| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R0026 | 24/07/2009 | MMMX |
MMAA |
TWIN OTTER | 58m |
Volo tranquillo nello smog messicano
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| L0009A | 23/07/2009 | TBPB |
MMMX |
TUPOLEV TU-154M | 339m |
Volo lungo sul mar dei caraibi - salita lenta dovuta ai serbatoi stracolmi per riuscire nella traversata - turbolenze sopra la Giamaica hanno scosso i passeggeri che una volta a terra non riuscivano a stare in piedi - sarā la altitudine dell aeroporto di arrivo
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| RG017 | 22/07/2009 | TFFF |
TBPB |
ATR 72-500 | 45m |
Nessuna nota di rilievo
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| RG012 | 22/07/2009 | TFFR |
TFFF |
ATR 72-500 | 35m |
Nessuna nota di rilievo
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| F0006R | 21/07/2009 | KTPA |
TFFR |
TUPOLEV TU-154M | 199m |
Nessuna nota di rilievo
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| A0025A | 20/07/2009 | TAPA |
KTPA |
TUPOLEV TU-154M | 197m |
Nessuna nota di rilievo
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| T0063 | 19/07/2009 | KMIA |
TAPA |
BOEING 727-200 | 166m |
Nessuna nota di rilievo
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| T0048 | 16/07/2009 | TXKF |
KMIA |
BOEING 727-200 | 141m |
Lasciato il triangolo delle Bermude con un carico di chissā cosa (scatoloni sigillati lasciati dentro al magazzino) - Scaricati a Miami sotto un temporale di quelli tosti
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| LA2NY | 15/07/2009 | KMCI |
KMDW |
BOEING 727-200 | 63m |
LA2NY tappa 4
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| SP03BAH | 14/07/2009 | MYAT |
TXKF |
DOUGLAS DC-3 | 284m |
Infausto arrivo alle Bermude con tre riattaccate per forte vento di traverso e turbolenze a non finire lungo la rotta - Aereo da revisionare completamente
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