| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H0005R | 17/12/2009 | TTPP |
SVMG |
SHORT 360-300 | 72m |
Andiamo a prendere il tupolev per il Messico
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| SP50CAR | 17/12/2009 | TTCP |
TTPP |
AIRBUS A320 | 40m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP49CAR | 16/12/2009 | TGPY |
TTCP |
AIRBUS A320 | 32m |
Ripartiti appena diradata la nebbia - appena arrivati rimasti in attesa che si liberasse una piazzola
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| SP48CAR | 16/12/2009 | TGPZ |
TGPY |
DOUGLAS DC-3 | 26m |
Avvicinamento e atterraggio in condizioni proibitive - vento di traverso - turbolenze - visibilità zero anche al suolo
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| SP47CAR | 16/12/2009 | TVSU |
TGPZ |
DOUGLAS DC-3 | 10m |
Atterraggio lungo su pista corta - fortuna che il carrello è adatto agli sterrati
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| SP46CAR | 16/12/2009 | TVSC |
TVSU |
DOUGLAS DC-3 | 11m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP45CAR | 16/12/2009 | TVSM |
TVSC |
DOUGLAS DC-3 | 11m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP44CAR | 16/12/2009 | TVSB |
TVSM |
DOUGLAS DC-3 | 9m |
Nessuna nota di rilievo
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| SP43CAR | 16/12/2009 | TVSV |
TVSB |
DOUGLAS DC-3 | 8m |
Nessuna nota di rilievo
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| L0002A | 15/12/2009 | TBPB |
TVSV |
PIPER SENECA V | 42m |
Nessuna nota di rilievo
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