SCHEDA PILOTA

COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER

TAF180 - Ferri Stefano

ProvenienzaMilano (Milano) Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800 NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.351,17
5852 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
BADGE GRADO
BADGE BONUS
TOUR: 32

Posizione Attuale del Pilota

EGYP
Mount Pleasant
Chi c'è nel bar? Voli dello scalo Mappa Scali

REGISTRO COMPLETO VOLI

TORNA AI 10 VOLI
VOLODATAPARTENZAARRIVOAEREOTIMENOTE
CHARTER 22/02/2014
CYVR
PAKN
BOEING 737-800 222m
arrivati in alaska con carico di rhum!volo ok!
CHARTER 21/02/2014
KMER
CYVR
AIRBUS A320 133m
stavo quasi per prendere sonno quando squilla il telefono!prontoo?STEFINOOOOOO!!ehm!siii?è lei prez?CERTO CHE SONO IO!MI HANNO DETTO CHE HAI PROVATO A LAMENTARTI DEI MIEI AEREI!?!?ma prez cosa dice?iooo?assolutamente no!BENE!ALLORA SALI SUBITO SU QUELL A320 E PORTA LA MERCE A VANCOUVER?adesso prez?SI PERCHE?no no!niente!vado subito!&/%&;ç@@?=sgrunttt!!
CHARTER 21/02/2014
MSLP
KMER
BOEING 747-400 323m
anche oggi abbiamo dovuto tribolare per arrivare sani e salvi a destinazione!l aereo ad un certo punto non ne voleva sapere di salire oltre i 34000ft(ma nell fmc avevamo programmato 36000ft)fatte tutte le veriFICHE ci siamo accorti che quel furbacchione del prez sul carico aveva barato sul peso!solo consumando carburante ad un certo punto l aereo ha ripreso la sua quota stabilita!naturalmente siamo arrivati a secco!!beviamoci su che è meglio!!questa però me la lego al dito prez!!
CHARTER 19/02/2014
SKBO
MSLP
BOEING 747-400 177m
ieri sera la finanza ci ha sequestrato l aereo!naturalmente quando ci hanno fermato per l interrogatorio abbiamo negato che fosse il nostro in quanto era senza revisione ed era interdetto al volo nei cieli di mezzo mondo!grazie ad un amico nella notte ci siamo impadroniti di un 747 un pò arruginito ma ci ha portato fino in costarica!ora andiamo a riposare un pò!ciao
CHARTER 18/02/2014
TLPL
SKBO
BOEING 727-200 170m
sistema elettrico in avaria!panico in cabina perchè non capivamo bene la situazione!eravamo a 22700ft ma sugli strumenti dava 3000ft mentre l anemometro segnava 230kts ma la torre ci segnalava una velocità di 330kts!grazie al cielo siamo atterrati tutti interi ma dopo questa esperienza credo che smetterò di bere!
CHARTER 17/02/2014
TNCM
TLPL
DOUGLAS DC-3 128m
partiamo col ns dc3 per delle consegne urgenti!volo regolare senza problemi!bel tempo su tutta la costa!con noi viaggiavano alcuni turisti americani e si sono complimentati per l ottimo servizio a bordo sopratutto per l intrattenimento a bordo offerto dalle ns hostess che hanno messo in scena uno streep tease!!mah?qui cè lo zampino del vecchio!!ihihihii ciaooooo
RG014 16/02/2014
TJBQ
TNCM
ATR 72-500 77m
anche questa tratta è andata a buon fine!passeggeri soddisfatti del servizio a bordo talmente soddisfatti che qualcuno di loro ha lasciato anche la mancia alle hostess!naturalmente le abbiamo requisite altrimenti non possiamo fare il pieno all aereo!ciaoooo
RG013 15/02/2014
MDSD
TJBQ
ATR 72-500 52m
trasporto e consegna casse di rhum e comitiva di turisti dalla repubblica dominicana a portorico!volo ok!
CHARTER 15/02/2014
KSSC
MDSD
BOEING 747-400 211m
volo allucinante!prima abbiamo trovato un controllore su santo domingo che probabilmente era ubriaco peggio di noi!abbiamo chiesto un vettoramento per mancanza delle carte e ci ha mandato fuori rotta dopodichè è scappato con la scusa che la moglie stava partorendo!quando ci siamo rimessi in "carreggiata" 2 dei 4 motori hanno preso fuoco(non sappiamo ancora il perchè)!siamo però atterrati tutti sani e salvi!adesso stiamo andando a casa del controllore!ciao
CHARTER 13/02/2014
KFMH
KSSC
MD 83 131m
trasporto turistico affettuato senza nessun problema a parte in fase di decollo dato che stava nevicando i tergivetro non funzionavano ma max col raschietto e fuori dal finestrino è riuscito a tenerli puliti fino al raggiungimento della quota di volo!ora è ancora qui congelato e nemmeno con i 10 litri di rhum si scioglie!!ihihihi ciaooo
«»