SCHEDA PILOTA

COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER

TAF247 - Cecchinato David

ProvenienzaSovizzo (Vicenza) Iscrizione06/06/2007
Aereo PreferitoBOEING 727-200 NetworkIVAO: 189280 | VATSIM: 1229053
Ore di volo2.735,43
1534 voli
BONUS: +68,00mMALUS: nessuno
BADGE GRADO
BADGE BONUS
TOUR: 21

Posizione Attuale del Pilota

ENVA
Trondheim
Chi c'č nel bar? Voli dello scalo Mappa Scali

REGISTRO COMPLETO VOLI

TORNA AI 10 VOLI
VOLODATAPARTENZAARRIVOAEREOTIMENOTE
R0026 24/07/2009
MMMX
MMAA
TWIN OTTER 58m
Volo tranquillo nello smog messicano
L0009A 23/07/2009
TBPB
MMMX
TUPOLEV TU-154M 339m
Volo lungo sul mar dei caraibi - salita lenta dovuta ai serbatoi stracolmi per riuscire nella traversata - turbolenze sopra la Giamaica hanno scosso i passeggeri che una volta a terra non riuscivano a stare in piedi - sarā la altitudine dell aeroporto di arrivo
RG017 22/07/2009
TFFF
TBPB
ATR 72-500 45m
Nessuna nota di rilievo
RG012 22/07/2009
TFFR
TFFF
ATR 72-500 35m
Nessuna nota di rilievo
F0006R 21/07/2009
KTPA
TFFR
TUPOLEV TU-154M 199m
Nessuna nota di rilievo
A0025A 20/07/2009
TAPA
KTPA
TUPOLEV TU-154M 197m
Nessuna nota di rilievo
T0063 19/07/2009
KMIA
TAPA
BOEING 727-200 166m
Nessuna nota di rilievo
T0048 16/07/2009
TXKF
KMIA
BOEING 727-200 141m
Lasciato il triangolo delle Bermude con un carico di chissā cosa (scatoloni sigillati lasciati dentro al magazzino) - Scaricati a Miami sotto un temporale di quelli tosti
LA2NY 15/07/2009
KMCI
KMDW
BOEING 727-200 63m
LA2NY tappa 4
SP03BAH 14/07/2009
MYAT
TXKF
DOUGLAS DC-3 284m
Infausto arrivo alle Bermude con tre riattaccate per forte vento di traverso e turbolenze a non finire lungo la rotta - Aereo da revisionare completamente
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