| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R0026 | 02/08/2010 | MMMX |
MMAA |
TWIN OTTER | 75m |
Nessuna nota di rilievo
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| L0009A | 01/08/2010 | TBPB |
MMMX |
TUPOLEV TU-154M | 310m |
Nessuna nota di rilievo
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| T0082 | 29/07/2010 | SVCS |
TBPB |
C-130 HERCULES | 160m |
Nessuna nota di rilievo
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| T0081 | 27/07/2010 | TNCA |
SVCS |
C-130 HERCULES | 100m |
Nessuna nota di rilievo
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| A0028 | 26/07/2010 | TAPA |
TNCA |
MD 83 | 90m |
Passenger Opinion: Bad flight (59%)
-Were in a better mood because they had food
-Were irritated by the excess G-forces (+201)
-Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon take off
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| SP04CAR | 24/07/2010 | TTPP |
TAPA |
DOUGLAS DC-3 | 140m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP53CAR | 24/07/2010 | TLPL |
TTTP |
DOUGLAS DC-3 | 100m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP52CAR | 23/07/2010 | TBPB |
TLPL |
DOUGLAS DC-3 | 60m |
Nessuna nota di rilievo
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| A0025A | 22/07/2010 | TAPA |
TBPB |
MD 83 | 60m |
primo volo con md83 atterraggio pesante: ma riuscito!
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| SP29CAR | 22/07/2010 | TKPK |
TAPA |
DOUGLAS DC-3 | 29m |
il mio primo volo postale :)
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