| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AME13 | 17/10/2012 | MMLT |
Z23F |
BAE JETSTREAM 31 | 108m |
bel volo sopratutto nel finale!in mezzo alla nebbia sfiorando le montagne e senza l ausilio degli strumenti di bordo(fuori uso per via del rhum rovesciato da max)abbiamo urtato un albero con l ala destra ma abbiamo recuperato il pezzo e lo stiamo attaccando con del nastro adesivo!dovrebbe tenere fino alla capitale messicana dove troveremo un ala seminuova!ciao a presto(forse)!!!
|
| AME12 | 16/10/2012 | KSAN |
MMLT |
BAE JETSTREAM 31 | 130m |
siamo arriavti a loreto e sicuramente la madonna(di loreto appunto)ci ha fatto la grazie!in fase di decollo scoppia un pneumatico facendoci sbandare ma siamo riusciti comunque a decollare solo che un pezzo di copertone ha bucato un serbatoio ma ce ne siamo accorti solo a metà percorso!siamo arrivati a motori spenti planando come il cavadenti!un pò di strizza ma siamo riusciti a portare a casa le ossa integre!ciaoooo
|
| AME11 | 16/10/2012 | KAVX |
KSAN |
BAE JETSTREAM 31 | 34m |
sistemato timone e tappa effettuata!volo senza nessun tipo di problema(a parte gli strumenti che hanno preso fuoco)!ciao
|
| AME10 | 16/10/2012 | KMRY |
KAVX |
BAE JETSTREAM 31 | 71m |
consegnata merce top secret!ora andiamo a recuperare max speriamo sia tutto intero!ne approfittiamo anche per dare una sistematina al timone che ha perso 2 bulloni!
|
| AME09 | 16/10/2012 | Q88 |
KMRY |
BAE JETSTREAM 31 | 64m |
incubo!nel mezzo del profondo sonno buttano giù la porta e ci troviamo circondati dalla polizia che comincia a farci svariate domande su un carico di farina arrivato dalla california!noi chiaramente non ne sappiamo nulla alla fine ci progongono uno scambio!non ci portano in questura ma dobbiamo effettuare una consegna notturna!naturalmente si tengono max come ostaggio!beh!almeno ci forniscono il carburante così non dobbiamo procurarcene per il prossimo viaggio!
|
| AME08 | 15/10/2012 | KBNO |
Q88 |
BAE JETSTREAM 31 | 98m |
l aereo non andava più di 180knt eppure non eravamo troppo carichi!facendo i dovuti controlli non abbiamo riscontrato anomalie!poi siamo stati contattati da un amico dell aeroporto dove siamo decollati informandoci che la benzina che avevamo rub!ehm preso in prestito non era idonea al rifornimento in quanto giorni prima un temporale aveva annacquato le cisterne!!beh!noi siamo arrivati lo stesso!piano piano ma siamo arrivati!ora però ci tocca svuotare i serbatoi e rub!trovare carburante!
|
| AME07 | 15/10/2012 | KYKM |
KBNO |
BAE JETSTREAM 31 | 71m |
all imbarco c erano solo 4 passeggeri gli altri 10 non si sono presentati(si dev essere sparsa la voce dell ala legata col fil di ferro)!
tzè!non hanno ancora capito con chi hanno a che fare!è vero abbiamo cat!aerei un pò vetusti ma siamo sempre arrivati a destinazione(magari con qualche pezzo in meno)ma sempre!hihiihiih ciaooooooooo
|
| AME04 | 14/10/2012 | PAYA |
CZST |
BAE JETSTREAM 31 | 115m |
volo ok!
|
| AME06 | 14/10/2012 | CBA7 |
KYKM |
BAE JETSTREAM 31 | 94m |
l ala di ricambio a causa di una tempesta di neve sarebbe arrivata dopo 5 giorni così siamo andati a cercare in un vecchio aeroporto abbandonato ed abbiamo trovato un vecchio aereo che faceva al caso nostro!abbiamo adattato l ala fissandola con del fil di ferro e del nastro adesivo e se vi sto scrivendo signiFICA che è andato tutto bene!ora un meritato riposo e domani si riparte!ciaooo
|
| AME05 | 14/10/2012 | CZST |
CBA7 |
BAE JETSTREAM 31 | 98m |
scenari splendidi ma se trovo a quello che ha avuto l idea di costruire un aeroporto dietro una montagna e far crescere degli alberi proprio davanti alle 2 testate pista gli mando ernesto!!!abbiamo perso una parte di ala sinistra per la collisione con un albero!ora aspettiamo l ala di ricambio!!
|