SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF196 - Spica Diego
ProvenienzaMasera di Padova (Padova)
Iscrizione03/10/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800
NetworkIVAO: 117283 | VATSIM: 1229229
Ore di volo2.244,92
1102 voli
BONUS: +52,00mMALUS: nessuno
Posizione Attuale del Pilota
NZTK
non gestito in TropicAir
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D0001 | 01/11/2005 | KMIA |
TAPA |
BAE 146 | 190m |
Nessuna nota di rilievo
|
| E0010 | 30/10/2005 | MUHA |
KMIA |
BAE 146 | 55m |
Nessuna nota di rilievo
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| E0010 | 30/10/2005 | MUHA |
KMIA |
BAE JETSTREAM 31 | 55m |
Nessuna nota di rilievo
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| E0005R | 29/10/2005 | MUGM |
MUHA |
BAE JETSTREAM 31 | 117m |
Correzzione volo
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| E0005A | 29/10/2005 | MUHA |
MUGM |
BAE JETSTREAM 31 | 110m |
Correzzione volo
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| A0021 | 29/10/2005 | TAPA |
MUHA |
BAE 146 | 307m |
Correzzione volo
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| D0001 | 28/10/2005 | KMIA |
TAPA |
BAE 146 | 197m |
Allaltitudine richiesta per il volo il consumo di carburante per tenere laereo in assetto e esagerato !!!!!Caro prez che ne dice di una quota di volo un tantino bi bassa ???????CIIIIAO
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| D0002R | 28/10/2005 | KRSW |
KMIA |
SHORT 360-300 | 41m |
Nessuna nota di rilievo
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| D0002A | 28/10/2005 | KMIA |
KRSW |
SHORT 360-300 | 41m |
Nessuna nota di rilievo
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| D0003R | 28/10/2005 | KTPA |
KMIA |
BAE JETSTREAM 31 | 62m |
Nessuna nota di rilievo
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