SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF291 - Heydari Afshin
ProvenienzaModena (Modena)
Iscrizione20/06/2009
Aereo PreferitoAIRBUS A320
NetworkIVAO: 214201 | VATSIM: 0
Ore di volo6.263,82
3125 voli
BONUS: +29,50mMALUS: nessuno
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B0007BA | 21/07/2009 | TKPK |
TNCM |
TWIN OTTER | 28m |
Nessuna nota di rilievo
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| N0009 | 21/07/2009 | TNCM |
TJSJ |
BAE 146 | 43m |
Nessuna nota di rilievo
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| B00005BR | 20/07/2009 | SABA |
TKPK |
TWIN OTTER | 24m |
Nessuna nota di rilievo
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| B0005BA | 17/07/2009 | TKPK |
SABA |
TWIN OTTER | 27m |
Nessuna nota di rilievo
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| A0001 | 17/07/2009 | TAPA |
TKPK |
PIPER SENECA V | 26m |
Nessuna nota di rilievo
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| L0006 | 17/07/2009 | TBPB |
TAPA |
BAE 146 | 70m |
Aereo da fighetti un piffero!! a FL200 si sono spenti i motori perche avevo dimenticato di accendere le pompe!! Ho guardato la hostes e ho detto in perfetto inglese maccheronico "dont vary pupa go pens me" e ho riacceso APU e poi i motori perdendo un po di quota ma mantenendo la rotta ovviamente AP spento questo avro da fighetti e un mito
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| LAN2NY04 | 16/07/2009 | KMCI |
KMDW |
BOEING 727-200 | 90m |
Nessuna nota di rilievo
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| LA2NY | 16/07/2009 | KDEN |
KMCI |
BOEING 727-200 | 82m |
Vedi che fine che ho fattodai moderni jet di linea e queste carcasse e sono anche contento!!!! Volo da fighetti con aereo da fighetti :-)
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| A0020 | 15/07/2009 | TAPA |
TBPB |
BAE 146 | 86m |
Nessuna nota di rilievo
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| D0001 | 13/07/2009 | KMIA |
TAPA |
BAE 146 | 193m |
Nessuna nota di rilievo
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