| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
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| CHARTER | 30/11/2007 | VL85 |
VVDB |
TWIN OTTER | 32m |
tutto tranquillo-niente da segnalare-a parte il decollo in discesa che ti costringe a un accurato richiamo per staccare le ruote e evitare di toccare la coda- from hell taf197
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| CHARTER | 29/11/2007 | VLLB |
VL85 |
TWIN OTTER | 41m |
ammazza che atterraggio-vedi foto-ci mancavano pure le piste in salita-questa l ho pagata cara-300 punti di penalità per aver fatto un duro atterraggio e aver toccato la coda-ma il carico è salvo-15 casse con non so casa ci sia dentro sono giunte sane e salve alla base del monte phouphathi a tre Km dalla citta di banthamnam- ora controllo i danni e poi vedrò cosa mi faranno fare
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| CHARTER | 29/11/2007 | LO35 |
VLLB |
C-130 HERCULES | 49m |
la tranquillità è durata poco-il quartier generale mi ha fatto rientrare subito a Luang Prabang con il c130 per riprendere dei voli di sussistenza nelle varie zone calde del conflitto-molti piloti ci hanno lasciato già la pelle in questo posto-spero di non essere il prossimo-hanno finito di caricarmi l aereo-ti farò avere presto spero mie notizie- From Hell taf197
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| CHARTER | 29/11/2007 | LS53 |
LO35 |
BELL JETRANGER II | 32m |
il volo si è svolto nel migliore dei modi caricate armi e munizioni sono decollato ed essendo fuori dal cuore del conflitto ho eseguito il volo senza troppi problemi-quando non ti sparano è la sfiga il tuo nemico-non so quanto reggerà questa carretta di elicottero
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| CHARTER | 29/11/2007 | VL37 |
LS53 |
BELL JETRANGER II | 33m |
riparato a tempo di recor e con molto nastro adesivo l impianto elettrico sono dovuto ripartire immediatamente per un campo sito al centro del laos-li mi attendeva-nei pressi di un piccolo villaggio-un c130 con munizioni e armi a bordo che dovrò trasportare in un altro campo privo di pista di atterraggio-questo volo per fortuna è fuori dalla portata di tiro dei ribelli-se non mi pianta la carretta volante per qualche guasto strano dovrei fare un volo tranquillo- taf197 from hell
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| CHARTER | 29/11/2007 | VL20 |
VL37 |
BELL JETRANGER II | 8m |
volevo riposare 2 giorni invece il dovere mi ha chiamato prima-in un villaggio poco distante dallospedale da campo nonche uffici di tropicair america hanno avuto urgente bisogno di un dottore un infermiere e medicinali vari-appena decollato un cecchino ribelle di minchia mi ha piazzato una raffica nel cockpit-a momenti ci resto secco-l impianto elettrico è andato ma sono riuscito ugualmente a scendere al villaggio e consegnare il prezioso carico-riparirò il piu presto possibile l elicottero
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| CHARTER | 28/11/2007 | VL09 |
VL20 |
BELL JETRANGER II | 14m |
CI SONO RIUSCITO - RIPARATO L ELICOTTERO COME POTEVO HO CARICATO UN PAIO DI FERITI AL CAMPO VL09 E LI HO POIRTATI SANI E SALVI ALL OSPEDALE DA CAMPO SITO NEI PRESSI DELLA BASE VL20 - NON CE SODDISFAZIONE MIGLIORE CHE ESSERE RINGRAZIATO DA UN SOLDATO FERITO - NON CI VOGLIONO MOLTE PAROLE - BASTA IL SUO SGUARDO E SAI GIA TUTTO QUELLO CHE VORREBBE DIRTI - QUESTO NON HA PREZZO - OGGI CREDO CHE MI FERMO QUA - QUALCHE FERITA CE L HO ANCHIO - DOMANI SI VEDRA - FROM HELL TAF197
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| CHARTER | 28/11/2007 | VL19 |
VL09 |
BELL JETRANGER II | 6m |
LO SO - QUESTO VOLO E STATO CORTISSIMO - APPENA DECOLLATO UN RIBELLE CHE STAVA ROPRAGGIUNGENDO ALLA PIAZZOLA DI DECOLLO HA SPARATO PIU RAFFICHE DI MITRA VERSO IL BELL - SONO A MALAPENA RIUSCITO A PORTARLO GIU DALLA MONTAGNA E ATTERRARE IN QUESTO AEROPORTO AMICO - ORA VEDRO COME POSSO RATTOPPARE I BUCHI E POI RIPARTO PER UN ALTRO VIAGGIO NELL INFERNO
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| CHARTER | 28/11/2007 | VL10 |
VL19 |
BELL JETRANGER II | 16m |
questa volta è andata relativamente bene un medico e 250 libbre di medicine da trasportare in cima ad un montre la solita rafficata di mitra ma per fortuna nessun danno rilevante all elicottero - ora vedo di controllare bene il veicolo e poi devo per forza filare - i ribelli sanno che siamo quà e stanno venendo per cercare di rubare il mezzo e le medicine - il medico è al sicuro con un gruppo di soldati del luogo - cazzo sono già qua i ribelli chiudo e decollo subito - spero di risentirti
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| CHARTER | 27/11/2007 | VLLB |
L100 |
C-130 HERCULES | 22m |
PRIMA MISSIONE TROPICAIR AMERICA ----- NU MASSACRO ---- NU BAGNO DI SANGUE ----
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