTTER 1,65/0 OK

Gran divertimento e tanta folla nei cieli di Tahiti

POMATA 3  09/03/2003 TUPG @ 14:40 TAPA @ 16:00 TWIN OTTER 2,33/0 OK

autopilota fuori uso

POMATA 2  07/03/2003 TISX @ 11:09 TUPG @ 11:31 TWIN OTTER 0,37/0 OK

noioso vento al traverso che mi ha fatto ballare un pò

POMATA 1  07/03/2003 TAPA @ 07:05 TISX @ 08:48 TUPOLEV TU-154M 1,97/2,00 OK

Nessuna nota di rilievo

E0007  06/03/2003 MUHA @ 11:30 KMIA @ 12:50 SHORT 360-300 1,33/0 OK

none

R0001  26/02/2003 MTPP @ 08:42 MUHA @ 12:42 PIPER SENECA V 4,00/0 OK

none

R0005R  24/02/2003 MDDP @ 17:09 MTPP @ 18:13 PIPER SENECA V 1,10/0 OK

visual landing; ils not working properly

R0005A  21/02/2003 MTPP @ 10:50 MDPP @ 12:29 PIPER SENECA V 1,65/0 OK

NONE