SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF247 - Cecchinato David
ProvenienzaSovizzo (Vicenza)
Iscrizione06/06/2007
Aereo PreferitoBOEING 727-200
NetworkIVAO: 189280 | VATSIM: 1229053
Ore di volo2.735,43
1534 voli
BONUS: +68,00mMALUS: nessuno
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA03A | 14/09/2010 | LIRF |
LIMF |
BAE 146 | 65m |
Nessuna nota di rilievo
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| EUR37 | 09/09/2010 | EGLL |
LIRF |
AIRBUS A320 | 133m |
Nessuna nota di rilievo
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| EUR39 | 08/09/2010 | BIKF |
EGLL |
BOEING 737-800 | 157m |
Nessuna nota di rilievo
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| EUR38 | 08/09/2010 | EHAM |
BIKF |
BOEING 737-800 | 154m |
Trasporto geologi per i ghiacciai infuocati islandesi
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| EUR16 | 05/09/2010 | ESKN |
EHAM |
BOEING 737-800 | 111m |
Nessuna nota di rilievo
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| EUR26 | 04/09/2010 | EDDM |
ESKN |
BOEING 737-800 | 107m |
Nessuna nota di rilievo
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| EUR24 | 02/09/2010 | ENGM |
EDDM |
BOEING 737-800 | 141m |
Partiti da ENGM anzichè ENFB perchè una volta giunti sul posto abbiamo trovato la casa del grande fratello nordico al posto della pista - esposto reclamo alla direzione del GF per abuso edilizio su pista pubblica
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| EUR21 | 15/08/2010 | UUEE |
ENGM |
ANTONOV AN-225 | 143m |
Ci siamo lasciati la fumosa Russia per la nebbiosa Norvegia - Myria si rivela docile in volo rispetto a A380 ma a terra ci vuole il trattore
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| EURXXX | 14/08/2010 | UUDD |
UUEE |
TAXI | 0m |
Corsa da un capo all altro di Mosca per prendere il volo per Oslo - Myria ci aspetta nonostante il fumo
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| RU012 | 14/08/2010 | LIRF |
UUDD |
TUPOLEV TU-154M | 223m |
Arrivati sani e salvi a Mosca nonostante il fumo degli incendi impedisse la visuale dell avvicinamento
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