SCHEDA
PILOTA |
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
|
ITA105 | 21/03/2010 | LIPX @ 08:50 | LIRF @ 09:43 | MD 83 | 0,88/0 | OK | |
Partenza da LIPX sotto pioggia scrosciante decollo con qualche scossone arrivo a LIRF con il sole per fortuna |
|||||||
ITA100 | 10/03/2010 | LIBD @ 21:35 | LIPX @ 22:54 | MD 83 | 1,32/0 | OK | |
Il Maddog si conferma uno splendido aereo arrivo su Villafranca sotto pioggia torrenziale e forte vento l aereo non ha perso colpi atterraggio un po lungo ma senza conseguenza drammatiche per nessuno |
|||||||
ITA22 | 07/03/2010 | LIRF @ 19:00 | LIPZ @ 19:52 | MD 83 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
ITA23 | 07/03/2010 | LIPZ @ 10:20 | LIBD @ 11:31 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
Secondo volo con lo splendido Maddog della Leonardo :) |
|||||||
IC0008 | 10/05/2009 | LSGG @ 16:45 | LIRF @ 18:15 | BOEING 727-200 | 1,50/0 | OK | |
ultima tappa con il 727 Cargo forse rimango un po in Italia prima di ripartire con il Tupolev destinazione Mosca e poi da li verso Tokyo |
|||||||
IC0007 | 10/05/2009 | EGPF @ 12:23 | LSGG @ 15:08 | BOEING 727-200 | 2,75/0 | OK | |
Un bel Go Around visto il traffico intenso su Ginevra :) |
|||||||
IC006 | 06/05/2009 | BIKF @ 05:55 | EGPF @ 08:20 | BOEING 727-200 | 2,42/0 | OK | |
visto che non avevo sonno ho preso una boccata d aria a FL320 :) |
|||||||
IC005 | 23/04/2009 | BGSF @ 18:37 | BIKF @ 20:30 | BOEING 727-200 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC005 | 23/04/2009 | CYYT @ 15:05 | BGSF @ 17:57 | BOEING 727-200 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
IC004 | 22/04/2009 | KBOS @ 20:30 | CYYT @ 22:48 | BOEING 727-200 | 2,30/0 | OK | |
Fino a Fiumicino in 727 poi direzione Tokyo via Russia e Cina in Tupolev :) |
|||||||
IC003 | 18/04/2009 | KORF @ 11:45 | KBOS @ 13:20 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
In rotta verso Glasgow nella vecchia Europa :) |
|||||||
IC002 | 17/04/2009 | KSAV @ 22:30 | KORF @ 23:55 | BOEING 727-200 | 1,42/0 | OK | |
Verso Glasgow |
|||||||
IC001 | 14/04/2009 | KMIA @ 20:00 | KSAV @ 21:39 | BOEING 727-200 | 1,65/0 | OK | |
Verso Glasgow - Report giusto :) |
|||||||
IC001 | 14/04/2009 | KMIA @ 20:00 | KSAV @ 21:39 | BOEING 727-200 | 1,15/0 | OK | |
Verso Glasgow |
|||||||
E0015 | 12/04/2009 | MUHA @ 10:28 | KMIA @ 11:20 | MD 83 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0016 | 21/11/2008 | TJSJ @ 18:05 | MUHA @ 20:43 | MD 83 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
F0009 | 21/11/2008 | TFFR @ 12:38 | TJSJ @ 13:50 | MD 83 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG015 | 09/11/2008 | TNCM @ 09:03 | TFFR @ 09:53 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Aereo favoloso :) |
|||||||
T0083 | 08/11/2008 | TBPB @ 16:05 | TNCM @ 17:50 | C-130 HERCULES | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
RG017 | 26/10/2008 | TFFF @ 11:40 | TBPB @ 12:34 | ATR 72-500 | 0,90/0 | OK | |
Volato su IVAO il volo non è molto entusiasmante senza traffico ai unico incontro Concorde Air France a TFFF |
|||||||
RG016 | 25/10/2008 | TFFR @ 19:05 | TFFF @ 19:40 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Primo volo da Capitano :) |
|||||||
A0006 | 11/10/2008 | TAPA @ 23:14 | TFFR @ 00:12 | PIPER SENECA V | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
H0001 | 07/10/2008 | SVMG @ 20:38 | TAPA @ 22:59 | SHORT 360-300 | 2,35/0 | OK | |
Di nuovo a casa :) |
|||||||
H0005R | 06/10/2008 | TTPP @ 19:37 | SVMG @ 20:24 | SHORT 360-300 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0019 | 05/10/2008 | SVTM @ 08:41 | TTPP @ 10:17 | SHORT 360-300 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0018 | 04/10/2008 | SYCJ @ 15:15 | SVTM @ 16:20 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0017 | 04/10/2008 | SVDP @ 13:25 | SYCJ @ 14:43 | SHORT 360-300 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0016 | 04/10/2008 | SVCN @ 10:53 | SVDP @ 12:03 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0015 | 04/10/2008 | SVCD @ 09:00 | SVCN @ 10:31 | SHORT 360-300 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0015 | 26/07/2008 | SVMI @ 18:00 | SVCD @ 19:31 | SHORT 360-300 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0014 | 26/07/2008 | SVMI @ 16:00 | SVCD @ 17:36 | SHORT 360-300 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
I0005 | 26/07/2008 | TNCA @ 14:46 | SVMI @ 15:32 | BAE 146 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0009 | 26/07/2008 | TAPA @ 11:54 | TNCA @ 14:11 | BAE 146 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0002 | 20/07/2008 | TKPK @ 10:45 | TAPA @ 11:10 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0002 | 20/07/2008 | TAPA @ 09:43 | TKPK @ 10:20 | PIPER SENECA V | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
R0006 | 29/06/2008 | MTPP @ 07:30 | TAPA @ 09:34 | BAE 146 | 2,07/0 | OK | |
Ritorno a casa :) |
|||||||
E0009 | 28/06/2008 | MUHA @ 12:53 | MTPP @ 14:55 | BAE 146 | 2,03/0 | OK | |
Alla fine ho capitolato utilizzato FS9 |
|||||||
E0022R | 21/06/2008 | MUOC @ 14:38 | MUHA @ 16:13 | TWIN OTTER | 1,58/0 | OK | |
Sempre piu bello con questo Pro Flight!! |
|||||||
E0022A | 21/06/2008 | MUHA @ 11:39 | MUOC @ 12:59 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Primo volo con il Pro Flight della Saitek che spettacolo!!! |
|||||||
E0003BR | 17/06/2008 | MUCL @ 18:11 | MUHA @ 19:15 | TWIN OTTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
E0003BA | 17/06/2008 | MUHA @ 13:14 | MUCL @ 13:53 | TWIN OTTER | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0007 | 06/06/2008 | KMIA @ 18:20 | MUHA @ 19:45 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Un bel Puros ci sta proprio bene in fondo sono a Cuba :) |
|||||||
D0036 | 06/06/2008 | MYBS @ 17:05 | KMIA @ 17:51 | TWIN OTTER | 0,77/0 | OK | |
Dopo le Bahamas sono di nuovo a Miami :) |
|||||||
D0035 | 06/06/2008 | MYGF @ 14:23 | MYBS @ 15:02 | TWIN OTTER | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0034 | 06/06/2008 | MYAT @ 11:25 | MYGF @ 12:08 | TWIN OTTER | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0033 | 05/06/2008 | MYBG @ 15:45 | MYAT @ 16:16 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0032 | 05/06/2008 | MYNN @ 12:50 | MYBG @ 13:15 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0008A | 05/06/2008 | KMIA @ 10:35 | MYNN @ 11:20 | BAE 146 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0004R | 03/06/2008 | KEYW @ 19:36 | KMIA @ 20:16 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0004 | 02/06/2008 | KMIA @ 15:33 | KEYW @ 16:16 | BAE 146 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0005 | 31/05/2008 | .X01 @ 16:30 | KMIA @ 17:05 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Ritorno con FSX :) |
|||||||
D0005 | 31/05/2008 | KMIA @ 15:32 | .X01 @ 16:02 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Un piccolo volo per cominciare :) |
|||||||
I0017 | 04/01/2008 | SVDP @ 13:25 | SYCJ @ 14:43 | SHORT 360-300 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0003 | 28/02/2007 | KPTA @ 20:30 | KMIA @ 21:35 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0003 | 28/02/2007 | KMIA @ 19:00 | KPTA @ 20:02 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
D0005B | 04/02/2006 | .X01 @ 09:25 | KMIA @ 09:55 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Atterraggio con molti scossoni causa temporalone su Miami !!! |
|||||||
D0005B | 04/02/2006 | KMIA @ 23:54 | .X01 @ 00:25 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0011 | 22/01/2006 | TJSJ @ 17:00 | KMIA @ 19:25 | BAE 146 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
6666 | 22/01/2006 | RPVM @ 06:00 | TJSJ @ 13:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
P0079 | 18/01/2006 | RPLL @ 19:29 | RPVM @ 20:36 | BAE 146 | 1,12/0 | OK | |
Ultima tappa del Philippines Tour si torna a casa :) |
|||||||
P0078 | 17/01/2006 | RPLI @ 22:45 | RPLL @ 23:55 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0077 | 15/01/2006 | RPLB @ 21:40 | RPLI @ 23:07 | TWIN OTTER | 1,45/0 | OK | |
Philippines Tour :)Atterraggio difficile per nebbia |
|||||||
P0076 | 15/01/2006 | RPVA @ 20:14 | RPLB @ 21:20 | BAE 146 | 1,10/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0075 | 15/01/2006 | RPMZ @ 22:59 | RPVA @ 00:58 | TWIN OTTER | 1,98/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0074 | 14/01/2006 | RPMN @ 15:02 | RPMZ @ 16:15 | TWIN OTTER | 1,22/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0073 | 14/01/2006 | RPMR @ 23:05 | RPMN @ 01:17 | TWIN OTTER | 2,20/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0072 | 12/01/2006 | RPMD @ 23:00 | RPMR @ 23:57 | TWIN OTTER | 0,95/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0071 | 08/01/2006 | RPMZ @ 13:45 | RPMD @ 14:47 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Report in sostituzione Philippines Tour :) Mancato avvicinamento per condizioni meteo poi dopo un bel sorso di Rhum riprovato ad atterrare con successo :) |
|||||||
P0070 | 07/01/2006 | RPVP @ 15:45 | RPMZ @ 16:47 | BAE 146 | 1,03/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
P0069 | 06/01/2006 | RPVM @ 21:44 | RPVP @ 22:58 | BAE 146 | 1,23/0 | OK | |
Philippines Tour :) |
|||||||
5555 | 06/01/2006 | TJSJ @ 18:10 | RPVM @ 20:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Finalmente faccio il passeggero per la seconda volta :) |
|||||||
7777 | 06/01/2006 | PHNL @ 13:00 | TJSJ @ 18:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Finalmente faccio il passeggero :) |
|||||||
PH21 | 06/01/2006 | PHTO @ 11:55 | PHNL @ 12:45 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Tappa finale Hawaii Tour :) |
|||||||
PH19 | 04/01/2006 | PHNY @ 17:26 | PHTO @ 18:30 | TWIN OTTER | 0,57/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
PH17 | 04/01/2006 | PHJR @ 14:55 | PHNY @ 15:37 | TWIN OTTER | 0,70/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
PH16 | 01/01/2006 | PHBK @ 16:23 | PHJR @ 17:02 | TWIN OTTER | 0,65/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
PH13 | 01/01/2006 | PHFS @ 14:10 | PHBK @ 16:00 | TWIN OTTER | 1,83/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
PH12 | 01/01/2006 | PHLI @ 11:28 | PHFS @ 13:50 | TWIN OTTER | 2,63/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
PH11 | 31/12/2005 | PHNL @ 16:38 | PHLI @ 17:17 | TWIN OTTER | 0,65/0 | OK | |
Hawaii Tour :) |
|||||||
8888 | 31/12/2005 | TJSJ @ 02:00 | PHNL @ 16:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0006 | 19/12/2005 | XX02 @ 22:20 | TJSJ @ 22:42 | TWIN OTTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0006 | 18/12/2005 | TJSJ @ 22:27 | XX02 @ 22:51 | TWIN OTTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0002 | 17/12/2005 | TJPS @ 19:00 | TJSJ @ 19:22 | PIPER SENECA V | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0002 | 17/12/2005 | TJSJ @ 18:06 | TJPS @ 18:34 | PIPER SENECA V | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0003 | 17/12/2005 | TAPA @ 15:16 | TJSJ @ 16:20 | BAE 146 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
C0001 | 03/12/2005 | TJSJ @ 13:29 | TAPA @ 14:20 | BAE 146 | 0,85/0 | OK | |
A volte ripartono :) |
|||||||
2222 | 03/12/2005 | NTAA @ 12:00 | TJSJ @ 13:00 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH055 | 04/07/2005 | NTTG @ 14:20 | NTAA @ 15:25 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH054 | 04/07/2005 | NTAA @ 10:55 | NTTG @ 11:48 | BAE 146 | 0,80/0 | OK | |
Il primo volo di Livello C :) |
|||||||
TH015 | 03/07/2005 | NTTM @ 13:22 | NTAA @ 13:48 | TWIN OTTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
TH014 | 03/07/2005 | NTAA @ 11:14 | NTTM @ 11:32 | TWIN OTTER | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
1111 | 03/07/2005 | TJSJ @ 09:00 | NTAA @ 10:30 | AIRBUS A380-800 | 0,00/0 | OK | |
Finalmente un viaggio come si deve e che hostess su questi aerei sicuri che sono della Tropic??? |
|||||||
R0002 | 02/07/2005 | MTPP @ 16:35 | TJSJ @ 18:43 | SHORT 360-300 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
N0008 | 02/07/2005 | TNCM @ 13:50 | MTPP @ 16:20 | PIPER SENECA V | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
G0007 | 02/07/2005 | TFFF @ 11:41 | TNCM @ 13:09 | SHORT 360-300 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0007 | 01/07/2005 | TAPA @ 20:50 | TFFF @ 21:52 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Da Tapa a Tjsj |
|||||||
F0001 | 01/07/2005 | TFFR @ 19:50 | TAPA @ 20:15 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0006 | 29/06/2005 | TAPA @ 19:27 | TFFR @ 19:56 | PIPER SENECA V | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0014B | 29/06/2005 | TFFA @ 14:42 | TAPA @ 15:13 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0014B | 29/06/2005 | TAPA @ 13:20 | TFFA @ 13:55 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0011 | 29/06/2005 | CODR @ 23:35 | TAPA @ 00:00 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0011 | 28/06/2005 | TAPA @ 23:14 | CODR @ 23:32 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Atteraggio leggermente lungo :) |
|||||||
B0001 | 28/06/2005 | TKPK @ 15:39 | TAPA @ 16:02 | SHORT 360-300 | 0,38/0 | OK | |
Alle 15:50 ho perso il pilota automatico quindi tutto in manuale bellissimo |
|||||||
B0003 | 28/06/2005 | TNCE @ 14:53 | TKPK @ 15:07 | PIPER SENECA V | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0003 | 28/06/2005 | TKPK @ 14:28 | TNCE @ 14:46 | PIPER SENECA V | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0003R | 26/06/2005 | TKPN @ 23:20 | TKPK @ 23:40 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0003A | 26/06/2005 | TKPK @ 22:56 | TKPN @ 23:15 | PIPER SENECA V | 0,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0022 | 21/12/2003 | TAPA @ 19:00 | TKPK @ 19:33 | PIPER SENECA V | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0002 | 24/11/2003 | TKPK @ 22:37 | TAPA @ 22:58 | SHORT 360-300 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0005B | 24/11/2003 | SABA @ 21:55 | TKPK @ 22:15 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0005B | 24/11/2003 | TKPK @ 19:25 | SABA @ 19:40 | TWIN OTTER | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0007B | 23/11/2003 | TNCM @ 15:00 | TKPK @ 15:35 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0007B | 22/11/2003 | TKPK @ 21:00 | TNCM @ 21:30 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0001 | 15/11/2003 | TAPA @ 15:20 | TKPK @ 15:45 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
Q0001 | 02/11/2003 | TFFM @ 17:30 | TAPA @ 18:04 | TWIN OTTER | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
Q0003 | 02/11/2003 | TVSV @ 15:55 | TFFM @ 16:54 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
Q0003 | 01/11/2003 | TFFM @ 08:06 | TVSV @ 09:36 | SHORT 360-300 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0016 | 31/10/2003 | TAPA @ 05:59 | TFFM @ 06:52 | SHORT 360-300 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
B0002 | 30/10/2003 | TKPK @ 08:46 | TAPA @ 09:21 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
A0001 | 25/10/2003 | TAPA @ 10:05 | TKPK @ 10:52 | SHORT 360-300 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
H0001 | 12/10/2002 | TAPA @ 10:00 | TAPA @ 10:00 | TWIN OTTER | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento da vecchio roster |
|||||||