| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SP41CAR | 14/11/2010 | TFFF |
TLPC |
DOUGLAS DC-3 | 18m |
Servizio postale nella pioggia
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| A0007 | 11/11/2010 | TAPA |
TFFF |
SHORT 360-300 | 55m |
Nessuna nota di rilievo
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| SKI6R | 10/11/2010 | LFKX |
LIMF |
TWIN OTTER | 20m |
Sbattuti fuori gli sciatori e buttati dentro i rientranti partiti subito prima che la foschia in val di Susa diventasse nebbia
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| SKI6A | 10/11/2010 | LIMF |
LFKX |
TWIN OTTER | 34m |
Partenza da Torino ritardata da emergenza in atto - foschia in val di Susa
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| SKI5R | 08/11/2010 | LFHM |
LIMF |
TWIN OTTER | 47m |
Ritorno a Torino passando per la Val d Isere e la val di Susa
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| SKI5A | 08/11/2010 | LIMF |
LFHM |
TWIN OTTER | 47m |
Portato gli sciatori a Megeve col panorama suggestivo della valle aostana
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| SKI4R | 28/10/2010 | LF30 |
LIMF |
TWIN OTTER | 29m |
Ritorno a Torino passando a sud del San Bernardo
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| SKI4A | 28/10/2010 | LIMF |
LF30 |
TWIN OTTER | 41m |
Trasporto sciatori a La Rosiere passando per Aosta
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| SP29CAR | 26/10/2010 | TKPK |
TAPA |
DOUGLAS DC-3 | 27m |
Volo serale un pò troppo ballerino per consegnare la posta alla sede
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| B0005R | 26/10/2010 | SABA |
TKPK |
PIPER SENECA V | 23m |
Nessuna nota di rilievo
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