SCHEDA PILOTA

COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER

TAF180 - Ferri Stefano

ProvenienzaMilano (Milano) Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800 NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.353,03
5853 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
BADGE GRADO
BADGE BONUS
TOUR: 32

Posizione Attuale del Pilota

SAWE
Rio Grande
Chi c'è nel bar? Voli dello scalo Mappa Scali

REGISTRO COMPLETO VOLI

TORNA AI 10 VOLI
VOLODATAPARTENZAARRIVOAEREOTIMENOTE
AME03 10/10/2012
4AK5
PAYA
BAE JETSTREAM 31 106m
guasto al motore destro e perdita di potenza e di quota!panico a bordo con passeggeri disperati!tutto risolto e passeggeri fatti tranquilizzare con dell ottimo rhum al sonnifero!ora però per tirarli giù dall aereo ci servono rinforzi!sistemiamo il motore guasto e ripartiamo per la prossima tappa!
AME02 10/10/2012
PABT
4AK5
BAE JETSTREAM 31 98m
splendido panorama in alaska ma viaggio da dimenticare!il riscaldamento a bordo è fuori uso e siamo letteralmente morti di freddo se non fosse stato per le scorte di rhum dubito che saremmo arrivati a destinazione vivi hic hic!appena passata la sbronza hic ci rimettiamo al lavoro!ciao hic hic!
CHARTER 09/10/2012
PACD
PABR
AIRBUS A320 191m
anche col 320 abbiamo avuto non pochi problemi!dapprima un surriscaldamento del motore sinistro(l abbiamo spento per qualche centinaio di miglia)poi come se non bastasse un guasto agli strumenti ci ha obbligato ad un atterraggio in visual(che poi in mezzo alla nebbia non si vedeva una mazza)!fatto stà che eravamo un pò troppo alti e quindi giù in picchiata con conseguenze disastrose per i carrelli(sono schiattati)!!per il troppo carico!!
AME01 09/10/2012
PABR
PABT
BAE JETSTREAM 31 95m
niente male questo jetstream!bassi consumi e comodità eccellente(peccato che l abbiamo rub!ehm preso in prestito)!!
CHARTER 08/10/2012
RJCW
PACD
MD 11 346m
sentivo puzza e non mi sbagliavo!secondo voi poteva una compagnia(olandese)molto famosa svendere i suoi md11 e comprarli proprio il tacc!ehm prez?beh!forse non ci crederete ma appena decollati il motore in coda è rimasto sulla pista(sè staccato)ma grazie al cielo gli altri 2 hanno funzionato alla grande portandoci fino in alaska!!ora gli daremo fuoco per prendere i soldi dell assicurazione!!ciaoooo
JAP009 05/10/2012
RJCB
RJCW
KATANA DA20-C1 95m
tour giapponese concluso!l aereo è stato revisionato in tutte le sue parti gli interni sono stati lavati e sterilizzati(c erano macchie organiche dapertutto)ed è pronto per nuove avventure!ciao a presto
JAP008 04/10/2012
RJCH
RJCB
KATANA DA20-C1 72m
questa tappa l ho volata io e guarda caso la sfiga vuole che mi si stacca un profilo dell ala destra!!ho dovuto controbilanciare di timone tutto il tempo mentre max dormiva alla grande!!!secondo me cè lo zampino di max!!
JAP007 04/10/2012
RJSK
RJCH
KATANA DA20-C1 84m
max ha pilotato tutta la tappa mentre io finalmente riposavo un pò ma sto fetente si è fatto fuori tutte le scorte di rhum(è incredibile vedere max pilotare ubriaco)non ho ancora capito se rimane concentrato o entra in una specie di trans!quello che importa è che siamo arrivati tutti interi!!
JAP006 04/10/2012
RJSN
RJSK
KATANA DA20-C1 74m
oggi pomeriggio il vento è calato e preferiamo riprendere il volo(riposeremo a turno in volo)!prima finiamo il tour meglio è!abbiamo saputo che la polizia è sulle nostre tracce!da oggi in poi voleremo a trasponder spento!hihhiihihih
JAP005 04/10/2012
RJNN
RJSN
KATANA DA20-C1 118m
una piccola distrazione ci ha portato di qualche centinaia di miglia fuori rotta colpa anke della bussola fuori uso!grazie al cielo a carburante stavamo messi bene(strano ma vero)!atterraggio morbido nonostante vento a traverso!ciaooo
«»