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SCHEDA
PILOTA |
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ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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| OEX43 | 23/10/2022 | CYZV @ 14:30 | CYYR @ 16:13 | DOUGLAS DC-6 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX42 | 23/10/2022 | CYMX @ 12:00 | CYZV @ 14:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BEF22 | 12/01/2022 | LOCH @ 21:30 | LFLJ @ 23:00 | PC-6C TURBO PORTER | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX41 | 26/12/2021 | CYAM @ 14:00 | CYMX @ 16:05 | DOUGLAS DC-6 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX40 | 26/12/2021 | KINL @ 10:50 | CYAM @ 12:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX39 | 07/12/2021 | CYQD @ 18:10 | KINL @ 20:26 | DOUGLAS DC-6 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2106 | 01/12/2021 | HCMI @ 21:30 | HCMF @ 23:00 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2105 | 01/12/2021 | HDAM @ 17:20 | HCMI @ 18:30 | BEECH BARON 58 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX38 | 01/12/2021 | CYEG @ 15:05 | CYQD @ 17:10 | BEECH BARON 58 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2105 | 19/11/2021 | MYZ2 @ 17:04 | MYX7 @ 17:48 | BEECH BARON 58 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2104 | 17/11/2021 | HADR @ 21:30 | HDAM @ 22:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2103 | 14/11/2021 | HAAB @ 15:10 | HADR @ 16:52 | BEECH BARON 58 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2102 | 03/11/2021 | HABD @ 21:30 | HAAB @ 22:37 | AIRBUS A300 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2106 | 02/11/2021 | MYX7 @ 15:15 | MYNN @ 16:10 | BEECH BARON 58 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2104 | 01/11/2021 | MYBG @ 09:10 | MYZ2 @ 10:00 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2101 | 27/10/2021 | HHAS @ 21:30 | HABD @ 23:00 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2103 | 03/10/2021 | MYAW @ 19:05 | MYBG @ 20:07 | BEECH BARON 58 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2102 | 03/10/2021 | MYBS @ 17:00 | MYAW @ 17:50 | BEECH BARON 58 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2101 | 03/10/2021 | MYNN @ 15:20 | MYBN @ 16:52 | BEECH BARON 58 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX37 | 07/02/2021 | CYYE @ 9:30 | CYEG @ 11:50 | DOUGLAS DC-6 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX36 | 06/02/2021 | CYVQ @ 18:30 | CYYE @ 20:32 | DOUGLAS DC-6 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2006 | 13/01/2021 | HESN @ 21:30 | HEBL @ 22:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BAH2104 | 06/10/2020 | MYBG @ 21:30 | MYZ2 @ 22:30 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2010 | 23/09/2020 | SLSB @ 21:30 | SLOR @ 22:30 | ATR 72-500 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX35 | 21/09/2020 | CYEV @ 18:30 | CYVQ @ 19:44 | DOUGLAS DC-6 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX34 | 20/09/2020 | PFYU @ 12:45 | CYEV @ 14:05 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX33 | 20/09/2020 | PAEN @ 10:00 | PFYU @ 12:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX32 | 19/09/2020 | PACD @ 13:00 | PAEN @ 15:06 | DOUGLAS DC-6 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX31 | 19/09/2020 | PADK @ 10:20 | PACD @ 12:55 | DOUGLAS DC-6 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX30 | 10/05/2020 | PASY @ 15:00 | PADK @ 16:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX31 | 10/05/2020 | PADK @ 23:20 | PACD @ 01:45 | DOUGLAS DC-6 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX29 | 01/05/2020 | UHPP @ 16:00 | PASY @ 19:03 | DOUGLAS DC-6 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX28 | 14/04/2019 | UHMM @ 14:10 | UHPP @ 16:22 | DOUGLAS DC-6 | 2,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 25/07/2018 | BINF @ 21:20 | BIIS @ 23:20 | TWIN OTTER | 2,00/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1803 | 06/05/2018 | NZRA @ 22:10 | NZOH @ 23:38 | TWIN OTTER | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX27 | 28/04/2018 | UHHH @ 13:15 | UHMM @ 17:00 | DOUGLAS DC-6 | 3,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX26 | 28/04/2018 | UHSS @ 09:20 | UHHH @ 10:54 | DOUGLAS DC-6 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1802 | 25/04/2018 | NZKT @ 21:30 | NZRA @ 22:40 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1801 | 25/04/2018 | NZAA @ 18:20 | NZKT @ 20:00 | TWIN OTTER | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX25 | 01/04/2018 | RJCC @ 21:47 | UHSS @ 23:05 | DOUGLAS DC-6 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX24 | 10/02/2018 | RJNN @ 13:34 | RJCC @ 16:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN03 | 02/01/2018 | OIII @ 09:15 | OICI @ 10:50 | DOUGLAS DC-6 | 2,58/6,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN02 | 01/01/2018 | LTAC @ 19:20 | OIII @ 22:05 | ANTONOV AN-225 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN01 | 07/12/2017 | LIRF @ 18:10 | LTAC @ 20:55 | ANTONOV AN-225 | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX23 | 16/12/2016 | RJFU @ 18:56 | RJNN @ 21:10 | DOUGLAS DC-6 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX22 | 16/12/2016 | ZSPD @ 16:37 | RJFU @ 18:43 | DOUGLAS DC-6 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX21 | 16/12/2016 | RCTP @ 10:50 | ZSPD @ 13:50 | DOUGLAS DC-6 | 3,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA02 | 14/12/2016 | IKO @ 21:15 | KFP @ 22:38 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA01 | 07/12/2016 | PADK @ 21:00 | IKO @ 22:55 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RU012 | 17/11/2016 | LIRF @ 14:45 | UUDD @ 17:50 | TUPOLEV TU-154M | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0016A | 15/06/2016 | KMIA @ 14:25 | LIRF @ 14:25 | BOEING 747-400 | 0,00/0 | OK | |
passaggio KMIA-LIRF |
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| A0027 | 13/06/2016 | TAPA @ 18:39 | KMIA @ 21:23 | MD 83 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0025R | 28/05/2016 | KTPA @ 21:21 | TAPA @ 00:41 | TUPOLEV TU-154M | 3,33/0 | OK | |
Primo volo da capitano |
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| OEX20 | 15/05/2016 | RPLI @ 18:40 | RCTP @ 20:51 | DOUGLAS DC-6 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX19 | 15/05/2016 | RPVB @ 16:10 | RPLI @ 18:29 | DOUGLAS DC-6 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX18 | 08/05/2016 | WKBS @ 12:42 | RPVB @ 15:15 | DOUGLAS DC-6 | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX17 | 04/05/2016 | WIOO @ 11:30 | WKBS @ 14:21 | DOUGLAS DC-6 | 2,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX16 | 28/04/2016 | WMKK @ 17:20 | WIOO @ 19:33 | DOUGLAS DC-6 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX15 | 24/04/2016 | VTSP @ 21:37 | WMKK @ 23:15 | DOUGLAS DC-6 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX14 | 19/04/2016 | VTBU @ 19:26 | VTSP @ 21:01 | DOUGLAS DC-6 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX13 | 14/04/2016 | VTUD @ 17:47 | VTBU @ 19:23 | DOUGLAS DC-6 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MISANT1 | 27/03/2016 | SBGL @ 21:40 | SBCT @ 00:16 | DOUGLAS DC-3 | 2,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MAGELLANO1 | 23/03/2016 | SCII @ 21:30 | SCII @ 22:40 | TWIN OTTER | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MISANT7 | 09/03/2016 | SCCI @ 21:34 | SCRM @ 23:34 | C-130 HERCULES | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MISANT6 | 02/03/2016 | SAVC @ 21:30 | SCCI @ 23:06 | C-130 HERCULES | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MISANT5 | 25/02/2016 | SAVV @ 21:30 | SAVC @ 22:55 | C-130 HERCULES | 1,42/0 | OK | |
ho combinato un casino in finale- radio KO e non sentivo più nessuno |
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| MISANT4 | 17/02/2016 | SAZM @ 21:15 | SAVV @ 23:26 | C-130 HERCULES | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX12 | 08/02/2016 | ZPJH @ 18:29 | VTUD @ 19:52 | DOUGLAS DC-6 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX11 | 08/02/2016 | VGSY @ 14:45 | ZPJH @ 16:57 | DOUGLAS DC-6 | 2,20/0 | OK | |
finale davvero difficile per la 32 |
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| OEX10 | 05/02/2016 | VNKT @ 16:14 | VGSY @ 18:41 | DOUGLAS DC-6 | 2,45/0 | OK | |
basta oggi ho fatto il pieno!!!! |
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| OEX09 | 05/02/2016 | OPLA @ 13:10 | VNKT @ 16:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX08 | 05/02/2016 | OAKB @ 9:40 | OPLA @ 11:43 | DOUGLAS DC-6 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX07 | 02/02/2016 | IOMM @ 19:45 | OAKB @ 22:12 | DOUGLAS DC-6 | 2,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX05 | 01/02/2016 | LTCE @ 20:30 | OIGG @ 22:32 | DOUGLAS DC-6 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX06 | 01/02/2016 | OIGG @ 18:25 | OIMM @ 20:48 | DOUGLAS DC-6 | 2,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX04 | 30/01/2016 | LTAC @ 19:20 | LTCE @ 21:12 | DOUGLAS DC-6 | 1,87/0 | OK | |
ma quanto è lunga la pista di Ankara??? |
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| OEX03 | 29/01/2016 | LGTS @ 21:45 | LTAC @ 23:56 | DOUGLAS DC-6 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX02 | 28/01/2016 | LIBR @ 20:30 | LGTS @ 21:32 | DOUGLAS DC-6 | 1,03/0 | OK | |
volato offline IVAO - in Arabia Saudita dove mi trovo internet non va |
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| OEX01 | 19/01/2016 | LIRF @ 15:30 | LIBR @ 17:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SFIGA07 | 19/01/2016 | LPPT @ 11:50 | LIRF @ 14:37 | BOEING 757-300 | 2,78/0 | OK | |
FINE DELLO SFIGA TOUR! |
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| SFIGA06 | 14/01/2016 | LIBF @ 14:05 | LPPT @ 16:58 | BOEING 757-300 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SFIGA05 | 10/01/2016 | LSDP @ 21:27 | LIBF @ 22:15 | BOEING 757-300 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SFIGA04 | 10/01/2016 | EPKK @ 19:41 | LDSP @ 21:14 | BOEING 757-300 | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SFIGA03 | 07/01/2016 | LFBP @ 19:10 | EPKK @ 21:25 | BOEING 757-300 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SFIGA02 | 07/01/2016 | LEST @ 17:20 | LFBP @ 19:00 | BOEING 757-300 | 1,67/0 | OK | |
odio i francesi |
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| SFIGA01 | 07/01/2016 | LIRF @ 13:20 | LEST @ 16:04 | BOEING 757-300 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0003A | 06/01/2016 | KMIA @ 19:06 | KTPA @ 20:06 | BAE JETSTREAM 31 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0007 | 12/11/2015 | MTPP @ 20:45 | KMIA @ 22:47 | BAE 146 | 2,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| WAKE2 | 11/11/2015 | PWAK @ 21:30 | KENT @ 23:12 | DOUGLAS DC-3 | 1,70/0,50 | OK | |
adesso finalmente il DC3 frena! |
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| WAKE | 04/11/2015 | KENT @ 8:36 | PWAK @ 21:31 | DOUGLAS DC-3 | 0,92/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E0008 | 01/11/2015 | MUHA @ 18:40 | MTPP @ 22:20 | BEECH BARON 58 | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0007 | 01/11/2015 | KMIA @ 9:51 | MUHA @ 11:54 | SHORT 360-300 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 28/10/2015 | OPCH @ 20:30 | TJ0E @ 22:05 | TWIN OTTER | 1,58/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0009 | 27/10/2015 | TJSJ @ 17:40 | KMIA @ 22:42 | BEECH BARON 58 | 5,03/0 | OK | |
pensavo di non farcela con il carburante!! |
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| T0029 | 26/10/2015 | MMMX @ 12:53 | TJSJ @ 12:53 | BOEING 727-200 | 0,00/0 | OK | |
Passaggio MMMX TJSJ |
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| R0030 | 26/10/2015 | MMLP @ 12:44 | MMMX @ 12:44 | MD 83 | 0,00/0 | OK | |
Passaggio da MMLP a MMMX |
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| R0029 | 20/10/2015 | MMMZ @ 18:20 | MMLP @ 19:57 | TWIN OTTER | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0028 | 17/10/2015 | MMMX @ 17:59 | MMMZ @ 20:31 | TWIN OTTER | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0009A | 16/10/2015 | SVMG @ 20:48 | MMMX @ 20:48 | TUPOLEV TU-114 | 0,00/0 | OK | |
PASSAGGIO da SVMG a MMMX - mi son pagato il volo vendendo sigarette e Rhum a bordo |
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| I0009 | 16/10/2015 | TNCA @ 18:20 | SVMG @ 20:26 | SHORT 360-300 | 2,10/0 | OK | |
forse ho spinto troppo sul gas :-) |
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| OEX14 | 14/10/2015 | VTBU @ 19:26 | VTSP @ 21:01 | DOUGLAS DC-6 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0006 | 14/10/2015 | SVMG @ 18:08 | TNCA @ 20:36 | BEECH BARON 58 | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0005 | 13/10/2015 | TFFF @ 18:54 | SVMG @ 20:48 | SHORT 360-300 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002R | 06/10/2015 | TLPL @ 15:50 | TFFF @ 16:17 | PIPER SENECA V | 0,45/0 | OK | |
ricarico il report perchè la prima volta non è stato inoltrato |
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| A0018A | 05/10/2015 | TAPA @ 14:30 | TLPL @ 15:31 | SHORT 360-300 | 1,02/0 | OK | |
ricarico il report perchè non è stato inoltrato la prima volta |
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| H0001 | 01/10/2015 | SVMG @ 21:59 | TAPA @ 23:59 | SHORT 360-300 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002R | 01/10/2015 | TLPL @ 15:50 | TFFF @ 16:17 | BEECH BARON 58 | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0005A | 17/06/2015 | SVMG @ 19:21 | TTPP @ 20:20 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0008B | 14/06/2015 | TAPA @ 20:05 | SVMG @ 22:10 | TWIN OTTER | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0001 | 12/06/2015 | TKPK @ 21:18 | TAPA @ 21:40 | SHORT 360-300 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0010 | 12/06/2015 | TJSJ @ 12:30 | TKPK @ 13:32 | SHORT 360-300 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0002R | 11/06/2015 | TJPS @ 14:15 | TJSJ @ 14:34 | BEECH BARON 58 | 0,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0002A | 11/06/2015 | TJSJ @ 13:25 | TJPS @ 13:59 | PIPER SENECA V | 0,57/0 | OK | |
-BEECH BARON 58 X FSX - |
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| B0008B | 10/06/2015 | TKPK @ 14:23 | TJSJ @ 15:43 | SHORT 360-300 | 1,33/0 | OK | |
saltata la connessione IVAP durante il volo (e crash di FSX)- ripristinato volo e posizione e continuato in un secondo momento- |
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| A0001 | 10/06/2015 | TAPA @ 12:35 | TKPK @ 13:19 | SHORT 360-300 | 0,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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