| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA18R | 25/10/2010 | LIRQ |
LIRF |
TWIN OTTER | 69m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA18A | 25/10/2010 | LIRF |
LIRQ |
TWIN OTTER | 70m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA08R | 24/10/2010 | LIPY |
LIRF |
TWIN OTTER | 58m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA08A | 24/10/2010 | LIRF |
LIPY |
TWIN OTTER | 72m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA10R | 22/10/2010 | LIRN |
LIRF |
TWIN OTTER | 58m |
Il codice del volo precedente è ITA10A non come indicato
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| ITA10A | 18/10/2010 | LIRF |
LIRN |
TWIN OTTER | 62m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA84 | 17/10/2010 | LIPB |
LIRF |
SHORT 360-300 | 82m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA81 | 16/10/2010 | LICA |
LIPB |
SHORT 360-300 | 145m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA82 | 14/10/2010 | LIPB |
LICA |
SHORT 360-300 | 147m |
Atterraggio ILS pista 28 arrivato con sole 10 Libbre di carburante se avessi dovuto un circle to land non ci sarei riuscito!!!!
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| ITA83 | 12/10/2010 | LIRF |
LIPB |
SHORT 360-300 | 66m |
Nessuna nota di rilievo
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