SCHEDA
              PILOTA   | 
      
ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC  | 
  
Volo  | 
      Data  | 
      Partenza  | 
      Arrivo  | 
      Aereo  | 
      Time/Bonus  | 
      RMK  | 
    |
| PO222 | 02/11/2025 | VECC @ 11:10 | WMKK @ 14:27 | AIRBUS A320 | 3,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO236 | 01/11/2025 | OPRN @ 08:00 | VECC @ 10:46 | AIRBUS A320 | 2,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO236 | 19/10/2025 | OPRN @ 13:30 | VECC @ 16:15 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO235 | 19/10/2025 | VISR @ 10:05 | OPRN @ 10:50 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO231 | 12/10/2025 | VIBR @ 09:15 | VISR @ 10:18 | ATR 72-500 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO229 | 09/10/2025 | VNST @ 15:00 | VIBR @ 16:29 | BEECH BARON 58 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO225 | 09/10/2025 | VNJS @ 13:30 | VNST @ 14:23 | BEECH BARON 58 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO224 | 09/10/2025 | VNLK @ 09:45 | VNJS @ 10:49 | BEECH BARON 58 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO306 | 05/10/2025 | VQPR @ 10:30 | VNLK @ 11:39 | BEECH BARON 58 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO134 | 28/09/2025 | VNKT @ 11:10 | VQPR @ 12:13 | AIRBUS A320 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO325 | 27/09/2025 | VIDP @ 09:45 | VNKT @ 11:10 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI069 | 26/09/2025 | BIKF @ 05:30 | VIDP @ 19:01 | BOEING 747-400 | 9,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC006 | 25/09/2025 | BIEG @ 10:15 | BIKF @ 11:55 | ATR 72-500 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI011 | 25/09/2025 | BIRK @ 08:00 | BIEG @ 09:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI049 | 24/09/2025 | UUDD @ 15:45 | BIRK @ 23:13 | AIRBUS A320 | 4,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TUP18A | 24/09/2025 | USCC @ 09:00 | UUDD @ 12:18 | AIRBUS A320 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TUP17A | 21/09/2025 | UNBB @ 09:00 | USCC @ 10:14 | AIRBUS A320 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TUP16A | 14/09/2025 | UIAA @ 17:00 | UNBB @ 19:47 | AIRBUS A320 | 2,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TUP08A | 14/09/2025 | UNKL @ 08:00 | UIAA @ 11:11 | AIRBUS A320 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RU004 | 10/09/2025 | UNEE @ 15:30 | UNKL @ 16:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RU003 | 07/09/2025 | UNOO @ 14:00 | UNEE @ 16:36 | AIRBUS A320 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RU002 | 31/08/2025 | UATT @ 14:00 | UNOO @ 15:55 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RU001 | 28/08/2025 | UUDD @ 16:00 | UATT @ 19:13 | AIRBUS A320 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI048 | 28/08/2025 | BIRK @ 08:00 | UUDD @ 15:21 | AIRBUS A320 | 4,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI045 | 27/08/2025 | ESMS @ 09:15 | BIRK @ 11:18 | AIRBUS A320 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI044 | 24/08/2025 | ESSB @ 13:50 | ESMS @ 14:55 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH043 | 17/08/2025 | BIRK @ 14:00 | ESSB @ 17:55 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH037 | 15/08/2025 | BINF @ 15:50 | BIRK @ 17:05 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH036 | 15/08/2025 | BIGR @ 13:15 | BINF @ 13:50 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH035 | 10/08/2025 | BIKR @ 10:00 | BIGR @ 10:30 | BAE JETSTREAM 31 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH034 | 08/08/2025 | BIST @ 13:00 | BIKR @ 13:37 | ATR 72-500 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH033 | 03/08/2025 | BIRK @ 13:30 | BIST @ 14:03 | BEECH BARON 58 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI047 | 30/07/2025 | EFHK @ 16:00 | BIRK @ 18:00 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI046 | 30/07/2025 | BIRK @ 08:00 | EFHK @ 14:00 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH019 | 26/07/2025 | BIHN @ 14:00 | BIRK @ 14:40 | BEECHCRAFT 1900C | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 26/07/2025 | BIRK @ 09:15 | BIHN @ 09:55 | BEECHCRAFT 1900C | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI027 | 25/07/2025 | ENTC @ 17:00 | BIRK @ 17:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI026 | 24/07/2025 | ENSB @ 17:00 | ENTC @ 18:30 | AIRBUS A300 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI025 | 24/07/2025 | BIRK @ 09:15 | ENSB @ 12:55 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI042 | 20/07/2025 | ESNN @ 14:00 | BIRK @ 15:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI041 | 13/07/2025 | EFOU @ 13:30 | ESNN @ 14:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI040 | 06/07/2025 | BIRK @ 15:45 | EFOU @ 20:40 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI052 | 29/06/2025 | EKCH @ 13:45 | BIRK @ 15:45 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR41A | 22/06/2025 | LIMF @ 15:15 | EKCH @ 17:00 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR60R | 15/06/2025 | LMML @ 14:45 | LIMF @ 16:30 | ATR 72-500 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04ITA | 15/06/2025 | LICG @ 13:00 | LMML @ 13:45 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA120A | 14/06/2025 | LIMC @ 14:15 | LICG @ 15:55 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0090 | 08/06/2025 | OMDB @ 17:00 | LIMC @ 18:50 | BOEING 767-300 | 5,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0277 | 01/06/2025 | VRMM @ 14:00 | OMDB @ 17:00 | MD 11 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0278 | 30/05/2025 | WMKK @ 06:00 | VRMM @ 08:05 | BOEING 747-400 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0081 | 25/05/2025 | WBSB @ 09:45 | WMKK @ 12:00 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0146 | 25/05/2025 | WMKK @ 23:00 | YPPH @ 04:15 | BOEING 747-400 | 5,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0066 | 24/05/2025 | RPVM @ 01:50 | WBSB @ 03:00 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 5555 | 11/05/2025 | TJSJ @ 15:30 | RPVM @ 08:50 | AIRBUS A380-800 | 17,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO038R | 04/05/2025 | HECA @ 10:00 | TJSJ @ 15:20 | BOEING 747-400 | 11,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO218 | 01/05/2025 | LIRF @ 13:50 | HECA @ 17:50 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0008 | 01/05/2025 | LSGG @ 08:30 | LIRF @ 09:45 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0007 | 27/04/2025 | EGPF @ 09:45 | LSGG @ 12:45 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP09SCO | 21/04/2025 | EGPE @ 14:15 | EGPF @ 14:50 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI035 | 20/04/2025 | EGPH @ 14:15 | EGPE @ 14:53 | AIRBUS A320 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON19 | 20/04/2025 | EGLL @ 09:45 | EGPH @ 10:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR39 | 12/04/2025 | BIKF @ 10:00 | EGLL @ 13:25 | AIRBUS A320 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC006 | 11/04/2025 | BIEG @ 14:30 | BIKF @ 15:20 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI014 | 06/04/2025 | BGCO @ 10:00 | BIEG @ 13:20 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI013 | 30/03/2025 | BGKK @ 13:45 | BGCO @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX45 | 30/03/2025 | BGBW @ 10:00 | BGKK @ 12:30 | KING AIR 350 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI021 | 16/03/2025 | BIRK @ 14:00 | BGBW @ 14:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH028 | 16/03/2025 | BIVM @ 10:00 | BIRK @ 11:10 | KING AIR 350 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH027 | 09/03/2025 | BISI @ 14:15 | BIVM @ 15:15 | KING AIR 350 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH026 | 09/03/2025 | BIPA @ 10:00 | BISI @ 10:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH025 | 02/03/2025 | BIRK @ 14:00 | BIPA @ 14:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH019 | 02/03/2025 | BIHN @ 09:30 | BIRK @ 10:45 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH018 | 25/02/2025 | BIEG @ 14:40 | BIHN @ 15:20 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI004 | 25/02/2025 | ENVA @ 10:00 | BIEG @ 10:55 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI001 | 23/02/2025 | BIEG @ 13:45 | ENVA @ 16:45 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH017 | 23/02/2025 | BIAR @ 11:00 | BIEG @ 11:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH016 | 16/02/2025 | BIIS @ 14:40 | BIAR @ 15:55 | DIAMOND DA62 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH015 | 15/02/2025 | BIRK @ 15:25 | BIIS @ 16:25 | DIAMOND DA62 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI033 | 13/02/2025 | EKVG @ 13:30 | BIRK @ 14:51 | AIRBUS A320 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP06SCO | 12/02/2025 | EGPB @ 09:30 | EKVG @ 10:45 | KING AIR 350 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP05SCO | 11/02/2025 | EGED @ 14:00 | EGPB @ 14:35 | KING AIR 350 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04SCO | 10/02/2025 | EGPO @ 15:50 | EGED @ 16:30 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI001 | 09/02/2025 | BIEG @ 13:45 | EGPO @ 16:00 | KING AIR 350 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 09/02/2025 | BIHN @ 09:15 | BIEG @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH018 | 07/02/2025 | BIEG @ 09:50 | BIHN @ 10:25 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC009B | 05/02/2025 | BIKF @ 11:00 | BIEG @ 12:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC019 | 03/02/2025 | LIRP @ 10:30 | BIKF @ 13:30 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP20ITA | 02/02/2025 | LIMP @ 10:00 | LIRP @ 10:40 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP19ITA | 01/02/2025 | LSZA @ 10:00 | LIMP @ 10:41 | KING AIR 350 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP18ITA | 26/01/2025 | LILE @ 14:00 | LSZA @ 14:30 | KING AIR 350 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP17ITA | 25/01/2025 | LIMG @ 09:30 | LILE @ 10:15 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP16ITA | 19/01/2025 | LIMW @ 09:30 | LIMG @ 10:15 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP01 | 12/01/2025 | LIMC @ 15:00 | LIMW @ 15:31 | KING AIR 350 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ14 | 11/01/2025 | LIEO @ 09:30 | LIMC @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA48 | 06/01/2025 | LIML @ 13:45 | LIEO @ 14:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA39 | 05/01/2025 | LICJ @ 16:00 | LIML @ 17:30 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SPO02ITA | 04/01/2025 | LICC @ 14:40 | LICJ @ 15:20 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA31 | 01/01/2025 | LICA @ 09:30 | LICC @ 10:17 | KING AIR 350 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR104R | 01/01/2025 | HECA @ 07:15 | LICA @ 08:40 | AIRBUS A320 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO265 | 28/12/2024 | OMDB @ 16:20 | HECA @ 18:30 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO277 | 26/12/2024 | VRMM @ 09:15 | OMDB @ 12:15 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO278 | 25/12/2024 | WMKK @ 14:00 | VRMM @ 15:00 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 8881 | 22/12/2024 | NTAA @ 07:00 | WMKK @ 17:30 | BOEING 747-400 | 14,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 1111 | 08/12/2024 | TJSJ @ 15:30 | NTAA @ 10:00 | BOEING 747-400 | 11,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| H0010 | 01/12/2024 | SVMG @ 08:45 | TJSJ @ 10:45 | BEECHCRAFT 1900C | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0008 | 30/11/2024 | TAPA @ 13:30 | SVMG @ 15:30 | BEECHCRAFT 1900C | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| Q0001 | 28/11/2024 | TFFM @ 15:25 | TAPA @ 16:00 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP33CAR | 24/11/2024 | TFFG @ 13:50 | TFFM @ 15:00 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP32CAR | 23/11/2024 | TFFC @ 07:55 | TFFG @ 09:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP31CAR | 17/11/2024 | TFFR @ 10:05 | TFFC @ 10:18 | BEECH BARON 58 | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| F0006R | 16/11/2024 | KTPA @ 09:50 | TFFR @ 15:00 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0009A | 09/11/2024 | MTPP @ 15:50 | KTPA @ 17:00 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0014 | 03/11/2024 | MDPP @ 13:00 | MTPP @ 13:35 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0008A | 02/11/2024 | TJSJ @ 08:45 | MDPP @ 09:50 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO138 | 26/10/2024 | FACT @ 10:15 | TJSJ @ 17:15 | MD 11 | 11,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO350 | 20/10/2024 | HTDA @ 08:45 | FACT @ 13:45 | AIRBUS A320 | 5,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA11 | 13/10/2024 | FIMP @ 14:30 | HTDA @ 16:40 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 7771 | 12/10/2024 | LIRF @ 20:30 | FIMP @ 07:00 | BOEING 777-300 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS411 | 10/10/2024 | UEEE @ 11:00 | LIRF @ 15:11 | BOEING 747-400 | 9,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO282 | 06/10/2024 | RKSM @ 08:00 | UEEE @ 11:40 | AIRBUS A320 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO210 | 05/10/2024 | RJFU @ 09:15 | RKSM @ 10:25 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO213 | 29/09/2024 | RJTT @ 15:00 | RJFU @ 16:30 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON57 | 28/09/2024 | PHNL @ 11:10 | RJTT @ 15:40 | BOEING 747-400 | 7,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PH45 | 28/09/2024 | PHKO @ 09:00 | PHNL @ 09:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PH50 | 22/09/2024 | PHMK @ 15:00 | PHKO @ 16:35 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PH46 | 21/09/2024 | PHLI @ 09:45 | PHMK @ 10:55 | BEECH BARON 58 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PH11 | 15/09/2024 | PHNL @ 19:00 | PHLI @ 19:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON53 | 15/09/2024 | KSFA @ 10:15 | PHNL @ 13:55 | MD 11 | 5,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC040 | 14/09/2024 | NCRG @ 06:45 | KSEA @ 21:15 | MD 11 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH075 | 13/09/2024 | NZAA @ 12:45 | NCRG @ 17:45 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH079 | 25/08/2024 | NZWN @ 13:00 | NZAA @ 14:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANT02 | 24/08/2024 | NZIR @ 11:30 | NZWN @ 16:50 | BOEING 767-300 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANT02 | 24/08/2024 | NZIR @ 11:30 | NZWN @ 16:50 | BOEING 767-300 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANT04 | 18/08/2024 | SAWB @ 13:15 | NZIR @ 21:00 | BOEING 767-300 | 9,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SA021 | 18/08/2024 | SAWE @ 09:40 | SAWB @ 12:50 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SA033 | 17/08/2024 | SCCI @ 08:20 | SAWE @ 09:00 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SA012 | 15/08/2024 | SAEZ @ 18:00 | SCCI @ 21:15 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SA023 | 15/08/2024 | SCEL @ 15:30 | SAEZ @ 17:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SA037 | 15/08/2024 | SCIP @ 07:45 | SCEL @ 13:35 | BOEING 767-300 | 4,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH008 | 13/08/2024 | NTAA @ 08:00 | SCIP @ 15:15 | BOEING 767-300 | 5,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH015 | 10/08/2024 | NTTM @ 07:00 | NTAA @ 07:15 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH033 | 04/08/2024 | NTTR @ 15:15 | NTTM @ 16:20 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH037 | 28/07/2024 | NTTP @ 15:30 | NTTR @ 16:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH029 | 28/07/2024 | NTTH @ 08:45 | NTTP @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH032 | 27/07/2024 | NTTB @ 09:00 | NTTH @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH006 | 21/07/2024 | NTAA @ 15:00 | NTTB @ 15:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH023 | 20/07/2024 | NCRG @ 09:30 | NTAA @ 12:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC039 | 14/07/2024 | WSSS @ 15:30 | NCRG @ 07:30 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO292 | 13/07/2024 | LIMC @ 20:30 | WSSS @ 15:30 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP | 13/07/2024 | LIMJ @ 09:00 | LIMC @ 09:35 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA04A | 12/07/2024 | LIRF @ 17:00 | LIMJ @ 18:00 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR43 | 12/07/2024 | GMFO @ 13:00 | LIRF @ 15:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MAR017 | 11/07/2024 | GMMD @ 09:30 | GMFO @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MAR016 | 10/07/2024 | GMFK @ 07:30 | GMMD @ 08:05 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MAR015 | 09/07/2024 | GMFO @ 11:15 | GMFK @ 12:00 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MAR009 | 09/07/2024 | GMMZ @ 08:00 | GMFO @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MAR07 | 08/07/2024 | GMMN @ 08:30 | GMMZ @ 09:15 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON23 | 07/07/2024 | EGLL @ 07:00 | GMMN @ 10:55 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC009 | 06/07/2024 | CYYZ @ 15:30 | KBOS @ 16:45 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC008 | 06/07/2024 | BGSF @ 11:00 | CYYZ @ 13:00 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON28 | 06/07/2024 | KBOS @ 19:30 | EGLL @ 07:00 | BOEING 747-400 | 6,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0005A | 04/07/2024 | CYYT @ 11:30 | BGSF @ 15:30 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC008 | 04/07/2024 | BGSF @ 13:30 | CYYZ @ 14:30 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN01 | 04/07/2024 | CYYR @ 08:30 | CYYT @ 09:50 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0010 | 02/07/2024 | BGGH @ 10:30 | CYYR @ 10:35 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0009 | 02/07/2024 | BIKF @ 09:30 | BGGH @ 08:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC015A | 30/06/2024 | BIGJ @ 10:00 | BIKF @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC015 | 29/06/2024 | BITE @ 13:00 | BIGJ @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC014 | 29/06/2024 | BIHK @ 09:15 | BITE @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC013 | 23/06/2024 | BIGJ @ 13:00 | BIHK @ 13:15 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC003 | 23/06/2024 | BIHU @ 09:30 | BIGJ @ 10:10 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC006A | 17/06/2024 | BIKF @ 16:00 | BIHU @ 17:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC010 | 15/06/2024 | KBOS @ 09:30 | BIKF @ 19:30 | AIRBUS A320 | 5,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC009 | 09/06/2024 | CYYZ @ 10:00 | KBOS @ 11:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC008 | 08/06/2024 | BGSF @ 09:30 | CYYZ @ 12:00 | AIRBUS A320 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0005A | 02/06/2024 | CYYT @ 14:15 | BGSF @ 18:15 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ICO004 | 01/06/2024 | KBOS @ 15:30 | CYYT @ 17:50 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC009 | 26/05/2024 | CYYZ @ 09:20 | KBOS @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON17 | 24/05/2024 | EGLL @ 13:15 | CYYZ @ 15:45 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON24 | 19/05/2024 | GMMN @ 14:30 | EGLL @ 17:30 | AIRBUS A380-800 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR40 | 18/05/2024 | LIMF @ 13:00 | GMMN @ 14:40 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR60R | 11/05/2024 | LMML @ 08:15 | LIMF @ 10:05 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04ITA | 05/05/2024 | LICG @ 13:45 | LMML @ 14:20 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA118A | 01/05/2024 | LIRN @ 10:35 | LICG @ 11:35 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP23ITA | 25/04/2024 | LIRH @ 09:15 | LIRN @ 10:00 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP22ITA | 21/04/2024 | LIRZ @ 09:00 | LIRH @ 10:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP21ITA | 13/04/2024 | LIRP @ 11:00 | LIRZ @ 11:45 | KING AIR 350 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC018 | 12/04/2024 | LSGG @ 08:15 | LIRP @ 09:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0007 | 07/04/2024 | EGPF @ 13:45 | LSGG @ 16:40 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX48 | 07/04/2024 | EKVG @ 13:00 | EGPF @ 14:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SC06SCO | 06/04/2024 | EGPB @ 09:45 | EKVG @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SPO05SCO | 01/04/2024 | EGED @ 14:15 | EGPB @ 14:50 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP045SCO | 31/03/2024 | EGPO @ 11:00 | EGED @ 11:45 | BAE JETSTREAM 31 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI009 | 30/03/2024 | EGPR @ 08:30 | EGPO @ 09:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH006 | 24/03/2024 | EGPO @ 13:15 | EGPR @ 13:50 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI005 | 24/03/2024 | BIEG @ 10:30 | EGPO @ 12:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 23/03/2024 | BIHN @ 10:10 | BIEG @ 10:40 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 17/03/2024 | BIRK @ 08:00 | BIHN @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI039 | 16/03/2024 | ENGM @ 13:45 | BIRK @ 15:15 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR75 | 10/03/2024 | LIML @ 09:30 | ENGM @ 11:50 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA56 | 09/03/2024 | LIBC @ 13:45 | LIML @ 15:25 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA52 | 03/03/2024 | LIRA @ 09:45 | LIBC @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA60 | 24/02/2024 | LKPR @ 15:30 | LIRA @ 17:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR54A | 23/02/2024 | LIMF @ 13:30 | LKPR @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR60R | 18/02/2024 | LMML @ 07:30 | LIMF @ 09:20 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04ITA | 17/02/2024 | LICG @ 10:45 | LMML @ 11:18 | AIRBUS A320 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP03ITA | 17/02/2024 | LICJ @ 09:15 | LICG @ 09:50 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR69 | 03/02/2024 | EBLG @ 14:15 | LICJ @ 16:30 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR66 | 28/01/2024 | LIMF @ 13:00 | EBLG @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR60R | 07/01/2024 | LJLJ @ 13:15 | LIMF @ 14:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR62A | 06/01/2024 | LIMF @ 09:30 | LJLJ @ 10:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR046R | 30/12/2023 | EIDW @ 09:45 | LIMF @ 12:55 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI058 | 26/12/2023 | EICK @ 13:00 | EIDW @ 13:36 | AIRBUS A320 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI057 | 25/12/2023 | BIRK @ 08:45 | EICK @ 11:00 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI047 | 24/12/2023 | EFHK @ 13:00 | BIRK @ 14:11 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR51A | 17/12/2023 | LIMF @ 09:15 | EFHK @ 13:15 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR67 | 16/12/2023 | EBLG @ 15:00 | LIMF @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR72 | 16/12/2023 | LICA @ 09:30 | EBLG @ 11:50 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR118R | 10/12/2023 | HSSS @ 09:00 | LICA @ 12:11 | AIRBUS A320 | 4,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS211 | 09/12/2023 | FTTJ @ 15:00 | HSSS @ 18:45 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS216 | 09/12/2023 | HKMO @ 11:00 | FTTJ @ 12:10 | AIRBUS A320 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS211 | 08/12/2023 | FVHA @ 09:30 | HKMO @ 13:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS210 | 19/11/2023 | HKMO @ 13:00 | FVHA @ 15:31 | AIRBUS A320 | 2,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO284 | 19/11/2023 | FMMI @ 08:20 | HKMO @ 10:56 | AIRBUS A320 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA08 | 18/11/2023 | FMST @ 08:00 | FMMI @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA07 | 13/11/2023 | FMMT @ 09:00 | FMST @ 10:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA06 | 12/11/2023 | FMNM @ 14:30 | FMMT @ 15:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA05 | 12/11/2023 | FMNR @ 13:00 | FMNM @ 13:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA04 | 11/11/2023 | FMNK @ 10:15 | FMNR @ 11:01 | AIRBUS A320 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA03 | 11/11/2023 | FMCZ @ 08:30 | FMNK @ 09:25 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA02 | 10/11/2023 | FMCH @ 10:00 | FMCZ @ 10:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| MADA01 | 08/11/2023 | HTDA @ 21:00 | FMCH @ 22:14 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO349 | 08/11/2023 | FACT @ 14:00 | HTDA @ 18:40 | AIRBUS A320 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY17A | 08/11/2023 | KJFK @ 14:00 | FACT @ 12:00 | BOEING 747-400 | 15,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0015 | 07/11/2023 | KDTW @ 09:15 | KJFK @ 10:49 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0014 | 06/11/2023 | KIAD @ 15:15 | KDTW @ 16:18 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON50 | 05/11/2023 | KMIA @ 10:00 | KIAD @ 12:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0009R | 04/11/2023 | KDAB @ 08:30 | KMIA @ 09:28 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0009A | 01/11/2023 | KMIA @ 16:20 | KDAB @ 17:20 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| B0010 | 01/11/2023 | TKPK @ 13:00 | KMIA @ 14:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| B0006R | 29/10/2023 | TFFJ @ 13:00 | TKFK @ 13:20 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP14CAR | 29/10/2023 | TAPA @ 10:00 | TFFJ @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI079 | 28/10/2023 | BIKF @ 07:30 | TAPA @ 10:50 | BOEING 747-400 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC003 | 22/10/2023 | LEPA @ 10:40 | BIKF @ 13:53 | AIRBUS A320 | 4,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI072 | 22/10/2023 | BIKF @ 18:00 | UEEE @ 07:15 | BOEING 747-400 | 7,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC003 | 21/10/2023 | LFMN @ 15:00 | LEPA @ 16:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC001 | 21/10/2023 | BIKF @ 08:15 | LFMN @ 13:10 | AIRBUS A320 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC001 | 15/10/2023 | BIKF @ 16:00 | LFMN @ 20:55 | AIRBUS A320 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX46 | 15/10/2023 | BGKK @ 11:45 | BIKF @ 15:40 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX45 | 14/10/2023 | BGBW @ 09:30 | BGKK @ 10:50 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI021 | 14/10/2023 | BIRK @ 09:00 | BGBW @ 07:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH028 | 13/10/2023 | BIVM @ 10:45 | BIRK @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH027 | 13/10/2023 | BISI @ 08:30 | BIVM @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH026 | 12/10/2023 | BIPA @ 14:45 | BISI @ 15:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH025 | 12/10/2023 | BIRK @ 13:00 | BIPA @ 14:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI039 | 12/10/2023 | ENGM @ 09:15 | BIRK @ 10:55 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR93A | 11/10/2023 | LICA @ 14:15 | ENGM @ 17:35 | AIRBUS A320 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR105R | 11/10/2023 | LSZH @ 05:45 | LICA @ 07:35 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR105A | 10/10/2023 | LICA @ 15:00 | LSZH @ 16:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ19 | 10/10/2023 | LIMC @ 09:15 | LICA @ 10:50 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP | 09/10/2023 | LIRQ @ 22:00 | LIMC @ 22:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA18A | 09/10/2023 | LIRF @ 09:15 | LIRQ @ 10:00 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS311 | 09/10/2023 | VABB @ 24:00 | LIRF @ 04:00 | BOEING 747-400 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO314 | 08/10/2023 | FSIA @ 15:00 | VABB @ 19:30 | BOEING 747-400 | 4,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS28 | 08/10/2023 | LSPV @ 13:50 | LSZI @ 14:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Ultimo volo del tour Svizzera completato  | 
    |||||||
| SWISS27 | 08/10/2023 | LSMC @ 11:30 | LSPV @ 11:50 | AIRBUS A300 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS26 | 08/10/2023 | LSMU @ 10:50 | LSMC @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 0,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS25 | 08/10/2023 | LSMM @ 10:05 | LSMU @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS24 | 08/10/2023 | LSMA @ 09:15 | LSMM @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS23 | 08/10/2023 | LSMI @ 08:30 | LSMA @ 08:50 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS22 | 07/10/2023 | LSME @ 11:30 | LSMI @ 11:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS21 | 07/10/2023 | LSZW @ 10:40 | LSME @ 11:00 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS20 | 07/10/2023 | LSZU @ 09:50 | LSZW @ 10:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS19 | 07/10/2023 | LSMF @ 09:00 | LSZU @ 09:20 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS18 | 01/10/2023 | LSPM @ 13:30 | LSMF @ 13:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS17 | 01/10/2023 | LSTS @ 10:50 | LSPM @ 11:25 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS16 | 01/10/2023 | LSGL @ 09:50 | LSTS @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS15 | 01/10/2023 | LSGE @ 09:00 | LSGL @ 09:20 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS14 | 30/09/2023 | LSZG @ 13:40 | LSZE @ 14:00 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS13 | 30/09/2023 | LSZF @ 11:50 | LSZG @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS12 | 28/09/2023 | LSZK @ 11:05 | LSZF @ 11:20 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS11 | 28/09/2023 | LSZV @ 10:20 | LSZF @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS10 | 28/09/2023 | LSZE @ 09:30 | LSZV @ 09:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS09 | 28/09/2023 | LSZS @ 08:30 | LSZE @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS08 | 27/09/2023 | LSZL @ 16:20 | LSZS @ 16:50 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS07 | 27/09/2023 | LSMN @ 15:25 | LSZL @ 15:50 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS06 | 26/09/2023 | LSGK @ 14:25 | LSZL @ 14:55 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS05 | 26/09/2023 | LSGP @ 13:30 | LSMN @ 13:55 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS04 | 26/09/2023 | LSGN @ 10:55 | LSGP @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS03 | 26/09/2023 | LSZJ @ 10:05 | LSGN @ 10:25 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS02 | 26/09/2023 | LSZY @ 09:20 | LSZJ @ 09:35 | BEECH BARON 58 | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS01 | 26/09/2023 | LSZI @ 08:30 | LSZY @ 08:50 | BEECH BARON 58 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO309 | 24/09/2023 | VRMM @ 19:00 | FSIA @ 21:00 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO275 | 24/09/2023 | OMDB @ 13:00 | VRMM @ 18:00 | BOEING 747-400 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO262 | 23/09/2023 | LIRF @ 09:30 | OMDB @ 18:00 | BOEING 747-400 | 5,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA17R | 23/09/2023 | LIRP @ 08:00 | LIRF @ 08:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC018 | 17/09/2023 | LSGG @ 15:15 | LIRP @ 16:15 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0007 | 17/09/2023 | EGPF @ 10:20 | LSGG @ 13:25 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX48 | 16/09/2023 | EKVG @ 14:00 | EGPF @ 15:00 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP06SCO | 16/09/2023 | EGPB @ 13:00 | EKVG @ 14:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP05SCO | 10/09/2023 | EGED @ 12:00 | EGPB @ 12:30 | BEECHCRAFT 1900C | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04SCO | 10/09/2023 | EGPO @ 10:30 | EGED @ 11:30 | BEECHCRAFT 1900C | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI005 | 09/09/2023 | BIEG @ 08:00 | EGPO @ 09:50 | ATR 72-500 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI004 | 03/09/2023 | ENVA @ 15:30 | BIEG @ 15:05 | AIRBUS A320 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI003 | 03/09/2023 | ESPC @ 14:00 | ENVA @ 14:35 | ANTONOV AN-12 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI002 | 03/09/2023 | ENVA @ 11:15 | ESPC @ 11:55 | ANTONOV AN-12 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI001 | 02/09/2023 | BIEG @ 10:30 | ENVA @ 14:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH017 | 27/08/2023 | BIAR @ 09:50 | BIEG @ 10:32 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH016 | 27/08/2023 | BIIS @ 08:15 | BIAR @ 09:00 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH015 | 27/08/2023 | BIRK @ 07:10 | BIIS @ 07:45 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA24 | 26/08/2023 | LIBD @ 18:00 | LIMF @ 19:35 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI059 | 26/08/2023 | EIDW @ 18:00 | BIRK @ 18:15 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR46A | 26/08/2023 | LIMF @ 17:00 | EIDW @ 18:05 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA36 | 24/08/2023 | LIPE @ 14:00 | LIBD @ 15:11 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA43 | 20/08/2023 | LIRN @ 08:00 | LIPE @ 08:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA118R | 15/08/2023 | LICG @ 14:15 | LIRN @ 15:11 | AIRBUS A320 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA120A | 15/08/2023 | LIMC @ 11:00 | LICG @ 12:50 | AIRBUS A320 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP02 | 13/08/2023 | LIMW @ 10:30 | LIMC @ 11:10 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP01 | 12/08/2023 | LIMC @ 09:15 | LIMW @ 09:45 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP04 | 11/08/2023 | LIMJ @ 18:00 | LIMC @ 18:35 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA04A | 08/08/2023 | LIRF @ 16:45 | LIMJ @ 17:45 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY06A | 07/08/2023 | KJFK @ 08:00 | LIRF @ 22:10 | BOEING 747-400 | 8,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0062 | 06/08/2023 | KSAN @ 16:00 | KSFO @ 17:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY28R | 06/08/2023 | KSFO @ 07:30 | KJFK @ 15:50 | AIRBUS A320 | 5,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0015 | 05/08/2023 | KMIA @ 12:00 | KSAN @ 13:35 | AIRBUS A320 | 4,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| B0010 | 01/08/2023 | TKPK @ 09:15 | KMIA @ 11:10 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| B0006R | 31/07/2023 | TFFJ @ 15:00 | TKFK @ 15:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP14CAR | 30/07/2023 | TAPA @ 15:00 | TFFJ @ 15:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0057 | 29/07/2023 | MGGT @ 11:30 | TAPA @ 18:40 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0053 | 29/07/2023 | MPTO @ 08:00 | MGGT @ 10:00 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH001 | 23/07/2023 | NTAA @ 06:00 | MPTO @ 20:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH005 | 04/06/2023 | PHNL @ 15:00 | NTAA @ 20:25 | BOEING 777-300 | 5,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH006 | 04/06/2023 | NTAA @ 14:30 | NCRG @ 17:30 | ATR 72-500 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO215 | 28/05/2023 | RJTT @ 08:00 | PHNL @ 19:30 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO116 | 27/05/2023 | RCTP @ 00:31 | RJTT @ 03:26 | AIRBUS A320 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0204 | 02/04/2023 | RODN @ 10:15 | RCTP @ 11:25 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0201 | 05/03/2023 | ROMY @ 08:00 | RODN @ 08:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0200 | 18/02/2023 | RCTP @ 15:20 | ROMY @ 16:20 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0115 | 12/02/2023 | VHHH @ 14:00 | RCTP @ 15:25 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0116 | 12/02/2023 | RCTP @ 08:00 | RJTT @ 12:50 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0347 | 05/02/2023 | VYMD @ 07:00 | VHHH @ 10:30 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO344 | 22/01/2023 | VYYY @ 16:00 | VYMD @ 17:10 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0098 | 08/01/2023 | VTBD @ 08:50 | VYYY @ 10:10 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| HS316 | 06/01/2023 | VABB @ 08:00 | VTBD @ 13:00 | BOEING 747-400 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0098 | 28/12/2022 | FACT @ 08:20 | VABB @ 21:20 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO217 | 25/12/2022 | LIRF @ 08:00 | FACT @ 20:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR37 | 24/12/2022 | EGLL @ 14:30 | LIRF @ 16:45 | AIRBUS A320 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON20 | 11/12/2022 | EGPH @ 13:00 | EGLL @ 13:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI034 | 11/12/2022 | BIRK @ 09:30 | EGPH @ 11:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH042 | 10/12/2022 | BIST @ 14:00 | BIKR @ 14:25 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH033 | 23/10/2022 | BIRK @ 11:15 | BIST @ 11:40 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH019 | 23/10/2022 | BIHN @ 09:30 | BIRK @ 10:20 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH018 | 23/10/2022 | BIEG @ 08:00 | BIHN @ 09:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH017 | 28/08/2022 | BIAR @ 13:00 | BIEG @ 13:48 | ATR 72-500 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH017 | 27/08/2022 | BIAR @ 13:00 | BIEG @ 14:00 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH016 | 15/08/2022 | BIIS @ 13:00 | BIAR @ 13:56 | KING AIR 350 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH015 | 14/08/2022 | BIRK @ 10:00 | BIIS @ 10:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI024 | 06/08/2022 | BGBW @ 09:00 | BIRK @ 13:45 | BAE 146 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI023 | 07/07/2022 | CYYR @ 15:30 | BGBW @ 18:10 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0010 | 05/07/2022 | BGGH @ 14:00 | CYYR @ 14:03 | AIRBUS A320 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0009 | 01/07/2022 | BIKF @ 10:00 | BGGH @ 09:04 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR38 | 21/06/2022 | EHAM @ 13:00 | BIKF @ 14:45 | AIRBUS A320 | 2,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR48A | 20/06/2022 | LIMF @ 09:15 | EHAM @ 10:45 | AIRBUS A320 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2210 | 01/05/2022 | SCQT @ 14:00 | SAMQ @ 15:20 | BEECH BARON 58 | 1,33/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2209 | 01/05/2022 | SCTQ @ 13:00 | SCQT @ 13:35 | BEECH BARON 58 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2208 | 01/05/2022 | SCPS @ 12:00 | SCTQ @ 12:30 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2207 | 01/05/2022 | SA44 @ 09:15 | SCPS @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2205 | 16/04/2022 | SCPE @ 14:15 | SA01 @ 15:15 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2206 | 16/04/2022 | SA01 @ 07:45 | SA44 @ 08:30 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE04 | 09/04/2022 | SLTJ @ 12:30 | SCPE @ 13:45 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE03 | 09/04/2022 | SLPO @ 10:45 | SLTJ @ 11:45 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2202 | 03/04/2022 | SLOR @ 09:30 | SLPO @ 10:15 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ANDE2201 | 03/04/2022 | SLHI @ 08:00 | SLOR @ 08:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA214 | 06/03/2022 | HAMK @ 09:30 | HHAS @ 10:15 | KING AIR 350 | 0,75/1,00 | OK | |
Completato il tour Corno DAfrica  | 
    |||||||
| CDA2113 | 06/03/2022 | HALL @ 08:30 | HAMK @ 09:10 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2112 | 27/02/2022 | HAAB @ 16:00 | HALL @ 17:10 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2111 | 27/02/2022 | HAAM @ 14:15 | HAAB @ 15:32 | BEECH BARON 58 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2110 | 29/01/2022 | HAHM @ 12:15 | HAAM @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2109 | 29/01/2022 | HADR @ 10:30 | HAHM @ 11:40 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA088 | 16/01/2022 | LOWI @ 16:00 | LIMF @ 16:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2108 | 26/12/2021 | HCMI @ 09:00 | HADR @ 09:45 | BEECH BARON 58 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2107 | 26/12/2021 | HCMF @ 07:30 | HCMI @ 08:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2106 | 05/12/2021 | HCMI @ 15:30 | HCMF @ 17:30 | BEECH BARON 58 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2105 | 05/12/2021 | HDAM @ 14:00 | HCMI @ 15:08 | BEECH BARON 58 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2104 | 28/11/2021 | HADR @ 12:30 | HDAM @ 13:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2103 | 28/11/2021 | HAAB @ 11:00 | HADR @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2102 | 11/11/2021 | HABD @ 09:15 | HAAB @ 10:25 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CDA2101 | 11/11/2021 | HHAS @ 07:00 | HABD @ 08:35 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2106 | 24/10/2021 | MYX7 @ 18:30 | MYNN @ 19:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2105 | 24/10/2021 | MYZ2 @ 17:30 | MYX7 @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2104 | 16/10/2021 | MYBG @ 15:30 | MYZ2 @ 16:18 | BEECH BARON 58 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2103 | 12/10/2021 | MYAW @ 13:30 | MYBG @ 14:40 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2102 | 09/10/2021 | MYBS @ 11:30 | MYAW @ 12:26 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BAH2101 | 03/10/2021 | MYNN @ 10:00 | MYBS @ 10:45 | BEECH BARON 58 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA85 | 24/09/2021 | LIPB @ 14:15 | LOWI @ 14:45 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG043A | 23/09/2021 | LIRA @ 11:45 | LIPB @ 13:09 | ATR 72-500 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG039R | 21/09/2021 | LIEO @ 10:00 | LIRA @ 10:45 | AIRBUS A320 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA48 | 20/09/2021 | LIML @ 08:00 | LIEO @ 08:58 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA101 | 10/09/2021 | LIPX @ 11:00 | LIBD @ 12:10 | AIRBUS A320 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA104 | 07/09/2021 | LIRN @ 08:45 | LIPX @ 09:49 | AIRBUS A320 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA29 | 05/09/2021 | LICC @ 06:50 | LIRN @ 07:42 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC005 | 28/08/2021 | LIRF @ 10:00 | LICC @ 11:02 | AIRBUS A320 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 9994 | 28/08/2021 | KJFK @ 19:00 | LIRF @ 08:35 | BOEING 747-400 | 7,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0012 | 26/08/2021 | KNHZ @ 12:30 | KJFK @ 14:22 | AIRBUS A320 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN50 | 24/08/2021 | CYYR @ 09:30 | KNHZ @ 11:17 | AIRBUS A320 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN24 | 21/08/2021 | CYBC @ 07:00 | CYYR @ 08:05 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN09 | 15/08/2021 | CYYR @ 17:00 | CYBC @ 18:08 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN56 | 14/08/2021 | CYVM @ 10:45 | CYYR @ 15:04 | AIRBUS A320 | 2,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN58 | 14/08/2021 | BGTL @ 08:00 | CYVM @ 08:54 | AIRBUS A320 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN60 | 14/08/2021 | BIKF @ 07:00 | BGTL @ 06:57 | AIRBUS A320 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0005B | 13/08/2021 | BGSF @ 18:30 | BIKF @ 23:18 | BOEING 747-400 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0005A | 09/08/2021 | CYYT @ 13:30 | BGSF @ 16:57 | BOEING 747-400 | 2,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN17 | 09/08/2021 | CYYR @ 10:00 | CYYT @ 12:25 | ANTONOV AN-225 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0009 | 08/08/2021 | BIKF @ 16:20 | BGGH @ 15:15 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0010 | 08/08/2021 | BGGH @ 08:00 | CYYR @ 08:11 | AIRBUS A320 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC004 | 07/08/2021 | BIGJ @ 14:30 | BIKF @ 15:32 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC003 | 07/08/2021 | BIHU @ 13:15 | BIGJ @ 13:51 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC009 | 01/08/2021 | BIBL @ 12:00 | BIHU @ 12:32 | DASH 7-100 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC008 | 31/07/2021 | BIGR @ 10:30 | BIBL @ 11:02 | ATR 72-500 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH035 | 31/07/2021 | BIKR @ 09:15 | BIGR @ 09:49 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH034 | 29/07/2021 | BIST @ 08:00 | BIKR @ 08:36 | ATR 72-500 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH033 | 28/07/2021 | BIRK @ 07:00 | BIST @ 07:31 | ATR 72-500 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH028 | 25/07/2021 | BIVM @ 18:15 | BIRK @ 18:46 | ATR 72-500 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH027 | 25/07/2021 | BISI @ 16:45 | BIVM @ 17:32 | ATR 72-500 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH026 | 25/07/2021 | BIPA @ 15:15 | BISI @ 16:01 | ATR 72-500 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH025 | 24/07/2021 | BIRK @ 14:00 | BIPA @ 14:45 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Prova LET 420  | 
    |||||||
| IH005 | 24/07/2021 | BIIS @ 11:30 | BIRK @ 12:15 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH004 | 23/07/2021 | BIAR @ 10:00 | BIIS @ 10:42 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH016 | 23/07/2021 | BIIS @ 08:45 | BIAR @ 09:30 | P3 - ORION | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI036 | 18/07/2021 | EGPE @ 15:45 | BIRK @ 18:36 | DASH 7-100 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH015 | 18/07/2021 | BIRK @ 07:15 | BIIS @ 08:04 | BEECH BARON 58 | 0,82/0 | OK | |
Provato il LET 420 per FS2020  | 
    |||||||
| SP08SCO | 17/07/2021 | EKVG @ 10:30 | EGPE @ 11:52 | ATR 72-500 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP05SCO | 16/07/2021 | EGED @ 19:30 | EGPB @ 20:04 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04SCO | 16/07/2021 | EGPO @ 17:40 | EGED @ 18:27 | DASH 7-100 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP06SCO | 16/07/2021 | EGPB @ 08:30 | EKVG @ 09:37 | ATR 72-500 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI009 | 15/07/2021 | EGPR @ 16:15 | EGPO @ 16:57 | DASH 7-100 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH007 | 11/07/2021 | EGPR @ 13:00 | EGPD @ 14:03 | DASH 7-100 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH006 | 10/07/2021 | EGPO @ 11:30 | EGPR @ 12:10 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 04/07/2021 | BIRK @ 14:30 | BIHN @ 15:29 | ATR 72-500 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH005 | 04/07/2021 | BIEG @ 09:15 | EGPO @ 09:42 | ATR 72-500 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 04/07/2021 | BIHN @ 08:00 | BIEG @ 08:40 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH047 | 02/07/2021 | EFHK @ 15:00 | BIRK @ 15:15 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR51A | 02/07/2021 | LIMF @ 10:00 | EFHK @ 12:42 | ANTONOV AN-225 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR50R | 01/07/2021 | LPPT @ 16:00 | LIMF @ 18:09 | ANTONOV AN-225 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY09R | 27/06/2021 | KJFK @ 20:00 | LPPT @ 07:18 | ANTONOV AN-225 | 6,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2110 | 20/06/2021 | KEAT @ 11:00 | KBFI @ 11:51 | BEECH BARON 58 | 0,85/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IC0012 | 18/06/2021 | KNHZ @ 11:30 | KJFK @ 12:54 | MD 11 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN50 | 17/06/2021 | CYYR @ 08:15 | KNHZ @ 10:23 | MD 11 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN49 | 16/06/2021 | CYVP @ 06:00 | CYYR @ 07:11 | AIRBUS A320 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2109 | 14/06/2021 | CAR2 @ 09:00 | KEAT @ 09:58 | ATR 72-500 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CAN11 | 10/06/2021 | CYYR @ 08:00 | CYVP @ 09:44 | AIRBUS A320 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2108 | 09/06/2021 | KFCA @ 10:00 | CAR2 @ 09:50 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX43 | 07/06/2021 | CYZV @ 14:15 | CYYR @ 15:28 | ATR 72-500 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX42 | 05/06/2021 | CYMX @ 11:30 | CYZV @ 13:11 | ATR 72-500 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX41 | 04/06/2021 | CYAM @ 08:30 | CYMX @ 10:38 | ATR 72-500 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX40 | 03/06/2021 | KINL @ 15:30 | CYAM @ 17:02 | ATR 72-500 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX39 | 03/06/2021 | CYQD @ 11:45 | KINL @ 14:35 | ATR 72-500 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX38 | 02/06/2021 | CYEG @ 08:15 | CYQD @ 10:49 | ATR 72-500 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2107 | 31/05/2021 | KBZN @ 12:45 | KFCA @ 14:03 | BEECH BARON 58 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX37 | 30/05/2021 | CYYE @ 06:00 | CYEG @ 07:17 | AIRBUS A320 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX36 | 23/05/2021 | CYVQ @ 16:15 | CYYE @ 17:29 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX35 | 22/05/2021 | CYEV @ 14:15 | CYVQ @ 15:07 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX34 | 16/05/2021 | PFYU @ 10:15 | CYEV @ 13:14 | KING AIR 350 | 2,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2106 | 15/05/2021 | KWRL @ 08:30 | KBZN @ 09:48 | DIAMOND DA62 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2105 | 15/05/2021 | KJAC @ 07:00 | KWRL @ 07:57 | DIAMOND DA62 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX33 | 09/05/2021 | PAEN @ 07:30 | PFYU @ 09:20 | KING AIR 350 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2104 | 08/05/2021 | KLGU @ 16:00 | KJAC @ 16:56 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX32 | 02/05/2021 | PACD @ 12:00 | PAEN @ 13:01 | DOUGLAS DC-6 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX31 | 02/05/2021 | PADK @ 09:00 | PACD @ 10:23 | DOUGLAS DC-6 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX30 | 01/05/2021 | PASY @ 14:15 | PADK @ 15:28 | DOUGLAS DC-6 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX29 | 30/04/2021 | UHPP @ 08:30 | ADAK @ 12:53 | TUPOLEV TU-154M | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2103 | 29/04/2021 | KPUC @ 14:22 | KLGU @ 15:24 | BEECH BARON 58 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2102 | 29/04/2021 | KMTJ @ 11:45 | KPUC @ 12:51 | BEECH BARON 58 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX28 | 28/04/2021 | UHMM @ 17:15 | UHPP @ 18:42 | BOEING 747-400 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RKM2101 | 28/04/2021 | KAPA @ 10:00 | KMTJ @ 11:15 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO256 | 27/04/2021 | RJCC @ 12:50 | UHMM @ 16:41 | AIRBUS A320 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX24 | 26/04/2021 | RJNN @ 09:45 | RJCC @ 11:19 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX23 | 25/04/2021 | RJFU @ 06:00 | RJCC @ 08:17 | TUPOLEV TU-154M | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX22 | 24/04/2021 | ZSPD @ 08:30 | RJFU @ 10:52 | AIRBUS A320 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX21 | 18/04/2021 | RCTP @ 17:30 | ZSPD @ 18:42 | AIRBUS A320 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO115 | 17/04/2021 | VHHH @ 14:00 | RCTP @ 16:05 | BOEING 767-300 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO119 | 16/04/2021 | ZBAA @ 10:00 | VHHH @ 12:42 | BOEING 767-300 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO118 | 15/04/2021 | RKSM @ 15:14 | ZBAA @ 15:53 | AIRBUS A320 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO210 | 13/04/2021 | RJFU @ 13:00 | RKSM @ 14:11 | AIRBUS A320 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO212 | 13/04/2021 | RJCJ @ 10:00 | RJFU @ 12:02 | AIRBUS A320 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO211 | 12/04/2021 | RJTT @ 08:00 | RJFU @ 09:02 | AIRBUS A320 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX23 | 11/04/2021 | RJFU @ 12:45 | RJTT @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO209 | 10/04/2021 | RJFM @ 11:30 | RJFU @ 12:01 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO208 | 05/04/2021 | RJTT @ 09:00 | RJFM @ 10:27 | AIRBUS A320 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PO216 | 04/04/2021 | PHNL @ 14:00 | RJTT @ 15:17 | BOEING 747-400 | 7,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON53 | 03/04/2021 | KSEA @ 08:45 | PHNL @ 12:04 | BOEING 777-300 | 5,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC040 | 02/04/2021 | NCRG @ 08:00 | KSEA @ 20:40 | BOEING 747-400 | 9,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH028 | 01/04/2021 | NFFN @ 08:00 | NCRG @ 12:09 | AIRBUS A320 | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH075 | 31/03/2021 | NZAA @ 16:00 | NCRG @ 18:51 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH079 | 30/03/2021 | NZWN @ 14:00 | NZAA @ 14:56 | BOEING 747-400 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH002 | 29/03/2021 | NTAA @ 09:00 | NZWN @ 13:01 | BOEING 747-400 | 5,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 1111 | 27/03/2021 | TJSJ @ 12:40 | NTAA @ 18:03 | BOEING 777-300 | 0,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0003R | 21/03/2021 | TJMZ @ 11:33 | TJSJ @ 12:10 | BEECH BARON 58 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0003A | 21/03/2021 | TJSJ @ 10:28 | TJMZ @ 11:05 | KING AIR 350 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0004R | 20/03/2021 | TJBQ @ 09:26 | TJSJ @ 09:58 | KING AIR 350 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG013 | 19/03/2021 | MDSD @ 08:00 | TJBQ @ 08:56 | KING AIR 350 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0003A | 18/03/2021 | MTPP @ 15:58 | MDSD @ 15:53 | KING AIR 350 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| N0008 | 16/03/2021 | TNCM @ 13:50 | MTPP @ 15:28 | AIRBUS A320 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0007 | 15/03/2021 | TFFF @ 12:30 | TNCM @ 13:20 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0003R | 14/03/2021 | TVSB @ 10:42 | TFFF @ 11:22 | KING AIR 350 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP43CAR | 14/03/2021 | TVSV @ 10:06 | TVSB @ 10:12 | KING AIR 350 | 0,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| L0002A | 07/03/2021 | TBPB @ 09:00 | TVSV @ 09:36 | KING AIR 350 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0006B | 06/03/2021 | TFFF @ 09:45 | TBPB @ 10:31 | KING AIR 350 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0004R | 05/03/2021 | TDCF @ 14:30 | TFFF @ 14:55 | KING AIR 350 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP39CAR | 05/03/2021 | TFFR @ 00:00 | TDCF @ 00:25 | KING AIR 350 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0006 | 04/03/2021 | TAPA @ 08:32 | TFFR @ 09:03 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C00001 | 03/03/2021 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:35 | BOEING 747-400 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY01A | 28/02/2021 | KJFK @ 06:20 | TJSJ @ 10:30 | BOEING 747-400 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY05R | 27/02/2021 | LFPG @ 06:05 | KJFK @ 07:00 | BOEING 747-400 | 7,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR45A | 21/02/2021 | LIMF @ 15:00 | LFPG @ 16:00 | BOEING 777-300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR62R | 21/02/2021 | LJLJ @ 12:45 | LIMF @ 13:55 | ATR 72-500 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR46R | 20/02/2021 | EIDW @ 13:00 | LIMF @ 17:10 | ATR 72-500 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR62A | 20/02/2021 | LIMF @ 09:30 | LJLJ @ 10:32 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI058 | 19/02/2021 | EICK @ 10:45 | EIDW @ 11:16 | AIRBUS A320 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI057 | 18/02/2021 | BIRK @ 08:00 | EICK @ 10:10 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH037 | 17/02/2021 | BINF @ 12:03 | BIKR @ 13:04 | BAE JETSTREAM 31 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH036 | 17/02/2021 | BIGR @ 10:35 | BINF @ 11:27 | BEECH BARON 58 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH035 | 17/02/2021 | BIKR @ 09:35 | BIGR @ 10:06 | BEECH BARON 58 | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH034 | 16/02/2021 | BIST @ 08:30 | BIKR @ 09:08 | ATR 72-500 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI029 | 15/02/2021 | EGAA @ 12:30 | BIRK @ 14:08 | AIRBUS A320 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH033 | 15/02/2021 | BIRK @ 07:30 | BIST @ 07:55 | ATR 72-500 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH028 | 14/02/2021 | BIVM @ 12:30 | BIRK @ 13:00 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI028 | 14/02/2021 | BIRK @ 08:30 | EGAA @ 10:30 | AIRBUS A320 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH027 | 13/02/2021 | BISI @ 10:05 | BIVM @ 11:05 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH026 | 07/02/2021 | BIPA @ 08:40 | BISI @ 09:30 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH025 | 07/02/2021 | BIRK @ 07:20 | BIPA @ 07:57 | ATR 72-500 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH005 | 06/02/2021 | BIIS @ 11:26 | BIRK @ 12:26 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH004 | 05/02/2021 | BIAR @ 10:10 | BIIS @ 10:56 | KING AIR 350 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH003 | 03/02/2021 | BIEG @ 09:00 | BIAR @ 09:40 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC012 | 02/02/2021 | BIBV @ 11:10 | BIEG @ 11:35 | BEECH BARON 58 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC011 | 02/02/2021 | BITN @ 09:45 | BIBV @ 10:25 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC010 | 02/02/2021 | BIEG @ 08:30 | BITN @ 09:02 | BEECH BARON 58 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI033 | 01/02/2021 | EKVG @ 14:00 | BIEG @ 14:20 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP06SCO | 01/02/2021 | EGPB @ 08:00 | EKVG @ 08:50 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP05SCO | 31/01/2021 | EGED @ 15:00 | EGPB @ 15:30 | KING AIR 350 | 0,50/0 | OK | |
Utilizzato il King Tropicair in FS2020 ottimo  | 
    |||||||
| SP04SCO | 30/01/2021 | EGPO @ 15:00 | EGED @ 15:41 | EMBRAER EMB120 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI009 | 24/01/2021 | EGPR @ 13:00 | EGPO @ 13:30 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI006 | 24/01/2021 | EGPO @ 11:30 | EGPR @ 12:05 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI014 | 22/01/2021 | BGCO @ 13:45 | BIEG @ 18:15 | ATR 72-500 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI005 | 22/01/2021 | BIEG @ 09:00 | EGPO @ 11:02 | ATR 72-500 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI011 | 21/01/2021 | BIEG @ 10:30 | BGCO @ 12:20 | ATR 72-500 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 18/01/2021 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:15 | ATR 72-500 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 18/01/2021 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 08:00 | SUKHOI SSJ-100 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI039 | 17/01/2021 | ENGM @ 14:00 | BIRK @ 15:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR75 | 16/01/2021 | LIML @ 08:00 | ENGM @ 10:29 | AIRBUS A320 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA37 | 09/01/2021 | LIBD @ 10:40 | LIML @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA104 | 08/01/2021 | LIRN @ 10:50 | LIPX @ 11:55 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA101 | 08/01/2021 | LIPX @ 08:00 | LIBD @ 09:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2017 | 07/01/2021 | HUGU @ 13:15 | HUEN @ 14:27 | BEECH BARON 58 | 1,20/1,00 | OK | |
Terminato Tour NILO  | 
    |||||||
| NIL2016 | 07/01/2021 | HSSJ @ 10:50 | HUGU @ 11:45 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2015 | 07/01/2021 | HSSM @ 08:30 | HSSJ @ 10:20 | BEECH BARON 58 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2014 | 06/01/2021 | HSDZ @ 13:30 | HSSM @ 15:05 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2013 | 06/01/2021 | HABD @ 11:20 | HSDZ @ 12:30 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ05 | 05/01/2021 | LIMC @ 14:00 | LIRN @ 15:15 | AIRBUS A320 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ08 | 03/01/2021 | LIEA @ 10:30 | LIMC @ 11:30 | AIRBUS A320 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2012 | 02/01/2021 | HAFN @ 10:00 | HABD @ 10:50 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2011 | 02/01/2021 | HSDZ @ 08:00 | HAFN @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA26 | 01/01/2021 | LIPZ @ 08:20 | LIEA @ 09:25 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2011 | 27/12/2020 | HSDZ @ 13:40 | HAFN @ 15:05 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Bellissimo approch  | 
    |||||||
| NIL2010 | 27/12/2020 | HSSS @ 11:35 | HSDZ @ 13:10 | BEECH BARON 58 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA68 | 26/12/2020 | LICA @ 09:20 | LIPZ @ 10:40 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2009 | 25/12/2020 | HSAT @ 10:00 | HSSS @ 11:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2008 | 25/12/2020 | HSDN @ 08:00 | HSAT @ 09:30 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA117R | 24/12/2020 | LICG @ 11:30 | LICA @ 12:12 | AIRBUS A320 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2007 | 20/12/2020 | HEBL @ 15:30 | HSDN @ 16:45 | BEECH BARON 58 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2005 | 20/12/2020 | HELX @ 14:00 | HESN @ 15:00 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2006 | 19/12/2020 | HESN @ 09:00 | HEBL @ 09:55 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA120A | 13/12/2020 | LIMC @ 08:45 | LICG @ 10:20 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2004 | 12/12/2020 | HEAT @ 12:58 | HELX @ 13:36 | EMBRAER EMB120 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2003 | 12/12/2020 | HEAJ @ 11:14 | HEAT @ 12:17 | PC-6C TURBO PORTER | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCP04 | 11/12/2020 | LIMJ @ 17:00 | LIMC @ 17:35 | BEECHCRAFT 1900C | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2002 | 11/12/2020 | HEPS @ 10:05 | HEAJ @ 10:45 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NIL2001 | 11/12/2020 | HESH @ 08:00 | HEPS @ 09:35 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA58 | 09/12/2020 | LIBC @ 14:45 | LIMJ @ 16:05 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1914 | 08/12/2020 | PANN @ 13:30 | PANC @ 14:50 | BEECH BARON 58 | 1,33/1,00 | OK | |
Terminato tour ALASKA  | 
    |||||||
| ALA1913 | 08/12/2020 | PFYU @ 11:17 | PANN @ 12:23 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1912 | 06/12/2020 | PATA @ 09:30 | PFYU @ 10:48 | BEECH BARON 58 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA52 | 29/11/2020 | LIRA @ 15:00 | LIBC @ 15:55 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1911 | 28/11/2020 | PAUN @ 15:09 | PATA @ 16:24 | BEECH BARON 58 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1910 | 28/11/2020 | PANC @ 13:39 | PAUN @ 14:39 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1909 | 26/11/2020 | PAEN @ 12:39 | PANC @ 1309 | BEECH BARON 58 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1907 | 24/11/2020 | PAPH @ 09:30 | LKK @ 10:35 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1906 | 24/11/2020 | AKK @ 07:30 | PAPH @ 09:00 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1905 | 22/11/2020 | PAVD @ 15:21 | AKK @ 16:26 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1904 | 22/11/2020 | PAVD @ 13:11 | PAHO @ 14:51 | BEECH BARON 58 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1903 | 15/11/2020 | PAYA @ 11:30 | PAVD @ 12:40 | BAE JETSTREAM 31 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1902 | 15/11/2020 | PAGS @ 08:55 | PAYA @ 10:01 | PC-6C TURBO PORTER | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ALA1901 | 15/11/2020 | PAGY @ 08:00 | PAGS @ 08:25 | PC-6C TURBO PORTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG039R | 13/11/2020 | LIEO @ 10:50 | LIRA @ 11:40 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA48 | 12/11/2020 | LIML @ 09:00 | LIEO @ 09:52 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2008 | 11/11/2020 | MP00 @ 12:00 | MPTO @ 12:58 | BEECH BARON 58 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA01A | 10/11/2020 | LIRF @ 07:30 | LIML @ 08:35 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC004 | 09/11/2020 | BIKF @ 09:05 | LIRF @ 14:25 | MD 11 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2007 | 08/11/2020 | MPBO @ 09:05 | MP00 @ 10:14 | PC-6C TURBO PORTER | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2006 | 08/11/2020 | MPDA @ 08:00 | MPBO @ 08:35 | PC-6C TURBO PORTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC041 | 07/11/2020 | KSEA @ 15:30 | BIKF @ 11:01 | MD 11 | 11,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC040 | 01/11/2020 | NCRG @ 18:00 | KSEA @ 06:05 | BOEING 777-300 | 11,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC039 | 31/10/2020 | WSSS @ 17:00 | NCRG @ 11:40 | BOEING 777-300 | 12,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC038 | 30/10/2020 | BIKF @ 17:00 | WSSS @ 21:15 | MD 11 | 13,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC037 | 30/10/2020 | VNKT @ 10:00 | BIKF @ 13:00 | BOEING 747-400 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC036 | 29/10/2020 | UTTT @ 10:00 | VNKT @ 13:41 | MD 11 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC035 | 29/10/2020 | BIKF @ 21:00 | UTTT @ 08:20 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2005 | 28/10/2020 | MPRH @ 09:00 | MPSA @ 10:04 | PC-6C TURBO PORTER | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC034 | 28/10/2020 | FMEE @ 22:00 | BIKF @ 08:00 | BOEING 777-300 | 14,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS28 | 27/10/2020 | LSPV @ 11:14 | LSZI @ 11:47 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
E questo era ultimo volo del tour della SVIZZERA  | 
    |||||||
| SWISS27 | 27/10/2020 | LSMC @ 10:02 | LSPV @ 10:44 | PC-6C TURBO PORTER | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS26 | 27/10/2020 | LSMU @ 09:00 | LSMC @ 09:32 | PC-6C TURBO PORTER | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS25 | 26/10/2020 | LSMM @ 15:57 | LSMU @ 16:23 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS25 | 26/10/2020 | LSMM @ 15:57 | LSMU @ 16:23 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS24 | 26/10/2020 | LSMA @ 15:15 | LSMM @ 15:27 | PC-6C TURBO PORTER | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2004 | 26/10/2020 | MPWN @ 14:26 | MPFS @ 15:26 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS23 | 26/10/2020 | LSMI @ 14:30 | LSMA @ 14:45 | PC-6C TURBO PORTER | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS22 | 26/10/2020 | LSME @ 13:34 | LSMI @ 14:00 | PC-6C TURBO PORTER | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2003 | 26/10/2020 | SKAD @ 13:00 | MPWN @ 13:56 | BEECH BARON 58 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC033 | 25/10/2020 | FMNM @ 11:30 | FMEE @ 14:15 | BOEING 777-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS21 | 25/10/2020 | LSZW @ 11:33 | LSME @ 12:04 | PC-6C TURBO PORTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS20 | 25/10/2020 | LSZU @ 10:50 | LSZW @ 11:03 | PC-6C TURBO PORTER | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS19 | 25/10/2020 | LSMF @ 09:57 | LSZU @ 10:20 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS17 | 24/10/2020 | LSTS @ 15:29 | LSPM @ 15:51 | PC-6C TURBO PORTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS16 | 24/10/2020 | LSGL @ 14:29 | LSTS @ 14:59 | PC-6C TURBO PORTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC032 | 24/10/2020 | BIKF @ 19:00 | FMNM @ 09:40 | BOEING 777-300 | 11,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS18 | 24/10/2020 | LSPM @ 09: | LSMF @ 09:27 | PC-6C TURBO PORTER | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS15 | 18/10/2020 | LSGE @ 13:47 | LSGL @ 13:59 | PC-6C TURBO PORTER | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS14 | 18/10/2020 | LSZG @ 13:03 | LSGE @ 13:17 | PC-6C TURBO PORTER | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC031 | 17/10/2020 | OMAA @ 15:00 | BIKF @ 20:37 | MD 11 | 8,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS13 | 17/10/2020 | LSZF @ 11:17 | LSZG @ 11:33 | PC-6C TURBO PORTER | 0,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS12 | 17/10/2020 | LSZK @ 10:38 | LSZF @ 10:47 | PC-6C TURBO PORTER | 0,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC030 | 16/10/2020 | HAAB @ 20:45 | OMAA @ 24:03 | BOEING 747-400 | 3,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2002 | 16/10/2020 | MPLP @ 10:15 | MPJE @ 10:36 | BEECH BARON 58 | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC029 | 15/10/2020 | BIKF @ 08:00 | HAAB @ 19:30 | BOEING 747-400 | 9,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC028 | 15/10/2020 | SBGL @ 20:00 | BIKF @ 10:40 | MD 11 | 11,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS11 | 15/10/2020 | LSZV @ 09:51 | LSZF @ 10:08 | PC-6C TURBO PORTER | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS10 | 15/10/2020 | LSZE @ 09:00 | LSZV @ 09:21 | PC-6C TURBO PORTER | 0,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS10 | 14/10/2020 | LSZS @ 15:14 | LSZV @ 15:32 | PC-6C TURBO PORTER | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC027 | 13/10/2020 | GOOY @ 15:30 | SBGL @ 18:09 | BOEING 777-300 | 6,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS08 | 13/10/2020 | LSZS @ 14:22 | LSZE @ 14:44 | PC-6C TURBO PORTER | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS06 | 13/10/2020 | LSGK @ 11:55 | LSMM @ 12:18 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS05 | 13/10/2020 | LSGP @ 11:01 | LSGK @ 11:25 | PC-6C TURBO PORTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC026 | 12/10/2020 | BIKF @ 08:30 | GOOY @ 15:50 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS04 | 12/10/2020 | LSGN @ 10:18 | LSGP @ 10:41 | PC-6C TURBO PORTER | 0,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS03 | 12/10/2020 | LSZJ @ 09:34 | LSGN @ 09:48 | PC-6C TURBO PORTER | 0,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS02 | 12/10/2020 | LSZY @ 08:54 | LSZJ @ 09:04 | PC-6C TURBO PORTER | 0,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SWISS01 | 12/10/2020 | LSZI @ 08:00 | LSZY @ 08:24 | PC-6C TURBO PORTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PAN2001 | 11/10/2020 | MPMG @ 07:30 | MPMF @ 08:16 | BEECH BARON 58 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC023 | 03/10/2020 | BIKF @ 17:00 | CYYC @ 17:30 | MD 11 | 6,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC022 | 03/10/2020 | LLET @ 09:45 | BIKF @ 15:05 | MD 11 | 7,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC021 | 02/10/2020 | HECA @ 18:05 | LLET @ 18:51 | MD 11 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC020 | 01/10/2020 | BIKF @ 07:45 | HECA @ 16:16 | MD 11 | 6,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC016 | 30/09/2020 | LIRF @ 18:15 | BIKF @ 21:05 | MD 11 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC018 | 29/09/2020 | LSGG @ 16:00 | LIRP @ 16:56 | MD 11 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC016 | 27/09/2020 | LFPM @ 17:45 | BIKF @ 19:03 | MD 11 | 2,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC015 | 27/09/2020 | EKBI @ 15:10 | LFPM @ 16:35 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC014 | 27/09/2020 | BIKF @ 10:00 | EKBI @ 13:35 | MD 11 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC013 | 20/09/2020 | LOWS @ 14:40 | BIKF @ 16:55 | MD 11 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC014 | 20/09/2020 | BIKF @ 10:00 | EKBI @ 14:50 | BOEING 747-400 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC012 | 18/09/2020 | EHAM @ 11:50 | LOWS @ 13:23 | MD 11 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC011 | 17/09/2020 | BIKF @ 07:30 | EHAM @ 11:10 | MD 11 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC010 | 16/09/2020 | KBOS @ 22:15 | BIKF @ 07:23 | MD 11 | 4,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC009 | 15/09/2020 | CYYZ @ 16:30 | KBOS @ 18:57 | MD 11 | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC008 | 15/09/2020 | BGSF @ 13:10 | CYYZ @ 15:10 | MD 11 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC006 | 13/09/2020 | LICC @ 18:00 | BIKF @ 21:40 | MD 11 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC005 | 12/09/2020 | LIRF @ 15:45 | LICC @ 17:00 | MD 11 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC004 | 12/09/2020 | BIKF @ 09:05 | LIRF @ 14:10 | MD 11 | 5,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC003 | 06/09/2020 | LEPA @ 17:25 | BIKF @ 21:25 | MD 11 | 6,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC002 | 05/09/2020 | LFMN @ 14:50 | LEPA @ 16:00 | MD 11 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ISC001 | 02/09/2020 | BIKF @ 09:35 | LFMN @ 15:33 | MD 11 | 8,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC006 | 01/08/2020 | BIEG @ 12:25 | BIKF @ 13:25 | AIRBUS A300 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 23/07/2020 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:19 | ATR 72-500 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 12/07/2020 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:56 | ATR 72-500 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH028 | 11/07/2020 | BIVM @ 12:30 | BIRK @ 13:02 | ATR 72-500 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH027 | 05/07/2020 | BISI @ 10:05 | BIVM @ 11:15 | DASH 7-100 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH026 | 04/07/2020 | BIPA @ 08:40 | BISI @ 09:31 | DASH 7-100 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH025 | 28/06/2020 | BIRK @ 07:20 | BIPA @ 07:57 | DASH 7-100 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH019 | 24/06/2020 | BIHN @ 11:40 | BIRK @ 12:43 | BEECHCRAFT 1900C | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC009 | 22/06/2020 | BIBL @ 14:05 | BIHN @ 14:38 | BEECHCRAFT 1900C | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC008 | 14/06/2020 | BIGR @ 11:30 | BIBL @ 12:06 | DASH 7-100 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC003 | 14/06/2020 | BIHU @ 10:00 | BIGR @ 10:24 | DOUGLAS DC-6 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI098 | 13/06/2020 | ZBUU @ 13:40 | BIKF @ 23:16 | BOEING 747-400 | 9,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI002 | 13/06/2020 | BIKF @ 04:40 | BIHU @ 06:01 | DOUGLAS DC-3 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI097 | 07/06/2020 | ZMUB @ 09:10 | ZBAA @ 11:29 | BOEING 767-300 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2011 | 06/06/2020 | SLOR @ 11:00 | SLLP @ 11:38 | BEECHCRAFT 1900C | 0,63/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI095 | 06/06/2020 | KATL @ 19:00 | BIKF @ 07:51 | BOEING 777-300 | 7,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI096 | 06/06/2020 | BIKF @ 16:00 | ZMUB @ 07:43 | BOEING 767-300 | 7,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI094 | 05/06/2020 | KLAX @ 12:00 | KATL @ 19:06 | BOEING 747-400 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI093 | 04/06/2020 | BIKF @ 09:10 | KLAX @ 11:10 | BOEING 777-300 | 10,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2010 | 04/06/2020 | SLSB @ 09:00 | SLOR @ 10:02 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2009 | 03/06/2020 | SLLP @ 15:15 | SLSB @ 16:08 | SHORT 360-300 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI092 | 03/06/2020 | KSFO @ 18:00 | BIKF @ 09:33 | BOEING 777-300 | 8,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2008 | 02/06/2020 | SLCN @ 14:00 | SLLP @ 14:47 | ATR 72-500 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2007 | 02/06/2020 | SLPO @ 11:00 | SLCN @ 12:05 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI091 | 01/06/2020 | KORD @ 11:50 | KSFO @ 14:02 | BOEING 767-300 | 4,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2006 | 30/05/2020 | SLTJ @ 09:00 | SLPO @ 09:50 | DASH 7-100 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2005 | 29/05/2020 | SLAG @ 15:30 | SLTJ @ 16:12 | ATR 72-500 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2004 | 27/05/2020 | SLCB @ 14:15 | SLAG @ 15:08 | BEECHCRAFT 1900C | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2003 | 24/05/2020 | SLSB @ 11:00 | SLCB @ 12:39 | BEECHCRAFT 1900C | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2002 | 21/05/2020 | SLAP @ 10:00 | SLPB @ 10:35 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| BOL2001 | 19/05/2020 | SLLP @ 08:45 | SLAP @ 09:24 | SHORT 360-300 | 0,65/0 | OK | |
E voi lo chiamate aeroporto quella striscia a Apolo?  | 
    |||||||
| IHI090 | 17/05/2020 | BIKF @ 09:10 | KORD @ 10:35 | BOEING 767-300 | 6,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI089 | 17/05/2020 | MMUN @ 18:00 | BIKF @ 07:36 | BOEING 747-400 | 7,60/0 | OK | |
Atterrato con 1 motore spento (Ho provato a farlo con 2 spenti ma ero troppo inclinato)  | 
    |||||||
| IHI088 | 15/05/2020 | MROC @ 14:00 | MMUN @ 16:03 | BOEING 767-300 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI087 | 13/05/2020 | BIKF @ 08:40 | MROC @ 13:55 | BOEING 747-400 | 10,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI086 | 12/05/2020 | UBBB @ 21:00 | BIKF @ 01:47 | BOEING 767-300 | 7,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI085 | 10/05/2020 | UKBB @ 15:45 | UBBB @ 19:47 | BOEING 767-300 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI084 | 09/05/2020 | BIKF @ 07:40 | UKBB @ 14:23 | BOEING 767-300 | 4,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI083 | 07/05/2020 | FYWH @ 09:15 | BIKF @ 18:28 | BOEING 747-400 | 12,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI082 | 05/05/2020 | BIKF @ 07:00 | FYWH @ 19:34 | ANTONOV AN-225 | 12,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI081 | 04/05/2020 | MDPP @ 20:15 | BIKF @ 07:47 | BOEING 747-400 | 7,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI080 | 02/05/2020 | TAPA @ 14:45 | MDPP @ 16:35 | BOEING 747-400 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI079 | 25/04/2020 | BIKF @ 08:20 | TAPA @ 11:55 | BOEING 747-400 | 7,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI078 | 24/04/2020 | VHHH @ 19:15 | BIKF @ 22:57 | BOEING 747-400 | 12,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI077 | 23/04/2020 | YMML @ 10:00 | VHHH @ 17:51 | BOEING 747-400 | 7,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI076 | 22/04/2020 | RKSS @ 21:00 | YMML @ 08:25 | BOEING 747-400 | 11,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI075 | 21/04/2020 | BIKF @ 23:45 | RKSS @ 17:36 | BOEING 747-400 | 6,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI074 | 21/04/2020 | RJTT @ 09:00 | BIKF @ 12:09 | BOEING 747-400 | 12,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI073 | 20/04/2020 | UEEE @ 16:30 | RJTT @ 21:31 | BOEING 747-400 | 5,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI072 | 19/04/2020 | BIKF @ 22:00 | UEEE @ 15:30 | BOEING 747-400 | 7,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI070 | 18/04/2020 | VIDP @ 11:50 | ZSSS @ 19:54 | BOEING 747-400 | 6,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI071 | 18/04/2020 | ZSSS @ 11:15 | BIKF @ 14:24 | BOEING 747-400 | 11,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC006 | 17/04/2020 | BIEG @ 12:25 | BIKF @ 13:38 | ATR 72-500 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI069 | 17/04/2020 | BIKF @ 20:00 | VIDP @ 10:37 | BOEING 747-400 | 9,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 16/04/2020 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:19 | BAE 146 | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI001 | 15/04/2020 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:59 | BAE 146 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI068 | 14/04/2020 | KLGA @ 14:40 | BIRK @ 00:07 | AIRBUS A320 | 5,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI067 | 13/04/2020 | BIRK @ 11:00 | KLAG @ 12:47 | AIRBUS A320 | 5,78/0 | OK | |
Arrivato coi vapori nei serbatoi  | 
    |||||||
| IHI066 | 12/04/2020 | LKPR @ 17:50 | BIRK @ 19:26 | AIRBUS A320 | 3,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI065 | 11/04/2020 | EDDB @ 15:40 | LKPR @ 16:31 | AIRBUS A320 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2009 | 05/04/2020 | SPRU @ 10:00 | SPIM @ 11:21 | DOUGLAS DC-3 | 1,35/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI064 | 04/04/2020 | BIRK @ 10:00 | EDDB @ 15:17 | AIRBUS A320 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2008 | 03/04/2020 | SPUR @ 13:00 | SPRU @ 13:53 | DOUGLAS DC-3 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI063 | 02/04/2020 | CYYQ @ 22:30 | BIRK @ 08:03 | AIRBUS A320 | 5,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI062 | 01/04/2020 | BIRK @ 20:20 | CYYQ @ 19:20 | AIRBUS A320 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2007 | 01/04/2020 | SPGB @ 13:00 | SPUR @ 13:53 | DOUGLAS DC-3 | 0,88/0 | OK | |
Fatto avvicinamento e atterraggio con 1 motore solo  | 
    |||||||
| PER2006 | 30/03/2020 | SPJA @ 10:45 | SPGB @ 11:37 | DOUGLAS DC-3 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI061 | 27/03/2020 | LFPG @ 15:00 | BIRK @ 16:43 | AIRBUS A320 | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2005 | 26/03/2020 | SPJE @ 09:00 | SPJA @ 09:32 | DOUGLAS DC-3 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI060 | 25/03/2020 | BIRK @ 09:40 | LFPG @ 13:30 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2004 | 24/03/2020 | SPAC @ 14:00 | SPJE @ 14:47 | BEECH BARON 58 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI059 | 23/03/2020 | EIDW @ 13:45 | BIRK @ 14:57 | AIRBUS A320 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI058 | 22/03/2020 | EICK @ 12:00 | EIDW @ 12:33 | AIRBUS A320 | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI056 | 21/03/2020 | EGPF @ 15:15 | BIRK @ 16:19 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2003 | 21/03/2020 | SPPY @ 11:00 | SPAC @ 11:42 | DOUGLAS DC-3 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI057 | 21/03/2020 | BIRK @ 08:20 | EICK @ 10:41 | AIRBUS A320 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2002 | 20/03/2020 | SPJE @ 10:15 | SPPY @ 10:43 | DOUGLAS DC-3 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI055 | 19/03/2020 | EGCC @ 14:00 | EGPF @ 14:41 | AIRBUS A320 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| PER2001 | 19/03/2020 | SPYL @ 09:00 | SPJE @ 10:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI054 | 17/03/2020 | EGKK @ 12:50 | EGCC @ 13:45 | AIRBUS A320 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI053 | 16/03/2020 | BIRK @ 08:10 | EGKK @ 10:58 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI052 | 15/03/2020 | EKCH @ 15:10 | BIRK @ 15:58 | AIRBUS A320 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI051 | 14/03/2020 | EKYT @ 13:30 | EKCH @ 14:33 | AIRBUS A320 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI050 | 13/03/2020 | BIRK @ 07:50 | EKYT @ 11:35 | AIRBUS A320 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI049 | 12/03/2020 | UUDD @ 18:45 | BIRK @ 20:41 | AIRBUS A320 | 3,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI048 | 09/03/2020 | BIRK @ 10:00 | UUDD @ 17:11 | AIRBUS A320 | 4,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI047 | 08/03/2020 | EFHK @ 19:30 | BIRK @ 20:30 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI046 | 07/03/2020 | BIRK @ 11:00 | EFHK @ 15:03 | AIRBUS A320 | 2,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI045 | 06/03/2020 | ESMS @ 16:40 | BIRK @ 18:04 | AIRBUS A320 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI044 | 04/03/2020 | ESSB @ 15:20 | ESMS @ 16:28 | AIRBUS A320 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI042 | 23/02/2020 | ESNN @ 16:20 | BIRK @ 16:50 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI041 | 22/02/2020 | EFOU @ 16:00 | ESNN @ 16:14 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI040 | 22/02/2020 | BIRK @ 09:15 | EFOU @ 14:15 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI038 | 15/02/2020 | ENGM @ 17:30 | BIRK @ 19:16 | AIRBUS A320 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI038 | 15/02/2020 | ENML @ 15:00 | ENGM @ 15:47 | AIRBUS A320 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI037 | 09/02/2020 | BIRK @ 10:30 | ENML @ 13:41 | AIRBUS A320 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH014 | 08/02/2020 | BIEG @ 16:50 | BIRK @ 17:52 | ATR 72-500 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI018 | 08/02/2020 | EKVG @ 13:30 | BIEG @ 14:54 | ATR 72-500 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI017 | 02/02/2020 | BIEG @ 11:05 | EKVG @ 11:13 | ATR 72-500 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI016 | 01/02/2020 | EISG @ 15:30 | BIEG @ 17:21 | ATR 72-500 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI015 | 28/01/2020 | BIEG @ 09:45 | EISG @ 12:35 | ATR 72-500 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI014 | 26/01/2020 | BGCO @ 19:00 | BIEG @ 21:27 | ATR 72-500 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI013 | 26/01/2020 | BGKK @ 13:45 | BGCO @ 16:45 | ATR 72-500 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI012 | 25/01/2020 | BGCO @ 11:45 | BGKK @ 13:34 | ATR 72-500 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI011 | 25/01/2020 | BIEG @ 09:55 | BGCO @ 10:36 | ATR 72-500 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI010 | 19/01/2020 | EGPO @ 18:15 | BIEG @ 20:26 | BAE JETSTREAM 31 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI009 | 18/01/2020 | EGPR @ 16:30 | EGPO @ 17:02 | BAE JETSTREAM 31 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI008 | 12/01/2020 | EGPD @ 15:00 | EGPR @ 15:55 | BAE JETSTREAM 31 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI007 | 11/01/2020 | EGPR @ 13:00 | EGPD @ 13:56 | BAE JETSTREAM 31 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI006 | 11/01/2020 | EGPO @ 11:50 | EGPR @ 12:26 | BAE JETSTREAM 31 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI005 | 06/01/2020 | BIEG @ 09:30 | EGPO @ 11:17 | BAE JETSTREAM 31 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI004 | 04/01/2020 | ENVA @ 19:00 | BIEG @ 19:50 | BAE JETSTREAM 31 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHI003 | 01/01/2020 | ESPC @ 17:30 | ENVA @ 18:10 | BAE JETSTREAM 31 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 29/12/2019 | ENVA @ 16:00 | ESPC @ 16:54 | BAE JETSTREAM 31 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 28/12/2019 | BIEG @ 10:00 | ENVA @ 13:41 | BAE JETSTREAM 31 | 3,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC012 | 26/12/2019 | BIBV @ 15:20 | BIEG @ 15:52 | BEECH BARON 58 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC011 | 26/12/2019 | BITN @ 12:30 | BIBV @ 13:21 | BEECH BARON 58 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IHC010 | 22/12/2019 | BIEG @ 10:25 | BITN @ 10:53 | BEECH BARON 58 | 0,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH002 | 21/12/2019 | BIHN @ 08:45 | BIEG @ 09:25 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| IH001 | 15/12/2019 | BIRK @ 07:00 | BIHN @ 07:49 | BAE 146 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR38 | 16/11/2019 | EHAM @ 14:00 | BIKF @ 16:00 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY07A | 27/10/2019 | KJFK @ 12:40 | EHAM @ 23:55 | BOEING 767-300 | 7,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY25R | 26/10/2019 | KLAS @ 08:00 | KFJK @ 12:40 | BOEING 767-300 | 4,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0042 | 15/08/2019 | KDEN @ 17:30 | KLAS @ 18:16 | MD 83 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0050 | 15/08/2019 | KICT @ 15:15 | KDEN @ 15:39 | BOEING 767-300 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX19 | 15/08/2019 | RPVB @ 09:00 | RPLI @ 10:47 | DOUGLAS DC-6 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0043 | 15/08/2019 | KLAS @ 07:20 | KSAN @ 08:28 | BOEING 737-200 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0049 | 11/08/2019 | KMSY @ 12:15 | KICT @ 14:11 | BOEING 767-300 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX18 | 10/08/2019 | WBKS @ 14:00 | RPVB @ 16:43 | DOUGLAS DC-6 | 2,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0001 | 10/08/2019 | TAPA @ 07:00 | KMSY @ 10:07 | BOEING 767-300 | 4,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX17 | 04/08/2019 | WIOO @ 09:00 | WBKS @ 11:22 | DOUGLAS DC-6 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| F0001B | 04/08/2019 | TFFR @ 08:30 | TAPA @ 09:05 | BOEING 747-400 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| L0003BR | 03/08/2019 | TVSB @ 12:00 | TBPB @ 12:40 | BEECH BARON 58 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| L0011 | 03/08/2019 | TBPB @ 11:30 | TFFR @ 12:16 | BOEING 747-400 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX16 | 28/07/2019 | WMKK @ 13:00 | WIOO @ 15:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| L0003 | 28/07/2019 | TBPB @ 10:00 | TVSB @ 10:40 | BAE 146 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| I0006 | 28/07/2019 | TNCA @ 07:00 | TBPB @ 09:42 | BOEING 747-400 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX14 | 27/07/2019 | VTBU @ 16:30 | VTSB @ 18:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX15 | 27/07/2019 | VTSP @ 08:20 | WMKK @ 10:04 | DOUGLAS DC-3 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| I000R | 25/07/2019 | SVSP @ 15:50 | TNCA @ 16:58 | BOEING 747-400 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| I0004A | 15/07/2019 | TNCA @ 07:40 | SVSP @ 08:47 | BOEING 747-400 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| I000R | 14/07/2019 | MMMX @ 12:20 | TNCA @ 18:18 | BOEING 747-400 | 3,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| E011 | 14/07/2019 | MUHA @ 06:20 | MMMX @ 08:46 | BOEING 747-400 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| E0005R | 13/07/2019 | MUGM @ 14:52 | MUHA @ 15:37 | BOEING 747-400 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX013 | 13/07/2019 | VTUD @ 13:00 | VTBU @ 15:09 | DOUGLAS DC-6 | 2,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| E0005A | 30/06/2019 | MUHA @ 09:25 | MUGM @ 10:07 | BOEING 747-400 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX12 | 29/06/2019 | ZPJH @ 08:45 | VTUD @ 10:14 | DOUGLAS DC-6 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| E0002R | 23/06/2019 | MUVR @ 11:25 | MUHA @ 12:00 | BOEING 737-800 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX11R | 22/06/2019 | ZPPP @ 15:00 | ZPJH @ 16:13 | DOUGLAS DC-6 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| E0002A | 22/06/2019 | MUHA @ 09:20 | MUVR @ 10:02 | BOEING 737-800 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0037 | 16/06/2019 | KTPA @ 16:40 | MUHA @ 16:54 | BOEING 737-800 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0003A | 15/06/2019 | KMIA @ 09:50 | KTPA @ 10:40 | BOEING 737-800 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX12 | 09/06/2019 | ZPJH @ 12:15 | ZPPP @ 13:33 | DOUGLAS DC-6 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0009R | 08/06/2019 | KDAB @ 14:50 | KMIA @ 15:48 | BOEING 737-800 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX11 | 08/06/2019 | VGSY @ 08:15 | ZPJH @ 10:44 | DOUGLAS DC-6 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0009A | 05/06/2019 | KMIA @ 09:25 | KDAB @ 10:28 | BOEING 737-800 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| N0012 | 02/06/2019 | TNCM @ 14:30 | KMIA @ 17:27 | BOEING 737-800 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX10 | 01/06/2019 | VNKT @ 14:30 | VGSY @ 18:14 | DOUGLAS DC-3 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0083 | 01/06/2019 | TBPB @ 11:15 | TNCM @ 12:38 | TUPOLEV TU-154M | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| N0013 | 26/05/2019 | TNCM @ 07:15 | TBPB @ 09:49 | ATR 72-500 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX09 | 25/05/2019 | OPLA @ 09:15 | VNKT @ 12:56 | DOUGLAS DC-6 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG14 | 25/05/2019 | TJBQ @ 11:15 | TNCM @ 12:30 | ATR 72-500 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX08 | 18/05/2019 | OAKB @ 14:00 | OPLA @ 15:50 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0003A | 18/05/2019 | MTPP @ 06:10 | MDSD @ 07:09 | AIRBUS A320 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP58CAR | 13/05/2019 | TISX @ 08:30 | TISK @ 10:58 | AIRBUS A320 | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| Q0005A | 12/05/2019 | TFFM @ 06:40 | TISX @ 08:24 | DASH 7-100 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX07 | 11/05/2019 | OIMM @ 09:00 | OAKB @ 12:16 | DOUGLAS DC-6 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX06 | 05/05/2019 | OIGG @ 16:00 | OIMM @ 18:25 | DOUGLAS DC-6 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| Q0003R | 01/05/2019 | TVSV @ 15:50 | TFFM @ 16:51 | ATR 72-500 | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0002R | 01/05/2019 | TLPL @ 11:30 | TFFF @ 12:06 | SHORT 360-300 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| G0003A | 01/05/2019 | TFFF @ 08:00 | TVSV @ 08:50 | SHORT 360-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX05 | 27/04/2019 | LTCE @ 11:00 | OIGG @ 14:24 | DOUGLAS DC-6 | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0018A | 25/04/2019 | TAPA @ 06:40 | TLPL @ 07:38 | AIRBUS A320 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX04 | 22/04/2019 | LTAC @ 08:00 | LTCE @ 09:52 | DOUGLAS DC-6 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0001 | 21/04/2019 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:41 | AIRBUS A320 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX03 | 20/04/2019 | LGTS @ 15:45 | LTAC @ 18:02 | DOUGLAS DC-6 | 2,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX02 | 14/04/2019 | LIBR @ 11:30 | LGTS @ 12:53 | DOUGLAS DC-6 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| 4444 | 13/04/2019 | LIRF @ 10:15 | TJSJ @ 13:50 | BOEING 777-300 | 8,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR37 | 13/04/2019 | EGLL @ 10:30 | LIRF @ 13:42 | AIRBUS A320 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| OEX01 | 13/04/2019 | LIRF @ 09:00 | LIBR @ 10:39 | DOUGLAS DC-6 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR53A | 12/04/2019 | LIMF @ 09:00 | EGLL @ 09:40 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA88 | 07/04/2019 | LOWI @ 07:00 | LIMF @ 07:59 | AIRBUS A320 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA95 | 06/04/2019 | LIPZ @ 16:45 | LOWI @ 17:25 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ03 | 01/04/2019 | LIMC @ 14:50 | LIPZ @ 15:42 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITMCJ14 | 31/03/2019 | LIEO @ 12:30 | LIMC @ 13:48 | AIRBUS A320 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA39 | 30/03/2019 | LIML @ 10:20 | LIEO @ 11:40 | AIRBUS A320 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA02A | 27/03/2019 | LIRF @ 07:00 | LIML @ 08:27 | ATR 72-500 | 1,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35R | 24/03/2019 | GCLP @ 14:00 | LIRF @ 19:51 | BOEING 767-300 | 4,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35A | 21/03/2019 | LIRF @ 09:15 | GCLP @ 11:38 | BOEING 767-300 | 3,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA01R | 17/03/2019 | LIML @ 13:50 | LIRF @ 15:04 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TT08A | 16/03/2019 | LIBG @ 10:00 | LIML @ 11:33 | AIRBUS A320 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TT20 | 10/03/2019 | LGAL @ 08:20 | LIBG @ 09:45 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TT19 | 02/03/2019 | LGZA @ 09:15 | LGAL @ 10:12 | BOEING 737-800 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TT18 | 25/02/2019 | LGSR @ 15:10 | LGZA @ 16:11 | C-130 HERCULES | 1,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TT17 | 24/02/2019 | LGKP @ 13:30 | LGSR @ 14:09 | C-130 HERCULES | 0,65/0 | OK | |
Rientro al volo della TA  | 
    |||||||
| TT16 | 23/12/2007 | LGAV @ 14:45 | LGKF @ 15:31 | C-130 HERCULES | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR43A | 21/12/2007 | LIMF @ 11:30 | LGAV @ 13:41 | MD 11 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR40R | 18/12/2007 | EBBR @ 09:15 | LIMF @ 10:27 | MD 11 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR40A | 13/12/2007 | LIMF @ 07:00 | EBBR @ 08:07 | MD 11 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR54R | 14/08/2007 | LKPR @ 13:00 | LIMF @ 14:25 | MD 11 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA59 | 14/08/2007 | LIML @ 10:30 | LKPR @ 11:50 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG042A | 12/08/2007 | LIRA @ 08:30 | LIML @ 09:41 | ATR 72-500 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| RG044R | 11/08/2007 | LIPE @ 07:00 | LIRA @ 07:51 | ATR 72-500 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA43 | 02/02/2007 | LIRN @ 13:00 | LIPE @ 13:48 | MD 83 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA108 | 30/01/2007 | LIPX @ 10:45 | LIRN @ 11:54 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA100 | 20/01/2007 | LIBD @ 08:15 | LIPX @ 09:42 | MD 83 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA64 | 15/01/2007 | LIML @ 06:00 | LIBD @ 07:15 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR71 | 25/04/2006 | EBLE @ 16:15 | LIML @ 17:35 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR66 | 24/04/2006 | LIMF @ 13:30 | EBLE @ 14:45 | MD 83 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR53R | 22/04/2006 | EGLL @ 10:30 | LIMF @ 12:00 | MD 11 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR11 | 20/04/2006 | LIRF @ 07:00 | EGLL @ 09:00 | BOEING 737-800 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0141 | 05/03/2006 | FACT @ 08:00 | LIRF @ 18:00 | MD 11 | 10,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0137 | 04/03/2006 | YMML @ 18:00 | FACT @ 06:00 | MD 11 | 12,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0184 | 03/03/2006 | YMHB @ 12:00 | YMML @ 13:05 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH077 | 02/03/2006 | NZAA @ 07:00 | YMHB @ 10:10 | MD 83 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH74 | 07/01/2006 | YMML @ 20:00 | NZAA @ 23:25 | MD 83 | 3,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0147 | 06/01/2006 | YPPH @ 15:00 | YMML @ 18:45 | AIRBUS A320 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0171 | 05/01/2006 | YPAD @ 11:00 | YPPH @ 14:00 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0172 | 04/01/2006 | YBRM @ 06:00 | YPAD @ 09:50 | AIRBUS A320 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0173 | 08/12/2005 | YMML @ 13:00 | YBRM @ 17:00 | AIRBUS A320 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON03 | 07/12/2005 | LIRF @ 14:00 | YMML @ 11:00 | CONCORDE | 9,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0125 | 06/12/2005 | HECA @ 10:30 | LIRF @ 12:35 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0124 | 05/12/2005 | OMAA @ 07:00 | HECA @ 09:10 | AIRBUS A320 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0123 | 26/10/2005 | VABB @ 17:30 | OMAA @ 20:00 | AIRBUS A320 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0131 | 24/10/2005 | VIAR @ 14:00 | VABB @ 16:20 | AIRBUS A320 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0130 | 22/10/2005 | OPGT @ 10:30 | VIAR @ 12:40 | TWIN OTTER | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0129 | 20/10/2005 | OPRN @ 08:00 | OPGT @ 09:10 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0128 | 09/10/2005 | VIAR @ 17:20 | OPRN @ 18:00 | AIRBUS A320 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0127 | 08/10/2005 | VNKT @ 13:30 | VIAR @ 16:16 | AIRBUS A320 | 1,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0133 | 02/10/2005 | VQPR @ 11:00 | VNKT @ 12:38 | TWIN OTTER | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0132 | 25/09/2005 | VECC @ 08:00 | VQPR @ 10:00 | TWIN OTTER | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0121 | 15/08/2005 | VYMD @ 18:20 | VECC @ 19:41 | AIRBUS A320 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0120 | 15/08/2005 | WMKK @ 14:20 | VYMD @ 17:20 | AIRBUS A320 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0101 | 15/08/2005 | VLLB @ 11:20 | WMKK @ 13:20 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0100 | 15/08/2005 | VTCT @ 09:00 | VLLB @ 10:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0099 | 14/08/2005 | VYYY @ 15:40 | VTCT @ 16:40 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0101 | 14/08/2005 | VLLB @ 11:20 | WMKK @ 13:20 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0100 | 14/08/2005 | VTCT @ 09:00 | VLLB @ 10:20 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0098 | 13/08/2005 | VTBD @ 13:30 | VYYY @ 14:40 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0096 | 13/08/2005 | WMKK @ 10:30 | VTBD @ 12:30 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0081 | 12/08/2005 | WBSB @ 07:30 | WMKK @ 09:30 | MD 83 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0064 | 04/06/2005 | WMKK @ 10:00 | WBSB @ 12:10 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0136 | 02/06/2005 | YMML @ 21:00 | WMKK @ 05:00 | MD 11 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON03 | 30/05/2005 | LIRF @ 06:00 | YMML @ 15:00 | CONCORDE | 9,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA49 | 29/05/2005 | LIEO @ 09:30 | LIRF @ 10:05 | MD 83 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA48 | 05/03/2005 | LIML @ 15:45 | LIEO @ 16:35 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA02 | 04/03/2005 | LIRF @ 13:00 | LIML @ 14:29 | BAE JETSTREAM 31 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35R | 03/03/2005 | GCLP @ 10:00 | LIRF @ 11:30 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35A | 03/03/2005 | LIRF @ 08:00 | GCLP @ 09:41 | BOEING 737-800 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR34 | 02/01/2005 | LFPG @ 14:30 | LIRF @ 16:10 | BOEING 737-800 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR03 | 02/01/2005 | LEMD @ 11:55 | LFPG @ 13:30 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR44A | 02/01/2005 | LIMF @ 08:05 | LEMD @ 09:55 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR62R | 02/01/2005 | LJLJ @ 05:00 | LIMF @ 06:05 | MD 11 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR62A | 05/12/2004 | LIMF @ 16:30 | LJLJ @ 17:30 | MD 11 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR46R | 04/12/2004 | EIDW @ 13:00 | LIMF @ 15:10 | MD 11 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR46A | 03/12/2004 | LIMF @ 09:00 | EIDW @ 11:00 | MD 11 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR53R | 03/12/2004 | EGLL @ 06:00 | LIMF @ 07:30 | MD 11 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR39 | 12/09/2004 | BIKF @ 07:25 | EGLL @ 09:55 | BOEING 737-800 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR38 | 11/09/2004 | EHAM @ 14:40 | BOKF @ 17:10 | BOEING 737-800 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY07 | 10/09/2004 | KJFK @ 12:35 | EHAM @ 19:35 | AIRBUS A380-800 | 7,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0018 | 09/09/2004 | TJSJ @ 07:25 | KJFK @ 11:35 | MD 83 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0029 | 18/07/2004 | MMMX @ 02:00 | TJSJ @ 06:25 | BOEING 727-200 | 4,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0008A | 16/07/2004 | MTPP @ 06:00 | MMMX @ 09:20 | TUPOLEV TU-154M | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0003R | 15/07/2004 | MDSD @ 14:45 | MTPP @ 16:12 | PIPER SENECA V | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| R0003A | 15/07/2004 | MTPP @ 06:10 | MDSD @ 07:20 | PIPER SENECA V | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP58CAR | 19/06/2004 | TISX @ 08:30 | MTPP @ 11:50 | DOUGLAS DC-3 | 3,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0007A | 18/06/2004 | TJSJ @ 11:15 | MSTT @ 11:40 | SHORT 360-300 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP57CAR | 18/06/2004 | TIST @ 07:15 | TISX @ 07:45 | DOUGLAS DC-3 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0002R | 17/06/2004 | KMIA @ 13:30 | TJSJ @ 15:15 | BOEING 777-300 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON01 | 06/06/2004 | LIRF @ 06:25 | KJFK @ 12:25 | CONCORDE | 6,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0027 | 06/06/2004 | KJFK @ 08:00 | KMIA @ 10:40 | BOEING 727-200 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA58 | 05/06/2004 | LIBC @ 10:40 | LIMJ @ 12:10 | MD 83 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA47 | 05/06/2004 | LIMJ @ 06:20 | LIRF @ 07:10 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA52 | 11/04/2004 | LIRA @ 06:50 | LIBC @ 07:41 | MD 83 | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA60 | 10/04/2004 | LKPR @ 14:10 | LIRA @ 15:28 | MD 83 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA59 | 09/04/2004 | LIML @ 09:25 | LKPR @ 10:25 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA20 | 04/03/2004 | LIRF @ 07:15 | LIML @ 08:15 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0016A | 03/03/2004 | KMIA @ 06:30 | LIRF @ 19:20 | BOEING 747-400 | 6,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0005BR | 02/03/2004 | -X01 @ 09:10 | KMIA @ 09:35 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0005BA | 02/03/2004 | KMIA @ 07:30 | -X01 @ 07:55 | TWIN OTTER | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0004R | 29/01/2004 | KEYW @ 16:35 | KMIA @ 16:59 | BAE 146 | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| D0004A | 29/01/2004 | KMIA @ 08:30 | KEYW @ 08:55 | BAE 146 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| N0012 | 28/01/2004 | TNCM @ 07:00 | KMIA @ 08:45 | TUPOLEV TU-154M | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP69CAR | 27/01/2004 | TJPS @ 09:10 | TNCM @ 10:45 | DOUGLAS DC-3 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0002A | 27/01/2004 | TJSJ @ 08:20 | TJPS @ 08:55 | PIPER SENECA V | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0053R | 27/12/2003 | LOWW @ 07:10 | TJSJ @ 15:00 | BOEING 747-400 | 7,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0053A | 26/12/2003 | TJSJ @ 06:55 | LOWW @ 15:55 | BOEING 747-400 | 8,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0052R | 24/12/2003 | YBBN @ 15:30 | TJSJ @ 10:30 | BOEING 747-400 | 12,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0051R | 24/12/2003 | YSSY @ 12:40 | TJSJ @ 02:20 | BOEING 747-400 | 12,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0052A | 23/12/2003 | TJSJ @ 16:50 | YBBN @ 11:50 | BOEING 747-400 | 12,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0051A | 23/12/2003 | TJSJ @ 21:20 | YSSY @ 10:20 | BOEING 747-400 | 13,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0001R | 22/12/2003 | KMSY @ 14:15 | TJSJ @ 16:55 | BOEING 777-300 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0001 | 22/12/2003 | TAPA @ 07:00 | KMSY @ 10:00 | BOEING 727-200 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| L0010 | 14/12/2003 | TBPB @ 11:10 | TAPA @ 12:10 | MD 83 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0029 | 14/12/2003 | TAPA @ 08:15 | MUHA @ 10:50 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP04SAM | 13/12/2003 | SVHH @ 12:00 | TNCA @ 13:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| I0006 | 13/12/2003 | TNCA @ 07:00 | TBPB @ 08:50 | BAE 146 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| SP03SAM | 07/12/2003 | MPTO @ 07:00 | SVHH @ 09:30 | DOUGLAS DC-3 | 2,50/0 | OK | |
In realtà atterrato a Carora causa impraticabilità di Churuguara  | 
    |||||||
| TH015 | 06/12/2003 | NTTM @ 14:10 | NTAA @ 14:25 | TWIN OTTER | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH001 | 06/12/2003 | NTAA @ 07:25 | MPTO @ 14:10 | BOEING 777-300 | 6,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH35 | 05/12/2003 | NTTH @ 13:50 | NTTM @ 14:40 | BAE JETSTREAM 31 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH32 | 22/11/2003 | NTBB @ 14:30 | NTTH @ 15:00 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH29 | 22/11/2003 | NTTH @ 07:45 | NTTP @ 08:30 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH010 | 21/11/2003 | NTAA @ 09:30 | NTTB @ 10:15 | TWIN OTTER | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH005 | 19/11/2003 | PHNL @ 11:10 | NTAA @ 15:00 | BOEING 777-300 | 4,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH004 | 24/10/2003 | NTAA @ 06:30 | PHNL @ 10:10 | BOEING 777-300 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH025 | 23/10/2003 | NFFN @ 14:00 | NTAA @ 17:07 | BOEING 737-800 | 3,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH28 | 22/10/2003 | NCRG @ 15:20 | NTAA @ 17:45 | MD 83 | 2,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH022 | 22/10/2003 | NTAA @ 07:35 | NCRG @ 08:47 | MD 83 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0056 | 14/09/2003 | SEGS @ 08:19 | NTAA @ 13:24 | BOEING 777-300 | 5,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| TH002 | 14/09/2003 | NTAA @ 07:52 | NZWM @ 10:25 | BOEING 737-800 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0030 | 13/09/2003 | MMMX @ 07:17 | SEGS @ 10:12 | BOEING 727-200 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0013A | 12/09/2003 | TJSJ @ 07:35 | MMMX @ 10:11 | TUPOLEV TU-154M | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| NY01 | 14/08/2003 | KJFK @ 06:20 | TJSJ @ 09:58 | BOEING 737-800 | 3,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| CON01 | 13/08/2003 | LIRF @ 06:25 | KJFK @ 10:51 | CONCORDE | 4,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA38 | 12/08/2003 | LIML @ 07:20 | LIRF @ 08:10 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA59 | 11/08/2003 | LKPR @ 11:25 | LIML @ 12:20 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Utilizzato il piano di volo al rovescio dato che non ho trovato il ritorno  | 
    |||||||
| ITA59 | 19/07/2003 | LIML @ 09:25 | LKPR @ 10:29 | MD 83 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA20 | 19/07/2003 | LIRF @ 07:15 | LIML @ 08:05 | MD 83 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA27 | 18/07/2003 | LIEA @ 08:50 | LIRF @ 09:36 | MD 83 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA26 | 18/07/2003 | LIPZ @ 08:20 | LIEA @ 09:17 | MD 83 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA22 | 20/06/2003 | LICJ @ 07:45 | LIPZ @ 09:04 | MD 83 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35A | 08/06/2003 | LIRF @ 13:30 | GCLP @ 17:20 | BOEING 737-800 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR35R | 08/06/2003 | GCLP @ 11:10 | LIRF @ 15:10 | BOEING 737-800 | 4,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0002 | 07/06/2003 | KMSY @ 14:15 | TJSJ @ 17:54 | BOEING 727-200 | 3,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0001 | 17/05/2003 | TAPA @ 07:06 | KMSY @ 11:06 | BOEING 727-200 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0012R | 17/05/2003 | COCO @ 06:04 | TAPA @ 06:20 | PIPER SENECA V | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0012 | 16/05/2003 | TAPA @ 15:00 | COCO @ 15:25 | PIPER SENECA V | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0001 | 16/05/2003 | TJSJ @ 06:55 | TAPA @ 07:40 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0003R | 23/04/2003 | TJMZ @ 11:30 | TJSJ @ 12:14 | SHORT 360-300 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0003A | 23/04/2003 | TJSJ @ 08:53 | TJMZ @ 09:26 | SHORT 360-300 | 0,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0011 | 22/04/2003 | KDEN @ 07:05 | TJSJ @ 12:42 | BOEING 777-300 | 5,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0021 | 21/04/2003 | KTAH @ 06:55 | KDEN @ 08:45 | BOEING 727-200 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| P0012 | 04/04/2003 | KLAX @ 09:32 | KIAH @ 12:30 | BOEING 777-300 | 3,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0017 | 03/04/2003 | KMIA @ 06:11 | KLAX @ 10:11 | BOEING 727-200 | 3,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| A0027 | 02/04/2003 | TAPA @ 07:25 | KMIA @ 10:12 | MD 83 | 2,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0012 | 16/03/2003 | KDTW @ 06:30 | TJSJ @ 11:05 | BOEING 727-200 | 4,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0001 | 16/03/2003 | TJSJ @ 06:45 | TAPA @ 07:39 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| C0018 | 15/03/2003 | TJSJ @ 07:25 | KJFK @ 11:48 | MD 83 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| T0011 | 15/03/2003 | KJFK @ 06:00 | KDTW @ 07:35 | BOEING 727-200 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA04R | 02/03/2003 | LIMJ @ 15:45 | LIRF @ 16:37 | BAE 146 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA17R | 02/03/2003 | LIRP @ 12:10 | LIRF @ 13:02 | TWIN OTTER | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA17A | 02/03/2003 | LIRF @ 08:15 | LIRP @ 09:30 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA04A | 01/03/2003 | LIRF @ 09:10 | LIMJ @ 10:05 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA48 | 01/03/2003 | LIML @ 07:10 | LIEO @ 08:45 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| ITA49 | 01/03/2003 | LIEO @ 06:45 | LIRF @ 07:32 | MD 83 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR32 | 16/02/2003 | ENFB @ 06:45 | LIML @ 09:15 | BOEING 737-800 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR22 | 15/02/2003 | UUEE @ 11:20 | ENFB @ 14:20 | BOEING 737-800 | 3,00/0 | OK | |
Chi cavolo ha ideato questo piano di volo???  | 
    |||||||
| EUR20 | 14/02/2003 | EDDM @ 11:30 | UUEE @ 14:36 | BOEING 737-800 | 3,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR06 | 13/02/2003 | LFPG @ 07:10 | EDDM @ 08:41 | BOEING 737-800 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR02 | 31/01/2003 | LIRF @ 13:15 | LEMD @ 15:27 | BOEING 737-800 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR16 | 31/01/2003 | ESKN @ 09:55 | EHAM @ 11:31 | BOEING 737-800 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR18 | 31/01/2003 | EHAM @ 07:20 | LIRF @ 09:19 | BOEING 737-800 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR04 | 31/01/2003 | LEMD @ 07:25 | LFPG @ 09:03 | BOEING 737-800 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo  | 
    |||||||
| EUR14 | 12/01/2003 | LIRF @ 10:00 | LIRF @ 10:00 | TWIN OTTER | 0,00/0 | OK | |
Trasferimento da vecchio roster  | 
    |||||||
