SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF247 - Cecchinato David
ProvenienzaSovizzo (Vicenza)
Iscrizione06/06/2007
Aereo PreferitoBOEING 727-200
NetworkIVAO: 189280 | VATSIM: 1229053
Ore di volo2.735,43
1534 voli
BONUS: +68,00mMALUS: nessuno
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIA02 | 27/10/2008 | LIPZ |
LIPB |
HAWKER SIDDELEY 748 | 35m |
Dangerous IFR Approach con la nebbia e le nuvole basse - visibilità pessima già in decollo da Venezia
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| RU006 | 26/10/2008 | UIII |
ZBLA |
TUPOLEV TU-154M | 99m |
Arrivati sul confine Cina Russia proseguiremo per Pechino - Molto probabilemnte invece di proseguire per Tokio devieremo per Hong Kong
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| RU005 | 24/10/2008 | UNKL |
UIII |
TUPOLEV TU-154M | 76m |
Arrivati a Irkutsk - tempo sempre clemente anche se lungo il volo abbiamo incontrato una perturbazione - aeroporto con vista sulla diga
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| RU004 | 24/10/2008 | UNEE |
UNKL |
TUPOLEV TU-154M | 45m |
Krasnoyask - un posto sperduto in Siberia - Tempo clemente - Prossima tappa Irkutsk prima di entrare in Cina
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| RU003 | 23/10/2008 | UNOO |
UNEE |
TUPOLEV TU-154M | 81m |
Siamo arrivati in Siberia - e si vede - ghiaccio dappertutto - almeno il tempo si mantiene soleggiato
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| RU002 | 23/10/2008 | UATT |
UNOO |
TUPOLEV TU-154M | 125m |
Arriviamo a Omsk lungo la strada che ci porta a Tokio - Il tempo continua a mantenersi bello anche se il paesaggio non è un gran che
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| RU001 | 22/10/2008 | UUDD |
UATT |
TUPOLEV TU-154M | 123m |
Prosegue il viaggio verso Tokio col Tupolev - Il meteo ci è favorevole
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| RU012 | 22/10/2008 | LIRF |
UUDD |
TUPOLEV TU-154M | 205m |
Sulla strada per Tokio - Tempo finalemnte decente
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| ITA16R | 21/10/2008 | LIEO |
LIRF |
TWIN OTTER | 51m |
Decollo serale da Olbia con bel tempo - per una volta - arrivo a Roma col tramonto sul mare - da meraviglia
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| ITA48 | 21/10/2008 | LIML |
LIEO |
MD 83 | 68m |
Lasciata indietro la nebbia milanese per i venti e le nubi del nord sardegna
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