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SCHEDA
PILOTA |
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ELENCO COMPLETO VOLI TROPIC |
Volo |
Data |
Partenza |
Arrivo |
Aereo |
Time/Bonus |
RMK |
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| EUR15 | 07/05/2023 | ESSA @ 16:11 | EHAM @ 17:46 | AIRBUS A320 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR13 | 26/03/2023 | EGLL @ 14:58 | ESSA @ 16:13 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR11 | 02/01/2023 | LIRF @ 20:48 | EGLL @ 22:00 | AIRBUS A320 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR78 | 11/09/2022 | LTBA @ 17:58 | LIRF @ 19:06 | AIRBUS A320 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR85 | 17/07/2022 | OLBA @ 15:21 | LTBA @ 16:40 | AIRBUS A320 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR84 | 20/04/2022 | LTCE @ 16:39 | OLBA @ 17:57 | AIRBUS A320 | 1,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR83 | 27/02/2022 | LTBA @ 18:08 | LTCE @ 19:31 | AIRBUS A320 | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR77 | 11/02/2022 | LGAV @ 19:12 | LTBA @ 20:17 | AIRBUS A320 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2109 | 30/12/2021 | HADR @ 18:04 | HAHM @ 19:15 | BEECH BARON 58 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2108 | 26/12/2021 | HCMI @ 18:00 | HADR @ 19:05 | BEECH BARON 58 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2107 | 14/12/2021 | HCMF @ 19:12 | HCMI @ 20:34 | BEECH BARON 58 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2106 | 12/12/2021 | HCMI @ 20:05 | HCMF @ 21:30 | BEECH BARON 58 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR76 | 05/12/2021 | LIRF @ 11:11 | LGAV @ 12:38 | AIRBUS A320 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2105 | 28/11/2021 | HDAM @ 17:48 | HCMI @ 18:00 | BEECH BARON 58 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR17 | 23/11/2021 | EHAM @ 20:10 | LIRF @ 21:51 | AIRBUS A320 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR15 | 22/11/2021 | ESSA @ 19:03 | EHAM @ 20:34 | AIRBUS A320 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR13 | 21/11/2021 | EGLL @ 13:51 | ESSA @ 15:06 | AIRBUS A320 | 1,92/0 | NO | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR11 | 18/11/2021 | LIRF @ 18:52 | EGLL @ 20:11 | AIRBUS A320 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2104 | 17/11/2021 | HADR @ 21:31 | HDAM @ 22:31 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR74 | 14/11/2021 | LTBA @ 20:55 | LIRF @ 22:05 | BOEING 747-400 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR80 | 11/11/2021 | LICA @ 20:06 | LTBA @ 21:35 | AIRBUS A320 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2103 | 10/11/2021 | HAAB @ 21:32 | HADR @ 22:35 | BEECH BARON 58 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CDA2102 | 06/11/2021 | HABD @ 18:00 | HAAB @ 19:07 | BEECH BARON 58 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR103R | 01/11/2021 | OSDI @ 16:00 | LICA @ 18:50 | BOEING 767-300 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR103A | 29/10/2021 | LICA @ 16:04 | OSDI @ 18:45 | BOEING 767-300 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CDA2101 | 28/10/2021 | HHAS @ 18:20 | HABD @ 19:50 | BEECH BARON 58 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR113R | 26/09/2021 | OKBK @ 17:01 | LICA @ 21:06 | BOEING 767-300 | 4,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR113A | 08/06/2021 | LICA @ 17:03 | OKBK @ 21:05 | BOEING 767-300 | 4,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR58R | 07/06/2021 | LHBP @ 18:15 | LICA @ 19:57 | BOEING 767-300 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR59A | 06/06/2021 | LIMF @ 17:45 | LHBP @ 19:58 | MD 11 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR51R | 30/05/2021 | EFHK @ 15:15 | LIMF @ 17:50 | MD 11 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IHI046 | 25/04/2021 | BIRK @ 16:03 | EFHK @ 18:53 | AIRBUS A320 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NIL2004 | 15/04/2021 | HEAT @ 20:53 | HESN @ 22:05 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NIL2003 | 09/04/2021 | HESX @ 19:21 | HEAT @ 20:45 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IH014 | 13/03/2021 | BIEG @ 19:47 | BIRK @ 20:52 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IHI014 | 11/03/2021 | BGCO @ 18:10 | BIEG @ 19:30 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI013 | 01/02/2021 | BGKK @ 17:13 | BGCO @ 18:48 | ATR 72-500 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI011 | 04/01/2021 | BGCO @ 20:05 | BGKK @ 21:35 | ATR 72-500 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2002 | 03/01/2021 | HEPS @ 17:26 | HESX @ 18:31 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NIL2001 | 02/01/2021 | HESH @ 20:06 | HEPS @ 21:37 | LOCKHEED L10 ELECTRA | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI011 | 30/12/2020 | BIEG @ 18:19 | BGCO @ 19:39 | ATR 72-500 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PAN2001 | 29/11/2020 | MPTO @ 19:50 | MPLP @ 20:50 | BEECH BARON 58 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2011 | 07/10/2020 | SLOR @ 15:10 | SLLP @ 15:55 | ATR 72-500 | 0,75/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2010 | 06/10/2020 | SLSB @ 19:05 | SLOR @ 19:50 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2009 | 05/10/2020 | SLLP @ 15:00 | SLSB @ 15:55 | ATR 72-500 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2008 | 04/10/2020 | SLCN @ 15:55 | SLLP @ 16:35 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI017 | 06/09/2020 | BIAR @ 18:40 | BIEG @ 19:20 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2007 | 30/08/2020 | SLPO @ 18:00 | SLCN @ 19:06 | ATR 72-500 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2006 | 26/07/2020 | SLTJ @ 15:05 | SLPO @ 15:40 | ATR 72-500 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2005 | 30/06/2020 | SLAG @ 21:03 | SLTJ @ 22:00 | ATR 72-500 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2004 | 28/06/2020 | SLCB @ 20:40 | SLAG @ 21:30 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2003 | 10/06/2020 | SLSB @ 21:37 | SLCB @ 22:27 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI016 | 07/06/2020 | BIIS @ 18:30 | BIAR @ 19:20 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2002 | 02/06/2020 | SLAP @ 19:55 | SLSB @ 20:35 | ATR 72-500 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOL2001 | 20/05/2020 | SLLP @ 21:35 | SLAP @ 22:07 | ATR 72-500 | 0,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PER2009 | 13/05/2020 | SPRU @ 21:30 | SPJC @ 23:03 | DOUGLAS DC-3 | 1,52/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI015 | 10/05/2020 | BIRK @ 12:35 | BIIS @ 13:25 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PER2008 | 06/05/2020 | SPUR @ 21:30 | SPRU @ 22:37 | DOUGLAS DC-3 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI014 | 03/05/2020 | BIEG @ 17:09 | BIRK @ 18:14 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PER2007 | 29/04/2020 | SPGB @ 21:38 | SPUR @ 23:05 | DOUGLAS DC-3 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PER2006 | 26/04/2020 | SPJA @ 19:05 | SPGB @ 21:10 | DOUGLAS DC-3 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IHI018 | 19/04/2020 | EKVG @ 18:32 | BIEG @ 19:53 | ATR 72-500 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TROPIC20 | 16/04/2020 | LICA @ 21:50 | LIBD @ 23:13 | TWIN OTTER | 1,38/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IHI032 | 13/04/2020 | EGLL @ 18:11 | EKVG @ 19:38 | TUPOLEV TU-154M | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PER2005 | 09/04/2020 | SPJE @ 18:30 | SPJA @ 19:10 | DOUGLAS DC-3 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CON31 | 05/04/2020 | KIAD @ 16:30 | EGLL @ 20:00 | CONCORDE | 3,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0004 | 03/04/2020 | KMIA @ 16:45 | KIAD @ 18:50 | BOEING 727-200 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PER2004 | 01/04/2020 | SPAC @ 21:32 | SPJE @ 22:02 | DOUGLAS DC-3 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PER2003 | 25/03/2020 | SPPY @ 21:35 | SPAC @ 22:15 | DOUGLAS DC-3 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MEXSOL17 | 25/03/2020 | MMLT @ 17:15 | MM0P @ 19:20 | DOUGLAS DC-3 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MEXSOL16 | 22/03/2020 | MMSD @ 16:33 | MMLT @ 17:44 | DOUGLAS DC-3 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PER2002 | 18/03/2020 | SPJE @ 21:35 | SPPY @ 22:05 | DOUGLAS DC-3 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| PER2001 | 11/03/2020 | SPYL @ 21:32 | SPJE @ 22:38 | DOUGLAS DC-3 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MEXSOL15 | 12/01/2020 | MMMZ @ 14:20 | MMSD @ 16:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MEXSOL14 | 14/12/2019 | MMPZ @ 18:01 | MMMZ @ 19:31 | DOUGLAS DC-3 | 1,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1914 | 20/05/2019 | PANN @ 15:07 | PANC @ 16:31 | PIPER SENECA V | 1,40/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1913 | 01/05/2019 | PFYU @ 21:33 | PANN @ 22:24 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1912 | 25/04/2019 | PATA @ 18:07 | PFYU @ 19:22 | PIPER SENECA V | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1911 | 17/04/2019 | PAUN @ 17:17 | PATA @ 18:50 | PIPER SENECA V | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1910 | 07/04/2019 | PAMC @ 18:07 | PAUN @ 19:40 | PIPER SENECA V | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1909 | 02/04/2019 | PAEN @ 18:02 | PAMC @ 19:27 | PIPER SENECA V | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1908 | 20/03/2019 | LKK @ 21:33 | PAEN @ 22:24 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1907 | 13/03/2019 | PAPH @ 21:37 | LKK @ 22:41 | PIPER SENECA V | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA1906 | 10/03/2019 | AKK @ 22:06 | PAPH @ 23:38 | PIPER SENECA V | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1905 | 03/03/2019 | PAHO @ 22:06 | AKK @ 23:34 | PIPER SENECA V | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1904 | 22/02/2019 | PAVD @ 20:15 | PAHO @ 21:55 | PIPER SENECA V | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1903 | 13/02/2019 | PAYA @ 21:35 | PAVD @ 23:00 | PIPER SENECA V | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL13 | 12/02/2019 | MMZO @ 20:48 | MMZP @ 21:52 | DOUGLAS DC-3 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL12 | 10/02/2019 | MMPM @ 14:41 | MMZO @ 15:46 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL11 | 08/02/2019 | MMAA @ 21:05 | MMPN @ 22:40 | DOUGLAS DC-3 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA1902 | 06/02/2019 | PAGS @ 21:35 | PAYA @ 22:33 | PIPER SENECA V | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1815 | 23/01/2019 | VTPH @ 21:45 | VTBD @ 22:15 | SHORT 360-300 | 0,50/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL10 | 20/01/2019 | MMOX @ 20:50 | MMAA @ 22:05 | DOUGLAS DC-3 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1814 | 16/01/2019 | VTSM @ 21:37 | VTPH @ 22:42 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL09 | 15/01/2019 | MMIT @ 21:20 | MMOX @ 22:10 | DOUGLAS DC-3 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1813 | 10/01/2019 | VTSH @ 15:49 | VTSM @ 16:56 | SHORT 360-300 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL08 | 06/01/2019 | MMCO @ 21:14 | MMIT @ 22:49 | DOUGLAS DC-3 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BN18 | 20/12/2018 | EFRO @ 20:53 | LIPZ @ 00:06 | MD 11 | 3,22/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0004 | 19/12/2018 | TAPA @ 11:25 | KMIA @ 14:30 | AVRO RJ85 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL07 | 13/12/2018 | MGTK @ 20:44 | MMCO @ 22:59 | DOUGLAS DC-3 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1812 | 12/12/2018 | VTSP @ 21:36 | VTSH @ 22:24 | SHORT 360-300 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1811 | 05/12/2018 | VTSE @ 21:38 | VTSP @ 22:36 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1810 | 28/11/2018 | VTBU @ 21:35 | VTSE @ 22:25 | SHORT 360-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL06 | 28/11/2018 | MMCM @ 12:06 | MGTK @ 13:11 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL05 | 24/11/2018 | MMCZ @ 18:23 | MMCM @ 19:38 | DOUGLAS DC-3 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1809 | 22/11/2018 | VTPR @ 19:53 | VTBU @ 20:10 | SHORT 360-300 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL04 | 18/11/2018 | MMMD @ 18:21 | MMCZ @ 19:31 | DOUGLAS DC-3 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1808 | 15/11/2018 | VTPT @ 16:50 | VTPR @ 18:15 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1807 | 07/11/2018 | VTCH @ 21:36 | VTPT @ 22:35 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL03 | 07/11/2018 | MMCE @ 15:30 | MMMD @ 17:45 | DOUGLAS DC-3 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL02 | 03/11/2018 | MMVR @ 16:50 | MMCE @ 18:30 | DOUGLAS DC-3 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEXSOL | 30/10/2018 | MMMX @ 12:09 | MMVR @ 13:30 | DOUGLAS DC-3 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1806 | 24/10/2018 | VTCR @ 21:35 | VTCH @ 22:57 | SHORT 360-300 | 1,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| LOCSOL | 24/10/2018 | LIPN @ 16:20 | AA01 @ 17:55 | TWIN OTTER | 1,58/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1805 | 17/10/2018 | VTCN @ 21:30 | VTCR @ 23:01 | AIRBUS A320 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1804 | 10/10/2018 | VTPY @ 21:44 | VTCN @ 22:43 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1803 | 03/10/2018 | VTUL @ 21:32 | VTPY @ 22:40 | SHORT 360-300 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| THAI1802 | 26/09/2018 | VTUU @ 21:32 | VTUL @ 22:41 | SHORT 360-300 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| THAI1801 | 19/09/2018 | VTBD @ 21:35 | VTUU @ 23:00 | SHORT 360-300 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0001 | 26/08/2018 | KMIA @ 17:41 | TAPA @ 20:56 | BAE 146 | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0016 | 10/08/2018 | KJFK @ 16:45 | KMIA @ 19:00 | BOEING 777-300 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| LOCHER | 08/08/2018 | LIPN @ 21:30 | AA01 @ 23:30 | TIGER MOTH DH82 | 2,00/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 01/08/2018 | SLCB @ 21:45 | SASQ @ 23:15 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 25/07/2018 | BINF @ 21:30 | BIIS @ 23:11 | ATR 72-500 | 1,85/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 18/07/2018 | OPGT @ 21:35 | VILH @ 22:38 | PIPER SENECA V | 1,05/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 11/07/2018 | SASA @ 21:45 | SCEL @ 23:33 | BOEING 737-200 | 1,80/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON67 | 08/07/2018 | KSEA @ 18:30 | KJFK @ 19:05 | CONCORDE | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON54 | 07/07/2018 | PHNL @ 20:55 | KSEA @ 23:00 | CONCORDE | 2,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 04/07/2018 | CYXS @ 21:36 | CYJQ @ 22:50 | PIPER SENECA V | 1,23/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TH004 | 29/06/2018 | NTAA @ 11:16 | PHNL @ 16:52 | BOEING 777-300 | 5,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NZ1811 | 27/06/2018 | NZCH @ 21:35 | NZQN @ 22:20 | BOEING 737-800 | 0,75/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD16 | 26/06/2018 | YSSY @ 13:33 | NZAA @ 16:42 | MD 11 | 3,15/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD15 | 25/06/2018 | YBBN @ 16:30 | YSSY @ 17:38 | MD 11 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD14 | 24/06/2018 | YBCS @ 16:20 | YBBN @ 17:51 | MD 11 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD13 | 23/06/2018 | YPDN @ 15:05 | YBCS @ 17:00 | MD 11 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1810 | 20/06/2018 | NZDN @ 21:33 | NZCH @ 22:37 | DOUGLAS DC-3 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1809 | 15/06/2018 | NZRC @ 15:05 | NZDN @ 16:12 | DOUGLAS DC-3 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD12 | 11/06/2018 | WAAA @ 15:45 | YPDN @ 17:35 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1808 | 06/06/2018 | NZMO @ 21:30 | NZRC @ 22:25 | DOUGLAS DC-3 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD11 | 05/06/2018 | WIII @ 21:40 | WAAA @ 23:31 | MD 11 | 1,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1807 | 30/05/2018 | NZGT @ 21:36 | NZMO @ 22:36 | DOUGLAS DC-3 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD10 | 28/05/2018 | WMKK @ 15:45 | WIII @ 17:35 | MD 11 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1806 | 24/05/2018 | NZKI @ 15:17 | NZGT @ 16:22 | DOUGLAS DC-3 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD09 | 17/05/2018 | VOPB @ 16:05 | WMKK @ 17:40 | MD 11 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1805 | 16/05/2018 | NZTK @ 21:35 | NZKI @ 22:22 | DOUGLAS DC-3 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD08 | 15/05/2018 | VCBI @ 21:20 | VOPB @ 23:05 | MD 11 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD07 | 14/05/2018 | VABB @ 13:27 | VCBI @ 15:16 | MD 11 | 1,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD06 | 11/05/2018 | OPKC @ 15:15 | VABB @ 16:26 | MD 11 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1804 | 09/05/2018 | NZOH @ 21:37 | NZKT @ 22:44 | DOUGLAS DC-3 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD05 | 06/05/2018 | OMDB @ 21:20 | OPKC @ 23:00 | MD 11 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1803 | 03/05/2018 | NZRA @ 15:09 | NZOH @ 16:11 | DOUGLAS DC-3 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD04 | 01/05/2018 | OKBK @ 19:26 | OMDB @ 20:45 | MD 11 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD03 | 30/04/2018 | HESH @ 21:26 | OKBK @ 23:06 | MD 11 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD02 | 26/04/2018 | LGSR @ 16:35 | HESH @ 18:15 | MD 11 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1801 | 25/04/2018 | NZKT @ 21:34 | NZRA @ 22:34 | DOUGLAS DC-3 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTPOD01 | 24/04/2018 | LICJ @ 15:06 | LGSR @ 16:31 | MD 11 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NZ1801 | 19/04/2018 | NZAA @ 16:07 | NZKT @ 17:16 | DOUGLAS DC-3 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 11/04/2018 | TKPK @ 21:49 | TNCM @ 22:30 | TWIN OTTER | 0,68/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1810 | 04/04/2018 | WABP @ 21:39 | WAJJ @ 23:45 | CESSNA 337 | 2,10/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1809 | 28/03/2018 | WAAU @ 21:35 | WAML @ 23:15 | CESSNA 337 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1808 | 21/03/2018 | WIMG @ 21:31 | WIMS @ 22:59 | CESSNA 337 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1807 | 15/03/2018 | WIPL @ 16:25 | WIMG @ 18:05 | CESSNA 337 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1806 | 07/03/2018 | WIIT @ 21:40 | WIPL @ 23:05 | CESSNA 337 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1805 | 28/02/2018 | WIAS @ 21:37 | WIAM @ 23:33 | CESSNA 337 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1804 | 22/02/2018 | WRRS @ 15:56 | WIAS @ 18:07 | CESSNA 337 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1803 | 14/02/2018 | WRRT @ 21:27 | WRRS @ 23:03 | CESSNA 337 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1802 | 07/02/2018 | WRKC @ 21:45 | WRRT @ 23:30 | CESSNA 337 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| INDO1801 | 31/01/2018 | WPDL @ 21:31 | WRKC @ 23:02 | CESSNA 337 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ANTARCTICA | 24/01/2018 | SAYS @ 21:28 | SCRM @ 23:27 | C-130 HERCULES | 1,98/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TH023 | 10/12/2017 | NCRG @ 11:15 | NTAA @ 12:50 | MD 83 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RMAN | 06/12/2017 | RKTP @ 21:38 | RKNY @ 23:35 | C119 FAIRCHILD | 1,95/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA09 | 29/11/2017 | LICT @ 21:39 | LICJ @ 22:31 | PIPER SENECA V | 0,87/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TH075 | 24/11/2017 | NZAA @ 20:06 | NCRG @ 23:50 | MD 83 | 3,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA08 | 22/11/2017 | LICP @ 21:40 | LICT @ 22:39 | PIPER SENECA V | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN03 | 21/11/2017 | OIII @ 21:40 | OICI @ 23:20 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/6,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN02 | 20/11/2017 | LTAC @ 21:40 | OIII @ 23:45 | ANTONOV AN-225 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRAN01 | 17/11/2017 | LIRF @ 21:38 | LTAC @ 23:52 | ANTONOV AN-225 | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA07 | 16/11/2017 | LICB @ 16:27 | LICP @ 17:05 | PIPER SENECA V | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TH074 | 13/11/2017 | YMML @ 20:37 | NZAA @ 23:54 | MD 83 | 3,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SICILIA06 | 08/11/2017 | LICG @ 21:40 | LICB @ 22:35 | PIPER SENECA V | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SICILIA05 | 02/11/2017 | LMML @ 21:54 | LICG @ 22:45 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SICILIA04 | 25/10/2017 | LICB @ 21:44 | LMML @ 22:34 | PIPER SENECA V | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0151 | 21/10/2017 | YBAS @ 20:28 | YMML @ 22:43 | AIRBUS A320 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SICILIA03 | 18/10/2017 | LICR @ 21:30 | LICB @ 22:20 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA02 | 11/10/2017 | LICA @ 21:39 | LICR @ 23:00 | PIPER SENECA V | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SICILIA01 | 04/10/2017 | LIRN @ 22:06 | LICA @ 22:57 | PIPER SENECA V | 0,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0160 | 02/08/2017 | YAYE @ 16:45 | YBAS @ 17:20 | AIRBUS A320 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0185 | 20/07/2017 | YPPH @ 17:07 | YAYE @ 19:26 | MD 83 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 19/07/2017 | WAAU @ 21:42 | WAML @ 23:18 | TWIN OTTER | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS12 | 12/07/2017 | YMML @ 21:47 | YSCB @ 22:30 | AIRBUS A320 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0146 | 07/07/2017 | WMKK @ 10:15 | YPPH @ 17:20 | MD 11 | 7,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS11 | 05/07/2017 | YPAD @ 21:48 | YMML @ 22:57 | BOEING 757-300 | 1,15/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0101 | 04/07/2017 | VLLB @ 20:20 | WMKK @ 22:55 | MD 83 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0100 | 03/07/2017 | VCTC @ 18:15 | VLLB @ 19:00 | MD 83 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS10 | 28/06/2017 | YFRT @ 21:35 | YPAD @ 23:07 | BOEING 757-300 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS09 | 21/06/2017 | YPPH @ 21:48 | YFRT @ 23:24 | BOEING 757-300 | 1,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS08 | 14/06/2017 | YPLM @ 21:35 | YPPH @ 23:05 | BOEING 757-300 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS07 | 10/06/2017 | YCIN @ 17:07 | YPLM @ 18:35 | BOEING 757-300 | 1,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS06 | 31/05/2017 | YPDN @ 21:43 | YCIN @ 23:03 | BOEING 757-300 | 1,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS05 | 24/05/2017 | YPGV @ 21:45 | YPDN @ 22:50 | BOEING 757-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0099 | 18/05/2017 | VYYY @ 19:41 | VTCT @ 20:46 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0343 | 17/05/2017 | VYMD @ 16:06 | VYYY @ 17:11 | BOEING 737-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0346 | 06/05/2017 | ZPPP @ 21:00 | VYMD @ 22:11 | BOEING 737-200 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0345 | 04/05/2017 | VYMD @ 15:41 | ZPPP @ 16:51 | BOEING 737-200 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0348 | 02/05/2017 | VHHH @ 13:08 | VYMD @ 15:29 | BOEING 767-300 | 2,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS04 | 05/04/2017 | YBCS @ 21:33 | YPGV @ 23:44 | BOEING 757-300 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS03 | 30/03/2017 | YBBN @ 16:27 | YBCS @ 18:28 | BOEING 757-300 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS02 | 22/03/2017 | YSTW @ 21:36 | YBBN @ 22:33 | BOEING 757-300 | 0,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| AUS01 | 15/03/2017 | YMML @ 21:34 | YSTW @ 23:16 | BOEING 757-300 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0347 | 07/03/2017 | VYMD @ 16:16 | VHHH @ 18:38 | BOEING 767-300 | 2,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0341 | 03/03/2017 | VNKT @ 16:03 | VYMD @ 17:41 | BOEING 767-300 | 1,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 01/03/2017 | SKBO @ 21:38 | SETU @ 22:58 | C119 FAIRCHILD | 1,33/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0325 | 27/02/2017 | VIDP @ 16:33 | VNKT @ 17:53 | BOEING 737-200 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0328 | 25/02/2017 | OAKB @ 22:05 | VIDP @ 23:31 | BOEING 737-200 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HS314 | 23/02/2017 | OIAA @ 14:19 | OAKB @ 17:24 | BOEING 727-200 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA09 | 15/02/2017 | PAJN @ 21:30 | PANT @ 22:30 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,00/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA08 | 08/02/2017 | PAYA @ 21:33 | PAJN @ 22:25 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| IRA001A | 08/02/2017 | OIII @ 18:22 | OIAA @ 19:27 | BOEING 737-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ALA07 | 01/02/2017 | CKU @ 21:30 | PAYA @ 22:44 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA05 | 25/01/2017 | PANC @ 21:34 | CKU @ 22:39 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IRA013R | 25/01/2017 | OMDB @ 10:14 | OIII @ 11:53 | BOEING 737-200 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA05 | 18/01/2017 | PAKN @ 21:35 | PANC @ 22:43 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0264 | 16/01/2017 | HECA @ 10:04 | OMDB @ 12:52 | BOEING 747-400 | 2,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR104A | 13/01/2017 | LICA @ 17:08 | HECA @ 19:42 | BOEING 767-300 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA04 | 11/01/2017 | PAJC @ 21:40 | PAKN @ 22:50 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA03 | 21/12/2016 | KFP @ 21:33 | PAJC @ 22:28 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA02 | 14/12/2016 | IKO @ 21:26 | KFP @ 22:26 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ALA01 | 07/12/2016 | PADK @ 21:33 | IKO @ 22:48 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR95R | 07/12/2016 | UUDD @ 13:20 | LICA @ 16:51 | BOEING 767-300 | 3,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RU011 | 02/12/2016 | UAKK @ 18:55 | UUDD @ 22:05 | ANTONOV AN-225 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| FIDEL | 30/11/2016 | MMMX @ 21:35 | MUHA @ 23:48 | AIRBUS A320 | 2,22/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RU010 | 21/11/2016 | RJTT @ 14:46 | UAKK @ 23:49 | ANTONOV AN-225 | 9,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TRUMP | 16/11/2016 | KJFK @ 22:00 | KDCA @ 22:35 | BOEING 747-400 | 0,58/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUP19A | 14/11/2016 | UHHH @ 12:07 | RJTT @ 13:46 | TUPOLEV TU-114 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUP15R | 10/11/2016 | UIAA @ 20:10 | UHHH @ 22:25 | TUPOLEV TU-114 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUP16R | 07/11/2016 | UNBB @ 21:44 | UIAA @ 23:01 | TUPOLEV TU-114 | 1,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUP17R | 04/11/2016 | USCC @ 11:05 | UNBB @ 12:35 | TUPOLEV TU-114 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUP18R | 31/10/2016 | UUDD @ 21:06 | USCC @ 22:41 | TUPOLEV TU-114 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR19 | 27/10/2016 | EDDM @ 15:15 | UUDD @ 17:59 | ANTONOV AN-225 | 2,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR06 | 24/10/2016 | LFPG @ 15:12 | EDDM @ 16:27 | BOEING 737-800 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR04 | 23/10/2016 | LEMD @ 11:20 | LFPG @ 12:50 | BOEING 737-800 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PREZ | 19/10/2016 | LICA @ 22:00 | LIBM @ 23:05 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,08/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY08A | 16/10/2016 | KJFK @ 15:08 | LEMD @ 21:47 | AIRBUS A380-800 | 6,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0018 | 06/10/2016 | TJSJ @ 19:14 | KJFK @ 23:40 | MD 83 | 4,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0003R | 05/10/2016 | TJMZ @ 14:05 | TJSJ @ 14:40 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0003A | 27/09/2016 | TJSJ @ 22:08 | TJMZ @ 22:34 | SHORT 360-300 | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0020R | 03/09/2016 | EGKK @ 09:09 | TJSJ @ 17:24 | BOEING 747-400 | 8,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CON59 | 02/09/2016 | TAPA @ 20:02 | EGKK @ 23:39 | CONCORDE | 3,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0001 | 30/08/2016 | TNCA @ 14:34 | TAPA @ 16:48 | BAE 146 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0008 | 26/08/2016 | TFFF @ 10:11 | TNCA @ 12:46 | BAE 146 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0007B | 31/07/2016 | TAPA @ 22:03 | TFFF @ 23:08 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HT12 | 20/07/2016 | TBPB @ 13:52 | TAPA @ 15:53 | CATALINA PBY-5A | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0006 | 30/06/2016 | TNCA @ 16:04 | TBPB @ 17:57 | BAE 146 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BUD | 29/06/2016 | SBSN @ 21:50 | SBMQ @ 23:24 | DOUGLAS DC-3 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0080 | 28/06/2016 | SKBQ @ 14:27 | TNCA @ 15:37 | C-130 HERCULES | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0079 | 26/06/2016 | SKSP @ 16:11 | SKBQ @ 17:35 | C-130 HERCULES | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0078 | 08/06/2016 | MZBZ @ 18:18 | SKSP @ 19:58 | C-130 HERCULES | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0013C | 07/06/2016 | MWCR @ 20:45 | MZBZ @ 22:58 | MD 83 | 2,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG008 | 05/06/2016 | MMUN @ 18:08 | MWCR @ 19:35 | ATR 72-500 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU09 | 03/06/2016 | FVHA @ 18:05 | FACT @ 20:42 | BOEING 757-300 | 2,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0019 | 02/06/2016 | MMMX @ 10:10 | MMUN @ 12:20 | MD 83 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU08 | 30/05/2016 | HRYR @ 15:07 | FVHA @ 17:22 | BOEING 757-300 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU07 | 27/05/2016 | FKKD @ 15:55 | HRYR @ 18:05 | BOEING 757-300 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU06 | 23/05/2016 | DAAT @ 11:19 | FKKD @ 13:50 | BOEING 757-300 | 2,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU05 | 17/05/2016 | DTMB @ 21:48 | DAAT @ 23:07 | BOEING 757-300 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU04 | 13/05/2016 | LIRF @ 18:48 | DTMB @ 19:58 | BOEING 757-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU03 | 11/05/2016 | EDDW @ 15:40 | LIRF @ 17:25 | BOEING 757-300 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU02 | 05/05/2016 | EFVA @ 21:15 | EDDW @ 22:56 | BOEING 757-300 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NOSU01 | 04/05/2016 | ENHF @ 13:10 | EFVA @ 14:45 | C-130 HERCULES | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0065 | 18/04/2016 | KSAN @ 20:40 | MMMX @ 23:30 | BOEING 727-200 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAGELLANO4 | 13/04/2016 | SAWO @ 21:53 | SCCI @ 22:51 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0193 | 13/04/2016 | KSFO @ 15:46 | KSAN @ 16:58 | BAE 146 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAGELLANO3 | 06/04/2016 | SCII @ 21:47 | SAWO @ 22:40 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0261 | 01/04/2016 | KSEA @ 15:08 | KSFO @ 16:52 | AIRBUS A320 | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CANAIMA FLIGHT | 31/03/2016 | SVCN @ 17:43 | SVCN @ 19:15 | KATANA DA20-C1 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAGELLANO2 | 30/03/2016 | SCCI @ 21:39 | SCCI @ 23:23 | TWIN OTTER | 1,73/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MAGELLANO 1 | 23/03/2016 | SCCI @ 21:36 | SCCI @ 22:59 | TWIN OTTER | 1,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA08 | 16/03/2016 | MUPR @ 18:14 | MUHA @ 19:19 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA07 | 14/03/2016 | MUVR @ 15:40 | MUPR @ 16:52 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA06 | 12/03/2016 | MUSC @ 18:40 | MUVR @ 19:36 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY29A | 11/03/2016 | KJFK @ 13:21 | KSEA @ 17:54 | BOEING 767-300 | 4,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT7 | 09/03/2016 | SCCI @ 21:33 | SCRM @ 23:37 | P3 - ORION | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY34R | 05/03/2016 | MDSD @ 09:20 | KJFK @ 12:28 | BOEING 767-300 | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT6 | 03/03/2016 | SAVC @ 17:20 | SCCI @ 18:53 | P3 - ORION | 1,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG012 | 25/02/2016 | MTCH @ 18:45 | MDSD @ 19:35 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT5 | 24/02/2016 | SAVV @ 21:35 | SAVC @ 22:50 | P3 - ORION | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG011 | 24/02/2016 | MUCU @ 15:00 | MTCH @ 16:05 | ATR 72-500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT4 | 17/02/2016 | SAZM @ 21:40 | SAVV @ 23:11 | C-130 HERCULES | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG010 | 13/02/2016 | MKJS @ 22:45 | MUCU @ 23:30 | ATR 72-500 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT3 | 10/02/2016 | SBPK @ 21:37 | SAZM @ 23:22 | P3 - ORION | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0068 | 10/02/2016 | MTPP @ 11:40 | MKJS @ 12:59 | C-130 HERCULES | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0008R | 09/02/2016 | MMMX @ 13:12 | MTPP @ 16:45 | TUPOLEV TU-154M | 3,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0044 | 05/02/2016 | MMTP @ 17:19 | MMMX @ 18:33 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0043 | 04/02/2016 | MMAA @ 11:31 | MMTP @ 12:45 | AIRBUS A320 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT02 | 03/02/2016 | SBCT @ 21:35 | SBPK @ 23:00 | C-130 HERCULES | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0047 | 02/02/2016 | KSAN @ 14:35 | MMAA @ 17:36 | AIRBUS A320 | 3,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0015 | 01/02/2016 | KMIA @ 14:54 | KSAN @ 19:05 | BOEING 727-200 | 4,85/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0073 | 30/01/2016 | KXMR @ 12:35 | KMIA @ 13:18 | C-130 HERCULES | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0072 | 29/01/2016 | MYNN @ 15:28 | KXMR @ 16:30 | C-130 HERCULES | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| MISANT1 | 27/01/2016 | SBGL @ 21:30 | SBCT @ 23:15 | C-130 HERCULES | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0071 | 17/01/2016 | MYEF @ 17:03 | MYNN @ 17:34 | C-130 HERCULES | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0070 | 13/01/2016 | MUCM @ 11:04 | MYEF @ 11:53 | C-130 HERCULES | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0069 | 10/01/2016 | MKJS @ 18:07 | MUCM @ 18:59 | C-130 HERCULES | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG009 | 04/01/2016 | MWCR @ 16:09 | MKJS @ 16:59 | ATR 72-500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0013B | 22/12/2015 | MKJP @ 16:35 | MWCR @ 16:25 | MD 83 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0058 | 18/12/2015 | TNCA @ 22:05 | MKJP @ 23:29 | BOEING 727-200 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0062 | 17/12/2015 | SKRG @ 18:03 | TNCA @ 19:17 | BOEING 727-200 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0061 | 16/12/2015 | SKCC @ 22:40 | SKRG @ 23:25 | BOEING 727-200 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0060 | 09/12/2015 | TNCA @ 15:40 | SKCC @ 16:35 | BOEING 727-200 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0080 | 06/12/2015 | SKBQ @ 12:03 | TNCA @ 13:05 | C-130 HERCULES | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0079 | 30/11/2015 | SKSP @ 22:02 | SKBQ @ 23:26 | C-130 HERCULES | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 18/11/2015 | VNL3 @ 21:44 | VNKT @ 22:42 | TWIN OTTER | 0,97/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0078 | 15/11/2015 | MZBZ @ 17:14 | SKSP @ 18:51 | C-130 HERCULES | 1,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| WAKE | 04/11/2015 | KENT @ 21:32 | PWAK @ 22:18 | DOUGLAS DC-3 | 0,70/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 28/10/2015 | OPCH @ 21:33 | TJ0E @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,28/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RG019 | 23/10/2015 | MMUN @ 12:46 | MZBZ @ 13:04 | ATR 72-500 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0019 | 19/10/2015 | MMMX @ 14:48 | MMUN @ 16:04 | MD 83 | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| T0031 | 14/09/2015 | SEGS @ 15:52 | MMMX @ 18:55 | BOEING 727-200 | 3,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0055 | 07/09/2015 | TJSJ @ 19:41 | SEGS @ 23:48 | BOEING 777-300 | 4,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0038R | 27/08/2015 | HECA @ 12:23 | TJSJ @ 23:46 | BOEING 747-400 | 11,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR104A | 21/08/2015 | LICA @ 20:08 | HECA @ 22:42 | BOEING 767-300 | 2,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| EUR106R | 28/07/2015 | EGLL @ 09:17 | LICA @ 11:59 | BOEING 767-300 | 2,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CON28 | 23/07/2015 | KBOS @ 12:04 | EGLL @ 15:12 | CONCORDE | 3,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IC0003 | 15/07/2015 | KORF @ 22:36 | KBOS @ 23:44 | BOEING 727-200 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IC0002 | 14/07/2015 | KSAV @ 17:26 | KORF @ 18:31 | BOEING 727-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| IC0001 | 10/07/2015 | KMIA @ 15:13 | KSAV @ 16:18 | BOEING 727-200 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0002R | 01/07/2015 | KRSW @ 18:05 | KMIA @ 18:43 | SHORT 360-300 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 24/06/2015 | SBFI @ 21:40 | SBFI @ 22:16 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,60/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0002A | 23/06/2015 | KMIA @ 10:30 | KRSW @ 11:15 | SHORT 360-300 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E0015 | 20/06/2015 | MUHA @ 13:15 | KMIA @ 13:55 | MD 83 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0021 | 17/06/2015 | TAPA @ 13:02 | MUHA @ 17:54 | BAE 146 | 4,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 10/06/2015 | SBGL @ 21:49 | SBFI @ 23:36 | MD 83 | 1,78/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 03/06/2015 | LICG @ 22:00 | LICR @ 23:14 | DOUGLAS DC-6 | 1,23/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 27/05/2015 | LICD @ 21:57 | LICR @ 22:41 | MD 83 | 0,73/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NEPAL3 | 30/04/2015 | VNLK @ 22:48 | VNL3 @ 23:03 | WESSEX HC2 | 0,25/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NEPAL2 | 30/04/2015 | VNKT @ 22:10 | VNLK @ 22:41 | TWIN OTTER | 0,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| L0006 | 30/04/2015 | TBPB @ 15:11 | TAPA @ 16:36 | BAE 146 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NEPAL1 | 29/04/2015 | VIDP @ 21:50 | VNKT @ 23:05 | BOEING 727-200 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0010 | 24/04/2015 | KMIA @ 10:13 | TBPB @ 13:20 | TUPOLEV TU-154M | 3,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| D0016R | 16/04/2015 | LIRF @ 13:01 | KMIA @ 23:27 | BOEING 747-400 | 10,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 15ANNI | 15/04/2015 | SLPO @ 21:42 | SCDA @ 22:53 | ATR 72-500 | 1,18/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR35R | 13/04/2015 | GCLP @ 13:08 | LIRF @ 17:18 | BOEING 737-800 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI06 | 26/03/2015 | VRMK @ 15:22 | VRMM @ 16:12 | TWIN OTTER | 0,83/3,00 | OK | |
Recuperata l ultima tappa del tour tutta con le nuvole basse e leggerissimo vento in atterraggio a malè |
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| EUR35A | 19/03/2015 | LIRF @ 20:04 | GCLP @ 23:58 | BOEING 737-800 | 3,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI5 | 18/03/2015 | VRMG @ 21:33 | VRMK @ 22:19 | TWIN OTTER | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI4 | 11/03/2015 | VRMK @ 21:30 | VRMG @ 22:35 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA34 | 11/03/2015 | LIEE @ 11:41 | LIRF @ 14:46 | MD 83 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA106 | 10/03/2015 | LIPX @ 18:03 | LIEE @ 19:16 | MD 83 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI03 | 04/03/2015 | VRMM @ 21:25 | VRMK @ 22:19 | TWIN OTTER | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI2 | 25/02/2015 | VRMH @ 21:33 | VRMM @ 22:32 | TWIN OTTER | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA104 | 24/02/2015 | LIRN @ 18:14 | LIPX @ 19:23 | MD 83 | 1,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA29 | 23/02/2015 | LICC @ 21:12 | LIRN @ 22:19 | MD 83 | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| ITA28 | 21/02/2015 | LIRF @ 22:45 | LICC @ 23:55 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MALDI01 | 18/02/2015 | VRMM @ 21:35 | VRMH @ 22:33 | TWIN OTTER | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| EUR28 | 14/02/2015 | ESKN @ 11:08 | LIRF @ 13:38 | BOEING 737-800 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 11/02/2015 | CYKA @ 21:31 | CYZT @ 23:13 | PIPER SENECA V | 1,72/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SPAGO | 28/01/2015 | KDEN @ 21:45 | KCNK @ 22:56 | C-130 HERCULES | 1,18/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CARIBE | 21/01/2015 | TJSJ @ 21:45 | TLPL @ 23:30 | MD 83 | 1,75/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NY13A | 05/01/2015 | KJFK @ 10:36 | ESKN @ 17:58 | AIRBUS A380-800 | 7,37/0 | OK | |
Primo volo con l A380 |
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| NY31R | 31/12/2014 | MMMX @ 10:05 | KJFK @ 14:14 | BOEING 767-300 | 4,15/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0007A | 29/12/2014 | TNCA @ 15:02 | MMMX @ 18:52 | TUPOLEV TU-154M | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BN14 | 22/12/2014 | EFRO @ 21:43 | LIRF @ 23:39 | C-130 HERCULES | 1,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0008 | 14/12/2014 | TFFF @ 19:27 | TNCA @ 21:59 | BAE 146 | 2,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0011R | 13/12/2014 | TAPA @ 16:16 | TFFF @ 17:36 | MD 83 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR11 | 11/12/2014 | ENEV @ 21:53 | ENGM @ 23:24 | BOEING 737-800 | 1,40/0 | OK | |
Serata molto movimentata dopo l ennesimo blocco del sim alla fine sono riuscito a completare il volo anche sotto controllo ATC |
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| C0001 | 05/12/2014 | TJSJ @ 20:54 | TAPA @ 21:08 | BAE 146 | 0,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR10 | 03/12/2014 | ENML @ 21:37 | ENEV @ 22:47 | BOEING 737-800 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NY01A | 03/12/2014 | KJFK @ 16:09 | TJSJ @ 19:46 | BOEING 737-800 | 3,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR09 | 26/11/2014 | ENRY @ 21:55 | ENML @ 22:57 | BOEING 737-800 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON64 | 26/11/2014 | KBFI @ 11:13 | KJFK @ 15:52 | CONCORDE | 4,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR08 | 19/11/2014 | ENAL @ 21:33 | ENRY @ 22:26 | AIRBUS A320 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR07 | 13/11/2014 | ENBO @ 15:54 | ENAL @ 16:57 | AIRBUS A320 | 1,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR06 | 05/11/2014 | ENAT @ 22:01 | ENBO @ 22:57 | AIRBUS A320 | 0,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR05 | 29/10/2014 | ENKR @ 21:42 | ENAT @ 22:24 | AIRBUS A320 | 0,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR04 | 22/10/2014 | ENTC @ 21:50 | ENKR @ 22:42 | AIRBUS A320 | 0,87/0 | OK | |
bellissimo volo con atterraggio al traverso |
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| CON46 | 20/10/2014 | KJFK @ 09:19 | KBFI @ 12:34 | CONCORDE | 3,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR03 | 17/10/2014 | ENVA @ 21:35 | ENTC @ 22:46 | AIRBUS A320 | 1,18/0 | OK | |
Bellissimo volo tra i fiordi norvergesi con un bel arrivo sotto la pioggia |
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| CON01 | 13/10/2014 | LIRF @ 14:43 | KJFK @ 18:48 | CONCORDE | 4,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NORIFR02 | 09/10/2014 | ENDU @ 22:10 | ENVA @ 23:10 | AIRBUS A320 | 1,17/0 | OK | |
bellissimo volo in compagnia e sotto controllo atc |
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| NORIFR01 | 01/10/2014 | ENGM @ 21:35 | ENDU @ 23:15 | AIRBUS A320 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 24/09/2014 | PHTO @ 21:35 | PHLI @ 23:23 | GRUMMAN GOOSE G21 | 1,80/0,50 | OK | |
Molto belle le Hawaii |
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| RU013 | 22/09/2014 | UUDD @ 14:20 | LIRF @ 16:25 | TUPOLEV TU-154M | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TUP18A | 21/09/2014 | USCC @ 09:09 | UUDD @ 10:44 | TUPOLEV TU-114 | 1,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 17/09/2014 | LPAZ @ 21:44 | LPHR @ 23:20 | DOUGLAS DC-3 | 1,58/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 10/09/2014 | VIKL @ 21:39 | VI1M @ 22:49 | TWIN OTTER | 1,17/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TUP17A | 03/09/2014 | UNBB @ 15:30 | USCC @ 17:10 | TUPOLEV TU-114 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TUP16A | 02/09/2014 | UIAA @ 15:42 | UNBB @ 17:49 | TUPOLEV TU-114 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| TUP09R | 01/09/2014 | UELL @ 18:10 | UIAA @ 19:31 | TUPOLEV TU-114 | 1,35/0 | OK | |
Primo volo con il Tupolev 114 molto impegnativo |
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| HS419 | 31/08/2014 | UOOO @ 18:20 | UELL @ 21:13 | BOEING 727-200 | 2,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CUBA05 | 29/08/2014 | MUOC @ 22:39 | MUSC @ 23:47 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HS418 | 28/08/2014 | UELL @ 14:11 | UOOO @ 16:49 | BOEING 727-200 | 2,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| KURDI 2 | 27/08/2014 | LTCI @ 21:48 | Z16J @ 22:26 | C119 FAIRCHILD | 0,63/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CUBA04 | 23/08/2014 | MUHG @ 16:16 | MUOC @ 17:29 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CUBA03 | 20/08/2014 | MUCK @ 11:10 | MUHG @ 12:16 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CUBA02 | 05/08/2014 | MUBY @ 19:59 | MUCK @ 20:44 | LANCAIR LEGACY 2000 | 0,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CUBA01 | 28/07/2014 | MUBA @ 16:40 | MUBY @ 17:10 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,50/0 | OK | |
Prima tappa de tour conclusa senza intoppi |
|||||||
| HS412 | 24/07/2014 | UEEE @ 15:45 | UELL @ 16:35 | AIRBUS A320 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HS417 | 22/07/2014 | ZHHH @ 18:39 | UEEE @ 22:49 | BOEING 757-300 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| HS425 | 07/07/2014 | ZLLL @ 16:07 | ZHHH @ 17:34 | BOEING 727-200 | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HS424 | 22/06/2014 | ZHHH @ 18:59 | ZLLL @ 20:01 | BOEING 727-200 | 1,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HS416 | 21/06/2014 | UEEE @ 19:33 | ZHHH @ 23:40 | BOEING 757-300 | 4,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 18/06/2014 | SLCN @ 21:45 | SLOR @ 23:10 | DOUGLAS DC-3 | 1,42/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 11/06/2014 | KFLX @ 21:30 | KTVL @ 22:25 | BEECH BARON 58 | 0,92/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0282 | 08/06/2014 | RKSM @ 14:32 | UEEE @ 18:36 | AIRBUS A320 | 4,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0210 | 07/06/2014 | RJFU @ 9:18 | RKSM @ 10:25 | AIRBUS A320 | 1,12/0 | OK | |
Leggero vento nellultimo tratto prima dell atterraggio |
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| P0213 | 06/06/2014 | RJTT @ 14:06 | RJFU @ 15:36 | AIRBUS A320 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MEME | 04/06/2014 | LIRN @ 22:05 | LIPZ @ 22:55 | BOEING 767-300 | 0,83/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 28/05/2014 | PWR @ 21:37 | PAGS @ 22:44 | PIPER PA22 | 1,12/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON 57 | 28/05/2014 | PHNL @ 14:05 | RJTT @ 17:41 | CONCORDE | 3,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON53 | 24/05/2014 | KSEA @ 15:55 | PHNL @ 18:15 | CONCORDE | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| T0033 | 20/05/2014 | KPIH @ 22:17 | KSEA @ 23:41 | BOEING 727-200 | 1,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| T0032 | 19/05/2014 | KLAS @ 15:33 | KPIH @ 16:58 | BOEING 727-200 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0063A | 17/05/2014 | KSAN @ 16:52 | KLAS @ 17:57 | BAE JETSTREAM 31 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0193 | 16/05/2014 | KSFO @ 16:01 | KSAN @ 17:18 | BAE 146 | 1,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0062 | 15/05/2014 | KSAN @ 16:16 | KSFO @ 17:30 | BAE 146 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| NY26A | 13/05/2014 | KJFK @ 08:06 | KSAN @ 12:41 | BOEING 767-300 | 4,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0018 | 12/05/2014 | TJSJ @ 19:06 | KJFK @ 23:32 | MD 83 | 4,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VIRUS3 | 07/05/2014 | TUPW @ 21:35 | TJPS @ 22:37 | HOWARD 500 | 1,08/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0028R | 07/05/2014 | SBBR @ 09:03 | TJSJ @ 14:30 | BOEING 747-400 | 5,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BR009 | 06/05/2014 | SBCY @ 22:07 | SBBR @ 23:15 | BOEING 737-800 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HS512 | 05/05/2014 | TJSJ @ 14:03 | SBCY @ 18:27 | BOEING 757-300 | 4,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0006R | 04/05/2014 | KDTW @ 19:37 | TJSJ @ 23:47 | BOEING 777-300 | 4,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| VIRUS 2 | 30/04/2014 | TVSM @ 21:40 | TDPD @ 22:50 | TWIN OTTER | 1,17/0,50 | OK | |
Atterrato con un solo motore |
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| P0014 | 30/04/2014 | KIAD @ 12:01 | KDTW @ 12:56 | BOEING 777-300 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE10 | 29/04/2014 | LBBG @ 15:01 | LICA @ 16:31 | AIRBUS A320 | 1,50/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE09 | 28/04/2014 | LTAC @ 19:07 | LBBG @ 19:54 | BAE JETSTREAM 31 | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON50 | 28/04/2014 | KMIA @ 12:02 | KIAD @ 13:15 | CONCORDE | 1,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0027 | 27/04/2014 | TAPA @ 16:37 | KMIA @ 19:42 | MD 83 | 3,08/0 | OK | |
Leggero vento in fase di atterraggio tutto in manuale |
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| A0024R | 26/04/2014 | MMMX @ 14:07 | TAPA @ 18:32 | TUPOLEV TU-154M | 4,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE08 | 24/04/2014 | LTFH @ 23:24 | LTAC @ 23:50 | BAE JETSTREAM 31 | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| VIRUS 1 | 23/04/2014 | CYSE @ 21:33 | CYPS @ 22:02 | PIPER PA22 | 0,48/0,50 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE07 | 22/04/2014 | LTCG @ 16:06 | LTFH @ 16:31 | BAE JETSTREAM 31 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE06 | 18/04/2014 | URSS @ 19:06 | LTCG @ 19:41 | BAE JETSTREAM 31 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR13 | 16/04/2014 | UNWI @ 22:15 | UNBG @ 23:05 | HOWARD 500 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR12 | 16/04/2014 | ZE0K @ 21:30 | UNWI @ 22:12 | HOWARD 500 | 0,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE05 | 16/04/2014 | UKFF @ 19:19 | URSS @ 19:55 | BAE JETSTREAM 31 | 0,60/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE04 | 15/04/2014 | UKOO @ 22:55 | UKFF @ 23:25 | BAE JETSTREAM 31 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| R0049 | 15/04/2014 | MHTG @ 13:18 | MMMX @ 15:10 | TUPOLEV TU-154M | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE03 | 14/04/2014 | LRCK @ 19:48 | UKOO @ 20:10 | BAE JETSTREAM 31 | 0,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE02 | 12/04/2014 | LTFJ @ 16:45 | LRCK @ 17:20 | BAE JETSTREAM 31 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| MANE01 | 11/04/2014 | LICA @ 14:55 | LTFJ @ 16:20 | AIRBUS A320 | 1,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR11 | 09/04/2014 | ZD2N @ 21:32 | ZE0K @ 22:37 | HOWARD 500 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R07 | 08/04/2014 | KSBD @ 11:57 | KSMO @ 12:45 | DOUGLAS DC-3 | 0,80/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R06 | 07/04/2014 | KIGM @ 16:23 | KSBD @ 18:42 | DOUGLAS DC-3 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R05 | 06/04/2014 | KGNT @ 12:44 | KIGM @ 16:00 | DOUGLAS DC-3 | 3,93/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R04 | 03/04/2014 | KAMA @ 13:50 | KGNT @ 15:48 | DOUGLAS DC-3 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR10 | 02/04/2014 | UNYT @ 21:35 | ZD2N @ 22:36 | TWIN OTTER | 1,02/0 | OK | |
Volo molto avventuroso dovuto allo spegnimento di un motore |
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| 66R03 | 02/04/2014 | KTUL @ 16:43 | KAMA @ 18:25 | DOUGLAS DC-3 | 1,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R02 | 01/04/2014 | KCPS @ 14:11 | KTUL @ 17:25 | DOUGLAS DC-3 | 3,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| 66R01 | 31/03/2014 | KCGX @ 21:01 | KCPS @ 23:25 | DOUGLAS DC-3 | 2,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR09 | 28/03/2014 | UNSY @ 19:06 | UNYT @ 19:41 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0025 | 25/03/2014 | TJSJ @ 20:20 | MHTG @ 23:15 | AIRBUS A320 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0024 | 21/03/2014 | TXKF @ 13:16 | TJSJ @ 15:20 | AIRBUS A320 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR08 | 19/03/2014 | UNYE @ 22:10 | UNYS @ 22:50 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR07 | 19/03/2014 | UNKY @ 21:40 | UNYE @ 22:00 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON13 | 19/03/2014 | EGKK @ 09:01 | TXKF @ 12:41 | CONCORDE | 3,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR06 | 12/03/2014 | ZDE0 @ 22:27 | UNKY @ 22:51 | TWIN OTTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR05 | 12/03/2014 | UNKD @ 21:43 | ZDE0 @ 22:20 | TWIN OTTER | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CON59 | 09/03/2014 | TAPA @ 19:43 | EGKK @ 23:20 | CONCORDE | 3,62/0 | OK | |
Primo volo con il Concorde molto bello nella fase di atterraggio |
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| H0008 | 07/03/2014 | SVMG @ 16:57 | TAPA @ 18:10 | BAE 146 | 1,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| RUVFR04 | 05/03/2014 | UNBA @ 21:27 | UNKD @ 22:17 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0014 | 04/03/2014 | SVMT @ 22:45 | SVMG @ 23:20 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0018 | 03/03/2014 | SYCJ @ 19:12 | SVMT @ 20:16 | SHORT 360-300 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0017 | 28/02/2014 | SVDP @ 14:50 | SYCJ @ 15:54 | SHORT 360-300 | 1,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0016 | 27/02/2014 | SVCN @ 15:33 | SVDP @ 16:25 | SHORT 360-300 | 0,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR03 | 26/02/2014 | ZE27 @ 22:10 | UNBA @ 22:40 | TWIN OTTER | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR02 | 26/02/2014 | UNBU @ 21:33 | ZE27 @ 22:07 | TWIN OTTER | 0,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0015 | 20/02/2014 | SVCD @ 15:49 | SVCN @ 17:20 | SHORT 360-300 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| RUVFR01 | 19/02/2014 | UNBG @ 21:29 | UNBU @ 22:36 | TWIN OTTER | 1,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0014 | 18/02/2014 | SVMI @ 20:37 | SVCD @ 21:49 | SHORT 360-300 | 1,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0005 | 14/02/2014 | TNCA @ 11:07 | SVMI @ 11:55 | BAE 146 | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0002BR | 12/02/2014 | SVCJ @ 22:40 | TNCA @ 23:15 | TWIN OTTER | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0002BA | 12/02/2014 | TNCA @ 15:14 | SVJC @ 15:48 | TWIN OTTER | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BOB3 | 12/02/2014 | BGBW @ 08:27 | BIRK @ 10:49 | C123 FAIRCHILD | 2,37/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0028 | 11/02/2014 | TAPA @ 16:04 | TNCA @ 17:56 | MD 83 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS27 | 06/02/2014 | NZAA @ 18:09 | YMML @ 21:45 | MD 83 | 3,60/0 | OK | |
Ultimo volo fatto senza l ausilio del GPS ma alla fine ci sono riuscito |
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| SAMEAUS26 | 05/02/2014 | NZWN @ 22:50 | NZAA @ 23:30 | MD 83 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CAPRA | 04/02/2014 | ESGP @ 21:42 | ESGP @ 22:37 | C119 FAIRCHILD | 0,92/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS25 | 02/02/2014 | NZIR @ 15:02 | NZWN @ 19:55 | BOEING 727-200 | 4,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS 24 | 01/02/2014 | SAWB @ 15:31 | NZIR @ 22:36 | C-130 HERCULES | 7,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| I0001 | 25/01/2014 | TNCA @ 11:00 | TAPA @ 13:15 | BAE 146 | 2,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS23 | 23/01/2014 | SAWE @ 14:06 | SAWB @ 16:20 | C-130 HERCULES | 2,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| CHILE | 22/01/2014 | SCNT @ 21:58 | SAWH @ 23:32 | ATR 72-500 | 1,57/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS 22 | 20/01/2014 | SCCI @ 12:17 | SAWE @ 12:55 | C-130 HERCULES | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS 21 | 16/01/2014 | SAEZ @ 20:00 | SCCI @ 22:53 | BOEING 727-200 | 2,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0008 | 09/01/2014 | TFFF @ 20:30 | TNCA @ 22:05 | BAE 146 | 2,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| C0017 | 08/01/2014 | TJSJ @ 11:48 | TFFF @ 12:59 | MD 83 | 1,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS20 | 05/01/2014 | SGAS @ 17:01 | SAEZ @ 18:27 | BOEING 737-800 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS19 | 04/01/2014 | SBGL @ 21:47 | SGAS @ 23:50 | BOEING 737-800 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS18 | 03/01/2014 | SBCF @ 22:03 | SBGL @ 22:40 | BOEING 737-800 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS 17 | 28/12/2013 | SBBR @ 23:15 | SBCF @ 00:10 | BOEING 737-800 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BN1302 | 20/12/2013 | ENVA @ 21:25 | LIMF @ 00:20 | BOEING 737-200 | 2,92/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BN1301 | 18/12/2013 | EFRO @ 21:41 | ENVA @ 22:55 | BOEING 737-200 | 1,35/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS16 | 16/12/2013 | SBCY @ 12:50 | SBBR @ 14:05 | BOEING 737-800 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS15 | 13/12/2013 | SBCG @ 12:25 | SBCY @ 13:15 | BOEING 737-800 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS14 | 10/12/2013 | SBFI @ 18:25 | SBCG @ 19:15 | BOEING 737-800 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS13 | 10/12/2013 | SBPA @ 11:00 | SBFI @ 12:05 | BOEING 737-800 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| BURBA | 04/12/2013 | LICR @ 21:35 | LGSK @ 23:05 | BOEING 757-300 | 1,50/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0001R | 03/12/2013 | KMSY @ 19:32 | TJSJ @ 22:59 | BOEING 777-300 | 3,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| P0001 | 02/12/2013 | TJSJ @ 14:02 | KMSY @ 17:30 | BOEING 777-300 | 3,47/0 | OK | |
Volo abbastanza tranquillo |
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| SAMEAUS12 | 01/12/2013 | SBGR @ 21:51 | SBPA @ 23:10 | BOEING 737-800 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS11 | 01/12/2013 | SBGL @ 18:35 | SBGR @ 19:15 | BOEING 737-800 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS10 | 29/11/2013 | SLLP @ 21:22 | SBGL @ 00:36 | BOEING 727-200 | 3,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS09 | 27/11/2013 | SPIM @ 18:14 | SLLP @ 19:40 | BOEING 727-200 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS08 | 23/11/2013 | SEGU @ 19:18 | SPIM @ 20:50 | BOEING 727-200 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SAMEAUS07 | 22/11/2013 | SEMT @ 21:55 | SEGU @ 22:20 | MD 83 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PIGS | 20/11/2013 | MYNN @ 22:00 | MYEF @ 22:48 | GRUMMAN GOOSE G21 | 0,80/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SAMEAUS06 | 19/11/2013 | SEQU @ 16:55 | SEMT @ 17:43 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| SAMEAUS05 | 18/11/2013 | SKBO @ 22:19 | SEQU @ 23:36 | MD 83 | 1,28/0 | OK | |
Atterrato nel vecchio aeroporto di Quito |
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| SAMEAUS04 | 17/11/2013 | SLLP @ 08:55 | SKBO @ 12:10 | BOEING 727-200 | 3,25/0 | OK | |
Viaggio abbastanza lungo |
|||||||
| SAMEAUS03 | 16/11/2013 | SLCP @ 18:08 | SLLP @ 19:28 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SAMEAUS02 | 16/11/2013 | SLLP @ 11:00 | SLCP @ 12:19 | DOUGLAS DC-6 | 1,32/0 | OK | |
Decollo molto difficile con il DC6 da EL ALTO |
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| SAMEAUS01 | 15/11/2013 | SPIM @ 20:41 | SLLP @ 22:05 | BOEING 727-200 | 1,40/0 | OK | |
Primo volo SAMEAUS con atterraggio a EL Alto |
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| HAIYAN 2 | 13/11/2013 | RPLL @ 17:36 | RPVA @ 18:40 | C-130 HERCULES | 1,07/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HAIYAN 1 | 12/11/2013 | VHHH @ 21:35 | RPLL @ 23:20 | BOEING 727-200 | 1,75/2,00 | OK | |
Trasporto aiuti umanitari da Hong Kong a Manila |
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| F0005 | 07/11/2013 | TFFR @ 21:02 | TJSJ @ 22:12 | BAE 146 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| L0011 | 07/11/2013 | TBPB @ 16:02 | TFFR @ 16:48 | MD 83 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 06/11/2013 | SPJJ @ 21:45 | SPZO @ 23:35 | DOUGLAS DC-3 | 1,87/1,00 | OK | |
Voletto in compagnia sulle belle montagne del Perù |
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| A0026 | 06/11/2013 | TAPA @ 11:57 | TBPB @ 12:10 | MD 83 | 0,88/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| E0001 | 05/11/2013 | MUHA @ 08:19 | TAPA @ 13:00 | BAE JETSTREAM 31 | 4,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| E0028 | 02/11/2013 | TXKF @ 15:01 | MUHA @ 17:41 | AIRBUS A320 | 2,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0023 | 02/11/2013 | TJSJ @ 10:24 | TXKF @ 12:34 | AIRBUS A320 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| ASS03 | 30/10/2013 | WMKK @ 21:29 | WMBT @ 22:32 | ANTONOV AN-12 | 1,05/0 | OK | |
Impianti fuori uso fusoliera tutta forata 32 passeggeri uccisi e 17 feriti |
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| C0026 | 29/10/2013 | MHGT @ 19:00 | TJSJ @ 21:57 | AIRBUS A320 | 2,95/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| PAKI | 27/10/2013 | OPRN @ 21:16 | OPRN @ 23:29 | DOUGLAS DC-3 | 2,77/4,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0054 | 25/10/2013 | MGGT @ 17:08 | MHTG @ 18:00 | ATR 72-500 | 0,87/0 | OK | |
Turbolenze durante il volo |
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| ASS2 | 23/10/2013 | PAGY @ 21:46 | PANT @ 22:48 | C119 FAIRCHILD | 1,03/0 | OK | |
Tutti morti tranne un passeggero |
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| ASS1 | 18/10/2013 | FADN @ 21:07 | FXME @ 22:25 | TWIN OTTER | 1,30/0 | OK | |
Atterraggio di emergenza vicino Maketane feriti solo 4 passeggeri il resto tutti morti |
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| AMI | 13/10/2013 | LGTS @ 19:35 | LIRF @ 21:18 | BOEING 737-800 | 2,38/3,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0056 | 09/10/2013 | TAPA @ 12:05 | MGGT @ 15:55 | BOEING 757-300 | 3,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| B0001 | 06/10/2013 | TKPK @ 11:40 | TAPA @ 12:00 | SHORT 360-300 | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0010 | 05/10/2013 | TJSJ @ 11:35 | TKPK @ 12:45 | SHORT 360-300 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0002R | 04/10/2013 | KMIA @ 14:55 | TJSJ @ 16:59 | BOEING 777-300 | 2,07/0 | OK | |
Una leggera foschia verso la fine del volo |
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| TUNA08 | 03/10/2013 | LIML @ 09:44 | LICJ @ 12:58 | CESSNA 337 | 3,23/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| DURBAN | 02/10/2013 | FATC @ 21:35 | FADN @ 23:20 | BOEING 737-200 | 1,75/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY25A | 01/10/2013 | KJFK @ 20:45 | KMIA @ 22:55 | BOEING 767-300 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA07 | 30/09/2013 | EGPF @ 17:36 | LIML @ 22:52 | CESSNA 337 | 5,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA06 | 30/09/2013 | BIKF @ 09:01 | EGPF @ 14:10 | CESSNA 337 | 5,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX51 | 28/09/2013 | LIMC @ 9:23 | LIRF @ 10:43 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/5,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX50 | 27/09/2013 | LFAC @ 10:59 | LIMC @ 13:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| OEX49 | 25/09/2013 | EGPF @ 16:09 | LFAC @ 17:49 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX48 | 24/09/2013 | EKVG @ 21:42 | EGPF @ 23:43 | DOUGLAS DC-6 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX47 | 24/09/2013 | BIKF @ 11:59 | EKVG @ 13:11 | DOUGLAS DC-6 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| NY27R | 21/09/2013 | KMIA @ 10:33 | KJFK @ 12:43 | BOEING 767-300 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX46 | 20/09/2013 | BGKK @ 11:00 | BIKF @ 12:39 | DOUGLAS DC-6 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| P0002 | 19/09/2013 | TJSJ @ 21:32 | KMIA @ 23:42 | BOEING 777-300 | 2,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX45 | 19/09/2013 | BGBW @ 09:25 | BGKK @ 10:57 | DOUGLAS DC-6 | 1,53/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX44 | 12/09/2013 | CYYR @ 15:55 | BGBW @ 18:10 | DOUGLAS DC-6 | 2,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA05 | 12/09/2013 | BGBW @ 08:03 | BIKF @ 12:10 | CESSNA 337 | 4,10/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX43 | 11/09/2013 | CYZV @ 15:35 | CYYR @ 17:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX42 | 10/09/2013 | CYMX @ 13:20 | CYZV @ 14:40 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX41 | 07/09/2013 | CYAM @ 09:15 | CYMX @ 11:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX40 | 04/09/2013 | KINL @ 22:12 | CYAM @ 23:55 | DOUGLAS DC-6 | 1,72/0 | OK | |
Un leggero vento in fase di decollo |
|||||||
| OEX39 | 04/09/2013 | CYQD @ 17:40 | KINL @ 19:47 | DOUGLAS DC-6 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA04 | 04/09/2013 | CYMH @ 08:53 | BGBW @ 12:55 | CESSNA 337 | 4,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0005BR | 02/09/2013 | TJAB @ 18:06 | TJSJ @ 18:22 | TWIN OTTER | 0,27/0 | OK | |
Un bel voletto con il fidato twin otter |
|||||||
| C0005BA | 02/09/2013 | TJSJ @ 14:30 | TJAB @ 14:48 | TWIN OTTER | 0,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX38 | 02/09/2013 | CYEG @ 11:27 | CYQD @ 12:42 | DOUGLAS DC-6 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX37 | 31/08/2013 | CYYE @ 20:57 | CYEG @ 23:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX36 | 26/08/2013 | CYVQ @ 12:05 | CYYE @ 13:59 | DOUGLAS DC-6 | 1,90/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA03 | 24/08/2013 | CYHZ @ 17:01 | CYMH @ 20:30 | CESSNA 337 | 3,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA02 | 24/08/2013 | KLGA @ 11:16 | CYHZ @ 14:58 | CESSNA 337 | 3,70/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| TUNA01 | 23/08/2013 | KTIX @ 10:08 | KLGA @ 15:30 | CESSNA 337 | 5,37/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX35 | 21/08/2013 | CYEV @ 22:20 | CYVQ @ 23:22 | DOUGLAS DC-6 | 1,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX34 | 21/08/2013 | PFYU @ 17:00 | CYEV @ 18:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX33 | 20/08/2013 | PAEN @ 17:01 | PFYU @ 18:48 | DOUGLAS DC-6 | 1,80/0 | OK | |
Un po di foschia durante il volo |
|||||||
| OEX32 | 19/08/2013 | PACD @ 20:51 | PAEN @ 22:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX31 | 03/08/2013 | PADK @ 14:02 | PACD @ 16:18 | DOUGLAS DC-6 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| F0009 | 31/07/2013 | TFFR @ 11:57 | TJSJ @ 12:45 | MD 83 | 1,23/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX30 | 30/07/2013 | PASY @ 10:05 | PADK @ 11:36 | DOUGLAS DC-6 | 1,52/0 | OK | |
vento debole in fase di atterraggio |
|||||||
| OEX29 | 28/07/2013 | UHPP @ 8:00 | PASY @ 10:20 | DOUGLAS DC-6 | 2,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX28 | 25/07/2013 | UHMM @ 17:38 | UHPP @ 19:40 | DOUGLAS DC-6 | 2,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA07 | 25/07/2013 | LPPT @ 08:00 | LIRF @ 10:29 | BOEING 757-300 | 2,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA06 | 24/07/2013 | LIBF @ 16:00 | LPPT @ 18:30 | BOEING 757-300 | 2,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA05 | 23/07/2013 | LDSP @ 19:00 | LIBF @ 19:49 | BOEING 757-300 | 0,82/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA04 | 19/07/2013 | EPKK @ 10:12 | LDSP @ 11:28 | BOEING 757-300 | 1,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 17/07/2013 | TNCM @ 21:42 | SABA @ 22:22 | PIPER SENECA V | 0,67/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX27 | 15/07/2013 | UHHH @ 15:00 | UHMM @ 18:43 | DOUGLAS DC-6 | 3,72/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX26 | 14/07/2013 | UHSS @ 18:28 | UHHH @ 19:54 | DOUGLAS DC-6 | 1,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA03 | 14/07/2013 | LFBP @ 14:07 | EPKK @ 16:30 | BOEING 757-300 | 2,38/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA02 | 13/07/2013 | LEST @ 12:04 | LFBP @ 13:09 | BOEING 757-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX25 | 12/07/2013 | RJCC @ 15:02 | UHSS @ 16:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| SFIGA01 | 12/07/2013 | LIRF @ 12:42 | LEST @ 14:50 | BOEING 757-300 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX24 | 11/07/2013 | RJNN @ 09:01 | RJCC @ 11:05 | DOUGLAS DC-6 | 2,07/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 10/07/2013 | VNKT @ 21:42 | VNLK @ 22:18 | TWIN OTTER | 0,60/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX23 | 10/07/2013 | RJFU @ 15:01 | RJNN @ 16:00 | DOUGLAS DC-6 | 1,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX22 | 10/07/2013 | ZSPD @ 11:57 | RJFU @ 13:05 | DOUGLAS DC-6 | 1,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX21 | 09/07/2013 | RCTP @ 21:35 | ZSPD @ 23:36 | DOUGLAS DC-6 | 2,02/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| F0004R | 08/07/2013 | TBPB @ 11:18 | TFFR @ 12:49 | SHORT 360-300 | 1,52/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0006 | 05/07/2013 | TNCA @ 10:00 | TBPB @ 11:50 | BAE 146 | 1,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX20 | 04/07/2013 | RPLI @ 16:48 | RCTP @ 18:06 | DOUGLAS DC-6 | 1,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA 3 | 03/07/2013 | UT0D @ 21:42 | OABN @ 23:00 | C119 FAIRCHILD | 1,98/1,00 | OK | |
Serata Burbe |
|||||||
| A0028 | 01/07/2013 | TAPA @ 21:48 | TNCA @ 23:00 | MD 83 | 1,87/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX19 | 01/07/2013 | RPVB @ 15:08 | RPLI @ 17:15 | DOUGLAS DC-6 | 2,12/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX18 | 28/06/2013 | WBKS @ 15:20 | RPVB @ 17:36 | DOUGLAS DC-6 | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX17 | 27/06/2013 | WIOO @ 13:15 | WBKS @ 15:56 | DOUGLAS DC-6 | 2,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| CANA02 | 26/06/2013 | CYWL @ 21:35 | CYBL @ 22:55 | DOUGLAS DC-3 | 1,33/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0011A | 26/06/2013 | TFFF @ 14:04 | TAPA @ 14:50 | MD 83 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX16 | 25/06/2013 | WMKK @ 21:42 | WIOO @ 23:53 | DOUGLAS DC-6 | 2,18/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0011R | 24/06/2013 | TAPA @ 13:45 | TFFF @ 14:55 | MD 83 | 1,17/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0001 | 18/06/2013 | KMIA @ 9:47 | TAPA @ 12:51 | BAE 146 | 3,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| JUSPN | 17/06/2013 | LIRN @ 21:25 | LIEE @ 22:22 | AIRBUS A320 | 0,95/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX15 | 13/06/2013 | VTSP @ 11:00 | WMKK @ 12:15 | DOUGLAS DC-6 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX14 | 10/06/2013 | VTBU @ 11:40 | VTSP @ 13:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX13 | 08/06/2013 | VTUD @ 15:05 | VTBU @ 16:45 | DOUGLAS DC-6 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX12 | 06/06/2013 | ZPJH @ 16:16 | VTUD @ 17:35 | DOUGLAS DC-6 | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA3 | 05/06/2013 | CYBD @ 21:57 | CBA7 @ 22:50 | DOUGLAS DC-3 | 0,88/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0002R | 04/06/2013 | KRSW @ 22:30 | KMIA @ 23:05 | SHORT 360-300 | 0,58/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0002A | 03/06/2013 | KMIA @ 20:01 | KRSW @ 20:39 | SHORT 360-300 | 0,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX11R | 03/06/2013 | ZPPP @ 10:40 | ZPJH @ 11:50 | DOUGLAS DC-6 | 1,17/0 | OK | |
Ho perso tempo perchè ero troppo alto rispetto all asse della pista |
|||||||
| OEX11A | 01/06/2013 | ZPJH @ 18:20 | ZPPP @ 19:15 | DOUGLAS DC-6 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX11 | 01/06/2013 | VGSY @ 09:40 | ZPJH @ 11:58 | DOUGLAS DC-6 | 2,30/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX10 | 30/05/2013 | VNKT @ 13:40 | VGSY @ 15:35 | DOUGLAS DC-6 | 1,98/0 | OK | |
Volo abbastanza tranquillo |
|||||||
| KABUL | 29/05/2013 | OAKB @ 21:35 | OAHR @ 23:10 | C-130 HERCULES | 1,58/1,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0003RS | 28/05/2013 | KTPA @ 11:55 | KMIA @ 12:45 | BAE JETSTREAM 31 | 0,83/0 | OK | |
Un po di nuvole lungo il tragitto |
|||||||
| D0003AX | 27/05/2013 | KMIA @ 14:47 | KTPA @ 15:27 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX09 | 27/05/2013 | OPLA @ 8:03 | VNKT @ 10:31 | DOUGLAS DC-6 | 2,47/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0022 | 24/05/2013 | TAPA @ 12:05 | KMIA @ 16:43 | BAE 146 | 4,63/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX08 | 23/05/2013 | OAKB @ 16:00 | OPLA @ 17:41 | DOUGLAS DC-6 | 1,68/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 22/05/2013 | SKBO @ 21:50 | SKCC @ 23:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,33/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX07 | 22/05/2013 | OIMM @ 15:16 | OAKB @ 17:35 | DOUGLAS DC-6 | 2,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0006 | 21/05/2013 | TBPB @ 14:10 | TAPA @ 15:31 | BAE 146 | 1,35/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| BURBA | 19/05/2013 | VI1M @ 21:55 | OPSD @ 23:10 | DOUGLAS DC-6 | 1,55/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0020 | 17/05/2013 | TAPA @ 21:15 | TBPB @ 22:30 | BAE 146 | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX06 | 15/05/2013 | OIGG @ 13:20 | OIMM @ 15:23 | DOUGLAS DC-6 | 2,05/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0001 | 13/05/2013 | KMIA @ 9:15 | TAPA @ 12:17 | BAE 146 | 3,03/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX05 | 11/05/2013 | LTCE @ 15:00 | OIGG @ 17:00 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Vento forte per tutta la durata del tragitto |
|||||||
| D0004R | 11/05/2013 | KEYW @ 11:10 | KMIA @ 11:40 | BAE 146 | 0,50/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| D0004A | 10/05/2013 | KMIA @ 12:00 | KEYW @ 12:25 | BAE 146 | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX04 | 07/05/2013 | LTAC @ 13:00 | LTCE @ 15:42 | DOUGLAS DC-6 | 2,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| R0007 | 06/05/2013 | MTPP @ 13:52 | KMIA @ 15:09 | BAE 146 | 1,57/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX03 | 05/05/2013 | LGTS @ 12:00 | LTAC @ 14:01 | DOUGLAS DC-6 | 2,00/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| OEX02 | 01/05/2013 | LIBR @ 21:10 | LGTS @ 22:25 | DOUGLAS DC-6 | 1,00/0 | OK | |
Un po di vento nella parte iniziale del volo |
|||||||
| OEX01 | 30/04/2013 | LIRF @ 21:21 | LIBR @ 22:35 | DOUGLAS DC-6 | 1,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| N0008B | 18/04/2013 | TNCM @ 8:55 | MTPP @ 12:10 | TWIN OTTER | 3,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0019 | 16/04/2013 | TAPA @ 16:00 | TNCM @ 16:40 | BAE JETSTREAM 31 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| HT12 | 11/04/2013 | TBPB @ 15:55 | TAPA @ 17:00 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0003BR | 10/04/2013 | TVSB @ 22:02 | TBPB @ 22:52 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0003BA | 09/04/2013 | TBPB @ 18:25 | TVSB @ 19:15 | TWIN OTTER | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0006 | 08/04/2013 | TNCA @ 11:00 | TBPB @ 12:53 | BAE 146 | 1,53/0 | OK | |
volo abbastanza tranquillo |
|||||||
| I0005R | 07/04/2013 | SVMI @ 21:53 | TNCA @ 22:18 | BAE 146 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| I0005 | 06/04/2013 | TNCA @ 16:20 | SVMI @ 17:15 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
volo funestato da vento intenso |
|||||||
| A0009 | 05/04/2013 | TAPA @ 15:59 | TNCA @ 17:25 | BAE 146 | 1,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0001 | 30/03/2013 | TJSJ @ 16:10 | TAPA @ 17:00 | BAE 146 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0008R | 29/03/2013 | MDPP @ 16:50 | TJSJ @ 17:45 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| C0008A | 22/03/2013 | TJSJ @ 18:30 | MDPP @ 19:25 | BAE 146 | 0,92/0 | OK | |
turbolenza presente per tutta la durata del volo |
|||||||
| A0003 | 18/03/2013 | TAPA @ 15:20 | TJSJ @ 16:06 | BAE 146 | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0018BR | 08/03/2013 | TLPL @ 21:40 | TAPA @ 23:00 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| G0002BA | 08/03/2013 | TFFF @ 18:35 | TLPL @ 19:15 | TWIN OTTER | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0007B | 07/03/2013 | TAPA @ 16:33 | TFFF @ 17:43 | TWIN OTTER | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0015R | 06/03/2013 | TFFC @ 16:29 | TAPA @ 17:03 | PIPER SENECA V | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0015A | 05/03/2013 | TAPA @ 15:35 | TFFC @ 16:40 | PIPER SENECA V | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0001B | 04/03/2013 | TBPB @ 19:00 | TAPA @ 21:16 | TWIN OTTER | 2,27/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| L0002RV | 04/03/2013 | TVSV @ 15:45 | TBPB @ 16:25 | PIPER SENECA V | 0,67/0 | OK | |
difficoltà ad individuare la pista a causa della foschia |
|||||||
| Q0003A | 04/03/2013 | TFFM @ 11:00 | TVSV @ 11:59 | SHORT 360-300 | 0,98/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
|||||||
| A0016 | 03/03/2013 | TAPA @ 22:40 | TFFM @ 23:20 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
UN VOLO ABBASTANZA TRANQUILLO CON QUALCHE NUVOLA |
|||||||
| A0014BR | 03/03/2013 | TFFA @ 20:00 | TAPA @ 20:33 | TWIN OTTER | 0,55/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0014BA | 02/03/2013 | TAPA @ 23:16 | TFFA @ 23:45 | TWIN OTTER | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0002 | 01/03/2013 | TKPK @ 16:00 | TAPA @ 16:26 | PIPER SENECA V | 0,43/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0004R | 28/02/2013 | TNCE @ 22:22 | TKPK @ 22:35 | PIPER SENECA V | 0,22/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0004A | 28/02/2013 | TKPK @ 17:14 | TNCE @ 17:29 | PIPER SENECA V | 0,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0001 | 27/02/2013 | TAPA @ 15:10 | TKPK @ 15:47 | SHORT 360-300 | 0,62/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| F0001B | 27/02/2013 | TFFR @ 12:03 | TAPA @ 12:32 | TWIN OTTER | 0,48/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| F0003R | 26/02/2013 | TFFF @ 16:08 | TFFR @ 16:56 | PIPER SENECA V | 0,80/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002R | 25/02/2013 | TLPL @ 15:36 | TFFF @ 16:01 | PIPER SENECA V | 0,42/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0018BA | 24/02/2013 | TAPA @ 18:05 | TLPL @ 19:27 | TWIN OTTER | 1,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| N0007B | 24/02/2013 | TNCM @ 10:11 | TAPA @ 10:58 | TWIN OTTER | 0,78/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| M0003 | 23/02/2013 | TDPD @ 21:42 | TNCM @ 22:47 | SHORT 360-300 | 1,08/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0017 | 23/02/2013 | TAPA @ 18:50 | TDPD @ 19:45 | SHORT 360-300 | 0,92/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0013BR | 22/02/2013 | TRPM @ 23:32 | TAPA @ 23:44 | TWIN OTTER | 0,20/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0013BA | 22/02/2013 | TAPA @ 17:13 | TRPM @ 17:33 | TWIN OTTER | 0,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0001 | 21/02/2013 | SVMG @ 18:02 | TAPA @ 20:10 | SHORT 360-300 | 2,13/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0014 | 20/02/2013 | SVMT @ 17:46 | SVMG @ 18:44 | SHORT 360-300 | 0,97/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0013 | 19/02/2013 | TTPP @ 20:30 | SVMT @ 21:10 | SHORT 360-300 | 0,67/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| H0005A | 17/02/2013 | SVMG @ 18:20 | TTPP @ 19:10 | SHORT 360-300 | 0,83/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRACAN2 | 13/02/2013 | KGCN @ 21:43 | KLAS @ 23:10 | LANCAIR LEGACY 2000 | 1,45/2,00 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0008B | 11/02/2013 | TAPA @ 13:03 | SVMG @ 14:22 | TWIN OTTER | 1,32/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0001 | 09/02/2013 | TFFF @ 11:14 | TAPA @ 12:20 | TWIN OTTER | 1,25/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| GRACAN | 06/02/2013 | KLAS @ 21:31 | KGCN @ 23:09 | PIPER SENECA V | 0,77/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002BR | 03/02/2013 | TLPL @ 15:47 | TFFF @ 16:21 | TWIN OTTER | 0,40/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| G0002A | 31/01/2013 | TFFF @ 14:43 | TLPL @ 15:10 | PIPER SENECA V | 0,45/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0007B | 29/01/2013 | TAPA @ 17:32 | TFFF @ 18:52 | TWIN OTTER | 1,33/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| B0001 | 28/01/2013 | TKPK @ 12:32 | TAPA @ 12:49 | PIPER SENECA V | 0,28/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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| A0002 | 25/01/2013 | TAPA @ 18:00 | TKPK @ 18:39 | PIPER SENECA V | 0,65/0 | OK | |
Nessuna nota di rilievo |
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