| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RG021 | 07/12/2010 | MHTG |
MROC |
ATR 72-500 | 94m |
Nessuna nota di rilievo
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| R0054 | 06/12/2010 | MGGT |
MHTG |
ATR 72-500 | 72m |
Nessuna nota di rilievo
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| R0050 | 05/12/2010 | MMMX |
MGGT |
TUPOLEV TU-154M | 90m |
Trasferta in Guatemala della squadra messicana di bevitori di margaritas
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| R0049 | 03/12/2010 | MHTG |
MMMX |
TUPOLEV TU-154M | 120m |
Okkio ai windshear in avvicinamento a MMMX - mi ha fiondato giù sulla pista - un bel checkup a ruote e sospensioni prima di ripartire
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| R0048 | 02/12/2010 | MMMX |
MHTG |
TUPOLEV TU-154M | 119m |
Mancato per un soffio il centro commerciale a bordo pista - questo aeroporto resterà sempre maglia nera per me - però mi piace
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| H0009A | 02/12/2010 | SVMG |
MMMX |
TUPOLEV TU-154M | 300m |
Arrivati a Ciudad de Mexico con una bella cappa di smog
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| H0005R | 01/12/2010 | TTPP |
SVMG |
SHORT 360-300 | 35m |
Nessuna nota di rilievo
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| ORI06 | 29/11/2010 | SKOE |
SKBO |
SHORT 360-300 | 92m |
Arrivati finalmente a Bogotà - far controllare l altimetro - mentre ero in volo sulle montagne colombiane ha iniziato a segnare che ero sottoterra anzichè in aria !!!
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| ORI05 | 28/11/2010 | SKPC |
SKOE |
SHORT 360-300 | 105m |
Quinta tappa della risalita del fiume Orinoco con seguimento del ramo errato e conseguente perdita di tempo per raggiungere il ramo giusto
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| ORI04 | 28/11/2010 | SVCD |
SKPC |
SHORT 360-300 | 43m |
Quarta tappa della risalita del fiume Orinoco
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