| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHARTER | 28/02/2016 | UAAA |
UAOO |
ATR 72-500 | 121m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 28/02/2016 | UAII |
UAAA |
ATR 72-500 | 80m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 27/02/2016 | UWOO |
UAII |
BOEING 737-200 | 118m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 23/02/2016 | USSS |
UWOO |
BOEING 737-200 | 71m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 23/02/2016 | ULAA |
USSS |
BOEING 737-200 | 127m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 21/02/2016 | ULMM |
ULAA |
ATR 72-500 | 118m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 14/02/2016 | UUWW |
ULMM |
TUPOLEV TU-154M | 132m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 12/02/2016 | ULAA |
UUWW |
BOEING 727-200 | 123m |
Ritornati a Mosca in un nebbione e con il ils ko
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| CHARTER | 10/02/2016 | UNNT |
ULAA |
BOEING 727-200 | 241m |
Recuperato il B727 ci siamo diretti verso nordovest arrivando nella nebbia
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| CHARTER | 09/02/2016 | UHHH |
UNNT |
MD 11 | 339m |
Andiamo a riprenderci il B727 lasciato indietro
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