SCHEDA PILOTA

COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER

TAF180 - Ferri Stefano

ProvenienzaMilano (Milano) Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800 NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.353,03
5853 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
BADGE GRADO
BADGE BONUS
TOUR: 32

Posizione Attuale del Pilota

SAWE
Rio Grande
Chi c'è nel bar? Voli dello scalo Mappa Scali

REGISTRO COMPLETO VOLI

TORNA AI 10 VOLI
VOLODATAPARTENZAARRIVOAEREOTIMENOTE
CHARTER 28/03/2012
KLUF
MMAA
AIRBUS A320 185m
sistemato il problema siamo ripartiti per acapulco senza nessun problema tecnico!i passeggeri sono rimasti soddisfatti anke del servizio a bordo per non parlare del rhum al metanolo(sono letteralmente impazziti)ora stanno correndo lungo la taxiway!meglio sgommare da qui!ciaooooo
CHARTER 27/03/2012
PHNL
KOAK
MD 11 289m
guasto al carrello sinistro ma siamo atterrati senza problemi a parte l ala sx distrutta e 112 passeggeri contusi il volo è stato ok!
CHARTER 24/03/2012
NGTA
PHNL
MD 11 255m
dopo l estenuante tour finalmente si torna a casa!dovevamo viaggiare su un aereo di linea normale ma a causa di un guasto abbiamo trovato solo questo cargo perlopiù insieme a delle capre silane!l odore è insopportabile sarà meglio sbronzarsi e dormirci sopra!ciao ci vediamo a honolulu(nel caso dovessimo arrivarci)!!!
CHARTER 21/03/2012
KHAQ
NGTA
C-130 HERCULES 131m
il vecchio dc6 non ce la faceva proprio a decollare(anche lasciando giù tutto il carico)così ci siamo imbarcati su un c130 della guardia costiera e subito dopo il tramonto ci siamo impadroniti dell aereo buttando in mare gli ufficiali!naturalmente abbiamo spento il trasponder e appena atterrati abbiamo dato fuoco all aereo per cancellare le ns impronte digitali!domattina cè un md11 diretto a honolulu!ci imbarcheremo clandestinamente su quel volo!ciao a presto!
STOR0129 21/03/2012
LAE
KHAQ
LOCKHEED L10 ELECTRA 580m
arrivati a destinazione dopo oltre 9 ore di volo!abbiamo avuto un incendio nella stiva ma aprendo i portelloni il fuoco è uscito e abbiamo potuto continuare il ns volo!devo dire che è stata un esperienza dura ma divertente sopratutto perchè gli sponsor hanno pagato il carburante e le scorte di viveri!ora tornare alla realtà sarà tragica!ora un meritato riposo e poi si ritorna negli states!ciao
STOR0128 16/03/2012
YPDN
LAE
LOCKHEED L10 ELECTRA 274m
penultima tappa del tour!l aereo ha subito gravi danni per via di uno stormo di galline giganti!stiamo cercando di ripararlo alla meglio ma abbiamo poco fil di ferro e il nastro adesivo che ci è rimasto(già usato)non attacca più bene!abbiamo eliminato i sedili passeggeri per rendere l aereo più leggero e sistemarci dei fusti di carburante per affrontare l ultima tappa!a presto!
STOR0127 15/03/2012
WRKK
YPDN
LOCKHEED L10 ELECTRA 138m
grandi festeggiamenti a darwin (australia) per il ns arrivo!mancano solo 2 tappe alla conclusione del tour (le ultime 2 sono le più impegnative perchè più lunghe)abbiamo modiFICAto i serbatoi per imbarcare più carburante!partiremo in canottiera e slip per essere più leggeri e da mangiare solo 2 pacchetti di craker a testa ed un barilotto di rhum da spartire in 2!ciao a presto!
STOR0126 15/03/2012
WRSJ
WRKK
LOCKHEED L10 ELECTRA 183m
ultima tappa in indonesia!peccato!le donne del posto sono davvero molto carine e cordiali!oggi pomeriggio saremo in australia(se va tutto bene)l aereo è stato revisionato e non presenta segni di usura nella fuso oliera!il pieno è stato fatto ora tocca a noi fare il pieno di rhum e poi un riposino prima di riprendere il volo!ciao a presto!
STOR0125 13/03/2012
WIIB
WRSJ
LOCKHEED L10 ELECTRA 89m
sistemato il motore siamo ripartiti!l arrivo è stato tutt altro che tranquillo in quanto una forte turbolenza ci ha sballottati per più di un ora ed essendo già ubriachi di nostro vi lascio immaginare il bordello che cè stato in cabina!fortunatamente abbiamo centrato la pista passando però sopra un a320 che aveva la precedenza(ci siamo dimenticati di avvisare la torre del ns arrivo)ora ci sta venendo incontro la polizia!meglio filare!ciaoooo
STOR0124 13/03/2012
WSSS
WIIB
LOCKHEED L10 ELECTRA 147m
il timone ha retto bene(credo riusciremo a portare a termine il tour)siamo partiti all alba per evitare un temporale e meno male perchè dopo solo un ora di volo il motore sx ha cominciato a perdere potenza senza però fermarsi e dosando le manette siamo arrivati a destinazione!il motore è stato smontato ed è in riparazione noi dopo le solite interviste e le foto di rito ci buttiamo in branda un paio d ore e via di corsa verso la prossima destinazione!ciaoo
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