SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF247 - Cecchinato David
ProvenienzaSovizzo (Vicenza)
Iscrizione06/06/2007
Aereo PreferitoBOEING 727-200
NetworkIVAO: 189280 | VATSIM: 1229053
Ore di volo2.735,43
1534 voli
BONUS: +68,00mMALUS: nessuno
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N0011R | 19/04/2011 | MMMX |
TNCM |
TUPOLEV TU-154M | 269m |
Traversata dei caraibi centro-settentrionali
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| H0009A | 17/04/2011 | SVMG |
MMMX |
TUPOLEV TU-154M | 313m |
Volo al limite dell autonomia di carburante - arrivato in riserva
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| D0014 | 15/04/2011 | KMIA |
SVMG |
TUPOLEV TU-154M | 175m |
Adoro il suono dei Kunetzov
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| RG029 | 13/04/2011 | MUHA |
KMIA |
ATR 72-500 | 63m |
Ricominciano i voli dopo l aggiornamento del sistema
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| T0016 | 25/03/2011 | KSAN |
MUHA |
BOEING 727-200 | 259m |
Trasporto di botti vuote per il rhum cubano
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| P0193 | 23/03/2011 | KSFO |
KSAN |
BAE 146 | 77m |
Trasferimento a San Diego
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| P0061B | 23/03/2011 | KTVL |
KSFO |
PIPER SENECA V | 63m |
Di ritorno dalle montagne sotto una tormenta di neve
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| P0061A | 22/03/2011 | KSFO |
KTVL |
PIPER SENECA V | 60m |
Finalmente il meteo si è fatto bello per questa escursione sulle montagne californiane dove non è così bello
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| P0261 | 19/03/2011 | KSEA |
KSFO |
AIRBUS A320 | 103m |
Avvicinamento e atterraggio nella nebbia con picchiata finale per mancata attivazione del glide
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| ITA150 | 16/03/2011 | EDDM |
LIRF |
HAWKER SIDDELEY 748 | 129m |
Tutti a Roma per i 150 anni della unità di Italia - col grande Amilcare sul radar di Roma
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