| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
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| CHARTER | 08/08/2011 | FIMP |
FMEE |
DOUGLAS DC-3 | 60m |
siamo stati reclutati(in quanto gli unici piloti presenti in albergo)per trasportare un ferito in gravissime condizioni al più vicino ospedale attrezzato!condizioni meteo proibitive siamo entrati in pista e rullato alla cieca!abbiamo sentito un urto e all arrivo ci siamo accorti della mancanza di una parte di ala!siamo però arrivati a destinazione e il ferito è stato operato ed è fuori pericolo!noi ci sbronziamo per la bella impresa!ciao a presto!!!
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| CHARTER | 08/08/2011 | FMCZ |
FIMP |
MD 11 | 140m |
volo turistico alle mauritius!passeggeri soddisfatti del volo e del servizio a bordo!ciao a presto
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| CHARTER | 07/08/2011 | FQNP |
FMCZ |
MD 11 | 87m |
consegnato carico di generi alimentari!volo ok!
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| CHARTER | 07/08/2011 | FWCL |
FQNP |
MD 83 | 55m |
siamo stati chiamati d urgenza per trasportare dell acqua potabile in un villaggio africano isolato a causa della guerriglia!dopo aver smontato tutti i sedili passeggeri dalla cabina abbiamo caricato delle cisterne per imbarcare acqua potabile!il volo è andato bene ma di acqua ne è arrivata poca in quanto siamo stati bersagliati dai proiettili delle milizie ribelli che hanno bucato le cisterne!non ci rimane che offrire loro le ns scorte di rhum!a presto
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| CHARTER | 02/08/2011 | FYWH |
FWCL |
AIRBUS A320 | 146m |
in fase di rullaggio urtiamo con l ala dx una casetta all interno dell aeroporto ma essendo inseguiti dalla finanza non potevamo fermarci!appena in aria sono cominciati i problemi con un aereo instabile!i passeggeri terrorizzati si strappavano i capelli l uno con l altro!!non credo voleranno ancora con noi!l unica nota positiva è che siamo atterrati sani e salvi!!!
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| CHARTER | 28/07/2011 | DIAP |
FYWH |
MD 11 | 299m |
questa volta credevamo di non farcela!dopo aver avuto un inizio d incendio a bordo(con relativi guasti agli strumenti tutti sciolti dal fuoco)spento con la ns urina(l acqua per spegnere gli incendi l abbiamo servita ai passeggeri)in fase di avvicinamento perdiamo per una vibrazione il timone e per riuscire a stabilizzare l aereo facevamo spostare alcuni passeggeri in sovrapeso da una parte all altra della cabina!forse un solo un miracolo ci ha fatto atterrare tutti sani e salvi!
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| CHARTER | 27/07/2011 | LPPS |
DIAP |
BOEING 737-800 | 284m |
consegnati gli ombrelloni da spiaggia ci concediamo finalmente una pausa sulle spiagge della costa d avorio!stasera si riparte con un carico di noci di cocco!ciao a presto!
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| CHARTER | 25/07/2011 | LEPA |
LPPS |
MD 11 | 168m |
ci veniva comunicato che il guasto al ns aereo sarebbe stato sistemato domattina per via di un pezzo di ricambio che doveva arrivare!il carico di pesce però si stava scongelando quindi lo abbiamo caricato sul primo mezzo a disposizione(un autoscala)e siamo andati a venderlo in paese!ritornati in aeroporto prendiamo in prestito un md11 per portare dei turisti a porto santo!
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| CHARTER | 25/07/2011 | LIEA |
LEPA |
MD 83 | 51m |
eravamo diretti a valencia per consegnare prodotti ittici per la creazione della famosa paella valenciana ma a 30 minuti dall arrivo il motore dx prende fuoco costringendoci ad un atterraggio di emergenza a palma de mallorca!ora mentre aspettiamo che il guasto venga riparato ci cuciniamo alla brace qualche scampone!qui fà caldo e la cella frigo della stiva è guasta se non ripariamo in fretta il guasto dovremo buttare tutto il carico!!e chi lo sente poi il prez??speriamo bene!ciaooo
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| ITA15A | 24/07/2011 | LIRF |
LIEA |
BAE 146 | 55m |
in volo verso la sardegna per trasportare i vip!volo ok!
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