| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
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| CHARTER | 03/02/2014 | NFTP |
NSTU |
CESSNA 337 | 97m |
Inizialmente doveva essere un volo verso NSFA Faleolo ma vista la criticità del tempo abbiamo deviato per NSTU Pago Pago - Sempre Samoa si tratta
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| CHARTER | 03/02/2014 | NFTV |
NFTP |
CESSNA 337 | 139m |
Continua la visita a isolotti e atolli tongani
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| CHARTER | 02/02/2014 | NFTL |
NFTV |
CESSNA 337 | 47m |
In giro per gli atolli tongani
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| CHARTER | 02/02/2014 | NFTF |
NFTL |
CESSNA 337 | 70m |
In giro per gli atolli tongani - a NFTL pista col mare ai due capi che taglia in due una strada regolata da cancelli
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| CHARTER | 31/01/2014 | NZAA |
NFTF |
TUPOLEV TU-154M | 163m |
Ci lasciamo dietro la Nuova Zelanda e ci dirigiamo verso Tonga
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| CHARTER | 30/01/2014 | NZNS |
NZAA |
CESSNA 337 | 175m |
Lasciata indietro l isola meridionale con passaggio successivo sopra la capitale quindi verso Napier e Gisborne per poi puntare verso Tauranga e infine atterraggio a Auckland
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| CHARTER | 29/01/2014 | NZHK |
NZNS |
CESSNA 337 | 58m |
Decollati nonostante le nuvole arrivati nonostante le nuvole ma nel mezzo niente nuvole
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| CHARTER | 28/01/2014 | NZMF |
NZHK |
CESSNA 337 | 68m |
Dopo il decollo seguiamo la stretta insenatura fino al mare poi puntiamo verso nord tenendoci tra il mare e la dorsale montuosa fino a destinazione
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| CHARTER | 27/01/2014 | NZDN |
NZMF |
CESSNA 337 | 80m |
Sorvolato dunedin poi laltopiano delle riserve di acqua per tornare a Queenstown per seguire il lago verso ovest verso il mare e infine la insenatura stretta dove sta milford sound
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| CHARTER | 27/01/2014 | NZNV |
NZDN |
CESSNA 337 | 85m |
Dopo aver sorvolato invercagill torniamo verso nord e passiamo nuovamente sopra Queenstown per poi dirigerci verso Alexandra e seguendo il fiume cromwell scendiamo a Dunedin
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