SCHEDA PILOTA
COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER
LIVELLO-MASTER
TAF180 - Ferri Stefano
ProvenienzaMilano (Milano)
Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800
NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.344,17
5852 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
REGISTRO COMPLETO VOLI
TORNA AI 10 VOLI| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHARTER | 01/10/2017 | KPBI |
TJSJ |
BOEING 747-400 | 143m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 30/09/2017 | KIAD |
KPBI |
BOEING 747-400 | 127m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 30/09/2017 | KCLE |
KIAD |
DOUGLAS DC-3 | 95m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 30/09/2017 | CYYQ |
KCLE |
BOEING 727-200 | 205m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 28/09/2017 | BGSF |
CYYQ |
BOEING 737-800 | 192m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 27/09/2017 | BIKF |
BGSF |
BOEING 737-800 | 127m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 26/09/2017 | ENCN |
BIKF |
BOEING 747-400 | 147m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 26/09/2017 | EFKT |
ENCN |
BOEING 727-200 | 148m |
decolliamo col nostro fiammante 737-800 ma appena chiusi i carrelli udiamo un botto!!motore 1 partito e naturalmente a bordo è scoppiato il finimondo!calmiamo i passeggeri con del rhum(mischiato a sonnifero)e per i più aggressivi alcuni colpi di clava!ci aggiungiamo ad effettuare un atterraggio di emergenza che portiamo a compimento(altrimenti non starei scrivendo ora)e trasbordati i passeggeri(i più temerari)ci imbarchiamo su un vecchio 727 che però ci ha portato a destinazione!
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| CHARTER | 25/09/2017 | ENVA |
EFKT |
BOEING 737-800 | 96m |
Nessuna nota di rilievo
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| CHARTER | 25/09/2017 | EIDW |
ENVA |
BOEING 737-800 | 134m |
Nessuna nota di rilievo
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