| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0220 | 28/09/2006 | OEDF |
OPKC |
AIRBUS A320 | 133m |
Nessuna nota di rilievo
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| P0219 | 28/09/2006 | HECA |
OEDF |
AIRBUS A320 | 143m |
Nessuna nota di rilievo
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| P0128 | 27/09/2006 | LIRF |
HECA |
AIRBUS A320 | 199m |
Nessuna nota di rilievo
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| CON02 | 24/09/2006 | KJFK |
LIRF |
CONCORDE | 265m |
Nessuna nota di rilievo
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| NY17R | 22/09/2006 | FACT |
KJFK |
AIRBUS A380-800 | 920m |
Nessuna nota di rilievo
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| NY22R | 21/09/2006 | YMML |
FACT |
AIRBUS A380-800 | 750m |
Nessuna nota di rilievo
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| CON 03 | 20/09/2006 | LIRF |
YMML |
CONCORDE | 506m |
Dopo tanto si torna a volare
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| ITA47 | 20/08/2006 | LIMJ |
LIRF |
BAE 146 | 50m |
Nessuna nota di rilievo
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| ITA04 | 18/08/2006 | LIRF |
LIMJ |
BAE 146 | 50m |
Nessuna nota di rilievo
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| CON02 | 17/08/2006 | KJFK |
LIRF |
CONCORDE | 230m |
trafersata molto veloce grazie al volo supersonico una traversata a tempo di record
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