| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BURBA | 04/12/2013 | LICR |
LGSK |
BOEING 757-300 | 95m |
Nessuna nota di rilievo
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| SWISS01 | 30/11/2013 | LSZI |
LSGP |
KATANA DA20-C1 | 91m |
Prima tappa dello SWISS TOUR 2005 - Meravigliosi paesaggi - molto divertente - Ultima microtappa iniziata con bel tempo ma a causa della fitta nebbia all arrivo ho faticato non poco a trovare l ultimo aeroporto
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| TBT01 | 28/11/2013 | TFFR |
TFFJ |
TWIN OTTER | 51m |
Prima tappa del tour Two Balls Tour - un po monotona ma l arrivo è sempre adrenalinico
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| PIGS | 20/11/2013 | MYNN |
MYEF |
GRUMMAN GOOSE G21 | 52m |
divertente e tranquilla serata in compagnia
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| HAIYAN1 | 12/11/2013 | VHHH |
RPLL |
BOEING 727-200 | 110m |
piacevole volo di dovere in compagnia
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| C0018 | 10/11/2013 | TJSJ |
KJFK |
MD 83 | 326m |
Oggi era meglio non volare - viaggio da incubo - diversi problemi a bordo con gran parte della tratta a velocità ridotta - carburante residuo 2%
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| BURBA | 06/11/2013 | SPJJ |
SPZO |
DOUGLAS DC-3 | 110m |
Divertente serata e prima esperienza con controllo traffico aereo
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| C0008R | 03/11/2013 | MDPP |
TJSJ |
BAE 146 | 68m |
un viaggio tranquillo finalmente
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| SP65CAR | 03/11/2013 | MUCU |
MDPP |
DOUGLAS DC-3 | 133m |
Ho caricato troppi clandestini e così il carburante mi è bastato a malapena per arrivare a Cap Haitien dove ho fatto tappa per il rifornimento e dove mi sono preso qualche mitragliata
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| RG010 | 02/11/2013 | MKJS |
MUCU |
ATR 72-500 | 53m |
un bel volo tranquillo
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