| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
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| BOB5 | 13/02/2014 | EGPH |
EDDL |
C119 FAIRCHILD | 134m |
Viaggio tranquillo con forte vento laterale all atterraggio - ritardo incredibile recuperate l aereo a bordo pista
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| R0046 | 08/02/2014 | MMLT |
KSAN |
AIRBUS A320 | 94m |
Viaggio in notturna molto tranquillo - il forte vento all arrivo mi ha costretto a cambiare la pista scelta con la 27 - UTC
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| R0045 | 02/02/2014 | MMMX |
MMLT |
AIRBUS A320 | 134m |
UTC - Viaffio molto tranquillo paesaggio noioso atterraggio in visuale senza problemi - un vero deserto anche l aeroporto
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| T0031 | 01/02/2014 | SEGS |
MMMX |
BOEING 727-200 | 263m |
MI si sono spenti i motori tre volte ma a parte questo volo tranquillo
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| P0055 | 01/02/2014 | TJSJ |
SEGS |
BOEING 777-300 | 276m |
Si torna a volare dopo una lunga pausa - volo tranquillo - aeroporto da paura praticamente solo una striscia di asfalto tra due collinette
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| C0020 | 19/01/2014 | MMUN |
TJSJ |
MD 83 | 180m |
Volo tranquillissimo e molto bello atterraggio rw8 ma in manuale perfetto
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| T0075 | 18/01/2014 | MUHA |
MMUN |
C-130 HERCULES | 95m |
Orario UTC - volo tranquillo fino al momento dell atterraggio - le manette si sino bloccate al minimo il solo motore sinistro a tutta manetta mi ha costretto ad un faticosissimo mantenimento prua - ho usato tutta la pista e l ho lasciato dove si è fermato
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| D0020C | 15/01/2014 | KTPA |
MUHA |
MD 83 | 74m |
Orario UTC - volo tranquillo con un po di foschia all arrivo
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| D0020B | 11/01/2014 | KDFW |
KTPA |
MD 83 | 148m |
Viaggio tranquillo con un bel tramonto e atterraggio in notturna
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| D0020A | 09/01/2014 | KMIA |
KDFW |
MD 83 | 169m |
bel viaggio tranquillo - tutto regolare
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