| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHARTER | 22/07/2011 | WSSS |
VTCC |
TUPOLEV TU-154M | 168m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 21/07/2011 | VTSM |
WSSS |
BAE 146 | 104m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 19/07/2011 | VTBS |
VTSM |
ATR 72-500 | 71m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 17/07/2011 | VHHH |
VTBS |
TUPOLEV TU-154M | 161m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 16/07/2011 | VVNB |
VHHH |
TUPOLEV TU-154M | 114m |
Doveva essere KayTak ma è stato l altro per inguaiare il controllore che ha cercato di inguaiare noi !!!
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| CHARTER | 14/07/2011 | VDSR |
VVNB |
TUPOLEV TU-154M | 83m |
Un volo nei monsoni asiatici
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| CHARTER | 10/07/2011 | WSSS |
VDSR |
TUPOLEV TU-154M | 116m |
Trasporto monaci al tempio di angkor wat
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| CHARTER | 10/07/2011 | WIII |
WSSS |
BOEING 737-800 | 95m |
Passati a nord dell equatore
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| CHARTER | 06/07/2011 | YPDN |
WIII |
BOEING 777-300 | 197m |
Verso nord
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| CHARTER | 05/07/2011 | YBCS |
YPDN |
BOEING 757-300 | 133m |
ULTIMA TAPPA AUSTRALIANA PRIMA DI SALIRE VERSO NORD
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