SCHEDA PILOTA

COMANDANTE ISTRUTTORE
LIVELLO-MASTER

TAF180 - Ferri Stefano

ProvenienzaMilano (Milano) Iscrizione01/05/2005
Aereo PreferitoBOEING 737-800 NetworkIVAO: 192318 | VATSIM: 1228961
Ore di volo12.344,17
5851 voli
BONUS: +34,00mMALUS: nessuno
BADGE GRADO
BADGE BONUS
TOUR: 32

Posizione Attuale del Pilota

SAWH
Ushuaia Malvinas Argentinas
Chi c'è nel bar? Voli dello scalo Mappa Scali

REGISTRO COMPLETO VOLI

TORNA AI 10 VOLI
VOLODATAPARTENZAARRIVOAEREOTIMENOTE
A0028 07/11/2020
TAPA
TNCA
MD 83 99m
anche questa volta del prez nessuna traccia e addio anticipo sullo stipendio anzi!appena entrati la jole ci aspettava con un nuovo FP per un volo da effettuare tra massimo 30 minuti(il tempo di andare a bere una birra al bar dell aeroporto di st john)!pazienza ci toccherà (come al solito) alleggerire i nostri clienti!
CHARTER 07/11/2020
MDSD
TAPA
BOEING 737-800 85m
anche in questo volo abbiamo avuto un piccolo inconveniente (un piccolo problema agli strumenti di volo) che abbiamo risolto consultando alcune carte di volo!siamo arrivati a TAPA e speriamo di trovare il tacc!ehm prez e vedere se magari ci anticipa qualche arretrato sugli stipendi!
R0003BA 07/11/2020
MTPP
MDSD
TWIN OTTER 71m
partiti all alba (per non farci vedere dall esercito ribelle che ha preso d assalto la capitale haitiana) arriviamo a Santo Domingo sani e salvi!il volo è stato regolare e senza nessun problema (il nastro adesivo ha retto bene)!ciao
CHARTER 06/11/2020
MWCB
MTPP
BAE JETSTREAM 31 123m
volo privato per trasportare alcuni uomini d affari a Port au Prince (haiti) dove purtroppo a causa di una guerra civile in corso siamo stati bersagliati da alcuni colpi di contraerea riportando seri danni alla fuso oliera ma siamo riusciti a raggiungere comunque l aeroporto ed atterrare tutti sani e salvi(ci hanno anche lasciato una grossa mancia)che servirà per comprare del nastro adesivo e tappare i fori di proiettili!
CHARTER 05/11/2020
MLRB
MWCB
MD 83 111m
purtroppo non siamo riusciti a riparare il carrello del 737 ma abbiamo rub!ehm trovato un vecchio md83 abbandonato!è bastata una spolverata ed una mano di vernice ed eccolo come nuovo!volo ok e passeggeri felici!
CHARTER 05/11/2020
SPME
MRLB
BOEING 737-800 140m
una buca sola c era sulla pista e l abbiamo centrata noi distruggendo il carrello anteriore (credo sia meglio fare una capatina a lourdes)!!vediamo di riattaccarlo con un pò di nastro adesivo e fil di ferro altrimenti chi lo sente il prez?!
CHARTER 04/11/2020
SLLP
SPME
BOEING 737-800 155m
appena finito di riparare l aereo alla meglio (vedi fil di ferro) ripartiamo risalendo il sudamerica e portiamo alcuni uomini d affari in perù!ne approfittiamo per piazzare loro alcune casse di rhum e qualche scatola di sigari (i soldi ci serviranno per fare benzina e per qualche scatola di tonno da mangiare)!!volo ok!
SA025 03/11/2020
SCEL
SLLP
BOEING 727-200 153m
sembrava tutto tranquillo (almeno fino all approach) poi i carrelli non si sono aperti e siamo atterrati sulla pancia!per fortuna non abbiamo subito troppi danni (cè da ricostruire solo tutta la parte inferiore dell aereo)!passeggeri trasportati in ospedale sotto shock!meglio sparire per un pò!
SA037 02/11/2020
SCIP
SCEL
BOEING 727-200 283m
in avvicinamento a Santiago (chile) il controllo non voleva farci atterrare (a suo dire siamo piloti pericolosi) noi abbiamo spento la radio e siamo atterrati ugualmente!ora però dobbiamo scaricare al volo passeggeri e carico e scapp!ehm ripartire di corsa!volo ok!
CHARTER 01/11/2020
NTTX
SCIP
BOEING 767-300 226m
ripartiti da Mururoa dopo qualche minuto di volo siamo stati presi da un attacco di diarrea (passeggeri compresi)è stato un viavai continuo al bagno (colpa delle radiazioni di Mururoa o del tonno scaduto)?mah!adesso che siamo arrivati sull isola di pascua andiamo subito in farmacia a comprare della purga (a spese del prez) e speriamo di stare bene per il prossimo volo!ciao
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