| VOLO | DATA | PARTENZA | ARRIVO | AEREO | TIME | NOTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AME25 | 04/12/2004 | SCKP |
SCES |
BAE JETSTREAM 31 | 90m |
RECUPERO OFF LINE
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| AME32 | 02/12/2004 | SAWH |
SAWB |
BAE JETSTREAM 31 | 125m |
MISSIONE PALLE GELATE FINE DELLAVVENTURA ADESSO RICOMINCIO A RECUPERARE LE TAPPE
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| P0080 | 17/10/2004 | RPVM |
WMKK |
MD 83 | 204m |
Un lungo volo con il brivido del non potere arrivare a destinazione causa dell errato calcolo del carburante alla fine rimasto il 5% nei serbatoi
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| 5555 | 03/10/2004 | TJSJ |
RPVM |
BOEING 777-300 | 0m |
Volo di trasferimento ovviamente a spese della compagnia
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| A0003 | 03/10/2004 | TAPA |
TJSJ |
BAE 146 | 55m |
Trasporto mucche pazze
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| AME24 | 03/10/2004 | SPJL |
SCKP |
BAE JETSTREAM 31 | 130m |
RECUPERO OFF LINE
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| ST. HELENS | 02/10/2004 | WN10 |
KYKM |
DOUGLAS DC-3 | 70m |
Volo speciale di salvataggio rhum tutte le ulteriori su aerlandia alla pagina 4 sez TAF125
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| AME22 | 25/09/2004 | SPJJ |
SPJL |
BAE JETSTREAM 31 | 120m |
RECUPERO OFF LINE
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| AME22 | 24/09/2004 | SPJR |
SPJJ |
BAE JETSTREAM 31 | 130m |
RECUPERO OFF LINE
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| AME21 | 24/09/2004 | SELT |
SPJR |
BAE JETSTREAM 31 | 115m |
RECUPERO OFF LINR
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