| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA03A | 07/03/2015 | LIRF |
LIMF |
BAE 146 | 62m |
Viaggio nazionale che credevo pių veloce - comunque giornata ideale e scenario stupendo
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| MALDI3 | 04/03/2015 | VRMM |
VRMK |
TWIN OTTER | 60m |
Terza tappa con molti partecipanti
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| EUR35R | 01/03/2015 | GCLP |
LIRF |
BOEING 737-800 | 267m |
Viaggio di ritorno molto bello con rotta deviata sulle coste della Francia - tanto paga il Prez
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| MALDI2 | 25/02/2015 | VRMH |
VRMM |
TWIN OTTER | 59m |
Seconda tappa in compagnia sicuramente meno noiosa della prima
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| EUR34A | 22/02/2015 | LIRF |
GCLP |
BOEING 737-800 | 231m |
Viaggio tranquillissimo e atterraggio da manuale
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| MALDI1 | 19/02/2015 | VRMM |
VRMH |
TWIN OTTER | 60m |
Recupero della prima tappa del tour Maldive - un po pallosa senza la compagnia
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| EUR18 | 07/02/2015 | EHAM |
LIRF |
BOEING 737-800 | 120m |
Finalmente si torna a volare - decollato sotto la pioggia arrivato in un fitto nebbione - pista visibile solo al punto decisionale - nessun problema
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| SPAGO | 28/01/2015 | KDEN |
KNCK |
C-130 HERCULES | 65m |
Volo di compagnia un po piatto
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| CARIBE | 21/01/2015 | TJSJ |
TLPL |
MD 83 | 116m |
Volo in compagnia ma pieno di problemi per un difficile rapporto con questo aereo che non usavo da tanto
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| EUR16 | 10/01/2015 | ESKN |
EHAM |
BOEING 737-800 | 125m |
Simpatico ATC di MS mi fa atterrare con 40nodi di vento nel sedere e mi dice pure vento calmo
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