| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RU013 | 24/03/2011 | UUDD |
LIRF |
TUPOLEV TU-154M | 195m |
Avuto compagnia di Budapest Twr
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| RU012 | 23/03/2011 | LIRF |
UUDD |
TUPOLEV TU-154M | 210m |
Avuta compagnia da Torre Varsavia Intenso traffico Atterraggio in parallelo sotto la neve con un altro liner(ip la 32R e lui la 32L) che manco le Frecce Tricolori
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| ITA150 | 16/03/2011 | LIPY |
LIRF |
BAE 146 | 40m |
Divertentissima serata Ottima compagnia sia l ATC di partenza che i compagni di volo che l ATC d arrivo W l Italia!
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| RU013 | 16/03/2011 | UUDD |
LIRF |
TUPOLEV TU-154M | 255m |
Decollo sooto fitta nevicata Atterraggio con nebbia totale Avuta compagnia di ATC Bratislava e della Torre Fiuicino ma confermo che il Tupolev non mi piglia piu di tanto Terribile volo
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| RU012 | 15/03/2011 | LIRF |
UUDD |
TUPOLEV TU-154M | 205m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA0001R | 14/03/2011 | LIML |
LIRF |
BAE 146 | 70m |
arrivo a fiumicino con nebbbia totale
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| TT18A | 13/03/2011 | LIBG |
LIML |
C-130 HERCULES | 90m |
Vento allegro ma volo tranquillo atterraggio sotto la pioggia e visibilità non al meglio
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| TT14R | 10/03/2011 | ORBS |
LIBG |
AIRBUS A320 | 300m |
ORBS e ORBI son la stesa cosa volo tranquillo con compagnia dell ATC di Damasco
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| TT14A | 07/03/2011 | LIBG |
ORBS |
C-130 HERCULES | 270m |
ORBS e ORBI sono lo stesso aeroporto ma col nome cambiato dopo la caduta di Saddam
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| TT03R | 02/03/2011 | LIPY |
LIBG |
C-130 HERCULES | 70m |
Nessuna nota di rilievo
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