| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHARTER | 06/03/2014 | Q30 |
PKBN |
TWIN OTTER | 48m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 04/03/2014 | 03N |
Q30 |
TWIN OTTER | 39m |
In giro per le isole minori delle Marshall
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| CHARTER | 02/03/2014 | PKRP |
03N |
TWIN OTTER | 81m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 02/03/2014 | PKRO |
PKRP |
TWIN OTTER | 62m |
Continua il giro delle Marshall
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| CHARTER | 02/03/2014 | PKWA |
PKRO |
TWIN OTTER | 25m |
Rifornimento Marshall Islands
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| CHARTER | 01/03/2014 | PKMJ |
PKWA |
TWIN OTTER | 88m |
Trasporto rifornimenti alle Marshall
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| CHARTER | 28/02/2014 | PTSA |
PKMJ |
BOEING 727-200 | 94m |
Arrivati a Majuro per girare le Marshall
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| FREE | 27/02/2014 | PTSA |
PTSA |
KATANA DA20-C1 | 34m |
Un giro turistico intorno alla isola di Kosrae prima di dirigerci verso le Marshall
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| CHARTER | 27/02/2014 | ANYN |
PTSA |
BOEING 727-200 | 82m |
Verso le Marshall
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| CHARTER | 26/02/2014 | NGFU |
ANYN |
BOEING 727-200 | 131m |
Mai decollare quando si ha una supercella sopra la testa - ne sono uscito a 32000 piedi e facevo fatica a salire con tutto quel ghiaccio addosso
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