| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TH0016 | 17/12/2015 | NTAA |
NTTH |
TWIN OTTER | 42m |
Fuel 61 gall - Payload 1800 lbs - troppo veloce? ero a manetta!
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| TH0014 | 16/12/2015 | NTAA |
NTTM |
TWIN OTTER | 10m |
Ferry flight (no payload) Fuel 10 gall
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| TH0012 | 16/12/2015 | NTAA |
NTTE |
TWIN OTTER | 16m |
Payload 1800 lbs - Fuel 25 gall
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| TH0013 | 16/12/2015 | NTTE |
NTAA |
TWIN OTTER | 14m |
Payload 1800 lbs - Fuel 21 gall
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| TH0015 | 16/12/2015 | NTTM |
NTAA |
TWIN OTTER | 8m |
Payload 1800 lbs - Fuel 9 gall
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| B0008 | 12/12/2015 | TKPK |
TJSJ |
SHORT 360-300 | 74m |
FUEL 534 GALL - PAYLOAD 3840
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| H0001 | 12/12/2015 | SVMG |
TAPA |
SHORT 360-300 | 117m |
Nessuna nota di rilievo
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| A0001 | 12/12/2015 | TAPA |
TKPK |
SHORT 360-300 | 49m |
FUEL 98 GALL - PAYLOAD 3840 LBS
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| 1111 | 12/12/2015 | TJSJ |
NTAA |
BOEING 777-300 | 0m |
Tutte queste ore in Economy (Y) !!! Avrei preferito un imbarco in First !
Perņ vi scuso: era solo il mio primo trasferimento
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| H0004BR | 09/12/2015 | SX08 |
SVMG |
TWIN OTTER | 38m |
Fuel 52 gall
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