| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
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| AMPH05 | 28/08/2012 | CAR8 |
CYLY |
GRUMMAN GOOSE G21 | 81m |
splendida località in mezzo alle vallate canadesi!per fortuna qui non cè neve e ciò ci ha permesso di individuare subito la pista(gli strumenti sono ancora guasti)!stasera verrà un lettricista per sistemare il guasto(speriamo non sia chi penso io)!!!ciaoooo
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| AMPH04 | 25/08/2012 | CBW3 |
CAR8 |
GRUMMAN GOOSE G21 | 69m |
un guasto alla bussola che ci ha costretti a volare seguendo il fiume!siamo arrivati a destinazione ma con un lieve ritardo!putroppo le scatolette di viveri hanno fatto i vermi(erano già guaste ma il caldo ha fatto il resto)!appena finiamo di ripulirle le inscatoliamo di nuovo e le consegneremo agli abitanti del villaggio!
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| AMPH03 | 25/08/2012 | CBU2 |
CBW3 |
GRUMMAN GOOSE G21 | 89m |
brutto tempo in volo!arrivati a destinazione con circa 20 minuti di ritardo(quasi ci davano per dispersi la radio si è guastata appena decollati)sistemiamo la radio e ripartiamo per terminare le consegne della giornata!
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| AMPH02 | 24/08/2012 | 84K |
CBU2 |
GRUMMAN GOOSE G21 | 64m |
splendidi scenari siamo stati accompagnati da uno stormo di aquile che però ad un certo punto hanno cominciato a prendere a beccate il ns aereo provocando qualche foro qua e là!le abbiamo allontanate buttandogli qualche pezzo di pane e della carne avariata!atterraggio splendido(una piuma non avrebbe fatto meglio)!pensiamo a distribuire le scorte!ciaooooo
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| AMPH01 | 24/08/2012 | CZSW |
84K |
GRUMMAN GOOSE G21 | 43m |
grazie al cielo siamo riusciti a portare le scorte di viveri al primo paese!dovevate vedere l accoglienza con fuochi d artificio(forse abbiamo scoperto dove si nasconde miguel)e danze di benvenuto il tutto condito con banchetti a base di salmone e baccalà(unico sostegno di queste popolazioni)ma grazie al prez ora possono mangiare carne in scatola(anche se scadute da oltre 5 anni)e bere dell ottimo rhum!alla prossima tappa!!ciaoooo
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| CHARTER | 24/08/2012 | PANT |
CZSW |
GRUMMAN GOOSE G21 | 41m |
dopo tanti tentativi siamo riusciti a trovare il problema perchè l aereo una volta ammarati affondava!il caro(gna)amico max"taf197"ha pensato bene di asportare il tappo sulla pancia dell aereo(non voleva che usassimo il suo amato goose)e così quando toccavamo imbarcavamo acqua!ora il prez lo sta aspettando al varco(prima o poi tornerà dalle vacanze)e non vorrei essere al posto suo!sò da voci di corridoio che ha già allertato erny e ug*
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| CHARTER | 22/08/2012 | KOAK |
PANT |
BOEING 747-400 | 152m |
trasferimento in alaska per consegne viveri alle popolazioni isolate per la bufera di neve e ghiaccio che si è abbattuta nel paese!possiamo raggiungerli solo via fiume con i ns aerei anfibi revisionati per l occasione!speriamo vada tutto bene!ciaooooo
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| CAL11 | 22/08/2012 | KBIH |
KOAK |
BOEING 737-800 | 50m |
california tour ifr completed!aircraft to the tour is in hangar for revision engines and repair mechanics parts!good day!catch the badge (caccia il badge)
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| CAL10 | 22/08/2012 | KSFO |
KBIH |
BOEING 737-800 | 40m |
rottura del carrello anteriore a causa del windshare (o come diavolo si chiama)!fortunatamente l aeromobile non ha riportato ulteriori danni a parte una crepa sulla fuso oliera ma quella credo c era già!un pò di nastro adesivo e va a posto!
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| CAL09 | 22/08/2012 | KSAN |
KSFO |
AIRBUS A320 | 73m |
volo ok!
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