| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0038A | 15/01/2007 | TJSJ |
HECA |
BOEING 747-400 | 720m |
Nessuna nota di rilievo
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| P0002R | 14/01/2007 | KMIA |
TJSJ |
BOEING 777-300 | 135m |
Dopo mesi di inattivita finalmente si ricomincia a volare
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| T0044 | 27/11/2006 | MUHA |
KMIA |
BOEING 727-200 | 49m |
Nessuna nota di rilievo
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| C0028 | 26/11/2006 | TXKF |
MUHA |
AIRBUS A320 | 160m |
Nessuna nota di rilievo
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| C0023 | 15/11/2006 | TJSJ |
TXKF |
AIRBUS A320 | 130m |
Nessuna nota di rilievo
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| NY01 | 02/11/2006 | KJFK |
TJSJ |
BOEING 737-800 | 215m |
Nessuna nota di rilievo
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| IC0012 | 31/10/2006 | KNHZ |
KJFK |
BOEING 727-200 | 52m |
traversata Atlantica effettuata a tappe bei voli e soprattutto belle zone
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| IC0011 | 31/10/2006 | CYYR |
KNHZ |
BOEING 727-200 | 110m |
Nessuna nota di rilievo
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| IC0010 CARGO | 31/10/2006 | BGGH |
CYYR |
BOEING 727-200 | 105m |
Nessuna nota di rilievo
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| IC0009 CARGO | 31/10/2006 | BIKF |
BGGH |
BOEING 727-200 | 140m |
Certo che oltre hai danni che ho riportato al suo uccellone a causa di una depressurizzazione in cabina anche la pista non aiutava molto per latterraggio di un bestione di queste dimensioni cmq il merluzzo da trasportare ai negli USA e a bordo chissa che quel DISGRAZIATONE di SEBA riesca a piazzarlo MAAAAAAAAHHHHHHHhhh ciao ciao
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