SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF180 - Ferri Stefano
ProvenienzaMilano (Milano)
Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800
NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.355,28
5854 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
Posizione Attuale del Pilota
SCVD
non gestito in TropicAir
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHARTER | 11/01/2009 | MKJS |
KMCF |
AIRBUS A320 | 104m |
volo ok!
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| CHARTER | 11/01/2009 | MSLP |
MKJS |
BOEING 737-800 | 117m |
volo ok!
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| CHARTER | 10/01/2009 | SKBQ |
MSLP |
AIRBUS A320 | 143m |
SOSTITUISCE REPORT DATATO 11/01/09 GRAZIE
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| CHARTER | 09/01/2009 | MTPP |
SKBQ |
AIRBUS A320 | 111m |
volo ok!
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| RG003 | 08/01/2009 | MDPC |
MTPP |
ATR 72-500 | 79m |
diretti ad haiti carichi di alimenti per i bambini haitiani!in avvicinamento ad una quota di 2500ft siamo stati colpiti dalla contraerea haitiana che ha provocato dei danni al sistema elettrico del ns velivolo!siamo cmq atterrati portando a termine la ns missione per la gioia dei bambini di haiti!naturalmente tutto il materiale è stato fornito dalle ditte"MAZZOTT&SGRAFFIGN"ciao a presto
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| RG002 | 08/01/2009 | TJSJ |
MDPC |
ATR 72-500 | 49m |
per poco non ci lasciavo la pelle!avaria al motore destro!!prez non sarebbe meglio pagare i finanzieri che rischiare di essere beccati ogni volta che dobbiamo trasportare merce di contr!ehm usata?poi prez la metà della merce l abbiamo buttata fuori dall aereo altrimenti non stava su!ma non si preoccupi è già partito max con l autobus a recuperare la refurt!ehm la merce!ora aspetto solo il motore di ricambio per ripartire!ciao a presto!!
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| NY01A | 07/01/2009 | KJFK |
TJSJ |
BOEING 737-800 | 259m |
dopo c a 30 minuti (appena passata la sbronza)ci siamo resi conto che la bussola era fuori fase e la rotta seguita errata!casualmente avevamo a bordo delle cartine(no quelle per il fumo scemo)questo secondo pilota non pensa ad altro!!intendevo carte natiche ops!NAUTICHE!ci siamo messi in rotta(di collisione con un altro aereo purtroppo)!!abbiamo perso una winglet tantè che stavamo anche perdendo carburante(già è poco)abbiamo chiuso il buco con lo scotch(non il wisky)quello adesivo!!ciao
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| CHARTER | 05/01/2009 | KORL |
KJFK |
BOEING 737-800 | 134m |
volo ok!
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| CHARTER | 04/01/2009 | KMIA |
KORL |
ATR 72-500 | 68m |
volo ok!
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| CHARTER | 03/01/2009 | MUVR |
KMIA |
ATR 72-500 | 66m |
volo ok!
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