DATI
STATISTICHE
MODELLO A380-800
PRODUTTORE AIRBUS
ICAO CODE A388
DIMENSIONE PESANTE
PROPULSIONE JET
ABILITAZIONE LIVELLO A1
VOLI TT 160
UTILIZZI 3932
ORE VOLO 7860
MTL IVAO True
MTL TROPIC False
VALUTAZIONE BUONO

Fino a poco tempo fa mancava in Tropic un Airbus, e allora perché non comprare direttamente il più grosso liner in commercio?
Tropic Air si distingue per avere ottenuto, grazie a laute mazzet... ehm grazie al “lauto Mazzotta”, uno dei primi esemplari in commercio, di quello che fino a ieri era un prototipo nei sogni dei più...
Il modello originale è della Project Airbus, la personalizzazione per la Tropic AIr e' stata curata da Luca De Battista.
Il A380 tropicano e' stato chiamato Big Butt e identificato con la sigla "I-BUTT".



Powerplants  
Four 311kN (70,000lb), initially derated to 302kN (68,000lb), later growing to 374kN (84,000lb) thrust Rolls-Royce Trent 900 or 363kN (81,500lb) thrust Engine Alliance (General Electric-Pratt & Whitney) GP-7200 turbofans .

Performance  
Max cruising speed M 0.88. Long range cruising speed M 0.85. Range 14,800km (8,000nm). Service ceiling 43.000ft (13,100m).

Weights  
Operating empty 277,000kg (610,700lb), max takeoff 560,000kg (1,234,600lb).

Dimensions  
Wing span 79.8m (261ft 10in), length 72,75m (238ft 8in). Height 24,08 m (79ft).

Capacity  
Flightcrew of two. Standard seating for 555 passengers on two decks in a three class arrangement. Qantas plans to fit its aircraft with 523 seats (in three classes). A380 has 49% more floor area but only 35% more seats (in 555 seat configuration) than the 747-400, allowing room for passenger amenities such as bars, gymnasiums and duty free shops. Cargo capacity 38 LD3s or 13 pallets.

Production  
149 firm orders (including 27 freighters) by January 2005. Airbus has forecast a market for approx 1235 airliners of 400 seats and above through to 2020. First deliveries in early 2006.




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AIRBUS A380-800 TROPICAIR
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07/07/12